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Elevadores eléctricos dos vidros dianteiros
Os comandos dos elevadores de vidros
encontram-se sempre operacionais
durante cerca de 45 segundos após
desligar a ignição ou até à abertura
de uma porta dianteira. Durante estes
45
segundos, se abrir uma porta
durante o movimento de um vidro, este
pára. Um novo comando do elevador
de vidros será considerado apenas
após a ignição ser ligada novamente.
1.
E
levador eléctrico do vidro dianteiro
esquerdo.
2.
E
levador eléctrico do vidro dianteiro
direito.
F
P
ressione o comando para abrir o vidro.
F
P
uxe o comando para fechar o vidro.
O movimento do vidro é interrompido assim
que soltar o comando. Retire sistematicamente a chave da
ignição ao sair do veículo, mesmo que
por pouco tempo.
Em caso de entalamento aquando
do funcionamento dos elevadores de
vidros, deverá inverter o movimento
do mesmo. Para tal, pressione o
respectivo comando.
Quando o condutor accionar o
comando do elevador de vidros do
passageiro, deverá assegurar-se de
que ninguém impede o fecho correcto
do vidro.
O condutor deve assegurar-se de que
o passageiro utiliza correctamente o
elevador de vidros.
Tenha particular atenção às crianças
durante o manuseamento dos vidros.
2
Aberturas
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Vidros das portas traseiras
AberturaFecho
F Desloque a alavanca para o exterior.
F
E mpurre-a a fundo para bloquear o vidro
na posição aberta. F
P
uxe a alavanca para desbloquear o vidro.
F
D
esloque a alavanca a fundo para o
interior para bloquear o vidro na posição
fechada.
Cada vidro pode ficar na posição de entreabertura para ventilar os lugares traseiros.
Aberturas
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Bancos dianteiros
F Eleve o comando A e faça deslizar o banco para a frente ou para trás. F
P uxe o comando C para cima para subir
o banco ou empurre-o para baixo para
descer, as vezes necessárias até obter a
posição pretendida.
F
R ode o botão rotativo B para regular as
costas do banco.
Longitudinal AlturaInclinação das costas do banco
Regulações
(apenas condutor)
Por razões de segurança, as regulações do banco do condutor devem ser obrigatoriamente efectuadas com o veículo parado.
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Conforto
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F Para o fazer subir, puxe-o para cima.
F P ara o retirar, prima o pino A e puxe-o para
cima.
F
P
ara o voltar a colocar no lugar, coloque as
hastes do encosto de cabeça nos orifícios
encaixando bem no eixo das costas do
banco.
F
P
ara o fazer descer, prima
simultaneamente o pino A e o encosto de
cabeça. O encosto de cabeça está equipado
com uma estrutura que possui um
entalhe que impede a descida do
mesmo; trata-se de um dispositivo de
segurança em caso de colisão.
A regulação está correcta quando
o rebordo superior do encosto de
cabeça se encontra ao nível da par te
superior da cabeça.
Nunca conduza com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
instalados e correctamente regulados.
Altura do encosto de
cabeça
Conforto
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Bancos aquecidos
F Com o motor em funcionamento, utilize o manípulo de regulação para ligar e
seleccionar o nível de aquecimento
pretendido:
0: Paragem.
1 : Fraco.
2 : Médio.
3 : For te. Antes de sair do veículo, verifique que
o botão de regulação do banco do
passageiro se encontra na posição
0
para que o aquecimento não funcione
desnecessariamente na ausência de
um passageiro aquando do próximo
trajecto. Os bancos dianteiros podem ser
aquecidos em separado.
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Conforto
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Rebatimento das costas do
bancoColocação das costas do
banco na posição inicial
F Endireite as costas do banco 2
e bloqueie-as,
F L iberte e posicione os cintos de segurança
na parte lateral das costas do banco.
F
A
vance os bancos dianteiros se
necessário,
F
P
osicione os cintos de segurança contra
as costas do banco e bloqueie-os.
F
C
oloque os encostos de cabeça na
posição inferior, F
P
rima simultaneamente nos comandos
1
para desbloquear as costas do banco 2 .
F
I
ncline as costas do banco 2
s obre o
assento.
Aquando da colocação das costas do
banco na posição inicial, verifique que os
cintos de segurança não estão entalados
e que o avisador vermelho (situado ao
nível dos comandos 1) já não está visível.
Os bancos traseirosBanco com assento monobloco fixo e costas do banco rebatível.
Aquando do rebatimento, o cinto de
segurançacentral não deve estar ligado
mas colocado no plano longitudinal,
das costas do banco.
Conforto
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Encostos de cabeça traseiros
São desmontáveis e intermutáveis
lateralmente.
Para retirar um encosto de cabeça:
F
P
uxe o encosto de cabeça para cima até
ao batente,
F
E
m seguida, pressione o pino A .Nunca coloque o veículo em movimento
com os encostos de cabeça desmontados;
estes devem encontrar-se nos seus
devidos lugares e correctamente regulados
para a posição de utilização (superior).
Possuem apenas uma posição de utilização
(superior) e uma posição de arrumação (inferior).
Para colocar novamente um encosto de
cabeça na posição inicial:
F
E
ncaixe as hastes do encosto de cabeça
nos orifícios, permanecendo no eixo das
costas do banco.
Para descer um encosto de cabeça:
F
P
ressione simultaneamente o pino A e o
encosto de cabeça.
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Conforto
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Retrovisores
Equipados cada um com um espelho
regulável que permite a visualização da zona
traseira lateral necessária para as situações
de ultrapassagem ou de estacionamento.
Os retrovisores podem ser rebatidos para
estacionar em passagens estreitas.
Retrovisores exteriores
Desembaciamento -
Descongelamento
F Coloque o comando A para a direita ou para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.
F
D
esloque o comando numa das quatro
direcções para efectuar a regulação.
F
C
oloque novamente o comando na posição
central. O desembaciamento -
descongelamento dos retrovisores
exteriores é efectuado, com o
motor em funcionamento, através
da pressão no comando de
descongelamento do óculo traseiro.
Regulação eléctrica
Os objectos observados estão, na
realidade, mais perto do que parecem.
Assim, será necessário ter este facto
em conta para avaliar correctamente
a distância relativamente aos veículos
que se encontram atrás.
Rebatimento manual
É possível rebater manualmente os
retrovisores (estacionamento difícil, garagem
estreita, etc.)
F
R
ode o retrovisor para o veículo.
Por medida de segurança, os
retrovisores devem ser regulados para
reduzir "o ângulo morto". Para mais informações sobre o
desembaciamento - descongelamento do óculo
traseiro, consulte a rubrica correspondente.
Conforto