2014 CITROEN C3 PICASSO ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

3
Άνεση
55
Ο κλιματισμός λειτουργεί μόνο όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Ο οδηγός και ο συνοδηγός του μπορούν
ο καθένας χωριστά να ρυθμίζουν τη
θερμοκρασία που επιθυμούν.
)Γυ ρ ίζετε τον διακόπτη 2
ή 3προς τα αριστερά ή τα δεξιά, για να μειώσετε ή να αυξήσετεαντίστοιχα αυτή την τιμή.
Ρυθμίζοντας το σύστημα γύρω στην τιμή 21
εξασφαλίζεται η μεγαλύτερη δυνατή άνεση. Ωστόσο, ανάλογα και με τις ανάγκες σας, μια ρύθμιση μεταξύ
των τιμών 18 και 24 είναι συνηθισμένη.
Επιπλέον, συνιστάται να αποφεύγετε διαφορά
ρύθμισης μεταξύ αριστερής / δεξιάς πλευράςμεγαλύτερη από 3 μονάδες.
Aυτόματη λειτουργία
)Πιέζοντας το πλήκτρο "AU TO " ,
ανάβει η φωτεινή ένδειξη του
κουμπιού.
2. Pύθμιση πλευράς οδηγού







Αυτόματος διζωνικός κλιματισμός
Σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε αυτή
τη λειτουργία, αφού ρυθμίζει αυτόματα και
με τον καλύτερο δυνατό τρόπο όλες τις παραμέτρους, δηλαδή θερμοκρασία χώρου επιβατών, παροχή αέρα, κατανομή αέρα καιανακυκλοφορία εσωτερικού αέρα, σύμφωνα με
την τιμή άνεσης που έχετε επιλέξει.
Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί για να
λειτουργεί αποτελεσματικά σε όλες τις εποχές, με τα παράθυρα κλειστά.Η τιμή που εμφανί
ζεται στην οθόνη αντιστοιχείσε ένα επίπεδο άνεσης και όχι σε θερμοκρασία εκφραζόμενη σε βαθμούς Κελσίου ή Φαρενάιτ.
1. Aυτόματο πρόγραμμα άνεσης
3. Ρύθμιση πλευρά
ς συνοδηγού

Εάν μπαίνοντας στο αυτοκίνητο ηθερμοκρασία του χώρου επιβατών είναι πολύ πιο χαμηλή ή πιο υψηλή από την τιμήάνεσης, δεν χρειάζεται να τροποποιήσετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη για ναεπιτευχθεί η επιθυμητή άνεση. Το σύστημα αντισταθμίζει αυτόματα και το συντομότεροδυνατό τη διαφορά θερμοκρασίας.
Όταν ο κινητήρας είναι κρύος και προκειμένου να αποφευχθεί η υπερβολικά μεγάλη διάχυση κρύου αέρα,η παροχή αέρα φθάνει στο βέλτιστο επίπεδό της σταδιακά. Όταν ο καιρός είναι κρύος, το σύστημα δίνει προτεραιότητα στην παροχή ζεστούαέρα μόνο προς το παρμπρίζ, τα πλαϊνάτζάμια και τα πόδια των επιβατών.

Άνεση
56
ορατότητας
Γι α να ξεθαμπώσουν ή να ξεπαγώσουν γρήγορα το παρμπρίζ
και τα πλαϊνά τζάμια (υγρασία,
πολλοί επιβάτες, πάχνη κλπ),
το αυτόματο πρόγραμμα άνεσης
μπορεί να αποδειχθεί ανεπαρκές.
)Γι α να διακόψετε το σύστημα, πιέζετε ξανά αυτή την επαφή ή το πλήκτρο "AUTO".Ηλυχνία της επαφής σβήνει και εκείνη τηςεπαφής "AUTO"
ανάβει.


Με το Stop & Start, όσο η λειτουργίαξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, η κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη.
)Πιέστε αυτή την επαφή για να ενεργοποιήσετε το αυτόματο πρόγραμμα
ορατότητας. Η λυχνία της επαφής ανάβει.
Το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα τον
κλιματισμό, την παροχή αέρα, την είσοδο αέρα
και κατανέμει τον αέρα κατά τον καλύτερο δυνατό
τρόπο προς το παρμπρίζ και τα πλαϊνά τζάμια. Mπορείτε, ανάλογα με τι
ς επιθυμίες σας, να
επιλέξετε μια διαφορετική ρύθμιση από εκείνηπου προτείνεται από το σύστημα, τροποποιώντας
μία παράμετρο. Oι υπόλοιπες παράμετροι θα
συνεχίσουν να ρυθμίζονται αυτόματα. )
Πιέζετε το πλήκτρο "AUTO"
για να
επιστρέψετε στην πλήρως αυτόματη λειτουργία.
Γι α να μειώσετε ή να αυξήσετε στο μέγιστο τη θερμοκρασία του χώρουεπιβατών, μπορείτε να υπερβείτε τηνελάχιστη τιμή 14 ή τη μέγιστη 28.)Γυ ρ ίζετε το περιστροφικό χειριστήριο 2
ή3
προς τα αριστερά μέχρι να εμφανιστείη ένδειξη "LO"
ή προς τα δεξιά μέχρι ναεμφανιστεί η ένδειξη "HI"
.


