2014 CITROEN C3 PICASSO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

10
Kontroller
143
TOTAL & CITROËN

Kontroller
144











Panser
)
Skyv den utvendige betjeningen B
mot
venstre og løft opp panseret.
) Frigjør støttestangen C
fra sitt leie.)
Plasser stangen i innhakket for å holde
panseret åpent.


Lukke panseret
)Ta støttestangen ut av innhakket. )Hekt støttestangen fast i sitt leie.)Før panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
)Trekk i panseret for å forsikre deg om at deter forsvarlig låst.
)Åpne venstre fordør.)Trekk i den innvendige betjeningen A , nederst i dørrammen.
Åpne
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Star t for å unngårisiko for skader i forbindelse med denautomatiske utløsingen til STA R T-modus.
Plasseringen til den innvendige betjeningen hindrer enhver åpning, så lenge venstre fordør er lukket.
Åpne ikke panseret hvis det er sterk vind.
Når motoren er varm, håndter denutvendige betjeningen og støttestangen med forsiktighet (du risikerer å brenne deg).

10
Kontroller
145








Tom drivstofftank
(Diesel)
)Fyll minst fem liter diesel pådrivstofftanken. )Åpne opp panseret.)I henhold til versjon, hekt av dekslet for å få
tilgang til håndpumpen.)Bruk håndpumpen inntil den hardner (det
første trykket kan være tungt) og til du ser at det er drivstoff i den gjennomsiktige slangen med den grønne kontakten. )Påvirk starteren til motoren starter.)I henhold til versjon, sett dekslet tilbake påplass og hekt det på.)Lukk panseret.
Hvis motoren ikke starter på første forsøk, insister ikke. Aktiver håndpumpen og påvirk deretter star teren på nytt. For biler med HDI-motor må drivstoffsystemet
i
gangsettes på nytt dersom tanken er tom for drivstoff.
Dette systemet består av en håndpumpe og en gjennomsiktig slange i motorrommet.

Kontroller
146














Bensinmotorer



1.
Beholder for vindusspylervæske.

2.
Beholder for kjølevæske.

3.
Luftfilter.

4.
Beholder for bremsevæske.

5.
Batteri.

6.
Sikringsboks.

7.
Peilepinne for motorolje.

8.
Påfylling av motorolje.
For ikke å skade de elektriskekomponentene i bilen, er det strengtforbudt
å bruke høytrykksspyler til vaskav motoren.

10
Kontroller
147













Dieselmotorer



1.
Beholder for vindusspylervæske.

2.
Beholder for kjølevæske.

3.
Luftfilter.

4.
Beholder for bremsevæske.
5
. Batteri.

6.
Sikringsboks.

7.
Peilepinne for motorolje.

8.
Påfylling av motorolje.

9.
Håndpumpe (på dieselfilter).

Kontroller
148






Nivåkontroll
Nivå for bremsevæske Motoroljenivå


Denne kontrollen utføres enten ved hjelp av indikatoren i
instrumentbordet, eller med den
manuelle ol
jepeilepinnen. Niv
ået for bremsevæsken skal være i
nærheten av "MA XI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at ikke
bremseklossene er slitte.

Skifte av bremsevæske
Overhold inter vallene som angis i ser viceheftet.


Oljeskift
Overhold de inter vallene som angis i serviceheftet.
For å bevare påliteligheten til motoren og
motorens avgassystem skal det ikke brukes
tilsetningsmidler i motoroljen.

Spesifikasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren ogtilfredsstille bilprodusentens krav.

Spesifikasjoner for
bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anbefalinger og tilfredstille norm DOT3 eller
DOT4 . Dersom nivået s
ynker mye, få systemet kontrollert CITROËN-forhandlernettet eller i et kvalifisert verksted. Med mindre noe annet er angitt, foreta regelmessig kontroll av disse nivåene i overensstemmelse med angivelsene i vedlikeholds- og garantiheftet. Etterfyll om nødvendig.


Vær forsik tig når det utføres arbeid i motorrommet, da enkelte deler kan være veldig varme
(risiko for brannskader) og da det er en risiko for at kjøleviften settes i gang når som helst(selv om tenningen er av).


Det er normalt å måtte etter fylle mellomto kontroller (eller oljeskift). CITROËNanbefaler en kontroll, eventuelt medetterfylling, hver 5 000 km.
Etter en etterfylling, er ikkeoljenivået som vises i indikatoren i instrumentbordet når tenningen settes på, gyldig før etter 30 minutter. Den er kun
gyldig hvis bilen står parker t på
vannrett underlag og motoren har vært stanset iminst 30 minutter.

10
Kontroller
149
Nivå for
kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal være inærheten av "MA XI"-merket, og måaldri overstige dette merket.
Spesifikasjoner for væsken
For å garantere optimale rengjøring og unngåisdannelse, bør det aldri brukes vann ved
etterfylling eller utskifting.

Spesifikasjoner for kjølevæsken

Bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten.

Skifte av kjølevæske

Kjølevæsken trenger ikke og skiftes ut.
Nivå for spylervæske

Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Etter f
yll nivået når det er nødvendig.
Det kan hende at kjøleviften aktiveres etter at motoren har stoppet. Vær forsiktig med gjenstander eller klær som kan være i veien.

Kjølesystemet er under trykk. Du bør derfor
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling.
Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (Diesel med
partikkelfilter
)







Brukte produkter
Etterfylling
Etter fylling av tilsetningsmiddel skalutelukkende foretas hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.


Unngå at spillolje og andre væsker kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i kloakksystemet eller på bakken. Spillolje skal samles opp i spesiellecontainere som du finner hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Minim
umsnivået i additivtanken
vises ved at ser vicelampen
lyser vedvarende, sammen medet lydsignal og en melding idisplayet for multifunksjoner.

Kontroller
150
Par tikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping avpartikkelfilteret vises ved
midlertidig tenning av denne lampen, sammen med en
melding på skjermen for
multifunksjoner.

På en ny bil, kan de førsteregenereringsoperasjonene av partikkelfilteret medfølges av "brent"lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i sværtlav hastighet eller har gått lengepå tomgang, kan det unntaksviskonstateres utslipp av vanndampfra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilenskjøreegenskaper eller for miljøet.







Kontroller
Batteri 12 V

Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på
sommeren o
g vinteren.
Luftfilter og kupéfilter
Se i serviceheftet for å bli kjent med
intervallene for utskifting av disseelementene.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent med
inter vallene for utskifting av dette filtret. Dersom ikke noe annet an
gis, skal disse elementene kontrolleres i overensstemmelse med vedlikeholdsprogrammet og avhengig av motor versjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det gjor t hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifiser t verksted.
Ved arbeidsoperas
jon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling ogetter tilbakekobling.

Når denne etiketten er tilstede, s
pesieltmed Stop & Star t, betyr det bruk av et12 V-blybatteri med spesiell teknologi og spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling fordrer et inngrep utelukkende hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Avhen
gig av omgivelsene (støvet luft, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene skiftes ut dobbelt så ofte. Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene tilklimaanlegget, og kan frembringe ubehageliglukt. Så snar t forholdene tilsier det, star t
re
genereringen av filteret ved å kjøre i enhastighet på minst 60 km/t inntil lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er additivnivået for
lavt; se avsnittet "Additivnivå diesel"