2014 CITROEN C3 Instrukcja obsługi (in Polish)

1
Kontrola jazdy
31
jest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi



System zapobiegający zablokowaniukół (ABS)


na stałe. Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.


Dynamicznakontrola stabilności (ESP/ASR)


miga. Uruchomienie regulacji ESP/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego i poprawia stabilność pojazdu.

n
a stałe. Jeżeli system nie jest wyłączony
(naciśnięcie przycisku i zapaleniekontrolki), oznacza usterkę systemu
ESP/ASR.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

System autodiagnostyki silnika


miga. Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

n
a stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.





Układ hamulcowy

na stałe, w powiązaniu
z kontrolką STOP.Poziom płynu w układzie hamulcowym jest niewystarczający. Zatrzymanie jest konieczne, w optymalnych
warunkach bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom pł
ynem zalecanym przez CITROËNA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzi
ć
układ w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

+
na stałe, w powiązaniu
z kontrolkami
STOP
i ABS. Usterka elektroniczne
go rozdzielacza siły hamowania (REF). Zatrzymanie jest konieczne, w optymalnych
warunkach bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

Kontrola jazdy
32
Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi






Te m p e r a t u r a
maksymalna
płynu
chłodzącego


na stałe, na czer wono. Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu,jeśli to konieczne, należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.





Ciśnienie oleju
silnikowego


na stałe. Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniemśrodk

1
Kontrola jazdy
33





Poduszki
powietrzne


czasowo. Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.




Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwa

na stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym. Kierowca i/lub pasażer na przednim
fotelu nie zapiął lub odpiął swój pas
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi





Otwar te drzwi

na stałe, przy
prędkości poniżej
10 km/h. Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.

na stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym, przy
prędkości powyżej
10 km/h.

Kontrola jazdy
34
Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi





Obecność
wody w oleju
napędowym
na stałe. Woda w filtrze oleju napędowego. Ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego w silnikach
Diesla.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.


Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem
na stałe. Usterka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.
Filtr cząstekstałych (Diesel)na stałe, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym.
Sygnalizuje początek zapychania sięfiltra cząstek stałych.Jak tylko warunki drogowe pozwolą, należy
zregenerować filtr jadąc z prędkością powyżej 60 km/h, aż do momentu zgaśnięcia kontrolki (patrz
rozdział "Kontrole-rubryka Filtr cząstek stałych").
na sta
łe, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym. S
ygnalizuje minimalny poziom
w zbiorniku dodatku. Należy szybko uzupełnić poziom w ASO sieciCITROËN lub w warsztacie specjalistycznym (patrz rozdział "Kontrole-rubryka Poziom dodatku").

1
Kontrola jazdy
35
System informuje kierowcę o liczbie kilometrów, jaka pozostała do następnego przeglądu,
zgodnie z planem obsługowym producenta.
Odległość obliczana jest począwszy od
ostatnie
go zerowania wskaźnika. Określona jest za pomocą dwóch parametrów:


- liczby przebytych kilometrów,

- czasu od ostatniego przeglądu.
Odległość do przeglądu między
1 000 km a 3 000 km
Po włączeniu zapłonu i przez kilka sekund klucz symbolizujący czynności ser wisowe
świeci się. W linii wyświetlacza całkowitego
przebiegu wyświetla się liczba kilometrówpozostała do następnego przeglądu.
Przykład:pozostało 2 800 km do następnegoprzeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
wyświetlacz wskazuje:


Odległość do przeglądu poniżej
1 000 km
Przykład: pozostało 900 km do następnego
przeg
lądu.
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekundwyświetlacz wskazuje:
Kilka sekund po włączeniu zapłonu
klucz gaśnie; licznik całkowitego przebiegu wraca do normalnego wyświetlania. Wyświetlacz wskazuje licznik całkowitego i dziennego przebiegu. Kilka sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony, ysygnalizując konieczność wykonania
przeglądu.


