2014 CITROEN C4 CACTUS Manual do condutor (in Portuguese)

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Conduzir correctamente
Caixa manual pilotada
Esta caixa de velocidades manual pilotada de
cinco ou seis velocidades oferece o conforto
da gestão automática das velocidades, sem
intervenção do condutor. Os comandos sob o
volante permitem uma retoma temporária da
passagem manual das velocidades.Visualização no quadro de bordo
N Neutral (Ponto morto).
D e 1 2 3 4 5/6 D rive (Marcha à frente) e
velocidade engrenada.
R

R
everse (Marcha-atrás).
Arranque
F Ligue a ignição.
F P ressione o comando N (Ponto morto).
F

P
ressione a fundo o pedal de travão.
F

E
fectue o arranque do motor.
F

P
ressione o comando D para seleccionar a
marcha à frente,


ou
P

ressione o comando R para seleccionar a
marcha-atrás.
F

D
esengrene o travão de estacionamento.
F

R
etire progressivamente o pé do
pedal de travão: o veículo desloca-se
imediatamente.
90
.
Manuseamento

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Stop & Start
Passagem para o modo STOP do
motor
95O avisador "
ECO" acende-se no
quadro de bordo e o motor é colocado
automaticamente em modo de espera:
Passagem para modo START do
motor Neutralização / Reactivação
96
97
O avisador "
ECO" apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
automaticamente:
-

c
om uma caixa de velocidades manual
,
quando carregar a fundo no pedal de
embraiagem,
-

c
om uma caixa de velocidades manual
pilotada :
●
c
omando em D
, quando soltar o pedal
de travão,
●
c
omando em N e o pedal de travão
solto, quando pressionar o comando D,
●
o
u quando engrenar a marcha-atrás.
-

c

om uma caixa de velocidades manual,

com o veículo parado, quando colocar a
alavanca de velocidades em ponto morto e
soltar o pedal de embraiagem,
-

c

om uma caixa de velocidades manual
pilotada , com o veículo parado ou a uma
velocidade inferior a 8

km/h (consoante
a versão), quando colocar a alavanca de
velocidades em ponto morto (comando em
N ) ou quando pressionar no pedal de travão.
Em determinados casos específicos, o modo
START pode ser accionado automaticamente;
o avisador "ECO" acende-se de forma
intermitente durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
É possível que em alguns casos específicos o
modo STOP não esteja disponível; o avisador
"
ECO " acende-se de forma intermitente e, em
seguida, apaga-se.
Conduzir correctamente
F Seleccione o menu " Ajuda à condução ".
F

P
ressione " Stop & Star t ".
Uma nova pressão nesta tecla activa
novamente o Stop & Start.
Antes do enchimento de combustível
ou antes de qualquer intervenção sob
o capot, desligue imperativamente a
ignição com a chave. O sistema é reactivado
automaticamente em cada novo
arranque com a chave.
A neutralização do Stop & Start é
parametrizável na tablete táctil.
Manuseamento

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Conduzir correctamente
1. Selecção do modo limitador.
2. Diminuição da velocidade programada.
3.
A

umento da velocidade programada.
4.
L

igar / Pausa da limitação.
5.
V

isualização da lista de velocidades
memorizadas.
Limitador de velocidade
"LIMIT"
98 1.
S
elecção do modo regulador.
2.
A
ctivação da regulação a partir da velocidade
actual do seu veículo e, em seguida,
diminuição da velocidade programada.
3.
A
ctivação da regulação a partir da velocidade
actual do seu veículo e, em seguida, aumento
da velocidade programada.
4.
P
ausa / Retoma da regulação.
5.
V
isualização da lista das velocidades
memorizadas.
Regulador de velocidade
"CRUISE"
101 Quando está seleccionado, o modo limitador
ou regulador de velocidade é apresentado no
quadro de bordo, acompanhado pelo valor da
velocidade programada.
Visualização no quadro de bordo
Limitador da velocidade
Regulador da velocidade
O accionamento do limitador necessita
de uma velocidade programada de,
pelo menos, 30


km/h.
O accionamento do regulador necessita
de uma velocidade mínima do veículo
de 40

