2014 CITROEN C3 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
Komfor t
55
3. Regulacja rozprowadzenia powietrza

Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
Jak tylko to możliwe, należy nastawić otwar ty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia się
jakości powietrza i zaparowania szyb. Przednia szyba i szyby boczne.

Przednia szyba, szyby boczne i nogipasażerów.
No
gi pasażerów.
Nawiew
y środkowe i boczne.

Rozprowadzenie powietrza może
być r

Komfor t
56
Z systemem ogrzewania /
went
ylacji


)
Ustawić regulatory temperatury i nawiewu
powietrza w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.

)
Ustawić regulator dopływu powietrza w
położeniu "Dopływ powietrza z zewnątrz"
(regulator ręczny przestawiony w prawo
albo sterowanie elektryczne ze zgaszoną
kontrolką).

)
Ustawić regulator rozprowadzania
powietrza w położeniu "Przednia szyba".


Osuszanie - odmrażanie z przodu


Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.


Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie



)
Ustawić regulatory temperatury i nawiewu
powietrza w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.

)
Ustawić regulator nawiewu powietrza w
położeniu "Dopływ powietrza z zewnątrz".
(regulator ręczny przestawiony w prawo
albo sterowanie elektryczne ze zgaszoną
kontrolką).

)
Ustawić regulator rozprowadzania
powietrza w położeniu "Przednia szyba".

)
Włączyć klimatyzację naciskając przycisk
"A /C "
; zapala się właściwa zielona
kontrolka.


W przypadku systemu Stop & Star t,
dopóki funkcje-osuszanie szyb,
klimatyzacja i wydatek powietrza - są
włączone, tryb STOP jest niedostępny.

3
Komfor t
57

















Klimatyzacja automatyczna

Klimatyzacja pracuje przy włączonym silniku oraz w trybie STOP systemu Stop & Star t.


Automatyczny tryb
działania


1. Program automatyczny
komfor t
Wcisnąć przycisk "AU TO "
. Zapali się
symbol "AU TO "
.
Zaleca się stosowanie tego trybu, który
automatycznie reguluje w sposób optymalny
następujące funkcje: temperaturę w kabinie,
natężenie nawiewu powietrza, rozprowadzenie
powietrza i otwarty obieg powietrza, zgodnie z
wybraną wartością komfor tową.
System został przygotowany do pracy w każdej
porze roku, przy zamkniętych szybach.


2. Regulacja temperatury
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość odpowiada
określonemu poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.

Regulację tej war tości wykonuje się
przez naciśnięcie przycisków " 
"
i " 
"
.
Ustawienie bliskie wartości 21
pozwala na
uzyskanie optymalnego komfortu. Niemniej,
w zależności od potrzeb, możliwe jest
ustawienie w zakresie war tości od 18 do 24.


3. Program automatyczny
widoczność

Aby szybko osuszyć lub odmrozić
przednią szybę i szyby boczne
(wilgotność powietrza, wielu pasażerów,
szron ...) program automatyczny "komfor t"
może okazać się niewystarczający.

Należy wybrać program "widoczność". Z apali się
kontrolka przycisku 3
.
Układ automatycznie steruje klimatyzacją i natężeniem
powietrza, a jednocześnie w sposób optymalny rozprowadza powietrze w kierunku przedniej szyby i szyb
bocznych. Zamknięty obieg powietrza 5
zostaje wyłączony.

Aby wyłączyć program, należy ponownie wcisnąć
przycisk 3
lub "AU TO "
, kontrolka przycisku
gaśnie, a wyświetla się symbol "AU TO "
.



Sterowanie ręcznewybranymi funkcjamięę

Możliwe jest, zgodnie z preferencjami,
ustawianie ręczne jednej lub wielu funkcji,
zachowując pozostałe w trybie automatycznym.
Symbol "AU TO "
gaśnie.
Wciśnięcie przycisku "AU TO "
umożliwia powrót
do działania automatycznego. Dla Państwa wygody, przy ponownym
uruchomieniu samochodu, zachowane
zostają poprzednie ustawienia.
Przy zimnym silniku, aby uniknąć zbyt
dużego nawiewu zimnego powietrza,
natężenie powietrza wzrasta stopniowo.

