2014 CITROEN C4 CACTUS Kasutusjuhend (in Estonian)

95
E3_et_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP
režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile
:
-


ma

nuaalkäigukasti puhul , seisu ajal, kui
te viite käigukangi vabakäigu asendisse ja
siduripedaali lahti lasete,
-

el

ektriliselt juhtava manuaalkäigukasti
puhul , seisu ajal või kiirusel alla 8
km/h
(olenevalt versioonist), kui viite käigukangi
vabakäigu asendisse (N ) või vajutate
piduripedaali põhja.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
režiimil ; lülitage süüde kindlasti
vä

lja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP
režiim
tööle tagurdamise lõpetamisele
jä

rgneva paari sekundi jooksul.
STOP
režiim ei muuda sõiduki
f

unktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- a vate juhiukse,
-
av

ate juhi tur vavöö,
-

s
õidukiirus ei ole pärast viimast juhi poolt
käivitamist ületanud 10
km/h,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
Stop

&

Start

süsteem

viib

liikluses

ette

tulevate

peatumiste

(valgusfoor,

ummikud

jne.)

korral

mootori

kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
a

utomaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Stop & Start loendur
Loendur arvutab kokku sõidu ajal
STOP režiimil oldud aja.
Näit kuvatakse pardakompuutrile (puutetundliku
ekraani menüüst " Driving assistance ").
Näit nullitakse iga kord süüte sisselülitamisel.
5
Juhtimine

96
E3_et_Chap05_conduite_ed01-2014
Mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub automaatselt :
-

ma

nuaalkäigukastiga , kui siduripedaal on
lõpuni alla vajutatud:
-

e

lektriliselt juhitava
manuaalkäigukastiga :
● käigukang
a

sendis
D, k

ui te piduripedaali
lahti lasete,
● käigukang
a

sendis
N
ja piduripedaal
lahti lastud, kui te vajutate nupule D ,
● kui
valite tagurpidikäigu. START
režiim hakkab automaatselt tööle, kui :
- j uhiuks on avatud,
-

j
uhi turvavöö on lahti tehtud,
-
e

lektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga
sõiduki kiirus ületab 11
km/h,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne. Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem,
et
vältida vigastusi START režiimi
a

utomaatse töölehakkamise tõttu.
See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega akut (andmed on saadaval
CITROËN esinduses).
CITROËN poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häireid süsteemi
töös.
Laadimiseks kasutage 12 V laadijaid ja ärge
pooli segi ajage.
Hooldus
Stop & Start süsteemi juures
kasutatakse keerukat tehnoloogiat.
Kõik selle süsteemiga seotud tööd tuleb
lasta teostada kvalifitseeritud töökojas,
kus on olemas vajalik kompetentsus
ja sobivad vahendid, mida CITROËN
müügivõrk teile tagada suudab.
Juhtimine

97
E3_et_Chap05_conduite_ed01-2014
Süsteemi rike kuvatakse
puutetundliku ekraani menüüsse
" Driving assistance " (esilehele).
Rike
Stop & Start süsteemi rikke korral
jääb see märgutuli põlema.
Kui vajutate süsteemi taasaktiveerimiseks
sellele nupule, vilgub märgutuli paar sekundit
uuesti ja jääb seejärel põlema.
Stop & Start süsteemi saab seadistada
puutetundlikult ekraanilt.
Blokeerimine
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, käivitub m
ootor kohe uuesti.
Üleujutatud teel sõites blokeerige
funktsioon Stop & Start ja sõitke
ettevaatlikult. Taasaktiveerimist saab seadistada
puutetundlikult ekraanilt.
Taasaktiveerimine
Süsteem aktiveerub uuesti automaatselt
iga kord, kui juht sõiduki käivitab.
F

V

ajutage nupule " Stop & Star t ".
F

V

alige menüü " Driving
assistance ".
Selle nupu tuli jääb põlema. Uus vajutus sellele nupule aktiveerib
Stop & Start süsteemi. Selle nupu tuli
kustub.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP
režiimi rikke korral võib mootor välja
s

urra.
Kõik näidikuploki märgutuled süttivad.
Olenevalt versioonist võib ilmuda käsk viia
käigukang vabakäigu asendisse (N ) ja vajutada
piduripedaalile.
Süüde välja lülitada ja mootor uuesti käivitada.
5
Juhtimine

98
E3_et_Chap05_conduite_ed01-2014
Nupud roolil
Informatsioon asub näidikul.
6. Kiiruse piiramine sees / pausil.
7.
P

rogrammeeritud piirkiirus.
8.
K

iirusepiiraja valimine.
Kiirusepiiraja
Süsteem, mis takistab juhi poolt programmeeritud kiiruse ületamist.
Kiirusepiiraja kasutamine ei vabasta
juhti kiiruspiirangutest kinnipidamisest,
tähelepanelikkusest ega vastutusest.
Selle süsteemi nupud asuvad roolil.
1.
L

ülitusvõru kiirusepiiraja valimiseks
2.
N

upp kiiruse vähendamiseks
3.
N

upp kiiruse suurendamiseks
4.
N

upp kiiruse piiramise sisse / pausile
lülitamiseks
5.
M

ällusalvestatud kiiruste nimekirja
kuvamise nupp.
NäidudProgrammeeritud kiirus jääb mällu ka
pärast süüte väljalülitamist.
Juhtimine

99
E3_et_Chap05_conduite_ed01-2014
Töö / Paus
F Keerake lülitusvõru 1 asendisse "LIMIT" :
kiirusepiiraja on valitud, aga ei tööta veel
(Pause).
F

