2014 CITROEN C3 PICASSO Kasutusjuhend (in Estonian)

10
Kontrollimine
143
TOTAL & CITROËN

Kontrollimine
144











Mootoriruumi kaas
)
Lükake välimist nuppu Bvasakule ja tõstke kaas üles.
)
Võtke tugivarras C
kinnituskohast lahti. )
Kinnitage tugivarras avasse, et
mootoriruumi kaant üleval hoida.


Sulgemine
)Võtke tugivarras lahti.)Suruge tugivarras oma kinnituskohale
tagasi. )Laske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.)Tõmmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud.)Avage vasak esiuks. )Tõmmake ukse allosa juures asuvastnupust A.
Avamine
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem, etvältida vigastusi seoses STA R T r e ž i i m iautomaatse töölehakkamisega.
Nupu asukoha tõttu ei saa mootoriruumi kaant avada, kui vasak esiuks on suletud.

Tugeva tuule korral ärge mootoriruumi
kaant avage. Kui mootor on soe, olge avamisnupu ja tugivarda käsitlemisel ettevaatlikud(põletusoht).

10
Kontrollimine
145








Kütuse lõppemine
sõidu ajal (Diisel)
)Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust.)Avage mootoriruumi kaas.)Olenevalt versioonist võtke eeltäitepumbalejuurdepääsuks ilukate lahti.)Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni see jäigaks muutub (esimene vajutus võib raske
olla) ja läbipaistvasse torusse ilmub kütus. )Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab. )Olenevalt versioonist asetage ilukatepaigale ja vajutage see kinni.)Sulgege mootoriruumi kaas.
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,ärge uuesti üritage.
Pumbake veelkord eeltäitepumbaga jaseejärel rakendage käivitit.
Kui HDI mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
a
jal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita.
See süsteem koosneb eeltäitepumbast ja
läbipaistvast torust mootoriruumis.

Kontrollimine
146














Bensiinimootorid
1.
Klaasipesuvedeliku paak. 2.
Jahutusvedeliku paak.3.Õhufilter.4.
Pidurivedeliku paak.5.
Aku.
6.Kaitsmekarp.

7.
Mootori õlitaseme mõõdik.

8.
Mootoriõli lisamine.
Selleks, et elektrisüsteeme mittekahjustada, on mootoriruumi sur vepesukeelatud .

10
Kontrollimine
147













Diiselmootorid
1.
Klaasipesuvedeliku paak. 2.Jahutusvedeliku paak. 3.Õhufilter.

4.
Pidurivedeliku paak.
5
. Aku.
6.Kaitsmekarp.7. Mootori õlitaseme mõõdik. 8.Mootoriõli lisamine.9.
Eeltäitepump (diislifiltril).

Kontrollimine
148






Vedelike tasemete kontrollimine
Pidurivedeliku tase Õlitase


Taseme kontrollimiseks kasutage armatuurlaual asuvat näidikut või
mõõtevarrast. Pidurivedeliku tase peab
jääma "MA XI" lähedale. Vastasel juhul kontrollige piduriketaste kulumisastet.

Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiatehooldusraamatust.


Õlivahetus

Toimub vastavalt hooldusraamatus ette nähtudhooldusgraafikule.
Mootori ja saastevastaste süsteemidekorrashoidmise huvides on lisaainete kasutamine keelatud.


Õli omadused
Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja
nõuetele. Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitusteleja DOT3 või DOT4 normidele.
Vedelikut aseme
järsu alanemise korral laske vedelikuringlus CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökoda üle kontrollida.
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vatavlt hooldus- ja garantiiraamatule ning vajadusel lisage vedelikku.


Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osad võivad väga tulised
olla (põletusoht) ja mootori jahutusventilaator võib igal hetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüde on väljas).
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste vahel. CITROËN soovitabõlitaset kontrollida ja vajadusel õli lisada iga 5 000 km järel.
Pärast õli lisamist hakkab süütesisselülitamisel näidikule ilmuv tasemenäit kehtima 30 minuti pärast. N
äit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb horisontaalsel pinnal ja mootor on seisnud üle 30 minuti.

10
Kontrollimine
149
Jahutusvedeliku tase
Jahutusvedeliku tase peab olema "MA XI" lähedal, aga ei tohi seda ületada.
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks jajäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku paaki vett panna.

Jahutusvedeliku omadused

Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt soovitatud vedelikku.


Jahutusvedeliku vahetamine

Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Klaasipesuvedeliku tase

Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator.
Vajadusel lisage kohe vedelikku.
Moootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist : olgeettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided ventilaatori vahele ei jääks.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake ennepaisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake jahutusvedelik sisse.
Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)






Kasutatud vedelikud
Lisamine
Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti CITROËNesindusse või kvalifitseeritud töökotta.

Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikkekanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas olevatesse spetsiaalsetesse konteineritesse.
Li
saaine minimaalsest tasemest
teavitab teid selle märgutulesüttimine, helisignaal ja
multifunktionaalsele ekraanile ilmuv teade.

Kontrollimine
150
Tahmaosakeste filter (diisel)
Selle märgutule ajutine süttimine või teate ilmumine
multifunktsionaalsele ekraanile
tähistab tahmafiltri määrdumist.

Uue sõiduki esimeste tahmaosakestefiltri puhastamistega võib kaasnedakõrbenud lõhn ; see on täiestinormaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega väga aeglaselt või mootor on töötanudtühikäigul, võib gaasipedaalilevajutades väljalasketorust veeauru tulla. See aur on kahjutu nii sõidukile kui ka
keskkonnale.








Kontrollimised
12 V aku

Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide
seisukorda, eriti suvel ja talvel.
Õhufilter ja salongifilter
Nende filtrite vahetamissagedus on kirjas hooldusraamatus.
Õlifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit. Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas hooldusraamatus. Vastupidiste
juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt hooldusraamatule ja sõiduki mootorile.
Vast asel juhul pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Enne aku
juures toimingute teostamist tutvuge
osaga "12 V aku", et akut õigesti lahti ja tagasi ühendada.
Stop & Star t süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omadusteja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist,mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda CITROËN esindusse või
kv
alifitseeritud töökotta. Sõltuvalt keskkonnast
(tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)vahetage neid filtreid vajaduse korral kakskorda sagedamini. Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.

Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kunimärgutule kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist lisaaine
liiga madala tasemega ; tutvuge peatükiga''Diisli lisaaine tase''.