km/h.
.
Manuseamento

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Optimizar a utilização da caixa de
velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, efectue o arranque lentamente
e engrene, imediatamente, a relação da caixa de velocidades superior.
Em fase de aceleração, engrene as velocidades com antecedência.
O indicador de alteração de velocidade convida-o a engrenar a
relação da caixa de velocidade mais adaptada: assim que a indicação
for apresentada no quadro de bordo, cumpra-a o mais rapidamente
possível.
Controlar a utilização dos equipamentos
eléctricos
Antes de partir, se o habitáculo estiver sobreaquecido, ventile-o baixando
os vidros e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h, volte a fechar os vidros e deixe os
ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitam limitar a temperatura dentro
do habitáculo (cortinas de protecção do sol, cortina do tecto em vidro,...).
Para uma economia de energia, não regule o ar condicionado para uma
temperatura demasiado fria.
Assim que atingir a temperatura de conforto pretendida, limite a utilização
do ar condicionado, salvo se a regulação for automática.
Desligue os comandos de descongelamento e de desembaciamento, a
partir do momento em que o considerar necessário.
Desligue, assim que possível, todos os comandos de aquecimento do
banco.
Não conduza com a luz de nevoeiro ligada quando as condições de
visibilidade forem suficientes.
Evite colocar o motor em funcionamento, sobretudo no Inverno,
antes de engrenar a primeira velocidade. O veículo aquece mais
rapidamente enquanto estiver em movimento.
Enquanto passageiro, se não ligar os suportes de multimédia
(filmes, música, jogos de vídeo,...), vai ajudar a reduzir o consumo de
energia eléctrica e, portanto, o combustível.
Desligue os aparelhos portáteis antes de sair do veículo.
Eco-condução
A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a
emissão de CO
2.
Com uma caixa de velocidades manual pilotada, não pressione com
força ou bruscamente o pedal do acelerador.
Adoptar uma condução suave
Respeite as distâncias de segurança entre os veículos, utilize o travão
do motor para além do pedal do travão, prima progressivamente o
pedal do acelerador. Estas atitudes contribuem para economizar
combustível, ajudam a reduzir a emissão de CO
2 e a atenuar o fundo
sonoro da circulação.
Em condições de circulação fluida, quando utilizar o comando "Cruise"
no volante, seleccione o regulador de velocidade a partir dos 40
km/h.
Manuseamento

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Limitar as causas de consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada
no fundo da mala, o mais perto possível do banco traseiro.
Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica
(barras de tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).
Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens após utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneus
de Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a
etiqueta situada na porta do lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:
-
a
ntes de uma longa viagem,
-

a c
ada mudança de estação,
-

a
pós um período de paragem prolongado.
Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou
da caravana.
Efectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo,
filtro de ar, filtro do habitáculo...) e siga o calendário das operações
indicadas no guia de manutenção e de garantias.
No momento de enchimento do depósito de combustível, não insista
para além do 3º disparo da pistola para evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só após os primeiros 3
000 quilómetros
é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de
combustível.
.
Manuseamento

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Quadro de bordo
1. Indicador de manutenção, e Totalizador de quilometragem (km ou milhas).
Es

tas funções são visualizadas
sucessivamente ao ligar a ignição.
2.
I

nstruções do regulador ou do limitador de
velocidade. 3. I
ndicador digital de velocidade
(km/h ou mph).
4.
I

nformações associadas à caixa manual
pilotada.
Ecrãs
5. Indicador de mudança de relação da caixa de velocidades.
6.
I

ndicador de nível de óleo do motor.
7.
S

onda de combustível.
Controlo de marcha

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Luzes avisadoras
Determinadas luzes avisadoras podem
apresentar os dois tipos de acendimento:
fixo ou intermitente.
Apenas a associação do tipo de
acendimento com o estado de
funcionamento do veículo permite saber
se a situação é normal ou se está presente
uma anomalia. Em caso de anomalia, o
acendimento da luz avisadora pode ser
acompanhado por uma mensagem.
Consulte as tabelas descritas em seguida
para mais informação.
Referências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento de um sistema (luzes avisadoras de marcha ou de neutralização) ou ao
aparecimento de uma anomalia (luz avisadora de alerta).
Ao ligar a ignição
Determinadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se no quadro de bordo, durante
alguns segundos, ao ligar a ignição.
Aquando do arranque do motor, estas luzes
devem apagar-se.
Em caso de persistência, antes de colocar
o veículo em movimento, consulte a rubrica
relativa à luz avisadora de alerta em questão.
Avisos associados
O acendimento de determinadas luzes
avisadoras pode ser acompanhado por um
sinal sonoro e uma mensagem.
O acendimento da luz avisadora pode ser fixo
ou intermitente.
Ao ligar a ignição, a visualização no
quadro de bordo é efectuada de uma
forma dinâmica e progressiva. Este é
um funcionamento normal.
1
Controlo de marcha

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Luzes avisadoras de marcha
O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confirma o accionamento do sistema correspondente.
Este acendimento pode ser acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã.
Luz de mudança de
direcção esquerdaintermitente com
avisador sonoro.O comando de iluminação está
accionado para baixo.
Luz de mudança
de direcção direitaintermitente com
avisador sonoro.O comando de iluminação está
accionado para cima.
Luzes de
presença fixo.
O comando de iluminação encontra-se
na posição "Luzes de presença".
Luzes de
cruzamento fixo.
O comando de iluminação encontra-
se na posição "Luzes de cruzamento".
Luzes de estrada fixo. O comando de iluminação é
accionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.
Luzes de
nevoeiro
dianteiras fixo.
As luzes de nevoeiro dianteiras
encontram-se accionadas. Rode o anel do comando duas vezes para trás para
desactivar as luzes de nevoeiro.
Para mais informações sobre o comando de iluminação, consulte a rubrica correspondente.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Controlo de marcha