2014 Acura MDX CD changer

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uuFonctionnement des commandes autour du volant de directionuBouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)
Commandes
Si le véhicule demeure de 30 à 60 minutes avec le levier de vitesses en position
(P et que le
mode d’alimentation est à ACCESSOIRE, le véhicule passe automatiquement à un mode
similaire au mode CONTACT COUPÉ (ANTIVOL) afin d’éviter l’appel de courant de la batterie.
À ce mode :
Le volant de direction ne se verrouille pas.
Les portières ne peuvent pas être verrouillées ou déverrouillées à l’aide de la télécommande ou
du système d’accès sans clé.
Appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur) pour changer
au mode CONTACT COUPÉ (ANTIVOL).
Si la portière du conducteur est ouverte lorsque le mode d’alimentation est à ACCESSOIRE, un
rappel sonore retentira.
■Coupure automatique de l’alimentation■Rappel du mode d’alimentation

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uuFonctionnement des commandes autour du volant de directionuBouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)
Commandes
Les rappels sonores peuvent retentir à l’intérieur et/
ou à l’extérieur du véhicule afin de rappeler au
conducteur que la télécommande d’accès sans clé
est à l’extérieur du véhicule. Si le rappel sonore
continue de retentir même une fois que la
télécommande est rapportée à l’intérieur du
véhicule, placer la télécommande dans sa portée
opérationnelle.■Lorsque le mode d’alimentation est à
MARCHE
Si la télécommande d’accès sans clé est sortie du
véhicule, et que la portière du conducteur est
fermée, les rappels sonores retentissent à l’intérieur
et à l’extérieur du véhicule. Un message
d’avertissement sur l’affichage multifonctions avise
le conducteur à l’intérieur que la télécommande est
à l’extérieur.■Lorsque le mode d’alimentation est à
ACCESSOIRE
Si la télécommande d’accès sans clé est sortie du
véhicule, et que la portière du conducteur est
fermée, un rappel sonore retentit à l’extérieur du
véhicule.
■Rappel de la télécommande d’accès sans clé
1Rappel de la télécommande d’accès sans cléLorsque la télécommande d’accès sans clé se trouve à portée
opérationnelle du système et que la portière du conducteur
est fermée, la fonction d’avertissement s’annule.
Si la télécommande d’accès sans clé est sortie du véhicule
une fois que le moteur est démarré, il n’est plus possible de
changer le mode avec le bouton ENGINE START/STOP (mise
en marche/arrêt du moteur) ou de redémarrer le moteur.
Toujours s’assurer que la télécommande est dans le véhicule
pour pouvoir se servir du bouton ENGINE START/STOP
(mise en marche/arrêt du moteur).
Si la télécommande d’accès sans clé est retirée du véhicule en
la passant par une glace, le rappel sonore ne s’active pas.
Ne pas laisser la télécommande d’accès sans clé sur le tableau
de bord ou dans la boîte à gants. Cela pourrait déclencher le
rappel sonore. Sous certaines autres conditions qui peuvent
aussi empêcher le véhicule de localiser la télécommande, le
rappel sonore peut aussi se déclencher même si la
télécommande est à portée opérationnelle du système.

uuFonctionnement des commandes autour du volant de directionuCommutateurs de phares
146Commandes
La commande de fonctionnement automatique des
phares peut être utilisée lorsque le mode
d’alimentation est à MARCHE.
Lorsque le commutateur de phares est à la position
AUTO, les phares et les autres feux extérieurs
s’allument et s’éteignent automatiquement en
fonction de la lumière ambiante.
uIl est possible de changer le réglage de la
sensibilité de l’éclairage automatique.
2Fonctions personnalisées P. 104, 248
■Commande de fonctionnement automatique des phares
1Commande de fonctionnement automatique des pharesIl est recommandé d’allumer les feux manuellement en conduite
de nuit, par épais brouillard ou dans les endroits sombres
comme les longs tunnels ou les stationnements couverts.
Le capteur de lumière se trouve à l’endroit indiqué ci-
dessous.
Ne couvrir ce capteur de lumière d’aucun objet; autrement,
le système d’éclairage automatique ne fonctionnera pas
correctement.
Capteur de lumière
Modèles équipés d’essuie-glaces à
réglage intermittent automatiqueModèles sans essuie-glaces à réglage
intermittent automatiqueCapteur de lumière

