2014 CITROEN C4 CACTUS ad blue

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E3_pt_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Indicadores de direcção 129
Luzes de perigo
1
29
Avisador sonoro
1

30
Chamada de urgência ou de assistência

1
30
Detecção de pressão baixa dos pneus

1
31
Sistema ESC

1
34
Cintos de segurança

1
37
Airbags


140
Segurança
Cadeiras para crianças 1 46
Desactivação do airbag frontal
do passageiro
1

49
Cadeiras para crianças ISOFIX
1

55
Cadeiras para crianças i-Size
1

58
Segurança para crianças
1

60
Segurança para crianças
Verificações
Depósito de combustível 161
Desenganador de combustível (Diesel)
1
63
Falta de combustível (Diesel)

1
65
Aditivo AdBlue
® e sistema SCR
(Diesel Blue HDi) 1 66
Kit de desempanagem provisória
de pneus

1
74
Substituição de uma roda

1
81
Correntes de neve

1
87
Substituir uma lâmpada
1

88
Substituir um fusível

1
96
Bateria de 12

V

2
03
Modo economia de energia

2
07
Substituir uma escova de limpa-vidros

2
08
Reboque
209
Engate de um reboque

2
11
Barras de tejadilho

2
13
Resguardos para países de grande frio

2
15
Protecções AIRBUMP
® 2 16
Acessórios 2 17
Informações práticas Características técnicas
Urgência ou assistência 235
Tablete táctil
2
37
Áudio e telemática
Procura visual
Índice alfabético
Capot 220
Motores a gasolina
2
21
Motores Diesel
2

22
Verificação dos níveis

2
23
Controlos


226Motorizações a gasolina

2
28
Pesos a gasolina
2
29
Motorizações Diesel
23
0
Pesos Diesel
23
1
Dimensões

232
Elementos de identificação
2
33
Sumário

28
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Aditivo
AdBlue
® (Diesel
Blue HDi) fixo desde o momento
em que a ignição é
ligada, acompanhado
por um sinal sonoro e
por uma mensagem
que indica a autonomia
de deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 600
e 2400 km.Proceda rapidamente a uma reposição do nível de
aditivo AdBlue®: dirija-se à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
+ intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação.A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0

km e 600

km. Proceda imperativamente
a uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
® para evitar avarias : dirija-se
à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada ou
efectue por si próprio esta operação, com base na
rubrica correspondente.
intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a interdição do
arranque. O reservatório de aditivo AdBlue
®
está vazio: o dispositivo antiarranque
regulamentar impede o arranque do
motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
efectuar imperativamente uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
®: dirija-se à rede CITROËN ou a
uma atelier qualifié ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
É imperativo inserir uma quantidade mínima de
3,8

litros de AdBlue
® no reservatório.
Controlo de marcha

29
E3_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
+
+ Sistema
antipoluição
SCR

(Diesel Blue HDi)
fixo a partir do momento
em que a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem que indica um
problema de antipoluição.Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR. Este alerta desaparece assim que o nível de emissão
dos gases de escape voltar a estar em conformidade.
intermitente a partir
do momento em que
a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem que indica a
autonomia de deslocação.A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0
km e 1100 km.Dirija-se, assim que possível
, à rede CITROËN ou a
uma oficina qualificada para evitar avarias .
intermitente a partir
do momento em que
a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem que indica a
interdição do arranque.Ultrapassou o limite de deslocação
autorizado: o dispositivo antiarranque
impede o novo arranque do motor.Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
imperativamente
contactar a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
1
Controlo de marcha

33
E3_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indicador de manutenção
Sistema que informa o condutor sobre o prazo
para a próxima revisão a efectuar, conforme o
plano de manutenção do construtor.
Prazo de revisão superior a
3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção no ecrã.
Prazo de revisão entre 1000 km e
30 00 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
a c have que simboliza as operações de
revisão acende-se. A linha de visualização do
conta-quiómetros total indica-lhe o número
de quilómetros restantes antes da próxima
revisão.
Exemplo: restam-lhe 2800
km antes da
próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5
segundos, o ecrã
indica:
5
segundos após ter ligado a ignição, a chave
apaga-se ; o totalizador quilométrico retoma
o seu funcionamento normal. O ecrã indica,
então, a quilometragem total.
Indicadores
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função
da quilometragem percorrida e do tempo
decorrido desde a última revisão.
Para as versões Diesel Blue HDi, o
nível de degradação do óleo do motor
é igualmente levado em consideração
(consoante o país de comercialização).
1
Controlo de marcha

34
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante
5 segundos, a chave acende-se de forma
intermitente para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada muito rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de
300
km.
Ao ligar a ignição e durante 5
segundos, o ecrã
indica:
Para as versões Diesel Blue HDi, este
alerta é igualmente acompanhado
pelo acendimento fixo do avisador
"SERVICE", a partir do momento em
que a ignição é ligada.
5
segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa .A quilometragem a percorrer pode
ser ponderada pelo factor tempo, em
função dos hábitos de deslocação do
condutor.
A chave pode, portanto, acender-
se igualmente, no caso de ter
ultrapassado o tempo decorrido desde
a última revisão, indicado no guia de
manutenção e de garantias.
Prazo de revisão inferior a
1000
km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5
segundos, o ecrã
indica:
5
segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa para
lhe assinalar que uma revisão deverá ser
efectuada em breve. Para as versões Diesel Blue HDi, a
chave pode acender-se igualmente de
uma forma antecipada, em função do
nível de degradação do óleo do motor
(consoante o país de comercialização).
A degradação do óleo do motor
depende das condições de condução
do veículo.
Controlo de marcha

