2014 CITROEN C4 CACTUS Kasutusjuhend (in Estonian)

175
E3_et_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
A. Asendi "Parandamine" või "Täitmine" lüliti.
B. Lüliti "I" (sisse) / "O" (välja).
C.
R

ehvi tühjendamise nupp.
D.
M

anomeeter (bar ja p.s.i.).
E.
O

sa, kus asuvad :
-

j
uhe koos adapteriga 12 V pistikupesa
jaoks,
-

e
rinevad otsikud muude seadmete
(õhupallid, jalgrattakummid jne.)
täitmiseks.
Komplekt
Kiirusepiiranguga kleebis I tuleb
kleepida roolile, et te ei unustaks, et
parandatud rehviga saab sõita vaid
ajutiselt.
Komplekti abil parandatud rehviga ei
tohi sõidukiirus ületada 80


km/h.
F.
R

ehvi parandamise aine pudel.
G.
V

alge voolik koos korgiga rehvi
parandamiseks.
H.
M

ust voolik rehvi täitmiseks.
I.
K

leebis kiirusepiiranguga.
Rehvirõhk on märgitud sellele sildile.
9
Praktiline informatsioon

176
E3_et_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
1. Parandamine
Rehvi parandamise protseduur
Ärge eemaldage rehvi tunginud
võõrkeha.F

R
ullige valge voolik G täiesti lahti.
F
K
eerake valge vooliku kork lahti.
F
Ü
hendage valge voolik parandatava rehvi
ventiili külge.
F

L

ülitage süüde välja.
F
K
eerake lüliti A asendisse
"Parandamine".
F
K
ontrollige, kas lüliti B on
asendis "O" . F
Ü
hendage kompressori elektrijuhe 12 V
pistikupessa.
F
K
äivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
Ettevaatust - rehvi parandamise aine on
tervisele kahjulik (sisaldab nt. etüleenglükooli,
kampolit...), mis on allaneelamise korral
kahjulik ja ärritab ka silmi.
Ärge jätke seda ainet lastele
kättesaadavasse kohta.
Ärge lülitage kompressorit sisse enne,
kui olete ühendanud valge vooliku
rehvi ventiiliga : muidu võib rehvi
parandamise aine välja voolata.
Praktiline informatsioon

177
E3_et_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Lülitage kompressor sisse, kallutades lülitit B asendisse "I" , kuni rehvirõhk jõuab
2,0


barini.
R

ehvi parandamise aine pihustatakse
surve all rehvi sisse ; selle toimingu ajal
ärge võtke voolikut ventiili küljest ära
(pritsimisoht).
Kui te ei saavuta viie kuni seitsme
minuti jooksul vajalikku rõhku, siis ei
saa rehvi parandada; pöörduge abi
saamiseks CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. F
E emaldage komplekt ja keerake valge toru
kork kinni.
J

älgige, et vedelik sõidukit ei määriks.
Hoidke komplekti käeulatuses.
F

P
arandatud kohtade kinnitamiseks sõitke
otsekohe umbes viis kilomeetrit madala
kiirusega (20
- 60 km/h).
F

Pe
atage sõiduk, et kontrollida komplekti
abil rehvi seisukorda ja rõhku.
Rehvirõhuandurid
Pärast rehvi parandamist jääb märgutuli
põlema kuni süsteemi lähtestamiseni.
Põhjalikumat infot leiate osast
"Rehvirõhuandurid".
9
Praktiline informatsioon

178
E3_et_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
2. TäitmineF Keerake nupp A asendisse "Täitmine".
F

R
ullige must voolik H täiesti lahti.
F

Ü
hendage must voolik
parandatud rehvi ventiiliga. F
Ü hendage kompressori elektrijuhe uuesti
12 V pistikupessa.
F

K
äivitage sõiduk uuesti ja laske mootoril
töötada.
Külastage esimesel võimalusel
CITROËN esindust või kvalifitseeritud
töökoda.
Teavitage kindlasti töökoja tehnikut
rehvi parandamise komplekti
kasutamisest. Pärast diagnostikat ütleb
tehnik teile, kas rehvi saab parandada
või tuleb see välja vahetada. F
R eguleerige rehvirõhku kompressori
abil (täitmiseks : lüliti B asendis "I" ;
tühjendamiseks : lüliti B asendis "O" ja
vajutus nupule C ) vastavalt juhiukse juures
asuval sildil olevale rõhule.
K

ui rõhk seejärel langeb, ei ole katkine
koht korralikult täidetud ; pöörduge abi
saamiseks CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
F