Jeżeli po wejściu do samochodu, okaże się,
że temperatura wewnątrz jest o wiele niższa
lub wyższa niż temperatura komfortowa,
nie ma potrzeby zmiany wartości, w celu
osiągnięcia żądanej temperatury. System,
w sposób automatyczny, jak najszybciej
wyrówna temperaturę.

Włączenie trybu ręcznego może
spowodować obniżenie komfortu
(temperatura, wilgotność, zapach,
zaparowanie).

Komfor t
58

4. Włączenie/Wyłączenie
klimatyzacji
Po wciśnięciu tego przycisku,
klimatyzacja zostaje wyłączona.
Wyłączenie może wywołać niemiłe zjawiska
(wilgoć, zaparowanie).
Ponowne wciśnięcie umożliwia powrót do
automatycznego działania klimatyzacji. Zapala
się symbol "A /C "
.


5. Otwarty obieg powietrza/
Zamknięty obieg powietrza

Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
włączenie zamkniętego obiegu
powietrza w kabinie. Zapala się symbol
zamkniętego obiegu powietrza 5
.
Zamknięty obieg powietrza, pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.

6. Regulacja rozprowadzania powietrza

Kolejne wciskanie tego przycisku
umożliwia kierowanie nadmuchu
powietrza na:


- przednią szybę i szyby boczne
(odmrażanie lub odparowanie),

- przednią szybę, szyby boczne i nawiewy,

- przednią szybę, szyby boczne, nawiewy
przednie i nogi pasażerów,

- przednią szybę, szyby boczne i nogi
pasażerów,

- nogi pasażerów,

- nawiewy i nogi pasażerów,

- nawiewy.



7. Regulacja natężenia nawiewu

Natężenie nawiewu może być zwiększone
lub zmniejszone kolejnymi naciśnięciami
przycisku "pełny wiatraczek"
.
Symbol natężenia nawiewu, wiatraczek,
wypełnia się w miarę zwiększania wartości.


Wyłączenie systemu

Naciskać przycisk "pusty wiatraczek"
natężenia nawiewu powietrza 7
do
momentu, gdy symbol wiatraczka zniknie.
Ta operacja powoduje wyłączenie wszystkich
funkcji systemu klimatyzacji.
Sterowanie komfortu cieplnego przestaje
działać. Można jednak odczuć lekki powiew
powietrza wywołany ruchem samochodu.
Ponowne naciśnięcie przycisku "pełny
wiatraczek"
natężenia powietrza 7
lub
"AU TO "
ponownie włącza system z
ustawieniami poprzedzającymi jego
wyłączenie. Nacisnąć przycisk
"pusty
wiatraczek", aby zmniejszyć
natężenie nawiewu. Ponowne naciśnięcie tego przycisku lub
przycisku "AU TO "
zapewnia powrót do
automatycznego sterowania otwar tym
obiegiem powietrza. Symbol zamkniętego
obiegu powietrza 5
gaśnie.
Należy unikać dłuższej jazdy z
wyłączoną klimatyzacją (możliwość
zaparowania i pogorszenia jakości
powietrza).

Aby maksymalnie ochłodzić albo nagrzać
kabinę, możliwe jest przekroczenie wartości
minimalnej 14 albo maksymalnej 28.


)
Naciskać niebieski przycisk 2
do
momentu wyświetlenia "LO"

albo czer wony 2
do momentu
wyświetlenia "HI"
.
Należy unikać przedłużonegodziałania zamkniętego obiegupowietrza wewnątrz kabiny (możliwość zaparowania szyb i obniżenia jakościpowietrza w kabinie).

3
Komfor t
59








Osuszanie - Odmrażanie tylnej szyby

Włączenie
Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby działa
wyłącznie przy włączonym silniku.


)
Nacisnąć przycisk, aby włączyć
odmrażanie tylnej szyby oraz, w zależności
od wersji, zewnętrznych lusterek
wstecznych. Zapali się odpowiednia
kontrolka.

Wyłączenie

Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.


)
Możliwe jest wyłączenie odmrażania przed
jego automatycznym wyłączeniem poprzez
ponowne naciśnięcie przycisku. Kontrolka
zgaśnie. Przycisk sterowania znajduje się na panelu systemu ogrzewania lub klimatyzacji.