38
* Consoante o equipamento.
" Climatização
"
permite a gestão das diferentes
regulações de temperatura e de
débito de ar.
" Ajuda à condução "
permite aceder ao computador
de bordo e activar, desactivar e
parametrizar determinadas funções
do veículo.
" Multimédia "
permite seleccionar a rádio, as
diferentes fontes musicais e
visualizar fotografias.
" Navegação " *
permite parametrizar a orientação e
escolher o destino. "
Configuração "
permite parametrizar os sons, a
intensidade luminosa do posto
de condução e ter acesso a uma
ajuda interactiva sobre os principais
equipamentos e indicadores
luminosos do veículo.
" Serviços conectados" *
permite aceder a um portal de
aplicações para facilitar, garantir a
segurança e personalizar as suas
deslocações através de uma pen
de ligação à Internet, disponível
mediante subscrição junto da rede
CITROËN.
" Telefone "
permite ligar um telefone em
Bluetooth.
Menus do ecrã táctil
Para o menu Climatização , consulte a
rubrica "Conforto". Para os menus Multimédia
,
Navegação , Serviços conectados e
Telefone , consulte a rubrica "Áudio e
telemática".
Controlo de marcha

165
E3_pt_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Falta de combustível (Diesel)
Para os veículos equipados com um motor HDi,
em caso de falta de combustível, é necessário
purgar o circuito de combustível.
Motor e-HDi 92
F Encha o depósito de combustível com, pelo menos, 5 litros de gasóleo.
F

A
bra o capot do motor.
F

S
e necessário, desencaixe a tampa
embelezadora para aceder à bomba de
purga.
F

A
ccione a bomba de purga até obter o seu
endurecimento (a primeira pressão pode
ser dura).
F

A
ccione o motor de arranque até ao
accionamento do motor (caso o motor não
arranque à primeira, aguarde cerca de
15
segundos e volte a tentar).
F

S
em resultado após algumas tentativas,
reaccione a bomba de purga e, em
seguida, o motor de arranque.
F

V
olte a instalar e encaixe a tampa
embelezadora.
F

F
eche o capot do motor.
Se não for possível efectuar o arranque
do motor à primeira, não insista e
reinicie o procedimento.
Motores Blue HDi 100
F Encha o depósito de combustível com,
pelo menos, 5 litros de gasóleo.
F

L
igue a ignição (sem ligar o motor).
F

A
guarde cerca de 6 segundos e desligue a
ignição.
F

R
epita o processo 10 vezes.
F

A
ccione o motor de arranque para ligar o
motor.
9
Informações pr

166
E3_pt_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Aditivo AdBlue® e sistema SCR
para motores Diesel Blue HDi
Para garantir o respeito do ambiente e da nova
norma Euro 6, sem alterar o desempenho nem
penalizar o consumo de combustível dos seus
motores Diesel, a CITROËN optou por equipar
os seus veículos com um dispositivo que
associa o sistema SCR (Redução Catalítica
Selectiva) e o filtro de partículas (FAP) para o
tratamento dos gases de escape
Sistema SCR
Com o auxílio de um aditivo chamado AdBlue®
que contém ureia, um catalisador transforma
até 85% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto
e água, inofensivos para a saúde e o meio
ambiente. Quando o reservatório de 'AdBlue
® estiver
vazio, um dispositivo regulamentar impede
o arranque do motor
Quando o sistema SCR apresentar um
problema de funcionamento, o nível de
emissões do seu veículo deixa de estar
em conformidade com a regulamentação
Euro 6: o seu veículo torna-se poluente.
No caso de problema de funcionamento
confirmado do sistema SCR, deve dirigir-
se, o mais rapidamente possível, à rede
CITROËN ou a uma oficina qualificada :
após percorridos 1

100

km, um dispositivo
será activado automaticamente para
impedir o arranque do motor.
O aditivo AdBlue® encontra-se num depósito
específico, situado sob a mala, na traseira
do veículo. O depósito tem capacidade para
17

litros: permite uma autonomia de cerca
de 20

000

km antes do accionamento de um
dispositivo de alerta que o adverte que o nível
de reserva lhe permite percorrer 2
400 km.
A cada visita de manutenção programada do
seu veículo na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada, o enchimento do depósito de
aditivo AdBlue
® será efectuado para permitir o
bom funcionamento do sistema SCR.
Se a quilometragem prevista entre dois
intervalos de manutenção ultrapassar o limite
de 20

000

km, recomendamos-lhe que se
desloque à rede CITROËN ou a uma oficina
qualificada para efectuar a reposição de nível
necessária.
Informações pr