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uuFonctionnement des commandes autour du volant de directionuCommutateurs de phares
Commandes
Les phares s’allument automatiquement si les essuie-glaces ont fonctionné plusieurs fois à
l’intérieur d’un intervalle spécifique alors que le commutateur de phares est à AUTO.
Les phares s’éteignent automatiquement quelques minutes plus tard si les essuie-glaces sont
arrêtés.
Les phares, tous les autres feux extérieurs et l’éclairage du tableau de bord s’éteignent 15
secondes après que le mode d’alimentation passe à CONTACT COUPÉ (ANTIVOL) que le
conducteur prend la télécommande avec lui et que la portière du conducteur est fermée.
Si le mode d’alimentation est à CONTACT COUPÉ (ANTIVOL) alors que les phares sont allumés,
et ce sans ouvrir la portière, les phares, les feux et l’éclairage s’éteindront dix minutes plus tard
(trois minutes si le commutateur est à la position AUTO).
Les phares se rallument dès que la portière du conducteur est déverrouillée ou ouverte. Si la
portière est déverrouillée sans être ouverte dans les 15 secondes qui suivent, les phares
s’éteignent. Si la portière du conducteur est ouverte, un timbre sonore retentit pour indiquer
que les phares sont allumés.■Intégration des phares et des essuie-glaces■Fonction d’extinction automatique des phares
1Commande de fonctionnement automatique des pharesRégler la sensibilité de l’éclairage automatique comme suit :Réglage
Les feux extérieurs s’allument
lorsque la lumière ambiante est
MaxHauteMoyenneBasseMin
Claire
Sombre
1Intégration des phares et des essuie-glacesCette fonction s’active lorsque les phares sont éteints et que
le commutateur est réglé à AUTO.
La luminosité du tableau de bord ne change pas lorsque les
phares s’allument.
Lorsque la lumière ambiante est sombre, la commande de
fonctionnement automatique des phares a priorité et les
phares s’allument, que les essuie-glaces aient fonctionné
plusieurs fois ou non.1Fonction d’extinction automatique des pharesIl est possible de changer le réglage du délai d’extinction des
phares.
2
Fonctions personnalisées
P. 104, 248

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uuRéglage des siègesuRéglage de la position des sièges
Commandes
■Réglage des sièges à réglage manuel de la deuxième rangée
Réglage de l’angle du dossierTirer sur le levier pour changer l’angle.
Réglage de la position horizontaleTirer la barre vers le haut pour bouger le
siège, puis relâcher la barre.

uuÉclairage intérieur/commodités de l’habitacleuCommodités de l’habitacle
182Commandes
Si le mode d’alimentation est à MARCHE :
Chauffe-siège – Le réglage HAUT réchauffe les
sièges plus rapidement que le réglage BAS.
Ventilation des sièges
* – Le réglage HAUT ventile
les sièges plus rapidement que le réglage BAS.
1.Sélectionner .
2.Change le réglage par le biais de l’une des
méthodes suivantes :
Témoins d’intensité Chaleur/Ventilation
* :
Sélectionner le réglage d’intensité désiré. Vers la
gauche pour un réglage bas, au centre pour un
réglage moyen, et vers la droite pour un réglage
élevé.
(+/(- : Pour augmenter ou réduire l’intensité
d’un niveau à la fois.
AUTO* : Le système sélectionne
automatiquement le réglage le plus approprié en
fonction de l’environnement ambiant.
Désactivé : Éteindre le système.
Lorsqu’une température confortable est atteinte
avec le réglage des chauffe-sièges à HAUT, changer
le réglage à MOYEN ou BAS pour garder le siège
chaud.
■Chauffe-sièges avant et ventilation des sièges
*
1Chauffe-sièges avant et ventilation des sièges
*
Ne pas utiliser les chauffe-sièges et la ventilation des sièges
même au réglage BAS lorsque le moteur est éteint. Sous de
telles conditions la batterie pourrait faiblir et rendre le
démarrage du moteur difficile.
3
ATTENTION
L’utilisation des chauffe-sièges peut entraîner
des brûlures causées par la chaleur.
Les personnes dont la capacité de ressentir la
température est réduite (p. ex., les personnes
diabétiques, souffrant d’une dégénérescence
neurologique aux membres inférieurs ou de
paralysie) ou qui ont la peau sensible ne doivent
pas utiliser les chauffe-sièges.
Modèles avec ventilation des siègesModèles sans ventilation des sièges* Non disponible sur tous les modèles

