2014 CITROEN C3 PICASSO Návod na použití (in Czech)

279

280

08-12
Tento návod představuje veškeré dostupné
vybavení modelové řady vozidel.
Vaše vozidlo je vybaveno pouze částí vybavení
popisovaného v tomto dokumentu, v závislosti na
úrovni výbavy, verzi a na vlastnostech, které jsou
specifické pro zemi, v níž je prodáváno.
Vyobrazení a popisy nejsou smluvně závazné.
Společnost Automobiles CITROËN si vyhrazuje
právo na upravení technických vlastností, vybavení
a příslušenství bez nutnosti aktualizovat údaje
v tomto návodu.
Tento dokument je nedílnou součástí Vašeho
vozidla. Při prodeji vozidla jej předejte novému
majiteli. Společnost Automobiles CITROËN potvrzuje,
že v souladu s platnými předpisy Evropské
unie (směrnice 2000/53), týkajícími se vozidel
vyřazených z provozu, plní směrnicí stanovené
cíle a že při výrobě produktů, které prodává,
jsou používány recyklované materiály.
Kopírování a překládání dokumentu nebo jeho částí
je zakázáno bez písemného souhlasu společnosti
Automobiles CITROËN. Vytištěno v EU
Tchèque
Přejete-li si nechat provést na vozidle nějaký zásah,
obraťte se na kvalifikovanou autodílnu, která má
potřebné znalosti a vybavení. Servisní síť CITROËN
poskytuje odborné a kvalitní služby.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2012 – DOCUMENTATION DE BORD4DconceptDiadeisEdipro
12C3O.0200
Tchèque

Provozní kontrola
2

*
Podle verze.












Ukazatel množství
motorového oleje *

U verzí vybavených elektrickou měrkou se
správnost množství oleje v motoru zobrazuje
několik sekund po zapnutí zapalování na
přístrojové desce, po informaci o údržbě.

Správné množství oleje

Je signalizován blikáním nápisu "OIL"
ve
spojení s kontrolkou "SERVICE", doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
multifunkčním displeji.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen kontrolou
pomocí ruční měrky, bezpodmínečně olej
doplňte, aby se předešlo poškození motoru.
Seznamte se s kapitolou "Kontrola výšek
hladiny" (Hladiny náplní). Je signalizována blikáním nápisu "
OIL--"
.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.

V případě poruchy elektrické měrky
není již množství oleje kontrolováno.
Pokud je systém porouchaný, je
nezbytné kontrolovat množství
motorového oleje pomocí ruční měrky,
nacházející se v motorovém prostoru.
Seznamte se s kapitolou "Kontrola
výšek hladiny" (Hladiny náplní).

Ověření množství je platné, pouze
pokud je vozidlo ve vodorovné
poloze a jeho motor byl zastaven
více než 30 minut.


Nedostatek oleje
Porucha funkce měrky

8
Bezpečnost
3






Detekce poklesu tlaku


Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.

Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s referenčními hodnotami, které
musejí být inicializovány po každé úpravě
tlaku v pneumatikách nebo po výměně kola
.
Při detekci poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.
Systém detekce poklesu tlaku v
žádném případě nenahrazuje pozornost
či odpovědnost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
pneumatik (včetně rezer vního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách
(velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé
trasy).
Hodnoty tlaků předepsaných pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
umístěném ve vozidle.
Viz kapitola "Identifikační pr vky".
Kontrola tlaku pneumatik musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po ujetí
maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola "za tepla")
přidejte k hodnotám uvedených na
štítku 0,3 baru.


Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.

Bezpečnost
4

Výstraha na pokles tlaku

Při poklesu tlaku se nepřerušovaně
rozsvítí tato kontrolka doprovázená
zvukovým signálem a podle výbavy
vozidla i zobrazením hlášení.



)
Okamžitě zpomalte, nehýbejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.

)
Zastavte, jakmile Vám to dopravní situace
umožní.


Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou.

Varování zůstává aktivní až do opětné
aktivace systému.



)
V případě průrazu pnneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo náhradní kolo (podle výbavy),
nebo


)
pokud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách,
nebo


)
pokud kontrolu nelze hned provést, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.



Opětná aktivace


Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách je nutné systém znovu
vynulovat, stejně jako v případě výměny
jednoho nebo více kol.
Upozorňuje Vás na to štítek nalepený na
středovém sloupku dveří na straně řidiče.

Před vynulováním systému se
ujistěte, zda je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní na nesprávný tlak v případě,
že je nesprávný již ve chvíli nulování.

8
Bezpečnost
5

Sněhové řetězy

Systém nemusí být nezbytně
reinicializován po montáži nebo
demontáži sněhových řetězů.





Požadavek na reinicializaci systému se provádí
při zapnutém zapalování a stojícím vozidle,
přes nabídku konfigurace vozidla.


)
Stiskněte tlačítko " MENU
" na
monochromatickém displeji.

)
Zvolte nabídku " Vehicle settings
"
(Nastavení vozidla).


)
Stiskněte tlačítko " MENU
" na čelním
panelu autorádia.

)
Zvolte nabídku " Personalisation-
Settings
" (Přizpůsobení-Nastavení).

)
Zvolte nabídku " Set the vehicle settings
"
(Nastavit parametry vozidla).

Nově uložené hodnoty tlaku jsou systémem
považovány za referenční hodnoty.

Výstraha na pokles tlaku v pneumatikách
je spolehlivá pouze v případě, že je
reinicializace systému provedena
tehdy, kdy je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách správně nastavený.



Vozidla bez autorádia nebo s
navigačním systémem
Vozidla s autorádiem