Επιλεκτικές ρυθμίσεις
)
Πιέζετε αυτό το πλήκτρο για
να διακόψετε τη λειτουργία του
κλιματισμού.


5. Λειτουργία / Διακοπή του
κλιματισμού

Η διακοπή λειτουργίας μπορεί να έχει δυσάρεστα
αποτελέσματα (υγρασία, θάμπωμα τζαμιών).)Πιέζετε ξανά αυτό το πλήκ τρο για ναεπαναφέρετε την αυτόματη λειτουργία
του κλιματισμού. Τό τ ε ανάβει η λυχνία του
πλήκτρου "A /C "
.

3
Άνεση
57

6. Ρύθμιση της κατανομής αέρα
)
Πιέζετε ένα ή περισσότερα πλήκτρα για να κατευθύνετετην παροχή αέρα προς:


7. Ρύθμιση της παροχής αέρα
)Γυ ρ ίζετε προς τα αριστερά το περιστροφικό χειριστήριο για να
μειώσετε την παροχή αέρα ή προςτα δεξιά δεξιά για να την αυξήσετε.
8. Eίσοδος αέρα / Κυκ λοφορία
εσωτερικού αέρα)
Γυ ρ ίζετε το περιστροφικό χειριστήριο
παροχής αέρα προς τα αριστερά μέχρι να
σβήσουν όλες οι λυχνίες.
Η ενέργεια αυτή προκαλεί τη διακοπή του
αιρκοντίσιον και τη
ς παροχής αέρα.
Η θερμοκρασιακή άνεση παύει να διασφαλίζεται.Παραμένει ωστόσο αισθητή μια μικρή ροή αέρα
από την κίνηση του αυτοκινήτου.
)
Γυ ρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο
παροχής αέρα προς τα δεξιά ή πιέζετε το
κουμπιί "AUTO"
για να ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα με τις τιμές που υπήρχαν
πριν από την απενεργοποίηση.
)Πιέζετε αυτό το πλήκτρο για
να θέσετε σε λειτουργία την
κυκλοφορία του εσωτερικού αέρα.
Τότε ανάβει η λυχνία του πλήκτρου.


- το παρμπρίζ και τα πλαϊνά τζάμια (αποθάμπωση ή ξεπάγωμα),

- το παρμπρίζ, τα πλαϊνά τζάμια και τους
αεραγωγούς,

- το παρμπρίζ, τα πλαϊνά τζάμια, τουςαεραγωγούς και τα πόδια των επιβατών,

- τους αεραγωγούς και τα πόδια των επιβατών,

- τους αεραγωγούς,

- τα πόδια των επιβατών,

- το παρμπρίζ, τα πλαϊνά τζάμια και τα πόδια
των επιβατών.



Οι λυχνίες της παροχής αέρα, ανάμεσα στους
δύο έλικες, ανάβουν προοδευτικά ανάλογα με
τη ζητούμενη τιμή.
)Μόλις αυτό καταστεί εφικτό, πιέζετε ξανά
αυτό το πλήκτρο για να επιτραπεί η είσοδοςεξωτερικού αέρα και να αποφευχθεί η δημιουργίαθαμπώματος των τζαμιών. Τό τ ε σβήνει η ενδεικτική λυχνία του πλήκτρου.

9. Μονοζωνικός / Διζωνικός κλιματισμός
)Πιέζετε αυτό το πλήκτρο για να
ισοβαθμίσετε την τιμή άνεσης της
πλευράς του συνοδηγού με αυτή τηςπλευράς του οδηγού (μονοζωνικός). Τό τ ε
ανάβει η ενδεικτική λυχνία του πλήκτρου.

Με την κυκλοφορία εσωτερικού αέρα απομονώνεται ο χώρος επιβατών από τις εξωτερικές δυσάρεστες οσμές και τα καυσαέρια.

Αποφεύγετε να λειτουργείτε παρατεταμένα την κυκλοφορία του εσωτερικού αέρα ή νακινείστε για πολλή ώρα απενεργοποιώντας το
σύστημα (κίνδυνος δημιουργίας θαμπώματος και υποβάθμισης της ποιότητας του αέρα).


