2014 CITROEN C3 PICASSO ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

8
Ασφάλεια
119

Οθόνη προειδοποιητικών
λυχνιών για μη κουμπωμέ νη /
λυμένη ζώνη ασφαλείας
1.
Λυχνία για μη κουμπωμένη / λυμένηεμπρός ή/και πίσω ζώνη ασφαλείας. 2.Λυχνία εμπρός αριστερής ζώνης. 3.Λυχνία εμπρός δεξιάς ζώνης. 4.
Λυχνία πίσω δεξιάς ζώνης.
5. Λυχνία πίσω μεσαίας ζώνης.
6.Λυχνία πίσω αριστερής ζώνης.
Πίσω ζώνες ασφαλείας
Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από μίαζώνη, με τρία σημεία αγκύρωσης και τύμπανο
με διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης (εκτός από τη θέση του πίσω μεσαίου επιβάτη).
Μπλοκάρισμα
Όταν οι πίσω πλευρικές ζώνες ασφαλείας δεν χρησιμοποιούνται, μπορείτε να τις μπλοκάρετε. Γι' αυτό: )
Ανεβάστε τέρμα τη βάση A.
Ασφάλιση
)
Τρ α β ά τ ε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη
μέσα στην υποδοχή ασφάλισης. )
Ελέγχετε αν ασφάλισε η ζώνη δοκιμάζοντας να τραβήξετε τον ιμάντα.

Απασφάλιση
)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης. )
Συνοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Στην οθόνη λυχνιών
ζώνης ασφαλείας καιεμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, ανάβει η αντίστοιχη κόκκινη λυχνία 2
ή 3
, αν η ζώνη
ασφαλείας δεν είναι δεμένη ή έχει λυθεί.



Προειδοποιητική λυχνία για
λυμένη ζώνη ασφαλείας
Η λυχνία αυτή ανάβει, είτε στονπίνακα οργάνων, είτε στην οθόνη
λυχνιών ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού,εάν ένας ή περισσότεροι πίσω επιβάτες λύσουν τη ζώνη τους.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 20 χλμ/ώρα
περίπου και για δύο λεπτά, η λυχνία αυτή αναβοσβήνει
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα.
Όταν παρέλθουν
τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία αυτή παραμένει αναμμένη
μέχρι ο επι
βάτης ή οι επιβάτες να δέσουν τη ζώνη τους.

Ασφάλεια
120
ασφαλείας

Αφαίρεση και τακτοποίηση
)Πιέστε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής
ασφάλισης B και μετά της υποδοχήςασφάλισης A.)Συνοδέψτε τον ιμάντα καθώς τυλίγεται καιφέρτε την πόρπη Bκαι μετά την A
στονAμαγνήτη του σημείου ασφάλισης του ουρανού.



Το π ο θ έ τηση
)
Τρ αβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη Aστην αριστερή υποδοχή ασφάλισης. )
Βάλτε την πόρπη Bστη δεξιά υποδοχή
ασφάλισης. ) Ελέγξτε αν έχουν κουμπώσει και οι
δύο υποδοχές ασφάλισης τραβώνταςδοκιμαστικά τον ιμάντα.
Η
ζώνη για την πίσω μεσαία θέση είναι
ενσωματωμένη στο πίσω τμήμα του ουρανού.
Οθόνη προειδοποιητικών
λυχνιών μη ασφαλισμένης ζώνης
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής, ανάβουν
οι αντίστοιχες κόκκινες λυχνίες 4, 5
και 6
για30 δευτερόλεπτα περίπου, αν η ζώνη δεν είναι
ασφαλισμένη.

Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία ή
το αυτοκίνητο κινείται, ανάβει η αντίστοιχη
κόκκινη λυχνία
4, 5
ή 6, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που
εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων,
όταν ένας πίσω επιβάτης λύσει τη ζώνη του.

