2014 CITROEN C3 PICASSO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

9
Kjøring
127











Indikator for girskifte *


Funksjon

Systemet trer i kraft utelukkende for å oppfordre
til økonomisk kjøring.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over ett eller flere girtrinn. Du kan gjøre dette uten å
koble inn de mellomliggende gir trinnene.

Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er der for selv ansvarlig for om han vilfølge systemets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.Eksempel:
- Du k
jører i tredje girtrinn.
Informasjonen vises i instrumentbordet, i form
av en pil og gir trinnet som anbefales.

*
Avhen
gig av motor.- Du har et moderat tr
ykk på gasspedalen.
- S
ystemet kan be deg om å koble inn et høyere girtrinn.

Ved kjøring som krever spesielt mye avmotoren (hardt trykk på gasspedalen,for eksempel, ved forbikjøring, osv.), vil ikke systemet anbefale girskifte.
Systemet vil aldri foreslå følgende:


- å koble inn første girtrinn,

- å sette bilen i revers,

- å gire ned.

S
ystem på biler med manuell girkasse som gjør det mulig å redusere drivstofforbruket ved å
anbefale skifte til et høyere girtrinn.

Kjøring
128














Styrt manuell 6-trinns girkasse
Denne styr te manuell 6 -trinns girkassen byr på
både automatisk og manuelt skifte av girtrinn.
Du kan velge mellom to kjøremoduser:-automatisk modus der girkassen styrer girtrinnene automatisk, uten inngrep fraføreren, -manuell
modus der førerens foretar et
sekvensielt skifte av gir trinn ved hjelp av
girspaken eller betjeningene under rattet.
Med automatiser t modus, kan du til enhver
tid ta en midler tidig kontroll over skifte avgirtrinnene.

Girspak
R.
Revers )
Med foten på bremsepedalen, forflyttspaken fremover for å velge denne
posisjonen.
N. Fri.) Med foten på bremsepedalen, velg denne
posisjonen for å starte bilen.A. Automatisert modus.
)
Flytt spaken bakover for å velge denne
modusen. M+/-. Manuell måte med sekvensielt skifteav girtrinn. )
Flytt spaken bakover, og deretter mot
venstre for å velge denne modusen, ogderetter:


●
trykk forover for et høyere girtrinn,

●
eller trykk bakover for et lavere girtrinn.
+. Betjening til høyre for rattet for et høyere girtrinn.)Trykk på baksiden av betjeningen "+"
for åskifte til et høyere girtrinn. -.
Betjening til venstre for rattet et lavere girtrinn.)Trykk på baksiden av betjeningen under rattet "-"for å skifte til et lavere girtrinn.


Betjening under rattet


Betjeningene under rattet kan hverken brukes til å sette bilen i fri, eller til å koble inn eller gå ut av revers.

9
Kjøring
129
Visning i instrumentbordet


Girspakens posisjoner
N.
Neutral (Fri)R.Reverse (Revers)1 2 3 4 5 6.Gir trinn i manuell modusAUTO.
Lyser når automatisk modus er valgt. Slukker ved skifte til manuell modus.
Start av bilen
)
Velg posisjon N.)
Trå bremsepedalen helt inn.
)
Start motoren.
Nvises i displayet i instrumentbordet.
)
Velg automatiser t modus (posisjon A),Amanuell modus (posisjon M) eller revers (posisjon R). R)
Utløs parkeringsbremsen. )
Slipp bremsepedalen gradvis. )
Akselerer.
AUTOog 1, 1eller Rvises i displayet i instrumentbordet.


Automatiser t modus
)
Velg posisjon A.
AUTOog girposisjonen som
er innkoblet vises i displayet i
instrumentbordet.
Girkassen fun
gerer i automatisk aktiv modus,
uten at føreren trenger å gjøre noe. Girkassen
vil permanent velge det girtrinnet som passer
best, i forhold til følgende parametre:


- Optimalisering av drivstofforbruket,

- kjørestil,

- veiens profil,

-
bilens last.

For å oppnå optimal akseleras
jon, for eksempel
ved forbikjøring av en annen bil, trå hardt på
gasspedalen, forbi det harde punktet.
Bremsepedalen må obligatorisk trykkesinn under oppstart av motoren.


Velg aldri posisjon Nnår bilen er i bevegelse.
Nblinker i instrumentbordet samtidig somdet avgis et lydsignal og en melding vises idisplayet, hvis girspaken ikke er i posisjonNnår bilen startes. En melding vises i displayet, hvisbremsepedalen ikke er trykket inn når motoren startes.


Det er mulig å skifte modus til enhver tid, ved å for flytte girspaken fra Atil Meller omvendt.

Kjøring
130
) Velg posisjon M.
For å koble inn revers, skal bilen bilen står i ro ogmed foten på bremsepedalen.
)Velg posisjon R .


