2014 Alfa Romeo 4C Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

❒fújjuk fel a gumiabroncsot a „Műszaki
adatok” fejezet „Kerekek” című
részében előírt nyomásértékre. A
pontos leolvasás érdekében a
kompresszor kikapcsolt állapotában
ellenőrizzük az értéket a nyomásmérő
műszeren B ábra 83; ❒
ha 5 perc alatt nem sikerül elérni
legalább 1,8 bar nyomást, kössük le
a kompresszort a szelepről és a
csatlakozóaljzatból, és mozgassuk a
gépkocsit kb. 10 méternyire előre,
a tömítőfolyadéknak a gumiabroncs
belsejében történő egyenletes
elosztása érdekében, azután
ismételjük meg a felfújási eljárást;
❒ ha a kompresszor bekapcsolását
követő 5 percen belül sem sikerül
legalább 1,8 bar nyomást elérni, ne
folytassuk az utat, hanem forduljunk
egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez;
❒ kb. 10 perc múlva álljunk meg,
húzzuk be a kéziféket, és ellenőrizzük
a gumiabroncs légnyomását;
❒ ha a műszer legalább 1,8 bar
nyomást mutat, fújjuk fel az előírt
értékig (járó motor és behúzott
kézifék mellett), majd folytassuk
utunkat, és óvatosan vezetve
keressünk fel egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizt.
98) 99) 100)
A NYOMÁS
ELLENŐRZÉSE ÉS
BEÁLLÍTÁSA
A kompresszor használható csak a
gumiabroncs légnyomásának
ellenőrzésére és beállítására is.
Kössük le az A ábra 85
gyorscsatlakozót, és csatlakoztassuk
közvetlenül a felfújni kívánt kerék
szelepéhez.
A TARTÁLY CSERÉJE
A következők szerint járjunk el:
❒kössük le a csatlakozót A ábra 86, és
kössük le a B csövet;
❒ az óramutató járásával ellentétesen
forgatva emeljük le a cserélendő
tartályt;
❒ helyezzük fel az új tartályt, és
forgassuk az óramutató járásával
megegyezően;
83
A0L0079
84
A0L0080
85
A0L0081
126
SZÜKSÉG ESETÉN
1-10-2013 11:39 Pagina 126

❒kössük vissza az A csatlakozót és a
B csövet a helyére.
FIGYELMEZTETÉS
92) Figyelmeztessük a forgalom
többi résztvevőjét a leállított
gépkocsi jelenlétére az előírt
módon: vészvillogó, elakadásjelző
háromszög stb. Az utasok
szálljanak ki a gépkocsiból, és a
kerékcsere ideje alatt a veszélyes
forgalomtól távolabb
várakozzanak. Lejtős vagy
egyenetlen útfelület esetén
alkalmazzunk ékeket vagy köveket
stb. a kerekek kitámasztására (a
gépkocsi biztonságos leállítása
érdekében kövessük az „Indítás
és vezetés” fejezet „Parkolás”
című részében leírtakat).
93) A gumijavító szakműhelyben adjuk át a használati útmutatót
annak, aki a „Fix&Go automatic”
készlettel kezelt gumiabroncsot
javítani fogja. 94) A gumiabroncs javítása nem
lehetséges, ha a levegővesztést
a keréktárcsa elgörbülése,
deformációja okozta. A
gumiabroncs futófelületébe
behatolt idegen testeket
(csavarokat vagy szögeket) ne
távolítsuk el.
95) A kompresszor 20 perc üzemidőnél tovább nem
működtethető folyamatosan.
Fennáll a túlmelegedés veszélye.
A készlet végleges javításhoz nem
használható, ezért a készlettel
javított gumiabroncsok csak
ideiglenes használatra
alkalmasak.
86
A0L0082
127
1-10-2013 11:39 Pagina 127

