2014 CITROEN C3 PICASSO Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

Siguranţă
6
Anomalie
de functionare
Dupa orice interventie asupra sistemului, este necesara verificarea presiunii din cele patru pneuri si apoi reinitializarea sistemului.
Martori adaugati
Martoreste aprinsCauzaActiuni / Observatii
Dezumflare c o n t i n u u , insotit de un semnal sonor si de un mesaj.
Presiunea este insuficienta in una sau mai multe roti.
Controlaţi presiunea din pneuri cât mai curand posibil. Acest control este preferabil să fie efectuat la rece. Sistemul trebuie reinitializat dupa fiecare ajustare a presiunii din unul sau mai multe pneuri si dupa inlocuirea uneia sau mai multor roti. Pentru mai multe informatii, consultati rubrica "Detectare pneu dezumflat"
+ i n t e r m i t e n t apoi continuu, insotit de martorul de Service.
Functia prezinta o disfunctie: controlul presiunii din pneuri nu mai este asigurat.
Imediat ce este posibil, verificati presiunea din pneuri. Verificati sistemul in reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Aprinderea intermitenta, apoi continua, a martorului de pneu dezumflat, insotita de aprinderea martorului "service", indica o disfunctie la nivelul sistemului. In acest caz, supravegherea nivelului de umflare a pneurilor nu mai este asigurata. Verificati sistemul in reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.

10
Verificări7
Nivel de ulei motor
Verificarea se face fie la punerea contactului, cu indicatorul de nivel al uleiului din tabloul bord, pentru vehiculele echipate cu indicator de nivel ulei electric, fie cu joja manuală.
Pentru a asigura corectitudinea masurarii, vehiculul trebuie stationat pe teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult de 30 de minute.
Este normal să completati nivelul de ulei între două revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN vă recomandă un control, eventual cu completare de ulei, la fiecare 5 000 km.
Verifi care cu joja manuala
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau "Motor Diesel", pentru a stabili amplasarea jojei manuale in compartimentul motorului.  Prindeti joja de la capatul colorat si degajati-o complet.  Stergeti tija jojei cu o laveta curata si care nu lasa scame.
A = MA XI
B = MINI
Daca se constata ca nivelul este situat mai sus de reperul A sau sub reperul B , nu porniti motorul . - Daca nivelul MAXI este depasit (risc de deteriorare a motorului), apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat. - Daca nivelul MINI nu este atins, este imperativa completarea cu ulei de motor.
Schimb de ulei
Citiţi indicaţiile din carnetul de intretinere si garantii, pentru a cunoaşte periodicitatea acestei operaţii. Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a dispozitivelor antipoluare, este interzisă
utilizarea de aditivi în uleiul de motor.
După o completare cu ulei, verificarea făcută la punerea contactului cu indicatorul de nivel de pe tabloul de bord nu este valabilă decât după 30 minute de la efectuarea completării.
Completare cu ulei motor
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau "Motor Diesel", pentru a vedea unde este amplasat busonul de ulei din compartimentul motorului.  Desurubati busonul, pentru acces la gura de umplere cu ulei.  Turnati ulei in cantitati mici, evitand
stropirea cu ulei a componentelor motorului (risc de incendiu).  Asteptati cateva minute inainte de a verifica nivelul cu joja manuala.  Completati pana la nivel, daca este necesar.  Dupa verificarea nivelului, infiletati cu grija busonul si introduceti joja in locasul ei.
Caracteristicile uleiului
Inainte de a completa cu ulei sau a schimba uleiul de motor, asigurati-va ca uleiul corespunde motorizarii si este conform cu recomandarile constructorului.
 Introduceti joja in motor, pana la capat, apoi scoateti-o din nou, pentru un control vizual: nivelul corect trebuie sa se situeze intre reperele A si B .