Απε νεργοποίηση του συστήματος

Άνεση
58








Σύστημα αρωματισμού χώρου επιβατών Σύστημα που διαχέει άρωμα στο χώρο επιβατών, χάρη σε ένα περιστροφικό χειριστήριο ρύθμισης
και στα διαθέσιμα φυσίγγια αρώματος.


Το π ο θ έ τηση του φυσιγγίου
)Αφαιρείτε τη θήκη στεγανότητας του φυσιγγίου. )Το π οθετείτε το φυσίγγιο (το άνθος πάνω
δεξιά).
)Πιέζετε το περιστροφικό χειριστήριο και το γυρίζετε κατά ένα τέταρτο στροφής προςτα δεξιά.

Βρίσκεται στο ταμπλώ ή στην πάνω θήκη του
ταμπλώ.
Με το περιστροφικό αυτό χειριστήριο μπορείτε
να ρυ
θμίζετε το βαθμό διάχυσης του αρώματος. )Γυ ρ ίζετε το περιστροφικό χειριστήριο προς
τα δεξιά για να διαχυθεί το άρωμα. )Γυ ρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο προς
τα α
ριστερά για να διακόψετε τη διάχυσητου αρώματος.


Φυσίγγιο αρώματος


Αφαίρεση του φυσιγγίου
)Πίέζετε το χειριστήριο και το γυρίζετε κατά ένα τέταρτο της στροφής προς τα αριστερά. )Αφαιρείτε το φυσίγγιο. )Το π ο θ ε τ ε ί τ ε τη θήκη του στεγανότητας.
Για λόγους ασφάλειας, μη ΓΓπραγματοποιείτε κανένα χειρισμό στοφυσίγγιο αρώματος όταν οδηγείτε.Μην αποσυναρμολογείτε τα φυσίγγια.Μην προσπαθήσετε να ξαναγεμίσετε το σύστημα αρωματισμού ή τα φυσίγγια.
Αποφεύγετε κάθε επαφή με το δέρμα και τα μάτια. Φυλλάσσετε τα φυσίγγια σε σημεία πουδεν μπορούν να τα φθάσουν παιδιά ήζώα.
Μην πετάξετε το αρχικό φυσίγγιο, το οποίο χρησιμεύει και ως τάπα σφράγισης, σε περίπτωση που δεν χρησιμοποιείτε φυσίγγια αρώματος. Γι α να διατηρείται η διάρκεια ζωής τουφυσιγγίου, γυρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο προς τα αριστερά όταν δεν επιθυμείτε πλέον ναδιαχέεται άρωμα στο χώρο επιβατών.
Αφήνετε ανοιχτούς τους μεσαίους αεραγωγούς. Ο βαθμός διάχυσης του αρώματοςμπορεί να εξαρτάται από τις ρυθμίσειςτης παροχής αέρα ή του κλιματισμού.
Περιστροφικό χειριστήριο ρύθμισης

Το φυσίγγιο αυτό μπορεί να αφαιρεθεί πολύεύκολα.
Μπορείτε να το αλλάζετε οποιαδήποτε στιγμήκαι να το φυλάσσετε χάρη στη θήκη του
στεγανότητας, η οποία του επιτρέπει να μένεικλειστό όταν το έχουμε ήδη ανοίξει.
Μπορείτε να προμηθεύεστε διάφορα φυσίγγιααρώματος από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

3
Άνεση
59








Καθίσματα εμπρός
Κάθισμα που αποτελείται από έδρα, πλάτη και προσκέφαλο, όλα ρυθμιζόμενα, ώστε να
προσαρμόζετε τη θέση σας στις καλύτερες συνθήκες οδήγησης και άνεσης.
Ρύθμιση ύψους καθίσματοςοδηγού
Ρύθμιση κλίσης πλά της καθίσματος

Ρύθμιση εμπρός-πίσω
)Ανασηκώνετε το μοχλό και σύρετε το
κάθισμα προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.

)Τραβάτε τον μοχλό προς τα πάνω για να το
σηκώσετε ή τον σπρώχνετε προς τα κάτω για
να το κατεβάσετε, τόσες φορές όσες χρειάζονται για να ρυθμίσετε τη θέση που θέλετε.
)
Σπρ ώχ νε τε το μοχλό προς τα πίσω.