8
Ασφάλεια
121
Γι α να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:- πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του επιβάτη,- πρέπει να την τραβάτε μπροστά σαςμε ομαλή κίνηση, φροντίζον τας να μησυστραφεί, - πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,-δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα, - δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση ώστε να μην αλλοιωθείη αποτελεσματικότητά της.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN το οποίο διασφαλίζει την εγγύηση και τη σωστή εκτέλεση της εργασίας.Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες ασφαλείας σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN και κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια φθοράς.Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυοτης CITROËN.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινόή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.


Συμβουλές για τα παιδιά

Χρησιμοποιείτε ένα κατάλληλο παιδικό κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι μικρότερο από 1,5 0 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να δεθούν περισσότερα από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί στα πόδια σας.


Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανά λογα με το είδος και τη σφοδρότητα τηςσύγκρουσης, η πυροτεχνική διάταξη μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από το άνοιγμα των αερόσακων. Η ενεργοποίησητων προεντατήρων συνοδεύεται από ελαφρά απελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίησητου πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική λυχνία του αερόσακου.
Ύσ τ ε ρ α από σύγκρουση, απευθυνθείτε σεεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν και ενδεχομένως να αντικαταστήσουντο σύστημα των ζωνών ασφαλείας.
Ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οιεπιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνητους πριν ξεκινήσει. Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστεστο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνηασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρήςδιάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το ρόλο τους. Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμόπεριέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεταιαυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη σωματική σας διάπλαση. Ηζώνη τακτοποιείται αυτόματα όταν δενχρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμόπεριέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στηλεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο κοίλο σημείο του ώμου. Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημααυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωσησύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης ή ανατροπής του αυτοκινήτου.Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμότραβώντας σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.

Ασφάλεια
122
Αερόσακοι
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωσησφοδρής μετωπικής σύγκρουσης, τον οδηγό
και τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί ο
κίνδυνο
ς τραυματισμού στο κεφάλι και στο στήθος. Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι
ενσωματωμένος στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο
αερόσακος του συνοδηγού βρίσκεται στο ταμπλό
πάνω από το ντουλαπάκι.


Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός από
τον εμπρόσθιο αερόσακο του συνοδηγού στην
περίπτωση που αυτός είναι απενεργοποιημένος, σε σφοδρή μετωπική πρόσκρουση η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής εμπρόσθιου χτυπήματος A
, κατά τον διαμήκη άξονα του
αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από το
εμπρόσθιο προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος παρεμβάλλεται ανάμεσαστον εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το ταμπλό
προκειμένου να αποσβεστεί η εκτίναξή του προς τα
εμπρός.

Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης. B.
Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης. Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη
βελτιστοποίηση της ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη) σε
περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης. Οι
αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών
ασφαλείας με διάταξη περιορισμού πίεσης τηςζώνης (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη).
Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές
καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και
πλευρικές προσκρούσεις που σημειώνονται στις
περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης:
- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης,
οι αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και
συνεισ
φέρουν στην καλύτερη προστασία
των επιβατών του αυτοκινήτου (εκτός από
τον πίσω μεσαίο επιβάτη). Αμέσως μετά την
σύγκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουνγρήγορα ώστε να μην εμποδίσουν ούτε την
ορατότητα, ούτε την ενδεχόμενη έξοδο τωνεπιβατών από το αυτοκίνητο,
- σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν
είναι πολύ ισχυρή ή το χτύπημα είναι στηνπίσω πλευρά, καθώς και σε ορισμένες
συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι δεν θα ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας
μόνη της συνεισφέρει στη διασφάλιση της προστασίας σας σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι κλειστός ο διακόπτης της μηχανής. Ο εξοπλισμός αυτός ανοίγει μίαμόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερηπρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλλοατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει.
Η ενεργοποίηση του ή των αερόσακων συνοδεύεται από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας καπνού και απόέναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής,μπορεί ωστόσο να αποδειχθεί ότι ερεθίζειευαίσθητα άτομα.Ο θόρυβος της πυροδότησης μπορεί να προκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.

