2014 CITROEN C3 PICASSO Kasutusjuhend (in Estonian)

9
Juhtimine
135
Rike
Süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO OFF"
tuli ja seejärel jääb põlema.
Laske süsteem CITROËN esinduses võikvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
surra. Kõik märgutuled näidikuplokis süttivad. Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega käivitada.

Hooldus
See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja omadustega akut (andmed on saadavalCITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas).
CITROËN poolt mittesoovitatud aku
pai
galdamine võib põhjustada häireid süsteemi
töös.

Enne mootoriruumis toimetamistblokeerige Stop & Star t süsteem, et vältida vigastusi START režiimi automaatse töölehakkamise tõttu.


Stop & Star t süsteemi juures kasutataksekeerukat tehnoloogiat. Kõik seda tüüpiakuga seotud tööd tuleb lasta teostada , kus on olemas vajalik kompetentsus ja sobivad vahendid, mida CITROËN müügivõrk võijj
kvalifitseeritud töökoda teile tagada suudab.
Vajutage uuesti nupule "ECO OFF".
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub jaekraanile ilmub teade.

Süsteem aktiveerub uuesti automaatseltiga kord võtmega käivitamisel.



Ta a s a k t i v e e r i m i n e

Juhtimine
136





Kiirusepiiraja
Selle süsteemi nupud asuvad hooval A . 1.
Lülitusvõru kiirusepiiraja valimiseks2.
Nupp piirkiiruse vähendamiseks3.Nupp piirkiiruse suurendamiseks4.
Nupp kiiruse piiramise sisse / välja lülitamiseks

Pro
grammeeritud informatsioon asub näidikul.
5.Kiiruse piiramine sees / väljas
6. Kiirusepiiraja valimine7.Programmeeritud piirkiirus
Nupud roolil
Näidud
Kiirusepiiraja tuleb käsitsi sisse lülitada
:programmeeritud kiirus peab olema vähemalt 30 km/h.
Kiirusepiiraja välja lülitamine
toimub vastavalenupule vajutades.
Tugevalt gaasipedaalile vajutades saateprogrammeeritud kiirust hetkeks ületada.Programmeeritud kiirusele tagasi tulemisekspiisab sellest, kui sõidate programmeeritud
kiirusest madalama kiirusega.
Pro
grammeeritud kiirus jääb mällu ka pärast süüte väljalülitamist.
Kiirusepiiraja kasutamine ei vabasta
juhti kiiruspiirangutest kinnipidamisest,tähelepanelikkusest ega vastutusest.
Süsteem, mis takistab
juhi poolt programmeeritud kiiruse ületamist.
Kui piirkiirus on saavutatud, siis gaasipedaalile
vajutades kiirus ei tõuse.

9
Juhtimine
137
Programmeerimine
)Keerake lülitusvõru 1asendisse"LIMIT": kiirusepiiraja on valitud, aga
ei tööta veel (PAUSE).
Kiiruse piiramiseks tuleb kiirusepiiraja
sisse lülitada.

Programmeeritud kiiruse ületamine

Ta v a l i n e gaasipedaalile vajutamine ei mõju, pedaal tuleb tugevalt
ja
lõpunialla vajutada.
Kiirusepiiraja blokeerub ja programmeeritud kiirus vilgub näidikul.
Kui te jälle piirkiirusega sõidate, siis lõppeb kiirusenäidu vilkumine.
Väljumine kiirusepiiramise režiimilt
)Keerake lülitusvõru 1 asendisse "0": kiirusepiiraja režiim lülitub
v
älja. Näidikule ilmub uuesti läbisõidunäit.



Rike
Kiirusepiiraja rikke korral kiirusenäit kustub ja
asendub vilkuvate kriipsukestega.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
)Valige piirkiirus, vajutades nupule 2
või 3(nt : 90 km/h).
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2 ja 3abil muuta :


- + või - 1 km/h = lühike vajutus,

- + või - 5 km/h = pikk vajutus,

- + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.)Lülitage kiirusepiiraja sisse, vajutades nupule 4.)Peatage kiirusepiiraja, vajutades nupule 4
: näidikule ilmubPAUSE. )Kiirusepiiraja uuesti sisse lülitamiseks vajutage uuesti nupule 4.
Tugeval kallakul sõites või tugeva kiirenduse korral ei suuda kiirusepiiraja alati piirkiiruse ületamist takistada.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks :


- jälgige, et põrandamatt olekskorralikult paigal,

- ärge kunagi asetage mitut põrandamatti üksteise peale.

Juhtimine
138
Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juhtpeaks gaasipedaalile vajutama.
Süsteemi nupud asuvad hooval
A.
Programmeeritud informatsioon ilmub näidikule.
Nupud rooli all
Näidikuekraan
Püsikiirusehoidja sisse lülitaminetoimub
käsitsi : sõidukiirus peab ületama 40 km/h
ning 4. käik peab sees olema.
Tu r v a l i s u s e t a
gamiseks toimub välja lülitaminekas käsitsi, piduri- või gaasipedaalile vajutades
või ESP süsteemi töölehakkamisel.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirustajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde
tagasitulemiseks piisab, kui võtate jala
gaasipedaalilt.
Süüte väljalülitamine tühistab programmeeritudkiiruse. 1
.Püsikiirusehoidja valimise nupp
2. Kiiruse programmeerimise/vähendamisenupp 3.
Kiiruse programmeerimise/suurendamise
nupp
4.Püsikiiruse hoidmise sisse/välja lülitamise nupp 5
. Püsikiiruse hoidmise seiskamise/jätkamise näit
6. Püsikiirusehoidja valimise näit
7. Programmeeritud kiirus
Püsikiirusehoidja ei vabasta juhti vastutusest ning kohustusestolla tähelepanelik ja pidada kinni kiirusepiirangutest.