Άνεση
60

Ρύθμιση υποβραχιονίου
)Πιέστε το χειριστήριο κάτω απότο εμπρόσθιο μέρος του για να το
απελευθερώσετε.
)Θέστε το στην χαμηλή θέση. )Ανεβάσ τε το ανά επίπεδο, μέχρι την επιθυμητή θέση.
Γι α να θέσετε το υποβραχιόνιο στη κάθετηθέση, ανασηκώστε το και σπρώξτε το προς τα
πίσω, πέρα από το σημέιο αντίστασης.

Ρύθμιση ύψους προσκέφαλου
)Γι α να το ανεβάσετε, το τραβάτε προς τα πάνω)
+
. να το αφαιρέσετε, πιέζετε την ασφάλειαA
και το τραβάτε προς τα πάνω. )Γι α να το επανατοποθετήσετε, βάζετε τις ράβδους του προσκέφαλου μέσα στις οπέςκρατώντας το παράλληλα προς τον άξονα
της πλάτης του καθίσματος. )Γι α να το κατεβάσετε, πιέζετε ταυτόχρονα
την ασφάλεια A
και το προσκέφαλο.
Πρόσθετες ρυθμίσεις
Το προσκέφαλο διαθέτει σκελετό με δοντάκια τα οποία το εμποδίζουν να κατέβει και αυτό αποτελεί μια διάταξηασφαλείας σε περίπτωση πρόσκρουσης.Η ρύθμιση είναι σωστή όταν τοπάνω μέρος του προσκέφαλου βρίσκεται στο ύψος του πάνω μέρους του κεφαλιού.Ποτέ μην κινείστε με βγαλμένα ταπροσκέφαλα, τα οποία πρέπει να είναι πάντοτε στη θέση τους και σωστά ρυθμισμένα.

3
Άνεση
61
Θέση "τραπεζάκι" τουκαθίσματος συνοδηγού

Διπλώνοντας το κάθισμα στη θέση "τραπεζάκι" και κάνοντας το ίδιο και για το πίσω κάθισμα, μπορείτε
να μεταφέρετε αντικείμενα μεγάλου μήκους. )
Σπρ ώξτε το μοχλό προς τα πάνω και
συνοδέψτε την πλάτη προς τα εμπρός για
να την διπλώσετε πάνω στην έδρα του.)
Γι α την επαναφορά, ανασηκώστε την
πλάτη και συνοδέψτε την.προς τα πίσω
μέχρι την ασφάλισή της. '
Οταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία,
τα μπροστινά καθίσματα μπορούν να
θερμαίνονται ανεξάρτητα. )Χρησιμοποιείτε τον τροχίσκο ρύθμισης,
που βρίσκεται στην πλαϊνή πλευρά κάθε
μπροστινού καθίσματος, για να θέτετε σε
λειτουργία και να επιλέγετε το επίπεδο
θέρμανση
ς που επιθυμείτε:0
: Εκτός λειτουργίας.1: Χαμηλή θέρμανση.2
: Μέτρια θέρμανση.3
: Υψη λ ή θέρμανση.

Διακόπτης θερμαινόμενων καθισμάτων

Μην ξεχάσετε να διπλώσετε πρώτα το τραπεζάκι "αεροπορικού" τύπου που είναι στερεωμένο στην πλάτη του καθίσματος.
Γι α λόγους ασφαλείας, ένας επιβάτηςκαθισμένος πίσω, δεν πρέπει να βάλει τα πόδια του στο κάθισμα εμπρός σεθέση "τραπεζάκι".

Άνεση
62











Πίσω κάθισμα
Διαιρείται κατά 1/3 - 2/3.
Διαμήκης ρύθμιση
Ρύθμιση κλίσης πλά της
)Ανασηκώσ τε το χειριστήριο και σύρατεπρος τα εμπρός ή προς τα πίσω.
Δύο
θέσεις είναι δυνατές:


- μια θέση κλασσική (standard),

- μια θέση υπό κλίση (άνεσης).
Γι α να ρυθμίσετε την πλάτη:)
Τρ α β ήξτε το χειριστήριο πρός τα εμπρός.



Ρύθμιση προσκέφαλων

Το πίσω κάθισμα 1/3 - 2/3 διαθέτει
προσκέφαλα.

Έχουν δύο θέσεις, την πάνω (άνεσης και
ασφάλειας) και την κάτω (ορατότητα πίσω).
Μπορούν να αφαιρεθούν, γι' αυτό:
)τραβήξτε προς τα πάνω μέχρι τέρμα, )κατόπιν πιέστε το A.

Ποτέ μην κυκλοφορείτε με τα προσκέφαλα να έχουν αφαιρεθεί ενώ υπάρχουν επιβάτες στα αντίστοιχα καθίσματα. Αυτά θα πρέπει να βρίσκονται στην υψηλή θέση.