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SEDILISEDILI ANTERIORI
Qualunque regolazione deve essere eseguita
esclusivamente a vettura ferma.
Regolazione longitudinale
Solleva la leva A fig. 22 e spingi il sedile avanti o indietro: in
posizione di guida le braccia devono poggiare sulla corona del
volante.
Rilasciata la leva di regolazione, verifica sempre che il
sedile sia bloccato sulle guide, provando a spostarlo
avanti e indietro. La mancanza di questo bloccaggio
potrebbe provocare lo spostamento inaspettato del sedile e
causare la perdita di controllo della vettura.
Regolazione in altezza
(per versioni/mercati, dove previsto)
Sposta la leva B fig. 22 in alto o in basso fino ad ottenere l’altezza
desiderata.
AVVERTENZA Effettuata la regolazione stando seduto al posto di
guida.
Regolazione inclinazione schienale
Ruota il pomello C fig. 22 fino ad ottenere la posizione desiderata.
Per avere la massima protezione, tieni lo schienale in
posizione eretta, appoggiarvi bene la schiena e tenere
la cintura ben aderente al busto e al bacino.
fig. 22
A0J0078
45CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
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Regolazione lombare
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruota il pomello D fig. 22 fino ad ottenere la posizione desiderata.
Ribaltamento schienale
Per accedere ai posti posteriori tira verso l’alto la maniglia E fig. 22: si
ribalta in tal modo lo schienale ed il sedile è libero di scorrere in
avanti spingendo sullo schienale stesso.
Riportando indietro lo schienale, il sedile ritorna nella posizione di
partenza.
Verifica sempre che il sedile sia ben bloccato sulle
guide, provando a spingerlo avanti e indietro.
Riscaldamento sedili
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave in posizione MAR premi il pulsante A fig. 23 (uno per ogni
sedile) per l’inserimento/disinserimento della funzione.
L’inserimento è evidenziato dall’accensione del LED ubicato sul
pulsante stesso.
SEDILI ANTERIORI A
CONFORMAZIONE SPORTIVA(per versioni/mercati, dove previsto)
Regolazione longitudinale
Solleva la leva A fig. 24 e spingi il sedile avanti o indietro: in
posizione di guida le braccia devono poggiare sulla corona del
volante.
Regolazione inclinazione schienale
Ruota il pomello B fig. 24 fino ad ottenere la posizione desiderata.
Ribaltamento schienale
Per accedere ai posti posteriori tira verso l’alto la maniglia C (ubicata
dietro lo schienale) fig. 24. Rilascia successivamente la leva e,
spingendo sullo schienale, fai scorrere in avanti il sedile.
fig. 23
A0J0301
46
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
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SEDILE POSTERIORESulle versioni con sedili anteriori a conformazione sportiva il sedile
posteriore è disponibile con seduta intera o sdoppiata ed è solo
2 posti.
EASY ENTRYQuesta funzione consente l’accesso facilitato ai posti posteriori.
Per accedere ai posti posteriori solleva la maniglia E e sposta in avanti
lo schienale del sedile: il sedile si sposta automaticamente in avanti.
Riportando lo schienale in posizione di normale utilizzo il sedile
arretra e si riporta nella posizione di partenza.
Se in fase di arretramento lo schienale incontra un ostacolo (es. le
ginocchia del passeggero posteriore), il sedile si arresta, dopodiché si
sposta in avanti di alcuni centimetri e successivamente si blocca.
fig. 24
A0J0163
47CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
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APPOGGIATESTAANTERIORISono regolabili in altezza e si bloccano automaticamente nella
posizione desiderata:
❒regolazione verso l’alto: solleva l’appoggiatesta fino ad avvertire lo
scatto di bloccaggio;
❒regolazione verso il basso: premi il tasto A fig. 25 e abbassa
l’appoggiatesta.
Gli appoggiatesta vanno regolati in modo che la testa,
e non il collo, appoggi su di essi. Solo in questo caso
esercitano la loro azione protettiva.
