2014 CITROEN C3 PICASSO světla

.
Obsah
Směrová světla 114
Výstražná světla 114
Zvuková houkačka 114
T

Seznámení s vozidlem
4
Po vypnutí zapalování zůstanou přední světlomety po určitou dobu rozsvícené, abyusnadnily vystupování z vozidla při nízké intenzitě okolního světla.
Systémy ASR a ESP
Ta t o z ařízení fungují v součinnosti a zajišťují
směrovou stabilitu vozidla (v rámci limitů
fyzikálních zákonů).


Prosklená panoramatická střecha

Prosklená střecha zajišťuje vynikající
viditelnost a světlo v kabině vozidla.
Zadní parkovací asistent/kamera pro couvání
Ta t o z ařízení vás varují v případě výskytu překážky za vozidlem po zařazení
zpětného chodu.
11
7
Stop & Start
Systém dočasně vypíná motor při zastávkách v průběhu jízdy(semafory, zácpy, atd., ...). Motor se znovu nastartuje vechvíli, kdy si přejete se opětrozjet. Systém Stop & Start umožňuje sn

.Seznámení s vozidlem
5

Klíč s dálkovým ovladačem
A.Rozložení / Složení klíče
Uzamknut
í(jedno stisknutí; rozsvítí se směrová světla)


Prosklená panoramatická střecha

Nadzvedněte madlo příslušné clony a uvolněte jej.
Každá clona je vybavena navíječem, který po
uvolnění clony umožňuje její složení.

Odemknutí vozidla (směrová světla rychle zablikají)
66
76


Palivová nádrž
77
1.
Otevření dvířek uzávěru palivové nádrže. 2.Otevření a zavěšení uzávěru nádrže.

Objem nádrže:


- přibližně 50 litrů (benzín),

- přibližně 48 litrů (naf t a),

-
(podle verze: přibližně 30 litrů (benzín nebonafta), přibližně 33 litrů (LPG)).

Otevírání

Provozní kontrola
24
KontrolkaZpůsob činnostiPříčinaAkce/Doporučení



Světlomety do mlhy vpředurozsvícená. Jsou zapnuté přední světlomety domlhy.Otočte prstenec ovladače dvakrát směrem dozadu pro
dezaktivování světlometů do mlhy.



Světla do mlhyvzadurozsvícená. Jsou zapnutá zadní světla do mlhy.Otočte prstenec ovladače směrem dozadu pro
dezaktivování světel do mlhy.





Žhavení
naftového
motoru


rozsvícená.

Klíč ve spínací skříňce je v 2. poloze (Zapnuté zapalování).
Před zapnutím star téru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na teplotních
podmínkách.


Parkovací brzdasvítí nepřerušovaně. Parkovací brzda je zatažená nebo nedostatečně uvolněn

4
Vstupy do vozidla
67
Nalezení zaparkovaného
vozidla "lokalizace"


)
Stiskněte tlačítko se zamknutým visacím
zámkem pro nalezení zamknutého vozidla
na parkovišti.
Rozsvítí se stropní osvětlení a na několik sekund
začnou blikat směrová světla.
Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronickČ čip, kterČ m

Výhled/viditelnost
80














Ovladače světel
Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých předních a zadních světel vnějšího
osvětlení vozidla.

Přední a zadní světla vozidla jsou navržena
tak, aby progresivně uzpůsobovala výhled
pro řidiče v závislosti na meteorologických
podmínkách:


- obrysová světla, aby bylo vozidlo vidět

-
potkávací světla pro osvětlení vozovky
bez oslňování ostatních řidičů


- dálková světla pro dobré osvětlení
obtížných úseků vozovky

Přídavné osvětlení

Vozidlo má další světla určená pro specifické
podmínky viditelnosti:


- zadní světlo do mlhy, pro lepší viditelnost
vozidla

- přední světla do mlhy, pro lepší výhled z
vozidla

Programování

K dispozici jsou taktéž další režimy
automatického ovládání osvětlení:


- doprovodné osvětlení

- automatické rozsvěcování




Model bez režimu automatického rozsvěcování AUTO




Model s režimem automatického rozsvěcování AUTO







Automatické rozsvěcování
světel.


Ruční ovládání

Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocíprstence Aa páčky B.
A. Prstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovanýchsvětel proti značce.

Světla zhasnutá / denní světla.

Obrysová světla.
B
. Páčka pro přepínání světel: přitáhněteji směrem k volantu pro přepnutí z potkávacích na dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových světel může řidič zapnout přímo dálková světla(„světelné znamení“), která svítí, dokud drží páčku přita

5
Výhled/viditelnost
81


Model s jedním světlem do mlhy
vzadu
Světlo do mlhy vzadu


)
Pro rozsvícení světla do mlhy otočte
impulsním prstencem C
směrem dopředu.
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu
s režimem AUTO) zůstanou světlo do mlhy a
potkávací světla rozsvícená.


)
Pro zhasnutí všech světel otočte impulsním
prstencem C
směrem dozadu.





Model s mlhovým světlem vpředu
a mlhovým světlem vzadu
Mlhové světlo vpředu a vzadu
Otočte prstencem C
:


)
jednou směrem dopředu pro rozsvícení
předních mlhových světel,

)
a podruhé pro rozsvícení zadního
mlhového světla,

)
jednou směrem dozadu pro zhasnutí
zadního mlhového světla,

)
a podruhé pro zhasnutí předních mlhových
světel.
C.
Prstenec pro volbu světel do mlhy.
Ta t o s větla fungují pouze společně
s potkávacími nebo dálkovými světly. Při automatickém zhasnutí světel
(u modelu s režimem AUTO) nebo při ručním
vypnutí potkávacích světel zůstanou mlhová a
obrysová světla rozsvícená.


)
Otočte prstencem směrem dozadu pro
zhasnutí mlhových světel, přitom se
vypnou obrysová světla.


Při jízdě za jasného počasí nebo při
dešti, ve dne i v noci, je zakázáno
ponechat rozsvícené přední světlomety
do mlhy a zadní světlo do mlhy. V
těchto situacích může totiž síla jejich
světelných paprsků oslňovat ostatní
řidiče.
Neopomeňte zhasnout přední
světlomety do mlhy a zadní světlo do
mlhy, jakmile jich již není zapotřebí.

Výhled/viditelnost
82
Doprovodné osvětlení s
ručním za
pínáním

Dočasně ponechaná rozsvícená potkávací
světla po vypnutí zapalování vozidla usnadňují
vystupování řidiče na málo osvětleném místě.


Uvedení do činnosti
)
Při vypnutém zapalování dejte "světelné
znamení" dálkovými světly pomocíovladače světel.)
Nové "světelné znamení" dálkovými světly funkci dezaktivuje.


Vypnutí

Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramovanéhočasu.



Nevypnutá světla

Po vypnutí zapalování se všechna
světla, kromě aktivovaného
doprovodného osvětlení, automaticky
vypnou.
V případě manuálního požadavku na
ponechání rozsvícených světel se po
vypnutí zapalování a otevření předních
dveří ozve zvukový signál, kter ý řidiče
upozorňuje na ponechání rozsvícených
světel s vypnutým zapalováním.

Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.