8
Ασφάλεια
123

Ανωμα λία λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα
οργάνων, ταυτόχρονα ακουστεί ένα ηχητικό σήμα και εμφανιστεί ένα μήνυμα
στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να ελέγξουν το
σύστημα, καθώς οι αερόσακοι είναιπιθανόν να μην ενεργοποιηθούν στο εξήςσε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα με "πλάτηπρος τον δρόμο", γυρίζετε τον διακόπτη 1
στη θέση "ON"για να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για την ασφάλεια του συνοδηγού
σας σε περίπτωση σύγκρουσης.
Όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής,
ανάβει αυτή η λυχνία στο καντράν ή στηνοθόνη ενδείξεων ζώνης ασφαλείας και
εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού γιαπερίπου ένα λεπτό, αν είναι ενεργοποιημένοςο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού.
Ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου
σας, η λυχνία αυτή ανάβει είτε στον
πίνακα οργάνων είτε στην οθόνητων λυχνιών ζώνης ασφαλείας καιεμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού,όταν ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής και για όσο διάστημα είναι
απενεργοποιημένος ο αερόσακος.

Αν η λυχνία αυτή αναβοσβήνει,απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN, καθώς ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγούείναι πιθανό να μην ανοίξει στο εξής σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.


Απε νεργοποίηση

Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του
συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί:)με κλειστό τον διακόπτη της μηχανής
, βάζετε
το κλειδί στον διακόπτη απενεργοποίησης τουαερόσακου συνοδηγού 1
,)τον γυρίζετε στη θέση "OFF"
, )και μετά βγάζετε το κλειδί διατηρώνταςαυτή τη θέση.
Γι α την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπειαπαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικόκάθισμα με "την πλάτη προς το δρόμο" στοκάθισμα του συνοδηγού (αν βέβαια επιτρέπεταιη τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέσησυνοδηγού στη χώρα στην οποία κυκλοφορείτε). Αλλιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστεί σοβαρά ή να χάσει τη ζωή του εάν ανοίξει ο αερόσακος.

Αν έστω και μία από τις δύο ενδεικτικές
λυχνίες των αερόσακων ανάβεισυνεχώς, μην τοποθετήσετε παιδικόκάθισμα στη θέση του συνοδηγού.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Ασφάλεια
124
Πλευρικοί αερόσακοι
Ενεργοποίηση
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από
τη μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής
πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται
σε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής
πλευρικής σύγκρουσης B
, κάθετα προς τον
διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς
την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου
και το πάνελ της αντίστοιχης πόρτας.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου
" #!
2
."")

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση ισχυρής
πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό και τους επιβάτες(
0
2)" από τον πίσω μεσαίο επιβάτη) προκειμένου να
περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις
κολόνες και το πάνω μέρος του χώρου επιβατών.


Ανωμα λία λειτουργίας


Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται ταυτόχρονα
με τους αντίστοιχους πλευρικούς αερόσακους σε
περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, η
οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος της
περιοχής πλευρικού χτυπήματος B
, κάθετα προς
τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται ανάμεσα
στον εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου
και τα τζάμια.


Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης. B.
Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.

Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη
πολλαπλών ενδείξεων, απευθυνθείτε σεεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για
να ελέγξει το σύστημα. Οι αερόσακοι υπό
αυτές τις συνθήκες μπορεί να μην ανοίξουν σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης ήχτυπήματος στο πλαϊνό του αυτοκινήτου ή σε περίπτωση ανατροπής, ο αερόσακοςμπορεί να μην ενεργοποιηθεί.
Σε σύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός μέροςτου αυτοκινήτου, ο αερόσακος κεφαλής δεν ενεργοποιείται.
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωσηισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στον θώρακα.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναιενσωματωμένος στην πλάτη του καθίσματοςπρος την πλευρά της πόρτας.

