2014 CITROEN C4 AIRCROSS Návod na použití (in Czech)

127
4
Řízení


Zvýšení naprogramované
rychlosti
Snížení naprogramované
rychlosti
Krátkodobé zrychlení /
zpomalení

Krátkodobé zrychlení

Normálně stlačte pedál akcelerace.
Po uvolnění pedálu se systém vrátí na
naprogramovanou rychlost.

)
S použitím tlačítka 2 "COAST SET"
:


- opakovanými stisky je možno snižovat
rychlost v krocích o přibližně 1,6 km/h.

- při přidržení tohoto tlačítka se rychlost
snižuje plynule.
Po dosažení požadované rychlosti uvolněte
tlačítko, nová rychlost je uložena do paměti.


)
S použitím brzdového pedálu:


- přibrzděte pro dezaktivování regulace,
poté stiskněte tlačítko 2

"COAST SET"
.
Uvolněte tlačítko pro uložení nové hodnoty
rychlosti do paměti systému.


)
S použitím tlačítka 3 "ACC RES"
:


- opakovanými stisky je možno zvyšovat
rychlost v krocích o přibližně 1,6 km/h.

- při přidržení tohoto tlačítka se rychlost
zvyšuje plynule.

Po dosažení požadované rychlosti uvolněte
tlačítko, nová rychlost je uložena do paměti.


)
S použitím pedálu akcelerace:


- akcelerujte až k dosažení požadované
rychlosti, poté stiskněte tlačítko 2 "COAST
SET"
. Uvolněte ho pro uložení nové
hodnoty rychlosti do paměti systému.



Dočasné zpomalení

Stlačte brzdový pedál pro snížení rychlosti. Pro
návrat na naprogramovanou hodnotu stiskněte
tlačítko 3

"ACC R ES "
.

128
Řízení

Když je regulace v činnosti, buďte velmi
opatrní při používání tlačítek pro změnu
naprogramované rychlosti : přidržení
tlačítka může způsobit velmi náhlou
změnu rychlosti vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silničím
provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor rychlosti zabránit vozidlu
v překročení naprogramované rychlosti.
Aby pod pedály nic nepřekáželo :


- dbejte na správné umístění
koberečku,

- nikdy nedávejte několik koberečků
přes sebe.
Pro dezaktivování regulátoru rychlosti:


)
stlačte brzdový
nebo spojkový
pedál nebo

)
stiskněte tlačítko 1 "ON OFF"
nebo

)
stiskněte tlačítko 4 "CANCEL"
.


Dezaktivace funkce
Opětná aktivace funkce

Po dezaktivování regulátoru rychlosti použitím
tlačítka 4 "CANCEL"
se můžete vrátit na
naprogramovanou rychlost stisknutím
tlačítka 3

"ACC R ES "
, jakmile vozidlo dosáhne
rychlosti minimálně 40 km/h.


K dezaktivaci regulátoru rychlosti může dojít
automaticky:


)
když rychlost vozidla klesne pod
hodnotu 35 km/h,

)
když se uvede do činnosti systém aktivního
řízení stability (ASC).

129
4
Řízení






Parkovací asistent


Funkce parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit pozornost
řidiče a nezbavuje ho odpovědnosti.



Parkovací asistent vzadu

S pomocí snímačů umístěných v nárazníku
signalizuje tato funkce blízkost překážek
(osoba, vozidlo, strom, závora, ...), které se
nacházejí v detekčním poli.
Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující
staveniště, ...), které jsou zaznamenány na
začátku parkovacího manévru, již nebudou
signalizovány na konci manévru z důvodu
existence slepých zón detekce.


Zvuková signalizace

O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
Když se vzdálenost mezi "vozidlem a
překážkou" zkrátí na určitou hodnotu, zní
zvukový signál nepřetržitě.

Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu. Zapnutí je doprovázeno
zvukovým signálem.
Uvedení funkce do činnosti je potvrzeno
rozsvícením kontrolky tlačítka.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.

130
Řízení



Samotné vozidlo



Vozidlo vybavené tažným zařízením




Změna detekčních zón



)
Stiskněte toto tlačítko pro dezaktivování
systému.