96) A javítókészlet tartályaetilénglikolt és latexet tartalmaz:
allergiás reakciót válthat ki.
Lenyelés esetén káros az
egészségre. Irritálja a szemet.
Belélegzése és bőrrel való
érintkezése irritáló lehet.
Ügyeljünk arra, hogy ne
érintkezzen szemmel, bőrrel és a
ruházattal. A szemmel vagy bőrrel
való érintkezés esetén azonnal
mossuk le bő vízzel. Véletlen
lenyelés esetén ne alkalmazzunk
hánytatást, hanem mossuk ki a
szájat, itassunk sok vizet, és
forduljunk azonnal orvoshoz.
Ügyeljünk arra, hogy ne kerüljön
gyermekek kezébe. A terméket
asztmatikus betegségben
szenvedők nem használhatják.
Óvakodjunk a folyadék gőzének
belégzésétől a betöltés és
leeresztés során. Allergiás reakció
esetén azonnal forduljunk
orvoshoz. A tartályt mindig a
számára kialakított tartóban
helyezzük el, és tartsuk a
hőforrásoktól távol. A
tömítőfolyadék eltarthatósági
ideje korlátozott. A tömítőfolyadék
szavatossági idejének lejártakor
cseréljük ki a tartályt.
97) A munka során viseljük a készletben található
védőkesztyűket. 98) Helyezzük el az öntapadó címkét
a vezető látóterében,
figyelmeztetve arra, hogy a
gumiabroncs megjavítása a
gyorsjavító készlettel történt.
Vezessünk nagyon óvatosan,
különösen kanyarokban. Ne lépjük
túl a 80 km/h sebességet,
kerüljük a hirtelen gyorsítást és
fékezést.
99) Ha a megjavított gumiabroncs levegőnyomása 1,8 bar érték alá
csökken, ne folytassuk tovább
az utat: a Fix&Go automatic
gyorsjavító készlet segítségével
nem lehet megbízható tömítést
elérni, mert a gumiabroncs
súlyosan károsodott. Forduljunk
egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez.
100) A gumijavító műhelyben feltétlenül közöljük, hogy a
gumiabroncs javítása a gyorsjavító
készlet segítségével történt. A
gumijavító szakműhelybe való
megérkezéskor mutassuk be
a használati útmutatót, amely
szerint az ideiglenes javítást
elvégeztük.
FIGYELMEZTETÉS
12) Ha a gumidefektet idegen testbehatolása okozta, a javítókészlet
a gumiabroncs futófelületén
maximálisan 4 mm átmérőjű
károsodás javítására használható.
Ne használjuk a javítókészletet,
ha a gumiabroncs leengedett
állapotban történő közlekedés
következtében károsodott.
FIGYELMEZTETÉS
2) A folyadékot ne öntsük ki, és nedobjuk el a tartályt a környezetet
szennyezve. Az üres tartály vagy a
folyadék elhelyezését mindenkor
az országos és helyi
környezetvédelmi előírások szerint
végezzük.
128
SZÜKSÉG ESETÉN
1-10-2013 11:39 Pagina 128

IZZÓCSERE
13)101) 102) 103)
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
❒Csere előtt vizsgáljuk meg az izzó és
a foglalat érintkezőit is, hogy nem
oxidálódtak-e;
❒ csak az eredetivel azonos típusú és
teljesítményű izzót használjunk a
cseréhez;
❒ a fényszóróizzó cseréje után, a
biztonság érdekében mindig
ellenőrizzük a fényszóró beállítását is;
❒ ha valamelyik izzó nem működik,
először mindig ellenőrizzük az
áramkörét védő biztosítékot, mielőtt
az izzócseréhez hozzákezdenénk:
a biztosítékok elhelyezkedését a jelen
fejezet „Biztosítékcsere” című
részében találjuk meg.
FIGYELMEZTETÉS
13) A halogén izzókat csakis a fém
foglalatuknál fogjuk meg. Ha az
üvegtestet ujjunkkal megérintjük,
csökken a kibocsátott
fényerősség és az izzó
élettartama. Ha az üveget
véletlenül mégis megérintettük,
alkoholos ruhával töröljük le,
és hagyjuk megszáradni.
FIGYELMEZTETÉS
101) Az elektromos berendezésekszakszerűtlen javítása,
módosítása, a gyári előírástól
eltérő módon, a berendezés
jellemzőinek figyelmen kívül
hagyásával végzett
beavatkozások üzemzavarokat és
tűzveszélyt idézhetnek elő.
102) A halogénizzók nagynyomású gázt tartalmaznak, így az üvegtest
esetleges törésekor szétrepülő
apró üvegdarabok sérülést
okozhatnak. 103) A gázkisüléses (Bi-Xenon) izzók
nagyfeszültséggel működnek,
ezért ezek cseréjét csak
szakember végezheti. életveszély!
Forduljunk egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS Hideg vagy párás
időjárás esetén, szakadó eső vagy
mosás után a fényszórók vagy a hátsó
lámpák felülete bepárásodhat és/vagy
kondenzációs cseppek képződhetnek a
belső oldalon. Ez egy természetes
jelenség, aminek oka az üveg belső és
külső része közötti hőmérséklet- és
páratartalom-különbség, ez nem utal
meghibásodásra, és nem befolyásolja a
világítóberendezések normális
működését. A világítás
bekapcsolásakor a párásodás a
középső levegőnyílástól kezdve
fokozatosan a szélek irányába haladva
gyorsan megszűnik.
129
1-10-2013 11:39 Pagina 129

IZZÓ TÍPUSOKA gépkocsiban a következő típusú izzók találhatók:
Teljesen üveg izzók:(A típus) nyomással lehet a helyükre
tenni. Kihúzással távolíthatók el.Bajonett-foglalatú izzók: (B típus) az izzót a foglalatból
eltávolításhoz kissé nyomjuk be, forgassuk el az óramutató
járásával ellenkezően, majd húzzuk ki.
Szoffita izzók: (C típus) eltávolításukhoz feszítsük kissé szét az
érintkezőket.
Halogén izzók: (D típus) az izzót az eltávolításhoz a rögzítő
huzalrugó kiakasztása után emeljük ki a helyéről.
130
SZÜKSÉG ESETÉN
1-10-2013 11:39 Pagina 130

