2014 CITROEN C3 Návod na použitie (in Slovak)

8
Bezpečnosť
111
Airbagy
Detekčné nárazové zóny
A.
Čeln

Bezpečnosť
112
Neutralizovaný môže byť len airbag predného
spolujazdca: )vypnuté zapaľovanie, vsuňte kľúčdo ovládania neutralizácie airbagu
spolujazdca 1 , )otočte ho do polohy „OFF“ , )následne kľúč vytiahnite, pridŕžajúc ho v
tejto polohe.
K
ontrolka sa rozsvieti na združenom
prístroji pri zapnutom zapaľovaní a
svieti po celú dobu neutralizácie.

Reaktivácia

Hneď, ako detskú sedačku v

8
Bezpečnosť
113
Bočné airbagy


Aktivácia

Airbagy sa spustia samostatne v prípade
prudkého bočného nárazu, smerujúceho úplne
alebo z časti na detekčnú zónu B
, a to kolmo v
pozdĺžnej osi vozidla a vo vodorovnej rovine,
z vonkajšej strany smerom do interiéru vozidla.
Bočný airbag vyplní priestor medzi bokmi a
plecami cestujúcich na prednom sedadle a
panelom príslušných dverí.


Detekčné nárazové zóny



A.
Čelná nárazová zóna.

B.
Bočná nárazová zóna.



Tento systém chráni v prípade prudkého
bočného nárazu vodiča a spolujazdca
(okrem cestujúceho vzadu uprostred), a to s
cieľom obmedziť nebezpečenstvo poranenia
cestujúcich v oblasti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované v stĺpikoch
karosérie a v hornej časti kabíny.


Aktivácia

Rozvinú sa súčasne s bočnými airbagmi na
príslušnej strane v prípade prudkého bočného
nárazu, smerujúceho do celej alebo do časti
detekčnej zóny B
, a to kolmo k osi vozidla a vo
vodorovnej rovine, z vonkajšej strany smerom
do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi cestujúcim
na prednom alebo zadnom sedadle a oknom.


Porucha činnosti
táto kontrolka, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou na displeji,
obráťte sa na kvalifikovaný servisalebo sieť CITROËN, kde vám systém
skontrolujú. Airbagy by sa v prípade prudkého nárazu nemuseli rozvinúť.

Pri miernom náraze do boku vozidla alebo v prípade prevrátenia sa nemusí hlavový airbag rozvinúť.

Pri náraze do zadnej časti vozidla alebopri čelnom náraze sa hlavové airbagy nerozvinú.
Tento systém v prípade prudkého bočného
nárazu obmedzuje nebezpečenstvo poranenia
hrudnej oblasti, medzi plecom a bokom u vodiča
a spolujazdca.
Bočné aibagy sú zabudované v kostre operadla
na strane dverí.

Bezpečnosť
114













Aby boli airbagy plne účinné,
rešpektujte nasledovné
bezpečnostné opatrenia:

Seďte v prirodzenej a vertikálnej polohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne nastavte
bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi a
airbagmi (dieťa, zviera, predmet...). Mohli
by brániť činnosti airbagov alebo poraniť
cestujúcich.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom
krádeže, si nechajte systém airbagov
skontrolovať.
Každý zásah do systému airbagov je striktne
zakázaný, s výnimkou kvalifikovaného
personálu siete CITROËN alebo
kvalifikovaného servisu.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých uvedených
opatrení hrozí určité riziko, a teda pri
rozvinutí airbagu nie je vylúčené drobné
poranenie alebo popálenie hlavy, hrudníka
alebo rúk. Vankúš sa nafúkne takmer
okamžite (niekoľko milisekúnd) a následne
sa vypustí, pričom súčasne dochádza k
úniku teplého plynu z otvorov na to určených.


Čelné airbagy

Pri riadení vozidla nedržte volant za jeho ramená a nenechávajte ruky položené na stredovom
paneli volantu.
Nevykladajte si nohy na prístrojovú dosku na strane spolujazdca.
V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo zapríčiniť popáleniny alebo
zranenia súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte alebo nepodrobujte silným úderom.



Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len homologovanými poťahmi. Pri kompatibilných tak nehrozí riziko, že bypoťahy mohli brániť rozvinutiu bočných airbagov. Na oboznámenie sa s radom kompatibilných poťahov konzultujte sieť CITROËN (pozri kapitola "Praktické informácie Príslušenstvo").
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte na operadlá sedadiel (oblečenie...), pri rozvinutí bočnéhoairbagu by mohlo dôjsť k zraneniam hrudníka alebo rúk.
Nepribližujte sa hrudníkom k dverám viac, než je to nevyhnutné.