K
iirusepiiraja uuesti sisse lülitamiseks
vajutage uuesti nupule 4 , kui näidikul
olev kiirus teile sobib (vaikimisi viimane
programmeeritud kiirus).
F

P
eatage kiirusepiiraja, vajutades nupule
4
: näidikule ilmub Pause. Pärast kiirusepiiraja funktsiooni
(nupp 1
asendis ''
LIMIT'') valimist saate
piirkiirust muuta kas :
-
v
ajutades nupule 5
:
F
k
uus mällusalvestatud kiirust kuvatakse
puutetundlikule ekraanile,
F
v
alige väärtus : see kuvatakse
näidikuplokki.
V
alikuaken sulgub mõne sekundi pärast.
Piirkiiruseid salvestatakse mällu
menüüst "Driving assistance"
.
Põhjalikumat infot mällusalvestatud
kiiruse nimekirja kohta leiate osast
"Kiiruste mällusalvestamine".
Kiiruse piiramiseks tuleb kiirusepiiraja
sisse lülitada.
Kiirusepiiraja tuleb käsitsi sisse
lülitada
: programmeeritud kiirus peab
olema vähemalt 30

km/h.
Piirkiiruse reguleerimine
(juhised)
Või :
-
nuppude 2
ja 3 abil, suurendades või
vähendades ekraanil olevat kiirust :
F

l
ühikesed korduvad vajutused, et muuta
kiirust + või - 1
km/h,
F

p
idev vajutus, et muuta kiirust + või
- 5
km/h.
5
Juhtimine

100
E3_et_Chap05_conduite_ed01-2014
Kiirenduse korral, näiteks kallakul, ei
suuda kiirusepiiraja alati piirkiiruse
ületamist takistada.
Kiirusepiiraja blokeerub ja
programmeeritud kiiruse näit vilgub.
Kiiruse näidu vilkumisega kaasneb
helisignaal, kui piirkiiruse ületamine ei
ole seotud juhi tegevusega.
CITROËN poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib
põhjustada kiirusepiiraja häireid.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks :
-
j
älgige, et põrandamatt oleks
korralikult kinnitatud,
-
är

ge kunagi asetage mitut
põrandamatti üksteise peale.
Kiirusepiiraja rikke korral hakkavad
kriipsukesed vilkuma.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökoda üle kontrollida.
Rike
Seiskamine
F Keerake lülitusvõru 1 asendisse "0". K
iirusepiirajaga seotud info kustub.
F
Vajutage
tugevalt gaasipedaalile ja
ületage vastupanupunkt , et ületada
programmeeritud kiirust.
Kiirusepiiraja blokeerub ja programmeeritud
kiirus vilgub näidikul.
Programmeeritud kiiruse
ajutine ületamine
Niipea, kui programmeeritud kiirus taastub,
hakkab kiirusepiiraja uuesti tööle : kiirusenäit
lõpetab vilkumise. Kui kiiruse ületamine ei ole seotud juhi
tegevusega (näiteks kallakul), kostub
helisignaal ja kiirusenäit vilgub.
Juhtimine

101
E3_et_Chap05_conduite_ed01-2014
Nupud roolil
Informatsioon kuvatakse näidikuplokki.
6. Püsikiiruse hoidmise pausi / jätkamise näit
7.
S

oovitatav kiirus
8.
P

üsikiiruse hoidja valimise näit
Püsikiiruse hoidja
Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht peaks gaasipedaalile vajutama.
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti
vastutusest ning kohustusest
olla tähelepanelik ja pidada kinni
kiirusepiirangutest.
Hoidke jalgu pedaalide lähedal.
Süsteemi funktsioonide nupud asuvad roolil.
1.
P

üsikiiruse hoidja valimise nupp.
2.
K

iiruse vähendamise nupp või praeguse
kiiruse valimine püsikiiruseks.
3.
K

iiruse suurendamise nupp või praeguse
kiiruse valimine püsikiiruseks.
4.
P

üsikiiruse hoidmise pausi / jätkamise
nupp.
5.
M

ällusalvestatud kiiruste nimekirja
kuvamise nupp. (vt. ptk. "Kiiruste
mällusalvestamine")
NäidudSüüte väljalülitamine tühistab
programmeeritud kiiruse.
5
Juhtimine

102
E3_et_Chap05_conduite_ed01-2014
Tööpõhimõte
Kui püsikiiruse hoidja on sisse lülitatud, võite
muuta esialgset kiirust :
-
v
ajutades nupule 5 :
F

k
uus mällusalvestatud kiirust kuvatakse
puutetundlikule ekraanile.
F

v
alige väärtus : see kuvatakse
näidikuplokki.
V

alikuaken sulgub mõne sekundi pärast.
M

uudatused võetakse seejärel arvesse.
F

K

eerake nupp 1

asendisse "CRUISE" :
püsikiiruse hoidja on valitud, aga ei tööta
(Pause).
F

V

ajutage nupule 2

või 3 : teie sõiduki
praegune kiirus muutub püsikiiruseks.
Püsikiiruse hoidja on aktiveeritud (ON).
Esialgse kiiruse valimine
(seadistused)
Püsikiirusehoidja sisse lülitamine
toimub käsitsi : sõidukiirus peab
ületama 40
km/h.
Mällusalvestatavaid piirkiiruseid saab
programmeerida menüüst "Driving
assistance".
Põhjalikumat infot mällusalvestatud
kiiruste nimekirja kohta leiate osast
"Kiiruste mällusalvestamine".
Või :
-
nupu 2
või 3 abil:
F

l
ühikesed korduvad vajutused, et muuta
kiirust + või - 1
km/h,
F

p
idev vajutus, et muuta kiirust + või
- 5
km/h,
Juhtimine