Page 177 of 290
11
Πρακτικές πληροφορίες
175
Ασφάλεια N°ΈντασηΛειτουργίες
F8 20 A
Οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, ηχοσύστημα, πλοήγηση.
F
9
30 A
Ηχοσύστημα (δεύτερη τοποθέτηση), πρίζα 12 Volts.
F10
15 A
Χειριστήρια στο τιμόνι
F11
15 A
Διακόπτης μηχανής, πρίζα διάγνωσης.
F12
15 A
Αισθ. βροχή
ς / φωτεινότητας, κουτί κοτσαδόρου
F13
5 A
Επα
φή στοπ, BSM.
F14
15 A Εγκέφαλος βοήθειας στο παρκάρισμα, οθόνη ενδείξεωνζωνών, εγκέφαλος airbag, καντράν, air condition, USB box.
F15
30 A
Κλείδωμα.
F16
-
Δεν χρησιμοποιε
ίται.
F1740 A
Αν τίσ ταση αποθάμπωσης πίσω τζαμιού και εξωτερικών καθρεφτών.
SH-
Γέφ υ ρ α PA RC.
Page 178 of 290
Πρακτικές πληροφορίες
176
Ασφάλειες στο χώρο
κινητήρα
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο χώρο κινητήρα
κοντά στη μπαταρία (στην αριστερή πλευρά).
Πρόσβαση στις ασφάλειες
)
Ξεκουμπώνετε το καπάκι. )
Αν τικαθιστάτε την ασφάλεια (βλέπε
αντίστοιχη παράγραφο). )
Μετά την αλλαγή της ασφάλειας,
κλείνετε πολύ προσεκτικά το καπάκι για να διασφαλιστεί η στεγανότητα τηςασφαλειοθήκης.
Οποιαδήποτε επέμβαση στις ασφάλειες
της μονάδας που βρίσκεται στην μπαταρίαπρέπει να πραγματοποιηθεί απόεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Page 179 of 290
11
Πρακτικές πληροφορίες
177
Πίνακας ασφαλειών
Ασφάλεια N°ΈντασηΛειτουργίες
F1
20 AΤροφοδοσία εγκεφάλου κινητήρα, εντολέας γκρουπβεντιλατέρ, ρελέ κινητήρα multi.
F2 15 A
Κόρνα.
F3
10 A
Εκτο
ξευτήρας νερού εμπρός και πίσω.
F4
20 AΦώτα ημέρας.
F5 15 A
Θερμαντήρας πετρελαίου (diesel), αντλία καυσίμου (βενζίνη).
F6
10 A
Εγκέφαλο
ς ABS / ESP, ρελέ διακοπής ABS / ESP, επαφή στοπ(/0#20!0* στοιχείο)
F7
10 A
Ηλεκτ
ρικά υποβοηθούμενη διεύθυνση.
F8
25 A
Διακόπτη
ς μίζας.
F9
10 A
Κουτί προστασία
ς (Diesel).
F10
30 A
Βαλβίδα αντλία
ς injection (κινητ. diesel), μπεκ και
πολλαπλασιαστές (κινητ. βενζίνης).
F11
40 AΚυκ λοφορητ
ής αέρα air condition.
Page 180 of 290
Πρακτικές πληροφορίες
178
Ασφάλεια N°ΈντασηΛειτουργίες
F12
30 A
Μικρή / Μεγάλη ταχύτητα υαλοκαθαριστήρων εμπρός.
F13
40 A
Τροφοδοσία μονάδας ελέγχου αυτοματισμών (BSI) (+ ανοιχτού διακόπτη).
F14
30 A
Τροφοδοσία valvetronic (κινητ. βενζίνης).
F15
10 A
Δε
ξί φως μεγάλης σκάλας.
F16
10 A
Αριστερό φω
ς μεγάλης σκάλας.
F17
15 A
Αριστερό φω
ς μεσαίας σκάλας.
F18
15 A
Δε
ξί φως μεσαίας σκάλας.
F19
15 A Τροφοδοσία ελέγχου κινητήρα
(κιν. βενζίνης), ηλεκτροβάνεςψύξης αέρα (κιν. diesel).
F20
10 A
Τροφοδοσία ελέγχου κινητήρα multi
(βενζίνη), ηλεκτροβάναρύθμισης πίεσης Turbo (κιν. diesel), ανιχνευτήρας στάθμης
νερού κινητήρα (κιν. diesel).
F21 5 A
Τροφοδοσία γκρουπ βεντιλατέρ, ρελέ APC, ABS ESP.
Page 181 of 290
11
Πρακτικές πληροφορίες
179
Πίνακας μεγάλων ασφαλειών
Ασφάλεια N°ΈντασηΛειτουργίες
MF1*
60 AΓκρουπ βεντιλατέρ.
MF2*30 A
Εγκέφαλος ABS / ESP.
MF3 *
30 A
Εγκέφαλο
ς ABS / ESP.
MF4
*
60 AΤροφοδοσία BSI.
MF5
*
60 AΤροφοδοσία BSI.
MF6
*- Δεν χρησιμοποιείται
MF7 *
-
Ασφαλειοθήκη καμπίνας
MF8 *
-
Δεν χρησιμοποιείται.
*
Οι μεγάλες ασφάλειες αποτελούν πρόσθετη προστασία για τα ηλεκτρικά συστήματα, γι' αυτό
κάθε επέμβαση σε αυτές πρέπει να πραγματοποιείται από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Page 182 of 290