Odległość do przeglądu powyżej 3 000 km

Po włączeniu zapłonu, żadna informacja niepojawia się na wyświetlaczu.
Wskaźnik serwisowy

Kontrola jazdy
36
Po każdym włączeniu zapłonu klucz migaprzez kilka sekund, informując o koniecznościszybkiego wykonania przeglądu.Przykład:
odległość do przegląduprzekroczona o 300 km.
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
w
yświetlacz wskazuje:
Kilka sekund po włączeniu zapłonu licznik całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony.y
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Po każdym przeglądzie, należy wykonać
zerowanie wskaźnika serwisowego.
W tym celu, należy wykonać następującą
procedurę:


)
wyłączyć zapłon,

)
nacisnąć przycisk zerowania dziennego
licznika przebiegu i przytrzymać go
wciśnięty,

)
włączyć zapłon, wyświetlacz rozpoczyna
odliczanie do tyłu,

)
jeżeli wyświetlacz wskazuje "=0"
, zwolnić
przycisk; klucz znika.

Przywołanie informacji
serwisowej
W każdej chwili można sprawdzić informację
serwisową.


)
Nacisnąć przycisk zerowania dziennego
licznika przebiegu.
Informacja serwisowa wyświetla się na
kilka sekund, a następnie znika.


Liczba kilometrów do przejechaniamoże zostać wyprzedzona przez czynnik czasowy, w zależności odeksploatacji samochodu.
Klucz może się więc także zapalić w przypadku przekroczenia terminuliczonego od ostatniego przeglądu, podanego w "KSIĄŻCE SERWISOWEJI GWAR ANCYJNEJ".


Po tej operacji, w przypadku odłączenia
akumulatora, należy zaryglować
samochód i odczekać co najmniej
pięć minut, aby zerowanie zostało
uwzględnione.
Odległość do przeglądu przekroczona

1
Kontrola jazdy
37
Wskaźnik poziomu oleju
s
ilnikowego

Informacja ta wyświetlana jest przez kilka sekund po włączeniu zapłonu, po informacjiserwisowej.
Poziom oleju prawidłowy

Sygnalizowany miganiem kontrolki "OIL" ,
sprzężonej z kontrolką serwisową, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz in
formacja na ekranie wielofunkcyjnym.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej uzupełnić poziom, aby nie doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Brak oleju

Sygnalizowana jest miganiem kontrolki "OIL--" . Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.


Usterka wskaźnika poziomu oleju


Ręczny wskaźnik poziomu oleju (bagnet)


Na wskaźniku znajdują się dwa
oznaczenia:


- A= maksymalny; nigdy nie przekraczać tego poziomu (niebezpieczeństwo
uszkodzenia silnika), -B= minimalny; należyuzupełnić stan wlewając
odpowiedni dla danego
silnika olej przez korek
wlewu oleju. W celu zlokalizowania ręcznego wskaźnika
oleju, w za leżności od silnika, należy zapoznać się z rubryką "Kontrole".


Kontrola poziomu oleju jest wiarygodna tylko wtedy, gdy samochód stoi
poziomo, a silnik wyłączony jest odponad 30 minut.

Kontrola jazdy
38
przebiegu
System mierzy całkowity dystans przejechanyprzez samochód w ciągu jego eksploatacji.
Przebie
g całkowity i dzienny wyświetlane są przez trzydzieści sekund od wyłączenia
zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak i
zaryglowaniu lub odryglowaniu samochodu.
) Przy włączonym zapłonie, nacisnąć
przycisk aż pojawią się zera.



Licznik dziennego
przebiegu
System mierzy odległość przebytą w ciągu dnialub inną, liczoną od wyzerowania licznika przezkierowcę.
Zegar


Ustawianie godziny - Wybór
jednostek
Aby ustawić godzinę na zegarze i wybraćjednostki wyświetlacza, użyü prawego przycisku w zestawie wskaźników, a następnie
wykonać czynności w następującej kolejności:
)naciskać przycisk przez ponad dwie sekundy: migają minuty,)naciskać przycisk, aby zwiększyć minuty,)naciskać przycisk przez ponad
dwie sekundy: migają godziny,
)naciskać przycisk, aby zwiększyć godziny, )naciskać przycisk przez ponad dwie sekundy: wyświetla się tryb 24H lub 12H,)naciskać przycisk, aby wybrać tryb 24H lub
12H,
)naciskać przycisk przez ponad dwie sekundy: wyświetla się °C albo °F, )naciskać przycisk, aby wybrać °C albo °F, )naciskać przycisk przez ponad dwie sekundy, aby zakończyć ustawianie.
Po około 30 sekundach bez żadnego
działania, wyświetlacz powraca do bieżącego
w
yświetlania.

Aby być w zgodzie z przepisami, zmienić jednostki odległości (km lub mile) w krajach pokonywanych przejazdem,wykorzystując menu konfiguracji.