2014 CITROEN C3 PICASSO Kasutusjuhend (in Estonian)

9
Juhtimine
127











Käiguvahetusnäidik *


Tööpõhimõte
Süsteem sekkub vaid ökonoomse sõidurežiimi
korral.
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe või mitmekäigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja tur valisuse põhjal. Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada. N
äide :
- Te sõidate kolmanda käiguga.
Näidikuplokile ilmub nool ja vastav käik.

*

Sõltuvalt mootorist. - Te v a
jutate kergelt gaasipedaalile.
- Süsteem võib soovitada kõr
gema käigu
valimist, kui te seda ise ei teinud.
Kui sõidustiil mootorile suuremaid nõudmisi esitab (näiteks tugev vajutusgaasipedaalile möödasõidul), siis süsteem käiguvahetust ei soovita.
Süsteem ei soovita mingil juhul :


- esimese käigu valimist,

- tagurpidikäigu valimist,

- madalama käigu valimist.

Süsteem, mis võimaldab vähendada
manuaalkäigukastiga sõidukite kütusekulu, soovitades vajadusel kõrgema käigu valimist.

Juhtimine
128














6-käiguline elektriliselt juhitav manuaalkäigukast
Kuuekäiguline elektriliselt juhitavmanuaalkäigukast võimaldab kasutada kasmugavat automaatrežiimi või manuaalset käiguvahetust. Teil on võimalik valida kahe juhtimisviisi vahel : -automaatrežiimvõimaldab automaatset käiguvahetust käigukasti poolt ilma
juhipoolse sekkumiseta,
- manuaalrežiimvõimaldab juhil käsitsi järjestlülitusega käike vahetada, kasutades käigukangi või roolil olevaid nuppe.
Automaatrežiimil saab alati ajutiselt ka käsitsi käike vahetada.

Käigukang
R.
Ta g u r d a m i n e )
Hoidke jalga piduripedaalil ning tõstke ja lükake käigukangi ettepoole.
N. Vabakäik.) Hoidke jalga piduripedaalil ja valige see käik käivitamiseks.A.
Automaatrežiim.)
Selle režiimi valimiseks viige käigukang
ta
hapoole.M+/-. Järjestlülitus käsitsikäiguvahetusega.)
Selle režiimi valimiseks lükake käigukangi
tahapoole ja seejärel vasakule ning :


●
kõrgema käigu valimiseks lükake
käigukangi ettepoole,

●
madalama käigu valimiseks lükake käigukangi ettepoole.


+. Kõrgema käigu valimise nupp roolist paremal. )Vajutage rooli all olevat "+"nuppu taha, et
valida kõrgemat käiku. -.
Madalama käigu valimise nupp roolilt
vasakul.)Vajutage rooli all olevat "-"nuppu taha, et
valida madalamat käiku.

Nupud rooli all


Rooli all olevad nupud ei võimaldavalida vabakäiku ja tagurpidikäiku ega tagurpidikäigu asendist väljuda.

9
Juhtimine
129

Näidik

Käigukangi asendid
N.
Neutral (Vabakäik) R. Reverse (Tagurdamine) 1 2 3 4 5 6.
Manuaalrežiimi käigud
AUTO.Süttib automaatrežiimi valimisel.
Kustub manuaalrežiimile üle minnes.

Sõiduki käivitamine
)
Valige asend N.)
Vajutage piduripedaal põhja.
)
Käivitage mootor.
Nilmub näidikule.
)
Valige automaatrežiim (asend A
), Amanuaalrežiim (asend M ) või tagurpidikäik (asend R
).R)
Vabastage seisupidur. )
Võtke jalg sujuvalt piduripedaalilt ja
vajutage gaasipedaalile. ) Kiirendage.
AUTOja 1, 1või Rilmuvad näidikule.


Automaatrežiim
)
Valige asend A.
AUTOja valitud käik ilmuvadnäidikule.
K
äigukast töötab nüüd autoaktiivsel režiimil ilma juhipoolse sekkumise vajaduseta. Käigukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõige
paremini järgmiste parameetritega :


- kütusekulu optimeerimine,

- juhtimisstiil,

- teekatte tüüp,

- sõiduki koormus.

Optimaalse kiirenduse tagamiseks, näiteks
möödasõidul, vajutage tugevalt gaasipedaalile,ületades vastupanupunkti.
Mootori käivitamise ajal vajutagetingimata piduripedaalile.
Sõidu ajal ärge valige kunagi vabakäiku N.
Nvilgub näidikul, kostub helisignaal jaekraanile ilmub teade, kui käigukang ei ole käivitamise ajal asendis N.Ekraanile ilmub teade, kui piduripedaalei ole mootori käivitamisel alla vajutatud.


Režiimi saab igal hetkel vahetada, viies käigukangi asendist A
asendisse Mvõivastupidi.

Juhtimine
130
) Valige asend M.
Ta g u r p i d i käigu valimiseks peab sõiduk olema peatatud piduripedaalile vajutades.
)Valige asend R.