8
Ασφάλεια
125
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις ακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια σας πάνω στο κέντρο του τιμονιού. Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στη θέση του συνοδηγού. Αποφεύγετε να καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση των αερόσακων μπορεί να
προκ ληθούν εγκαύματα ή τραυματισμός από τα αναμμένα τσιγάρα κλπ.Σε καμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ή χτυπάτε το τιμόνι.
Πλευρικοί αερόσακοι
Καλύψτε τα καθίσματα μόνο με εγκεκριμένα καλύμματα, αφού αυτά δεν υπάρχει κίνδυνος ναεμποδίσουν το άνοιγμα των πλευρικών αερόσακων. Γι α να ενημερωθείτε για τα καλύμματα καθισμάτωνπου είναι κατάλληλα για το αυτοκίνητό σας, μπορείτε να απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN. Ανατρέξτε στην ενότητα "Αξεσουάρ". Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στις πλάτες των καθισμάτων (ρούχα κλπ), καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στον θώρακα και στο χέρι σε περίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός αερόσακος.Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο χρειάζεται τον θώρακά σας στην πόρτα.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στην οροφή του αυτοκινήτου, αφού κάτι τέτοιο μπορείνα προκαλέσει τραυματισμό στο κεφάλι σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος κεφαλήςτύπου κουρτίνας. Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό, μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβές που είναι τοποθετημένες στην οροφή, καθότι χρησιμεύουν και για τη στήριξη των αερόσακωνκεφαλής τύπου κουρτίνας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί, ζώο, αντικείμενο κλπ). Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να εμποδίσει τη λειτουργία των αερόσακων ή νατραυματίσει τους επιβάτες. Ύστερα από ατύχημα ή κλοπή του αυτοκινήτου,πηγαίνετε να ελέγξετε τα συστήματα των αερόσακων.
Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε επέμβαση στο σύστημα των αερόσακων, εκτός εάν αυτήπραγματοποιηθεί από το ειδικευμένο προσωπικό σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι προαναφερθείσεςπροφυλάξεις, δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμάτωνστο κεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά τηνενεργοποίηση του αερόσακου. Ο αερόσακος φουσκώνει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει στον ίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από τις οπέςπου υπάρχουν γι' αυτόν τον σκοπό.
Για να είναι οι αερόσακοιπλήρως αποτελεσματικοί,τηρείτε τους παρακάτωκανόνες ασφαλείας:

Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.

Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστεσωστά τη ζώνη ασφαλείας.

Οδήγηση
126





Χειρόφρενο

Δέσιμο
)Τρ α β ήξτε τέρμα το μοχλό τού χειρόφρενου για να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας.


Αν ενώ το αυτοκίνητο κινείται ανάψει αυτή ηλυχνία και η κεντρική προειδοποιητική λυχνία STOP
, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμαPPκαι ένα μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών
ενδείξεων, αυτό δηλώνει ότι το χειρόφρενο
είναι δεμένο ή δεν έχει λυθεί καλά.
Λύσιμο
)Τρ α β ήξτε λίγο το μοχλό του χειρόφρενου,πιέστε το κουμπί απασφάλισης και
κατεβάστε τέρμα κάτω το μοχλό.









Μηχανικό κιβώτιο
6 ταχυτήτων


Αλλαγή από την 5η ή την
6η ταχύτητα
)
Μετακινήστε εντελώς τον μοχλό ταχυτήτωνπρος τα δεξιά για να βάλετε σωστά την 5η ή την 6η ταχύτητα.


Επιλογή της όπισθεν
)Ανασηκώνετε τον δακτύλιο κάτω από τη
λαβή του μοχλού και μετακινείτε τον μοχλό
ταχυτήτων προ
ς τα αριστερά και προς τα εμπρός.
Όταν παρκάρετε σε δρόμο με κλίση, στρίβετετους τροχούς για να τους ακινητοποιήσετε κόντρα στο πεζοδρόμιο, δένετε τοχειρόφρενο και βάζετε μια ταχύτητα.

Βάζετε όπισθεν μόνο εφόσον το αυτοκίνητο είναι σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.

Γι α λόγους ασφάλειας και για ναδευκολύνετε το ξεκίνημα του κινητήρα:


- επιλέγετε πάντοτε τη νεκρά,

- πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη.