2014 CITROEN C3 Instrukcja obsługi (in Polish)

11
Informacje praktyczne
167

Bezpieczniki w komorze
s
ilnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się w
komorze silnika w pobliżu akumulatora (po
lewej stronie).
Dostęp do bezpieczników
)
Odpiąć pokrywę. )
Wymienić bezpiecznik (patrz odpowiedni rozdział).)
Po wymianie, zamknąć starannie pokrywę,
aby zapewnić szczelność skrzynkibezpiecznik

Informacje praktyczne
168
Tabela bezpieczników
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
F120 AZasilanie kalkulatora silnika, przekaźnik sterujący zespołu
wentylatora chłodnicy, główny przekaźnik wielofunkcyjny sterowania silnika, pompa wtryskowa (Diesel).
F2
15 ASygnał dźwiękowy.
F
310 ASpryskiwacz przedniej / tylnej szyby.
F420 AŚwiatła dzienne, światła dzienne diodowe (LED).
F
515 A
Podgrzewacz oleju napędowego (Diesel), pompa dodatku
do filtra cząstek stałych (Diesel), przepływomierz powietrza (Diesel), elektrozawór EGR (Diesel), pompa paliwowa (silnik
1,1i ora z 1,4i), podgrzewacz blow-by i elektrozawory (VTi).
F
610 AKalkulator ABS/ESP, pomocniczy zestyk stopu.
F710 AElektryczne wspomaganie układu kierowniczego, automatyczna skrzynia biegów.
F
825 ASterowanie rozrusznikiem.
F9
10 AModuł przełączania i zabezpieczeń (Diesel).
F10
30 A
Podgrzewacz oleju napędowego (Diesel), podgrzewacz blow-
by (1,1i, 1,4i ora z Diesel), pompa paliwowa (VTi), wtryskiwacze
i cewki zapłonowe (silnik benzynowy), termostat sterowany i elektrozawór pochłaniacza par paliwa (1,1i ora z 1,4i).
F1
140 ADmuchawa klimatyzacji.

11
Informacje praktyczne
169
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
F1230 A
Mała / Duża prędkość wycieraczek przedniej szyby.
F1
340 A Zasilanie inteligentnego modułu sterującego (+ po zapłonie).
F14
30 A Zasilanie Valvetronic (VTi).
F1
510 A
Światło drogowe prawe.
F1
610 A
Światło drogowe lewe.
F17 15 A
Światło mi
jania lewe.
F18 15 A
Światło mi
jania prawe.
F1
915 A Sondy lambda i elektrozawory (VTi), elektrozawory (Diesel), elektrozawór EGR (Diesel).
F20 10 A Pomp
y, termostat sterowany (VTi), czujnik wody w oleju
napędowym (Diesel).
F2
15 A Zasilanie sterowania zespołu motowentylatora, ABS / ESP.

Informacje praktyczne
170
Tabela bezpieczników maxi
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
MF1*60 AZespół wentylatora chłodnicy.
MF2*30 APompa ABS / ESP.
MF3 *
30 AElektrozawory ABS / ESP.
MF4 *60 AZasilanie inteligentnego modułu sterującego.
MF5
* 60 AZasilanie inteligentnego modułu sterującego.
MF6 *-Niewykorzystany.
MF7 *80 ASkrzynka bezpieczników kabiny.
MF8 *
-Niewykorzystany.
*

Bezpieczniki maxi stanowią dodatkowe zabezpieczenie systemów elektrycznych. Wymiana
bezpieczników maxi musi być wykonana w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
spec
jalistycznym.

11
Informacje praktyczne
171










Akumulator
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora
należ
y: )
otworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
)
ustawić podpórkę pokrywy silnika, )
podnieść plastikową osłonę zacisku (+).
Obecność tej etykiety, zwłaszczaw połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazuje na zastosowanieakumulatora ołowiowego 12 V, ospecjalnej technologii i parametrach,wymagającego w przypadku wymiany albo odłączenia, interwencji ze strony ASO sieci CITROËN lub warsztatuspecjalistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować przedwczesne zużycie akumulatora.


Po zamontowaniu akumulatora w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym, funkcja Stop & Start będzie aktywna dopiero ponieprzerwanym postoju samochodu, którego czas tr wania zależy od warunkówklimatycznych i stanu naładowaniaakumulatora (do około 8 godzin). Sposób postępowania w przypadku ładowania rozładowanego akumulatora lub w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora.

Informacje praktyczne
172

Uruchamianie pojazdu z
innego akumulatora
Ładowanie akumulatora za pomocą prostownika
Gdy akumulator Państwa pojazdu jest rozładowany, silnik można uruchomić za pomocą akumulatora pomocniczego (zewnętrznego albo
innego pojazdu) i przewodów rozruchowych.
)Przestrzegać instrukcji podanych przezproducenta prostownika.
Należ
y najpierw sprawdzić, czy akumulator pomocniczy ma znamionowe napięcie 12 V
i pojemność co najmniej równą pojemności
akumulatora rozładowanego.
Nie uruchamiać silnika podłączając ładowarkę akumulatorów (prostownik).
Nie odłączać przewodu od zacisku (+), gdy
silnik pracuje.
)
Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+) akumulatora rozładowanego A, a następnie
do zacisku (+) akumulatora pomocniczego B.) Jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B (albo do punktu masowego pojazdu pomocniczego).)Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do oddalonego punktu masowego Cpojazdu uruchamianego (albo
do wspornika silnika).)Uruchomić silnik pojazdu pomocniczego i
pozwolić mu pracować przez kilka minut.


Nie odłączać akumulatora w celu jego naładowania.
)
Włączyć rozrusznik pojazdu, który był unieruchomiony i nie wyłączać silnika.
Jeżeli silnik nie ruszy natychmiast,
wyłączyć stacyjkę i zaczekać kilka sekund
przed ponowną pr
óbą. )
Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty, a następnie odłączyć przewody
rozruchowe w odwrotnej kolejności.
Akumulatory zawierają substancje szkodliwe, takie jak kwas siarkowy oraz ołów. Należy je usuwać zgodniez zaleceniami prawnymi, w żadnym wypadku nie należy ich wyrzucać razemz odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy oddać
do punktu odbierającego tego typu odpady.

11
Informacje praktyczne
173

Przed przystąpieniem do prac przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy i twarz. Wszelkie prace przy akumulatorze należy wykonywać w otoczeniu wentylowanym, daleko od otwartego ognia albo źr

Informacje praktyczne
174








Tr y b o s z c zędzania energii


Wyjście z trybu
ekonomicznego

Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane
w chwili ponownego uruchomienia pojazdu.)Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić na pewien czas silnik.
Czas działania wszystkich funkcji będzie
dwukrotnie dłuższy od czasu pracującego
silnika. Jednakże zawsze między pięć a
trzydzieści minut.


Przejście w tryb ekonomiczny

Po upływie tego czasu, na ekranie wielofunkcyjnympojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego i aktywne funkcje zostają przełączone w tryb czuwania.
Rozładowany akumulator uniemożliwiarozruch silnika (patrz odpowiedni paragraf).
Jeśli w momencie przechodzenia w tryb ekonomiczny prowadzona jest rozmowa przy użyciu audio nawigacji eMyWay, zostanie ona przer wana po upływie 10 minut. S
ystem ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczające
n
aładowanie akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, przez łączny
maks
ymalny czas 30 minut można używać funkcji, takich jak radioodtwarzacz, wycieraczki
szyb, światła mijania, lampki sufitowe. System wyłącza nieużywane funkcje,
w zależności od poziomu naładowania
akumulatora.
W pojeździe znajdującym się w ruchu, niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja, ogrzewanie
tylnej szyby mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.









Tr y b o d c iążania
Ten czas może być znacznie krótszy, jeżeli poziom naładowania akumulatora jest niski.