Kui valite tagurpidikäigu väga aeglaselt sõites,siis hakkab see käik tööle alles siis, kui sõiduk seisab.
Kui üritate suurel kiirusel tagurpidikäiku valida, siis märgutuli Nvilgub ja käigukast valibautomaatselt vabakäigu. Mõne teise käigu
valimiseks viige käigukang asendisse A või AM.
Ajutine käsitsi käiguvahetus
Käike saab roolil olevate nuppude "+"ja"-"
abil ajutiselt ka käsitsi vahetada : kui mootori pöörded seda lubavad, võetaksekäiguvahetuskäsk ar vesse.See funktsioon võimaldab ennetadateatud olukordi, nagu möödasõit või kurvile
lähenemine.
Kui nuppe ei liigutata, siis hakkab käigukastmõne hetkel pärast uuesti automaatselt käike
vahetama.Valitud k
äigud ilmuvad üksteise järel
näidikule.

Käike vahetatakse vaid siis, kui mootori pöörete arv seda võimaldab.
Käiguvahetuse ajal ei pea jalga gaasipedaalilt
tõstma.
Pidurdamise või aeglustamise ajal valib käigukast automaatselt madalama käigu, et
sõiduk saaks õigele käigule üle minna.
Tugeva kiirenduse korral valitakse kõrgemkäik ilma, et juht peaks rooli all olevaid nuppekasutama.
Sõidu ajal ärge valige kunagi vabakäiku N
.

Režiimi saab alati vahetada, viies käigukangi asendist Masendisse A
või vastupidi.

Tagurpidikäigu valimisel kostub helisignaal.


Manuaalrežiim
Tagurpidikäik

9
Juhtimine
131

Sõiduki peatamine Rike
Kui süüde on sees, siis tähistab AUTO
vilkumine, sellega kaasnev helisignaal ja
ekraanile ilmuv teade käigukasti riket.
Laske käigukast CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Igal juhul peate sõiduki paigalhoidmisekskindlasti rakendama seisupiduri.


Kui peatate sõiduki, aga mootori tööle jätate, viige käigukang kindlastiasendisse N.

Kui teostate mingeid töidmootoriruumis, kontrollige eelnevalt, et käigukang oleks asendis Nja seisupidur rakendatud. Enn
e mootori seiskamist võite :


- valida asendi N
,
v
õi

- jätta mõne käigu sisse ; sellisel juhul ei saa sõidukit paigast liigutada.

Juhtimine
132





Kallakul paigaltvõtuabi
(6 käigulise
elektriliselt juhitava
manuaalkäigukastiga)
Kallakul sõidu alustamine lihtsustamiseks
on teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit
umbes 2 sekundi jooksul paigal, et saaksite jala piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
See funktsioon töötab vaid siis, kui :
- sõiduk seisab
ja teie jalg on piduripedaalil,
- teatud tingimused on täidetud,
- juhiuks on kinni. Kallakul sõidu alustamist hõlbustavatabifunktsiooni ei ole võimalik välja lülitada.
Sõiduki seistes tõusul hoitakse
piduripedaali lahtilaskmisel sõidukit
l
ühikese ajavahemiku jooksul paigal :

- kui olete valinud automaatrežiimi (asend A)Avõi manuaalrežiimi (asend M ) elektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga.
Kui sõiduk seisab langeval teel ja
tagurpidikäik on sees, siis seisab
sõiduk vahetult pärast piduripedaali
lahtilaskmist lühikese ajavahemiku jooksul paigal.
Rike

Nende signaallampide kuvamine märgib häiret kallakul paigaltvõtuabi süsteemi töös.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Ärge väljuge sõidukist kallakulkäivitamise abisüsteemi kasutamiseajal. Kui peate väljuma töötava mootorigasõidukist, rakendage seisupidur käsitsi ja kontrollige, kas seisupiduri signaallamp põleb näidikul.


Tööpõhimõte

9
Juhtimine
133








Stop & Start Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (STA R T). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.


Tööpõhimõte


Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja
mootor läheb ooterežiimile :


- 6-k
äigulise elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul, kui sõidukiirus
on alla 8 km/h ja te vajutate piduripedaalialla või viite käigukangi asendisse N.
Loendur näitab sõidu jooksul kasutatud STOP režiimi aega.
Loendur nullitake iga kord,kui süüde võtme abil sisselülitatakse.

Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :


- juhiuks on lahti,

- juhi turvavöö on lahti tehtud,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,

- salon
gi kliima seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud,

- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Märgutuli "ECO"
vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.

Ärge kunagi tankige, kui mootor onSTOP režiimil ; lülitage süüde kindlastivõtme abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP režiim tööle tagurdamise lõpetamiselejärgneva paari sekundi jooksul. STOP režiim ei muuda sõiduki funktsioone, näiteks pidurdust, roolivõimendit jne.

Juhtimine
134
Mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO"
kustub ja mootor käivitub elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti puhul:
- kui käigukang on asendis A
või M
, kui
tõstate jala piduripedaalilt,
- või kui käigukang on asendis Njapiduripedaal lahti lastud, kui viite käigukangi asendisse Avõi M,- või kui valite tagurpidikäigu.



Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Tu r v a l i s u s e ja mugavuse pärast hakkab STARTrežiim automaatselt tööle, kui :


- avate juhiukse,

- võtate lahti juhi turvavöö,

- elektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus ületab 11 km/h,

- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
M
ärgutuli "ECO"vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.


Blokeerimine

Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule "ECO OFF". Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.


Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, käivitub mootor kohe uuesti.