Dersom føreren ønsker å koble inn revers når
bilen kjører i meget lav hastighet, vil dette kun skje når bilen står i ro.
I høy hastighet, hvis revers er bedt om,
vil lampen Nblinke og girkassen skifter
automatisk til fri. For å koble inn et girtrinn, settspaken tilbake i posisjon A eller M.
Midlertidig kontroll over manuelt
skifte av girtrinn
Du kan midler tidig over ta kontrollen over skifteav girtrinnene ved hjelp av betjeningene under rattet "+"og"-": hvis motorens turtall tillater
det, blir ønsket om girskifte tatt til følge.
Denne funksjonen gjør det mulig å foregripe
visse situasjoner, slik som forbikjøring av en bileller når man nærmer seg en sving .
Dersom betjeningene ikke aktiveres på enstund, vil girkassen igjen styre girtrinnene automatisk.De innkoblede
girtrinnene
vises fortløpende i displa
yet i
instrumentbordet.

Ønsket om skifte av gir trinn vil bare tas til følge hvis motorens turtall tillater det.
Det er ikke nødvendig å slippe gasspedalen under girskifte.
Ved bremsing eller fartsreduksjon, vil girkassen
automatisk gire ned for at bilen igjen skal kunne
akselerere på riktig girtrinn.
Ved kraf tig akselerasjon vil ikke et høyeregirtrinn kunne kobles inn uten at føreren
påvirker girspaken eller betjeningene under rattet.
Sett aldri bilen i N (fri) når den kjører.

Det er mulig å skifte modus til enhver tid, ved å for flytte girspaken fra A
til Meller omvendt.

Når bilen settes i revers, avgis det et lydsignal.


Manuell modus
Revers

9
Kjøring
131

Stans av bilen Funksjonsfeil
Når tenningen er på: hvis AUTOblinker,
samtidig som det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet for multifuksjoner,
betyr det at noe er feil med girkassen.
Få kontrollen utfør t hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.

Hver gang du parkerer, må du trekketil parkeringsbremsen, for å settebilen i ro.


Når bilen står i ro mens motoren går,skal alltid girspaken plasseres i posisjon N.

Før ethver t inngrep i motorrommet,kontroller at girspaken er i posisjon N
ogat parkeringsbremsen er trukket til. Før du slår av motoren, kan du:


-
sette bilen i posis
jon Nfor å være i fri,

eller

- la bilen stå med innkoblet girtrinn slik at
den ikke kan for flyttes.

Kjøring
132





Hjelp til start i bakke
(med elektronisk
styrt 6-trinns
manuell girkasse)
System som holder bilen i ro i et kort
øyeblikk (ca. 2 sekunder) under oppstart i
bakke, tiden det tar for deg å flytte foten fra
bremsepedalen til gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende tilfeller:
- bilen står helt i ro med foten på
bremsepedalen,
- visse helnin
gsforhold er tilstede,
- når førerdøren er lukket.Funksjonen hjelp til star t i bakke kan ikkenøytraliseres.Når bilen har stanset i en bakke,
holdes bilen i ro i et kor t øyeblikk når
bremse
pedalen slippes.

- hvis du er ii automatiser t modus (posisjon
A) eller i manuell modus (posisjon M) med styrt manuell girkasse. Når bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.

Funksjonsfeil

Når det oppstår en funksjonsfeil på systemet,
tennes disse lampene. Ta kontakt medCITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for kontroll av systemet.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes midlertidig i ro ved hjelp av star t i bakke. Hvis du må gå ut av bilen med motoreni gang, trekk parkeringsbremsenemanuelt til og kontroller deretter at lampen til parkeringsbremsenlyser vedvarende i instrumentbordet.

Funksjonsmåte

9
Kjøring
133








Stop & Start Stop & Star t stanser motoren midler tidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren star ter automatisk igjen - STA R T-modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.


Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"tennes i instrumentbordet og motorenstanser:


- med en st
yr t 6-trinns manuell girkasse,i en hastighet under 8 km/t, når du trykker
inn bremsepedalen eller sett girspaken iposisjon N.
En tidsteller som legger sammen
tiden som bilen er i STOP-
modus under en kjørestrekning. Den nullstiller seg hver gangtenningen settes på med
nøkkelen.


Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,

- når bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t
fra den siste oppstarten med nøkkelen,

- når temperaturkomfor ten i kupéen
gjør detnødvendig,

- avdugging er aktiver t,

- visse forhold (batteriets ladetilstand,motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge
for kontrollen av systemet.
Lampen "ECO"
i noen sekunder, ogslukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus; det er påbudt å slå av tenningen med nøkkelen.
For din komfor t, under parkeringsmanøvrer, er STOP-modus ute av funksjon i noen sekunder etter at revers er blitt innkoblet. STOP-modus endrer ikke bilensfunksjoner, slik som f.eks. bremsing,servostyring, osv.

Kjøring
134
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO"
slukker og motoren
starter igjen med en elektroniskstyrt manuell girkasse:
- med girspaken i posisjon A
eller M
, når du
slipper bremsepedalen,
- eller
girspaken i posisjon N
og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter tilposisjon Aeller M ,
- eller når du kobler inn revers.


Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus

Av sikkerhetsmessige grunner, utløses START-
modus automatisk når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,

- bilens hasti
ghet overskrider 11 km/t med en elektronisk styrt manuell girkasse,

- visse punktuelle forhold (batterietsladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering avklimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

Nøytralisering

Du kan når som helst trykke på betjeningen"ECO OFF"for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.

Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-modus, star ter motoren øyeblikkelig igjen.