185
à suivre
Commandes
Système de contrôle de la températureUtilisation du système de contrôle automatique de la températureLe système de contrôle automatique de la température maintient la température choisie dans
l’habitacle. Le système sélectionne aussi le mélange approprié d’air froid ou chaud qui
augmentera ou diminuera le plus rapidement la température intérieure au niveau désiré.
Utiliser le système lorsque le moteur tourne.
1.Appuyer sur le bouton AUTO.
2.Régler la température de l’habitacle à l’aide de l’interrupteur de commande de la
température du côté conducteur ou passager.
3.Appuyer sur le bouton (marche/arrêt) pour annuler.
1Utilisation du système de contrôle automatique de la températureSi l’un des boutons/icônes sur l’écran tactile est sélectionné
alors que le système de contrôle de la température
fonctionne à AUTO, la fonction du bouton/icône sélectionné
devient prioritaire.
Le témoin AUTO s’éteindra, mais les fonctions non reliées au
bouton/icône sélectionné seront contrôlées
automatiquement.
Pour empêcher l’air froid de l’extérieur d’être soufflé dans
l’habitacle, il se peut que le ventilateur fonctionne à basse
vitesse pendant un certain temps après avoir appuyé sur le
bouton AUTO.
Si l’intérieur est très chaud, on peut le rafraîchir plus
rapidement en ouvrant partiellement les glaces, en réglant le
climatiseur au mode auto et en réglant la température au
plus bas. Changer le mode d’air frais pour le mode de
recirculation jusqu’à ce que la température se refroidisse.
Lorsque la température est réglée au minimum ou au
maximum, Faible ou Élevé s’affichera.
Appuyer sur le bouton pour allumer ou éteindre le
système de contrôle de la température. Lorsqu’il est mis en
marche, le système retourne à la plus récente sélection.
Quand les portières sont déverrouillées avec la
télécommande, l’identification du conducteur (Conducteur
1 ou Conducteur 2) est détectée et leur programmation du
contrôle de la température respective est activée lorsque le
mode d’alimentation passe à MARCHE.
Bouton (marche/arrêt)
Bouton AUTO Affichage multi-usage sur demande (On Demand Multi-Use Display
MC)
Interrupteur de
contrôle de la
température
côté conducteurInterrupteur de
contrôle de la
température
côté passager Température
côté passager Température
côté conducteur

à suivre
187
uuSystème de contrôle de la températureuUtilisation du système de contrôle automatique de la température
Commandes
■Modification du réglage de la température de l’habitacle
1.Sélectionner l’icône de contrôle de la
température côté conducteur ou côté passager.
2.Changer le réglage de température de la façon
suivante :
Barre de température : Sélectionner un point où
le réglage de température souhaité se trouve.
Plus vers la gauche pour un réglage plus bas et plus
vers la droite pour un réglage plus élevé.
3/4 : Pour augmenter ou diminuer le réglage de
température d’un degré à la fois.
En sélectionnant et en maintenant 3/4, la
température baisse ou augmente.
MAX FROID ACTIVER/DÉSACT. Pour rafraîchir
rapidement l’intérieur.
uLe témoin du climatiseur s’allume. Pour
rétablir le réglage de la valeur sélectionnée
avant, il faut sélectionner à nouveau ce
réglage.
CHAUD MAX ACTIVER/DÉSACT. Pour réchauffer
rapidement l’intérieur.
uLe témoin du climatiseur s’éteint. Pour rétablir
le réglage de la valeur sélectionnée avant, il
faut sélectionner à nouveau ce réglage.
1Utilisation du système de contrôle automatique de la températureLorsque la température est réglée au minimum ou au
maximum, Faible ou Élevé s’affichera.
Lorsque le réglage est à MAX FROID ou MAX CHALEUR, le
message MAX FROID ou MAX CHALEUR apparait.
Le côté sélectionné.
Barre de température