E
emaldage komplekt ja pange oma kohale
tagasi.
F

S
õitke madalal kiirusel (mitte üle 80 km/h)
ja mitte üle 200
km.
Praktiline informatsioon

179
E3_et_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Pudeli eemaldamine
F Pange must voolik ära.
F V abastage valge vooliku alus.
F

H
oidke kompressorit vertikaalasendis.
F

K
eerake pudel altosast lahti. Jälgige, et vedelik välja ei voolaks.
Vedeliku säilivustähtaeg on pudelil
kirjas.
Pudelit saab kasutada vaid ühe korra ;
juba avatud pudel tuleb uue vastu
vahetada.
Ärge pudelit pärast kasutamist ära
visake, vaid viige CITROËN esindusse
või vastavasse kogumispunkti.
Ärge unustage osta CITROËN
esindusest või kvalifitseeritud töökojast
uut rehvi parandamise ainet.
9
Praktiline informatsioon

180
E3_et_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Rõhu kontroll /
Ajutine täitmine
Kompressorit (ilma vedeliku pihustamiseta)
saab kasutada ka selleks, et :
-

r
ehve kontrollida või ajutiselt täita,
-

t
eisi asju (õhupalle, rattakumme...) täis
pumbata.
F

K
eerake lüliti A asendisse
"Täitmine".
F

R
ullige must voolik H täiesti lahti. F
Ü hendage kompressori pistik sõiduki 12 V
pistikupessa.
F

K
äivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
F

R
eguleerige kompressori abil rõhku
(täitmiseks : lüliti B asendis "I" ;
tühjendamiseks : lüliti B asendis "O" ,
vajutage nupule C ) vastavalt rehvil või
seadmel oleval sildil näidatud rõhule.
F

E
emaldage komplekt ja pange see oma
kohale. Ühe või mitme rehvi rõhu muutumise
korral tuleb rehvirõhuandurite süsteem
lähtestada.
Vt. osa ''Rehvirõhuandurid".
F

Ü
hendage must voolik rehvi või muu
seadme ventiiliga.
V

ajadusel paigaldage eelnevalt spetsiaalne
otsik.
Praktiline informatsioon

181
E3_et_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Ratta vahetamine
Tööriistad asuvad pakiruumi põhja all või
olenevalt versioonist juhi kõrvalistme all.
Juurdepääs tööriistadele
Tööriistade nimekiri
Kõik need tööriistad on mõeldud just teie
sõiduki jaoks ja võivad varieeruda olenevalt
varustusest. Ärge kasutage neid muul
otstarbel.
1.

Rattavõti.
I

lukilbi ja ratta kinnituspoldi
eemaldamiseks.
2.
T

ungraud koos sisseehitatud rattavõtmega.
S

õiduki tõstmiseks.
3.
P

oldikatte eemaldamise vahend.
A

lumiiniumist velgede poldikatete või
keskmiku eemaldamiseks (olenevalt
versioonist).
4.
P

ukseerimissilmus.
Vt. osa "Pukseerimine".
Juhend ratta asendamiseks varurattaga sõiduki juurde kuuluvate tööriistade abil.
Ilukilbid
Ratta tagasiasetamisel asetage
ilukilp tagasi,
jälgides, et ventiiliava asetuks õigesse kohta ja
vajutage ilukilp peopesaga kinni.
9
Praktiline informatsioon

182
E3_et_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Tõmmake tööriistakast välja. Varuratas asub pakiruumi põhja all.
Juurdepääs varurattale (olenevalt versioonist)
Ratta eemaldamine
F Keerake keskmine kollane polt lahti.
F T õstke varuratast tagaosa kaudu enda
poole.
F

E
emaldage ratas pakiruumi kaudu.
Ratta tagasiasetamine
F Asetage ratas oma kohale tagasi.
F K eerake keskmist kollast polti mõne pöörde
võrra lahti.
F

R
atta korralikuks kinnitamiseks suruge
keskmine polt alla, kuni kostub klõps.
F

V
ajutage tööriistakast oma kohale tagasi.
Praktiline informatsioon