Hlavové airbagy

Nič neupevňujte alebo nenaliepajte nad dvere, v prípade rozvinutia hlavových airbagov bymohlo dôjsť k zraneniam hlavy.
Pokiaľ je nimi vaše vozidlo vybavené, nedemontujte madlá nad dverami, ktoré súčasne slúžia na upevnenie hlavových airbagov.

9
Riadenie
115





Parkovacia brzda


Zatiahnutie



)
Aby ste znehybnili svoje vozidlo, zatiahnite
dôkladne páku parkovacej brzdy.



Uvoľnenie



)
Páku parkovacej brzdy mierne potiahnite,
zatlačte na tlačidlo odomknutia a následne
páku celkom spustite.

Rozsvietenie tejto kontrolky a kontrolky
STOP
počas jazdy vozidla, doprevádzané
zvukovým signálom a správou na
viacúčelovom displeji signalizuje, že
parkovacia brzda ostala zatiahnsutá alebo
bola nedostatočne uvoľnená.









Manuálna 6-stupňová
prevodovka
Zaradenie 5. alebo
6. r
ýchlostného stupňa
)
Pre správne zaradenie 5. alebo6. rýchlostného stupňa posuňte radiacu
páku smerom doprava až na maximum.
)
Nadvihnite prstenec pod hlavicou, premiestnite radiacu páku smerom doľava
a následne dopredu.

Zaradenie spätného chodu
Spätný chod zaraďujte len nazastavenom vozidle s motorom na voľnobežných otáčkach.

Z bezpečnostných dôvodov a prezjednodušenie štartovania motora:


- zvoľte vždy neutrál,

- zatlačte na spojkový pedál. Pri parkovaní v stúpaní/ klesaní kolesá
nasmerujte smerom k chodníku,
zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte
rýchlosť.

Pri nedodržaní tohto pokynu môže dôjsť k definitívnemu poškodeniu prevodovky(zaradenie 3. alebo 4. rýchlostnéhostupňa nedopatrením).

Riadenie
116








Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa


Systém upraví odporúčania nazmenu prevodového stupňa podľajazdných podmienok (svah, náklad,...)a požiadaviek vodiča (požiadavka navýkon, zrýchlenie, brzdenie,...). Systém v žiadnom prípade neodporučí:


- zaradenie prvého prevodového stupňa,

- zaradenie sp

9
Riadenie
117














Manuálna automatizovaná prevodovka
R.
Spätný chod.)
Noha na brzdovom pedáli, pre voľbu tejto
polohy premiestnite radiacu páku smerom
dopredu.
N. Neutrál.) Noha na brzdovom pedáli, pre štartovaniesi zvoľte túto polohu.A.
Automatizovaný režim. )
Pre voľbu tohto režimu premiestniteradiacu páku smerom dozadu.M+/-.
Manuálny režim so sekvenčnČm
raden

Riadenie
118
Zobrazenie na združenom prístroji
Polohy riadiacej páky
N. Neutral (Neutrál) R.Reverse (Spätný chod)1 2 3 4 5/6. Prevodové stupne v manálnom režime. AUTO.
Rozsvieti sa pri voľbe automatizovaného režimu.
Zhasne pri prechode do manuálneho režimu.
) Zvoľte si polohu N.)
Zatlačte na doraz na brzdový pedál.
)
Naštartujte motor.
Na združenom prístro
ji sa objaví N .
)
Zvoľte automatizovaný režim (poloha A),Amanuálny režim (poloha M) alebo spätný chod (poloha R).R
Na združenom prístroji sa objaví AUTO
a 1, 1alebo R.)V prípade, ak táto kontrolka bliká, položte nohu na brzdový pedál(napr: štartovanie motora).




Funkcia autonómneho pohonu
(Manuálna automatizovanáprevodovka so 6 rýchlosťami)

Tá t o funkcia umožňuje ovládať vozidlopružnešie pri malej rýchlosti (pri parkovaní, v
zápche...).
Po zaradení páky do polohy A, Malebo Rsazačne vozidlo hýbať hneď, ako odtiahnete
nohu z brzdového pedálu, pri nízkej rýchlosti pri malých otáčkach motora .
)
Uvoľnite parkovaciu brzdu.)
Postupne uvoľňujte brzdový pedál.
)Pridajte plyn.
Vozidlá vybavené manuálnou
automatizovanou prevodovkou so6 rýchlosťami sa hneď dajú do pohybu(pozrite odsek „Funkcia autonómnehopohonu“).
Pri bežiacom motore nikdynenechávajte deti vo vnútri kabíny bezdozoru.
Nevyhnutne stlačte brzdovČ ped