Püsikiirusehoidja

9
Juhtimine
139
Programmeerimine
)Keerake nupp 1asendisse"CRUISE"
: püsikiirusehoidja on
valitud, aga ei tööta (PAUSE).

Programmeeritud kiiruse ületamine

Kui programmeeritud kiirust teadlikult või juhuslikult ületada, hakkabkiirusenäit vilkuma.
Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega, siis vilkumine lakkab.


Ta v a l i s e l e juhtimisele tagasitulek
)Keerake nupp 1 asendisse "0": püsikiirusehoidja ei ole enam
valitud. Näidikule ilmub läbisõidu näit.



Rike
Püsikiirusehoidja rikke korral kustub mälus olev kiirus, kriipsud vilguvad mõne sekundi jooksul.
L
aske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. )Reguleerige programmeeritav kiirus
gaasipedaalile vajutades sobivaks,
see
järel vajutage nupule 2või 3 (nt : 110 km/h).
)Püsikiirusehoidja peatamiseks vajutage nupule 4: näidikule
ilmub kinnitus (PAUSE).
)Lülitage püsikiirusehoidja jälle sisse, vajutades uuesti nupule 4.
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2 ja 3abil muuta :


- + või - 1 km/h = lühike vajutus,

- + või - 5 km/h = pikk vajutus,

- + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.

Kui püsikiirusehoidja töötab, siis olge programmeeritud kiiruse muutmisenuppudele vajutades ettevaatlik, sestsõidukiirus võib väga kiiresti suureneda või väheneda. Ärge kasutage püsikiirusehoidjat libedalteel või tihedas liikluses. Tugeval kallakul sõites ei saapüsikiirusehoidja takistada sõidukil programmeeritud kiiruse ületamist.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks :


- kontrollige, et põrandamatt oleks korralikult paigas.

- ärge asetage mitut põrandamatti üksteise peale.

Juhtimine
140





Parkimisabi tagurdamisel Süsteem koosneb neljast takistusandurist, mis paiknevad tagumises kaitserauas.
Süsteem teavitab
juhti igast auto taga asuvast
takistusest (inimene, sõiduk, puu, barjäär...). Süsteem ei avasta takistusi, mis asuvad täpselt kaitseraua all. Sisselülitumine
Süsteem lülitub sisse kohe, kui valitakse
tagurpidikäik ja kostub helisignaal. Takistuse
olemasolust teavitab juhti :
- piiksumine ; mida lähemale sõiduk
takistusele jõuab, seda tihedamaks muutubpiiksumine.
- kujutis multifunktsionaalsel ekraanil järjestlähenevate äärekividega.

Andurid
Kui vahemaa sõiduki tagaosa ja takistuse vahel
on väiksem kui 30 cm, muutub signaal pidevaksja multifunktsionaalsele ekraanile ilmub tähis
"Oht".
Kui manöövri lõpus tagurpidikäigu välja lülitate,
lülitub ka süsteem välja.
Andur võib märgata takistusi nagu vaiadvõi teetööde tähised manöövri alguses, kuid lähemale jõudes enam mitte. Parkimisabi olemasolu ei vabastajuhti kohustusest olla parkimise ajal tähelepanelik ja vastutustundlik.

9
Juhtimine
141

Blokeerimine Taasaktiveerimine

Kui mootor töötab, vajutage süsteemi täielikuks blokeerimiseks nupule A
. Nupu tuli süttib.
Süsteem lülitub automaatselt välja, kuiauto külge on kinnitatud järelhaagis või jalgratta kinnitusseade (kui autolon CITROËN poolt heakskiidetudhaagise kinnituskonks või jalgratta kinnitusseade).
Talvel või halva ilmaga jälgige, ettakistusandurid oleksid porist, jääst jalumest puhastatud.
Kui soovite süsteemi uuesti aktiivseks muuta,
vajutage nupule
A . Nupu tuli kustub.
Kui süsteemis on rike, siis tagurpidikäigu
valimisel märgutuli süttib, kostub helisignaal (lühike) ja multifunktsionaalsele ekraanile ilmub
teade.

Juhtimine
142





Ta g u r d u s k a a m e r a
Tagurduskaamera aktiveerub automaatselt
tagurpidikäigu valimisel. Pilt kuvatakse navigatsiooniseadme ekraanile.
Siniste kriipsude vahe vastab teie sõidukilaiusele ilma küljepeegliteta.
Sinised kriipsud tähistavad sõiduki suunda.
Punane kriips tähistab umbes 30 cm'st
vahemaad tagumisest kaitserauast. Pärastselle piiri ületamist muutub helisignaal pidevaks.
Rohelised kriipsud tähistavad teie sõiduki
tagumise kaitseraua taha jäävat 1 - 2 meetrit.


Puhastage tagurduskaamerat regulaarselt kuiva pehme lapiga.



Tagurduskaamera ei vabasta juhti kohustusest olla tähelepanelik ja vastutustundlik.