)
Należy wyłączać odmrażanie tylnej
szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych jak tylko uznają
Państwo to za możliwe, ponieważ
mniejsze zużycie prądu pozwala
zmniejszyć zużycie paliwa.

W przypadku funkcji Stop & Star t,tryb STOP jest niedostępny, dopókiwłączone jest osuszanie.


Jeżeli silnik zostanie wyłączonyprzed automatycznym wyłączeniemodmrażania, to po uruchomieniu silnikanastąpi ponowne włączenie odmrażania.

Komfor t
60








Odświeżacz powietrza System umożliwia rozpylanie, według upodobań, zapachu wewnątrz kabiny, dzięki pokrętle regulacji oraz różnym dostępnym wkładom zapachowym.
Pokrętło to usytuowane jest na desce
rozdzielczej.
Pokrętło umożliwia regulowanie intensywności
rozpylania zapachu.


)
Przekręcić pokrętło w prawo, aby włączyć
rozpylanie zapachu.

)
Przekręcić pokrętło w lewo, aby wyłączyć
rozpylanie zapachu.
Pozostawi
ć otwarte nawiewy środkowe.

Wkład zapachowy


Wyjmowanie wkładu



)
Nacisnąć pokrętło i obrócić je o ćwierć
obrotu w lewo.

)
Wyjąć wkład zapachowy.

)
Założyć etui uszczelniające.



Zakładanie wkładu



)
Zdjąć etui uszczelniające z wkładu.

)
Umieścić wkład zapachowy (kwiatek na
górze w lewo).

)
Nacisnąć pokrętło i przekręcić je o ćwierć
obrotu w prawo.


Ze względów bezpieczeństwa,wyciąganie wkładu powinno odbywaćsię podczas postoju. Nie demontować wkładów.Nie uzupełniać samemu wkładówzapachowych.Unikać kontaktu ze skórą i oczami.Tr z y m ać poza zasięgiem dzieci i
zwierząt.

Nie wyrzucać oryginalnego wkładu, który służy jako zakrycie w przypadku niestosowania wkładu zapachowego.
Aby wydłużyć czas przydatności
zapachu, należy przekręcić pokrętło do
końca w lewo, jak tylko nie życzą sobie
Państwo rozpylania zapachu w kabinie.
Intensywność rozpylania zapachu
może zależeć od ustawienia wentylacji i
klimatyzacji.
Pokrętło regulacji

Wkład można łatwo wyjąć. Przy pierwszym
użyciu włożyć prawdziwy wkład na miejsce
zaślepki.
Można go wyjąć w każdej chwili i schować,
dzięki szczelnemu etui, które umożliwia
zamknięcie wkładu, gdy już został otwarty.
Wkłady zapachowe można nabyć w sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

3
Komfor t
61








Siedzenia przednie
Fotel składa się z siedziska, oparcia i zagłówka z możliwością regulacji w celu uzyskania
ustawienia zapewniającego optymalny komfor t jazdy.
)Podnieść dźwignię i przesunąć fotel doprzodu lub do tyłu.)
Pociągać dźwignię w górę, aby podnieść lub popychać w dół, aby opuścić, tyle razy, ile to konieczne, aby wyregulować
wysokość.


Regulacja wzdłużna Regulacja wysokości
)
Popchnąć dźwignię do tyłu.


Regulacja pochylenia oparcia
Re
gulacja

Komfor t
62
Regulacje dodatkowe
Wysokość zagłówka
)Aby go podnieść, pociągnąć jednocześnie
do przodu i do góry. )Aby wyjąć, nacisnąć występ A
i pociągnąć
do góry. )Aby założyć na miejsce, wsunąć trzpieniezagłówka w otwory, pozostając w jednej linii z osią oparcia.)Aby opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ Ai zagłówek.
Przełącznik ogrzewanych
siedzeń

Przy pracującym silniku siedzenia przednie mogą być ogrzewane niezależnie. )Za pomocą pokrętła, znajdującego sięna boku każdego siedzenia przedniego, można włączyć i regulować ogrzewaniefoteli:

0
: Stop.

1
: Lekko.

2
: Średnio.

3
: Mocno.

Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia uniemożliwiające opuszczenie zagłówka; jest to zabezpieczenie wrazie wypadku. Regulacja jest prawidłowa, gdy g