IzzókTípusTeljesítmény Hiv. Ábra
Első helyzetjelzők/Nappali menetjelző fények (DRL) LED--
Hátsó helyzetjelző LED--
Távolsági/tompított (Bi-halogén fényszórókkal
szerelt változatok) (egyes változatoknál/piacokon) H7
55 W D
Távolsági/tompított (Bi-Xenon fényszórókkal szerelt
változatok) (egyes változatoknál/piacokon) D1S
35 W -
Távolsági/tompított (Bi-LED fényszórókkal szerelt
változatok) (egyes változatoknál/piacokon) LED
--
Első irányjelzők PY21W21 W B
Hátsó irányjelzők PY21W21 W B
Oldalsó irányjelzők WY5W5 WA
Féklámpa LED--
3. féklámpa LED--
Rendszámtábla-világítás W5W5 W A
Hátsó ködlámpa W16W16 W A
Hátrameneti lámpa W16W16 W A
Utastér-világítás C10W10 W C
Csomagtér-világítás W5W5 W A
131
1-10-2013 11:39 Pagina 131

KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
IZZÓCSEREELSŐ
FÉNYSZÓRÓCSOPORT
A helyzetjelző/nappali menetjelző
(D.R.L.), a távolsági fényszóró, a
tompított fényszóró és az irányjelző
izzóit foglalja magában. Az izzók
elrendezése az alábbi ábra 87:AHelyzetjelző/nappali menetjelző
fényekBTávolsági fényszórók/tompított
fényszórókCIrányjelzők
A távolsági/tompított fényszórók és az
irányjelzők izzójának cseréjéhez ki
kell nyitni a belső kerékdobon
elhelyezkedő fedeleket ábra 88,
amelyekhez teljesen bekormányzott keréknél lehet hozzáférni.
A - irányjelzők izzójának védőfedele
B - távolsági/tompított fényszórók
izzójának védőfedele
Helyzetjelző/nappali
menetjelző fények
(D.R.L.)
LED-es típusúak. A cserét egy kijelölt
Alfa Romeo márkaszervizben
végeztessük el.
Távolsági/tompított
fényszórók
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒
teljesen kormányozzuk be a kereket;
❒ a rögzítőcsavar elforgatásával nyissuk
ki a védőfedelet B ábra 88; ❒
kössük le az elektromos csatlakozót
A ábra 89, ezután forgassuk el a B
izzófoglalatot az óramutató járásával
megegyezően, majd húzzuk ki;
❒ vegyük ki és cseréljük ki az izzót;
❒ szereljük be az új izzót, és
győződjünk meg a megfelelő
rögzüléséről, majd kössük vissza az
A csatlakozót;
❒ zárjuk be a védőfedelet B ábra 88;
Irányjelzők
Első
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒ teljesen kormányozzuk be a kereket;
❒ a rögzítőcsavar elforgatásával nyissuk
ki a védőfedelet A ábra 88;87
A0L0091
88
A0L0092
89
A0L0093
132
SZÜKSÉG ESETÉN
1-10-2013 11:39 Pagina 132

❒kössük le az elektromos csatlakozót
A ábra 90, ezután forgassuk el a B
foglalatot az óramutató járásával
megegyezően, majd húzzuk ki;
❒ vegyük ki és cseréljük ki az izzót;
❒ szereljük be az új izzót, és
győződjünk meg a megfelelő
rögzüléséről, majd kössük vissza az
A csatlakozót;
❒ zárjuk be a védőfedelet A ábra 88;
Oldalsók
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒ az A lámpatestre az ábrán (ábra 91)
jelölt pontban, a nyíl irányában
kifejtett erővel nyomjuk össze a
tartórugót, azután húzzuk ki a
lámpatestet; ❒
az óramutató járásával ellentétes
irányú forgatással húzzuk ki a B
foglalatot, húzzuk ki az izzót,
és cseréljük ki;
❒ az óramutató járásával megegyezően
forgatva helyezzük vissza a foglalatot
B a lámpatestbe;
❒ helyezzük vissza a lámpatestet,
ügyelve a belső rögzítőrugó biztos
beakadására.
HÁTSÓ LÁMPATESTEK
Az irányjelző, a helyzetjelző és a
féklámpa izzókat tartalmazzák. Irányjelzők
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒
vegyük ki a csomagtér oldalsó
burkolatán elhelyezett védőkupakot A
ábra 92 (oldalanként egy).
❒ a kezünket a furatba helyezve
távolítsuk el a gumi védősapkát B
ábra 93.
❒ forgassuk el és húzzuk ki az izzótartó
foglalatot;
❒ benyomva, majd az óramutató
járásával ellentétesen forgatva
cseréljük ki az izzót;
❒ tegyük vissza a helyükre a korábban
eltávolított védődugókat.90
A0L0094
91
A0L0095
92
A0L0096
133
1-10-2013 11:39 Pagina 133