)
Znovu stiskněte toto tlačítko na několik
sekund a poté ho uvolněte.
Informace o změně detekční zóny je podána
prostřednictvím zvukového signálu:


- u vozidla vybaveného tažným zařízením
zazní dvakrát
,

- u vozidla nevybaveného tažným zařízením
zazní jednou
.










Detekční zóny

Detekční zóny se liší v závislosti na tom, zda je či není vozidlo vybaveno tažným zařízením.
Jestliže zvolíte režim s tažným zařízením, zóna A
jeho umístění je vyloučena ze sledovaných zón.

131
4
Řízení



Vizuální signalizace







Parkovací asistent vpředu


Dezaktivace/aktivace parkovacího
asistenta vpředu a vzadu

Dezaktivace funkce se provádí stisknutím
tohoto tlačítka. Kontrolka tlačítka zhasne.
Nové stisknutí tlačítka funkci opětně aktivuje.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.



Funkční anomálie

Přední parkovací asistent se uvede do činnosti,
když je zaznamenána překážka před vozidlem,
je zařazen jeden z převodových stupňů
(poloha D
u vozidla s převodovkou CVT) a
rychlost vozidla je nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než pět sekund, když přestane
být detekována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10 km/h.




V případě tažení přívěsu nebo karavanu
nezapomeňte systém dezaktivovat.

Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčte, že snímače nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Když vozidlo jede rychlostí nižší
než 10 km/h, mohou některé zdroje
silného hluku (motocykl, nákladní vůz,
sbíječka, ...) aktivovat zvukovou
signalizaci parkovacího asistenta.
V případě anomálie se při zařazení zp
ětného
chodu rozbliká kontrolka tlačítka, doprovázená
zvukovým signálem. Doplňuje zvukovou signalizaci
zobrazováním indikačních
segmentů před nebo za
siluetou vozidla na obrazovce. Pokud je jeden ze snímačů
vadný, bliká kontrolka na
displeji přístrojové desky.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis. Na začátku parkovacího manévru tyto
segmenty blikají, poté po zkrácení
vzdálenosti mezi "vozidlem a překážkou" svítí
nepřerušovaně.

132
Řízení






Kamera pro couvání


Kamera pro couvání, spojená s vybavením
vozidla navigačním systémem, doplňuje
systém parkovacího asistenta a aktivuje se
automaticky při zařazení zpětného chodu. Barevný obraz je promítán na obrazovce
navigace s indikováním okraje zadního
nárazníku a celkového směru jízdy vozidla.

133
5
Výhled/viditelnost





Ovladače světel

Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých
předních a zadních světel zajišťujících vnější
osvětlení vozidla.

Hlavní osvětlení

Přední a zadní světla vozidla jsou navržena
tak, aby progresivně uzpůsobovala osvětlení v
závislosti na meteorologických podmínkách a
zajišťovala dobrý výhled pro řidiče:



- obrysová světla, aby bylo vozidlo vidět,

- potkávací světla pro osvětlení vozovky bez
oslňování ostatních řidičů,

- dálková světla pro dobré osvětlení vozovky
bez protijedoucích vozidel.



Přídavné osvětlení

Vozidlo má další světla určená pro specifické
jízdní situace:


- světlo do mlhy vzadu, aby bylo vozidlo
vidět zdálky,

- světlomety do mlhy vpředu pro lepší výhled
při jízdě v mlze,

- denní světla, aby bylo vozidlo dobře vidět
za dne.

Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních světel
může objevit sražená pára; tato pára
zmizí několik minut po zapnutí světel.

K dispozici jsou i další funkce osvětlení:



- automatické osvětlení,

- doprovodné osvětlení,

- uvítací osvětlení.



Jízda s vozidlem do
zahraničí

V případě jízdy s vozidlem v zemi,
kde se jezdí na opačné straně než v
zemi, ve které bylo vozidlo uvedeno na
trh, je nezbytné přizpůsobit seřízení
potkávacích světel tak, aby nebyli
oslňováni řidiči vozidel jedoucích v
protisměru.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.

134
Výhled/viditelnost


Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO




Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO



Ruční ovládání

Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocí
prstence A
a páčky B
.
Světla zhasnutá / denní světla.






Automatické rozsvěcování světel. Obrysová světla. Potkávací nebo dálková světla.


Signalizace rozsvícení

Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.


A.
Prstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.


B.
Páčka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k volantu pro přepnutí z
potkávacích na dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení “
), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.