2014 CITROEN C3 Návod na použitie (in Slovak)

9
Riadenie
119

Manuálny režim
Zaradené prevodové stupne sa
postupne zobrazujú na združenom prístroji.
Požiadavk
y na zmenu prevodového stupňa sa
zohľadňujú, len keď to umožňuje režim motora.
Nie je nevyhnutné uvoľniť plynový pedál pri
zmene rýchlostných stupňov.
Pri brzdení alebo spomaľovaní prevodovka
automatick
y podraďuje, aby umožnila spomaliť
vozidlo v správnom stupni.
V prípade veľkého zrýchľovania, vyšší stupeňsa nezarad

Riadenie
120

Výnimočne si prevodovka m

9
Riadenie
121














Automatická prevodovka
1.
Radiaca páka. 2.Tlačidlo "S" (šport).3.Tlačidlo "7"(sneh).


Ovládací panel prevodovky
P. Parkovanie.
- Vozidlo je imobilizované, parkovacia brzda je zatiahnutá alebo uvoľnená.
- Štartovanie motora.R.
Spätný chod.
- Pri zaradení spätného chodu je vozidlozastavené, motor beží na voľnobežné otáčky.
N. Neutrál.
- Vozidlo
je imobilizované, parkovacia brzda je zatiahnutá.
- Štartovanie motora.D.
Automatická činnosť.M. + / - . Manuálna činnosť so sekvenčným
radením štyroch prevodových stupňov. )
Zatlačen

Riadenie
122
Rozbeh vozidla
)Zatiahnite parkovaciu brzdu. )Zvoľte si polohu Palebo N.)Naštartujte motor.
V opačnom prípade zaznie zvukový signál,
doprevádzaný zobrazením výstražnej správy.)Motor je v chode, zatlačte na brzdovýpedál. )Uvoľnite parkovaciu brzdu. )Zvoľte si polohu R
, D
alebo M.)Postupne uvoľnite brzdový pedál.
Vozidlo sa uvedie do pohybu.

Automatická činnosť
)
Zvoľte si polohu D
pre automatickéradenie štyroch prevodových stupňov.
Prevodovka pracuje v autoadaptívnom režime, bez zásahu vodiča. Nepretržite volí prevodový
stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá spôsobujazdy, profilu vozovky a zaťaženiu vozidla.
Maximálnu akceleráciu bez použitia radiacej
páky získate úplným zatlačen

9
Riadenie
123

Manuálna činnosť
)Zvoľte si polohu M
pre sekvenčné
radenie štyroch prevodových stupňov.)
Potlačte radiacu páku smerom k označeniu +na zaradenie vyššieho prevodového stupňa.)Potiahnite radiacu páku smerom k označeniu -na zaradenie nižšieho prevodového stupňa.

Preradenie z jedného prevodového stupňa
do druhého sa zrealizuje len vtedy, ak to
rýchlostné podmienky vozidla a otáčky motora
umožnia; v opačnom prípade sa dočasne
uprednostnia pravidlá automaticke
j činnosti.
N
amiesto Dsa na združenomprístroji postupne zobrazia zaradenéprevodové stupne.
Neplatná voľba v manuálnomrežime

Te n t o z n a k s a z o b r a zí v prípade, ak bol
nesprávne zaradený prevodový stupeň(voľba medzi dvoma polohami).
Zastavenie vozidla
Skôr ako vypnete motor, môžete si zvoliťpolohu P
(parkovanie) alebo N(neutrál).
V oboch prípadoch zatiahnite parkovaciu brzdu,
č

Riadenie
124
Systém Stop & Štart okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (čer vená na semafore, zápchy,
iné...). Keď sa budete chcieť pohnúť, motor automaticky opätovne naštartuje - režim ŠTART. Opätovné naštartovanie bude okamžité, rýchle a tiché.
Tento systém, ktorý je dokonale uspôsobený na použitie v mestách Stop & Štar t, umožňuje znížiť spotrebu paliva, emisie výfukových plynov a hlučnosť pri zastavení.
Činnosť
-v prípademanuálnej prevodovkypri rýchlosti nižšej ako 20 km/hod, keď preradíte prevodovú páku do neutrálu auvoľníte spojku, -
v prípade 5 alebo 6-r ýchlostnej manuálnej riadenej prevodovkyprirýchlosti nižšej ako 8 km/hod, keď stlačíte
brzdový pedál alebo posuniete rýchlostnúpáku do polohy N .

Prechod motora do režimu STOP
Na združenom prístroji sa rozsvietikontrolka „EKO“
a motor sa uvediedo pohotovostného stavu:
Po
čítadlo časov sčíta počet
trvan

9
Riadenie
125

Prechod do režimu motora
ŠTART
Kontrolka „ECO“
zhasne a motor
opäť naštartuje:


- v
prípademanuálnej prevodovky, keď ystlačíte spojku,
-
v prípade 5 alebo 6-rýchlostnej
manuálnej riadenej prevodovky:●
ak je radiaca páka v polohe A
alebo M ,
keď uvoľníte pedál brzdy,
●
alebo ak je radiaca páka v polohe N
a pedál brzdy je uvoľnený, keď preradíte riadiacu páku do polohy A
alebo M
,
●
alebo keď zaradíte spiatočku.


Osobitné prípady: automatické
zapnutie režimu ŠTA R T
pp yy
Z bezpečnostných dôvodov alebo kvôli pohodliu
sa režim ŠTART automaticky zapne, keď:
- otvoríte dvere vodiča,
- odopnete bezpečnostn
ý pás vodiča,
- rýchlosť vozidla je vyššia než 11 km/h v
prípade manuálnej riadenej prevodovky,
- si to vyžadujú určité konkrétne
podmienky (nabíjanie batérie, teplota
motora, asistencia pri brzdení, regulácia klimatizácie..) na účely zaistenia kontrolysystému alebo vozidla.


Deaktivácia

Systém môžete kedykoľvek deaktivovať stlačením ovládača „ECO OFF“ .
To t o je signalizované rozsvietením kontrolky ovládača sprevádzaným správou na displeji.
K
ontrolka „ECO“
bliká počas
niekoľk
ých sekúnd, potom zhasne.
Takáto činnosť je normálna.

V prípade manuálnej prevodovky vrežime STOP, k eď preradíte stupeň bez úplného zašliapnutia spojky, zobrazí sa
správa nabádajúca na stlačenie spojkyna účely opätovného naštartovania.


Ak bola deaktivácia vykonaná v režime STOP, motor ihneď znovu naštar tuje.

Riadenie
126

Porucha činnosti
Údržba
V prípade poruchy systému bliká kontrolkaovládača „ECO OFF“, potom rozsvieti
nepretržite.
Da
jte si systém skontrolovať v ser visnej sietiCITROËN alebo v odbornom ser vise.
V prípade poruchy v režime STOP sa môže
stať,
že sa motor vypne. Na združenom
prístroji sa rozsvietia všetky kontrolky. Pretoje nevyhnutné vypnúť zapaľovanie a následne znovu naštartovať pomocou kľúča. Te n t o s
ystém si vyžaduje batériu s konkrétnou
technológiou a charakteristikami (referencie sú
k dispozícii v ser visnej sieti CITROËN alebo vodbornom servise.
Montáž batérie, ktorú neodporučilasieť CITROËN, prináša so sebou riziká
znefunkčnenia systému. Zn
ovu stlačte ovl