Per rimuovere gli appoggiatesta:
❒solleva gli appoggiatesta fino alla massima altezza;
❒premi i tasti A e B fig. 25 quindi rimuovi gli appoggiatesta sfilandoli
verso l’alto.
Dispositivo “Anti-Whiplash”
Gli appoggiatesta sono dotati del dispositivo “Anti-Whiplash”, in
grado di ridurre la distanza tra testa e appoggiatesta in caso di urto
posteriore, limitando i danni derivati dal cosiddetto “colpo di frusta”.
In caso di pressione esercitata sullo schienale a mezzo del torso o
della mano si può verificare la movimentazione dell’appoggiatesta:
tale comportamento è proprio del sistema e non è da intendersi come
malfunzionamento.
fig. 25
A0J0130
48
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
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POSTERIORIPer i posti posteriori sono previsti due appoggiatesta regolabili in
altezza (per la regolazione vedi quanto descritto al paragrafo
precedente).
Su alcune versioni è presente anche l’appoggiatesta per il posto
centrale.
Per rimuovere gli appoggiatesta:
❒solleva gli appoggiatesta fino alla massima altezza;
❒premi i tasti A fig. 26 quindi rimuovi gli appoggiatesta sfilandoli
verso l’alto.
VOLANTEPuò essere regolato in senso assiale e verticale.
Per effettuare la regolazione sblocca la leva A fig. 27 spingendola in
avanti (posizione 1) e regola il volante. Successivamente blocca la leva
A tirandola verso il volante (posizione 2).
Le regolazioni vanno eseguite solo con vettura ferma e
motore spento.É tassativamente vietato ogni intervento in
aftermarket, con conseguenti manomissioni della
guida o del piantone sterzo (es. montaggio di
antifurto), che potrebbero causare, oltre al decadimento delle
prestazioni del sistema e della garanzia, gravi problemi di
sicurezza, nonché la non conformità omologativa della vettura.
fig. 26
A0J0083
fig. 27
A0J0034
49CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
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SPECCHI RETROVISORISPECCHIO INTERNOAgire sulla leva A fig. 28 per regolare lo specchio su due diverse
posizioni: normale o antiabbagliante.
Specchio interno elettrocromico
(per versioni/mercati, dove previsto)
Su alcune versioni è presente uno specchio elettrocromico fig. 29
dotato di un tasto ON/OFF per l'attivazione/disattivazione
della funzione elettrocromica.
Inserendo la retromarcia lo specchio si predispone sempre nella
colorazione per l’utilizzo diurno.
SPECCHI ESTERNI
Lo specchio retrovisore esterno lato guida, essendo
curvo, altera leggermente la percezione della distanza.
fig. 28
A0J0108
fig. 29
A0J0336
50
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
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Regolazione specchio
La regolazione/ripiegamento degli specchi è possibile solo con chiave
di avviamento in posizione MAR.
Seleziona lo specchio desiderato mediante il dispositivo A fig. 30:
❒dispositivo in posizione 1: selezione specchio sinistro;
❒dispositivo in posizione 2: selezione specchio destro.
Per orientare lo specchio selezionato premi il pulsante B nelle quattro
direzioni indicate dalle frecce.
AVVERTENZA Terminata la regolazione ruota il dispositivo A in
posizione 0 per evitare spostamenti accidentali.
Ripiegamento elettrico specchio
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per ripiegare gli specchi premi il pulsante C fig. 30. Premi nuovamente
il pulsante per riportare gli specchi in posizione di marcia.Ripiegamento manuale specchio
In caso di necessità ripiega gli specchi spostandoli dalla posizione 1
alla posizione 2 fig. 31.
AVVERTENZA Durante la marcia gli specchi devono sempre essere in
posizione 1.
fig. 30
A0J0022
fig. 31
A0J0035
51CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
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COMFORT CLIMATICODIFFUSORI1. Diffusore superiore fisso – 2. Diffusori centrali orientabili – 3. Diffusori laterali fissi – 4. Diffusori laterali orientabili – 5. Diffusori inferiori per posti
anteriori – 6. Diffusori inferiori per posti posteriori
fig. 32
A0J0036
52
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
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