2014 CITROEN C3 PICASSO Návod na použití (in Czech)

Bezpečnost
6

Poruchy funkce


Po zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech
pneumatikách a systém reinicializovat.



Přidané kontrolky




Kontrolka





Způsob činnosti




Příčina



Akce/Doporučení






Pokles tlaku


svítí trvale,
doprovázená
zvukovým
signálem a
hlášením. Nedostatečný tlak v
pneumatice jednoho
nebo několika kol. Co možná nejdříve
zkontrolujte tlak huštění
pneumatik.
Tato kontrola musí být
provedena pokud možno u
studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku
v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně
jednoho nebo několika kol je
třeba systém reinicializovat.
Více informací naleznete v
kapitole "Detekce poklesu
tlaku".

+


bliká a poté
svítí trvale,
společně s
kontrolkou
"Service". Funkce v ykazuje
poruchu: kontrola
tlaku pneumatik již
není zajišťována. Jakmile je to možné,
zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Nechte systém zkontrolovat v
ser visu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném servisu. Blikající a poté nepřetržitě svíticí kontrolka
detekce poklesu tlaku v pneumatikách
doprovázená rozsvícením kontrolky "Service"
oznamuje poruchu systému.
V tomto případě již není detekce poklesu tlaku
zajišťována.
Nechte systém zkontrolovat v síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.

10
Kontroly
7















Množství motorového oleje


Kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ručně.

Pro dosažení věrohodného výsledku
musí být Vaše vozidlo zaparkováno
na vodorovném povrchu, s motorem
vypnutým po dobu alespoň 30 minut.

Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
ser visními prohlídkami (nebo výměnami oleje)
je zcela normální. Společnost CITROËN
doporučuje provádět kontrolu oleje a případně
jeho doplnění po každých 5000 ujetých km.


Kontrola pomocí ruční měrky

Seznamte se s kapitolou "Benzínové motory"
nebo "Naftové motory", kde je uvedeno
umístění ruční měrky v motorovém prostoru
Vašeho vozidla.


)
Uchopte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.

)
Osušte ji pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.

A
= MA XI


B
= MINI

Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou A
nebo pod značkou B
, nestartujte
motor
.


- Pokud je překročeno množství MAXI
(r iziko
poškození motoru), obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

- Pokud není dosaženo množství MINI
, je
nezbytné motorový olej doplnit.



Výměna motorového oleje

Informace o inter valech výměny oleje
naleznete v dokumentu Servisní a záruční
knížka.
Aby byla zachována spolehlivost motoru a
zařízení k zamezení emisí škodlivin, je zakázáno
používat do motorového oleje přísady.

Po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná
při zapnutí zapalování ukazatelem množství
oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí
30 minut.


Doplňování motorového oleje

Seznamte se s rubrikami "Benzinové motory"
nebo "Naftové motory", kde je uvedeno
umístění zátky plnicího otvoru v motorovém
prostoru Vašeho vozidla.


)
Vyšroubujte zátku pro přístup k plnicímu
hrdlu.

)
Dolévejte olej pomalu, v malém množství,
aby se předešlo potřísnění okolních dílů
(riziko požáru).

)
Vyčkejte několik minut před opakováním
kontroly pomocí ruční měrky.

)
Doplňte olej znovu, pokud je to nutné.

)
Po doplnění oleje utáhněte pečlivě zátku
na plnicím otvoru a ruční měrku oleje
umístěte zpět do jejího uložení.



Charakteristiky oleje

Před doplňováním nebo výměnou motorového
oleje ověřte, že olej odpovídá typu motoru
vozidla a že splňuje doporučení výrobce
vozidla.
)
Zasuňte měrku zpět na její místo až na
doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A
a B
.