Πρακτικές πληροφορίες
180
Μπαταρία
Πρόσβαση στη μπαταρία
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη
μπαταρία
)Συνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της αποφορτισμένης μπαταρίας A
και μετά στονAθετικό πόλο (+) της βοηθητικής μπαταρίας B. )Συνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B . )Συνδέετε την άλλη άκρη του πράσινου ή του
μαύρου καλώδιου στο σημείο γείωσης (-) του αυτοκινήτου σας. )Βάλτε μπροστά το αυτοκίνητο που δίνει βοήθεια. )Ενεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου με την
μπαταρία που έχει βλάβη και αφήνετε τον
κινητήρα να λειτουργεί. )Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί καιαποσυνδέετε τα καλώδια.
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό τηςμηχανής.
Γι α να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτήν:
)
ανοίγετε το καπό με την εσωτερική λαβή
και κατόπιν με την εξωτερική, )
τοποθετείτε το στήριγμα του καπό, )
ανασηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού πόλου (+).
Η παρουσία αυτής της ετικέτας,ειδικά με το Stop & Start, δηλώνει τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12 V ιδιαίτερων χαρακτηριστικών, η οποία,σε περίπτωση αντικατάστασης ή αποσύνδεσης απαιτεί ιδιαίτερη επέμβαση σε εγκεκριμένο συνεργείοτης CITROËN.
Η μη τήρηση αυτής της σύστασης, υπάρχει κίνδυνος να επιφέρει την καταστροφή της μπαταρίας.
Μετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίαςαπό εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN,το Stop & Start δεν θα είναι ενεργό παρά μόνο μετά από ακινητοποίησητου αυτοκινήτου, η διάρκεια της οποίας εξαρτάται από τις κλιματολογικές συνθήκεςκαι την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
Page 183 of 290

11
Πρακτικές πληροφορίες
181
Φόρτιση της μπαταρίας με
συσκευή φόρτιση
ς
Λειτουργία προσωρινής διακοπής παροχής ρεύματος
)Ακολουθείτε τις οδηγίες χρήσης που
δίνονται από τον κατασκευαστή της
συσκευής φόρτισης.
Μην αποσυνδέετε την μπαταρία για νατην επαναφορτίσετε.Μην σπρώχνετε το αυτοκίνητο για να πάρει μπροστά ο κινητήρας αν τοαυτοκίνητο έχει διαχειριζόμενο κιβώτιο.
Οι μπαταρίες περιέχουν επιβλαβείς ουσίεςόπως θειϊκό οξύ και μόλυβδο. Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία και δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα οικιακά απορρίμματα. Αποθέστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες και τις μπαταρίες αυτοκινήτου στα ειδικά σημεία συλλογής. Σ
ύστημα που διαχειρίζεται τη χρήση ορισμένων λειτουργιών σε σχέση με το
απόθεμα ενέργειας που διαθέτει η μπαταρία.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, η λειτουργία
διακοπής παροχής ρεύματος απενεργοποιεί
προσωρινά ορισμένες λειτουργίες, όπωςτο σύστημα αιρκοντίσιον, το σύστημα
ξεθαμπώματος πίσω τζαμιού κλπ.
Οι απενεργοποιημένες λειτουργίες ενεργοποιούνται ξανά αυτόματα όταν τοεπιτρέψουν οι συνθήκες.
Page 184 of 290

Πρακτικές πληροφορίες
182
Κατάσταση οικονομίας ενέργειας
λειτουργίας
Οι λειτουργίες αυτές θα γίνουν ενεργές και πάλι
αυτόματα κατά την επόμενη χρήση του οχήματος. )Γι α να επαναφέρετε αμέσως τη χρήση
αυτών των λειτουργιών, βάζετε μπροστά τον
κινητήρα και τον αφήνετε να λειτουργήσει για
λίγο.
Τό τ ε ο χρόνος που θα έχετε στη διάθεσή σας θα είναι διπλάσιος από το χρόνο λειτουργίας του
κινητήρα. Ωστόσο, ο χρόνος αυτός θα κυμαίνεται
πάντοτε από πέντε ώς τριάντα λεπτά.
Ενεργοποίηση της κατάστασης
Αφού εκπνεύσει αυτό το χρονικό διάστημα,
εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων
ένα μήνυμα ενεργοποίησης της κατάστασης
εξοικονόμησης ενέργειας και οι ενεργέςλειτουργίες τίθενται σε κατάσταση αναμονής.
Όταν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη,δεν μπορείτε να βάλετε μπροστά τονκινητήρα (βλέπε σχετική παράγραφο).
Αν μια τηλεφωνική συνδιάλεξη ξεκινήσει την ίδια στιγμή με το σύστημαaudio navigation eMyWay, θα διακοπεί σε 10 λεπτά. Σ
ύστημα που διαχειρίζεται τη χρονικήδιάρκεια χρήσης ορισμένων λειτουργιών ώστε
να εξασφαλίζεται η επαρκής φόρτιση της
μπαταρίας.
Αφού σβήσει ο κινητήρας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ακόμη, για συνολικό μέγιστοχρόνο τριάντα λεπτά, λειτουργίες όπως είναι
το ηχοσύστημα, οι υαλοκαθαριστήρες, τα φώτα
μεσαίας σκάλας, οι πλαφονιέρες κλπ.
Αυτός ο χρόνος μπορεί να είναι μικρότερος ανη φόρτιση της μπαταρίας είναι ασθενής.