2014 Abarth 500 Instrukcja obsługi (in Polish)

128
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SPRAW DZE NIE
PO ZIO MÓW
A.Wlew ole ju sil ni ko we go
B.Wskaênik po zio mu ole ju sil ni ko we go
C.P∏yn ch∏odzàcy sil nik
D.P∏yn spry ski wa czy szyb
E.P∏yn ha mul co wy
F.Aku mu la tor
rys. 1 Nie pa liç pod czas in ter wen -
cji w ko mo rze sil ni ka: mogà
wyst´po waç ga zy i pa ry ∏atwo pal ne,
z ry zy kiem po˝aru.
UWAGA
Uwa ga, pod czas uzu pe∏nia nia
po zio mów, nie mie szaç ró˝ -
nych ty pów p∏ynów: wszyst kie
nie sà za mien ne mi´dzy sobà
i mogà spo wo do waç po wa˝ne uszko -
dze nie sa mo cho du.
F0S117Ab
B
A
D
CE
F
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 128

129
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
Zu˝ycie ole ju sil ni ko we go
Mak sy mal ne zu˝ycie ole ju sil ni ko we go wy -
no si orien ta cyj nie 400 gra mów na 1000 km.
W pierw szym okre sie u˝yt ko wa nia sa mo -
cho du sil nik znaj du je si´ w fa zie do cie ra -
nia, dla te go zu˝ycie ole ju sil ni ko we go po -
win no usta bi li zo waç si´ po prze je cha niu
pierw szych 5000÷6000 km.
OSTRZE˚ENIE Zu˝ycie ole ju sil ni ko we -
go za le˝y od sty lu jaz dy i wa run ków eks -
plo ata cji sa mo cho du.
OSTRZE˚ENIE Po uzu pe∏nie niu lub wy -
mia nie ole ju przed spraw dze niem po zio -
mu. uru cho miç sil nik na kil ka se kund i za -
cze kaç kil ka mi nut po je go wy∏àcze
niu. OLEJ SIL NI KO WY rys. 1
Spraw dze nie po zio mu na le˝y wy ko naç, gdy
sa mo chód stoi na po zio mym pod∏o˝u, kil -
ka mi nut (oko∏o 5) po wy∏àcze niu sil ni ka.
Po ziom ole ju po wi nien za wie raç si´ po -
mi´dzy zna ka mi MIN i MAX na wskaêni -
ku ba gne to wym B.
Od leg∏oÊç mi´dzy zna ka mi MIN i MAX od -
po wia da oko∏o 1 li tro wi ole ju.
Je˝eli po ziom ole ju jest w po bli˝u lub po -
ni˝ej zna ku MIN, do laç olej po przez wlew
ole ju A, do osiàgni´cia zna ku od nie sie nia
MAX.
Po ziom ole ju nie mo˝e ni gdy prze kra czaç
zna ku MAX.
Przy goràcym sil ni ku, za cho -
waç szcze gólnà ostro˝noÊç
wko mo rze sil ni ka: nie bez pie czeƒstwo
opa rzeƒ. Pa mi´taç, ˝e przy goràcym sil -
ni ku elek tro wen ty la tor mo˝e si´ na gle
w∏àczyç: nie bez pie czeƒstwo ob ra˝eƒ.
Uwa˝aç na sza li ki, kra wa ty i zwi sajàce
ubra nie: mogà zo staç wciàgni´te przez
ele men ty sil ni ka b´dàce w ru chu
UWAGA
Nie do le waç ole ju o cha rak -
te ry sty kach ró˝nych od te go
ole ju, ja ki ju˝ znaj du je si´
w sil ni ku.
Zu˝yty olej sil ni ko wy i wy mie -
nio ny filtr ole ju za wie rajà
sub stan cje szko dli we dla Êro -
do wi ska. W spra wie wy mia ny
ole ju i fil tra ole ju za le ca my zwró ciç si´
do ASO Abarth, po nie wa˝ wy po sa˝ona
jest ona w od po wied nie urzàdze nia
do zbie ra nia i uty li za cji zu˝yte go ole -
ju i fil tra ole ju, zgod nie z wy ma ga nia -
mi norm ochro ny Êro do wi ska.
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 129

130
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
P¸YN DO SPRY SKI WA CZY
SZY BY PRZED NIEJ/SZY BY
TYL NEJ rys. 1
Aby uzu pe∏niç po ziom p∏ynu w zbior ni ku,
zdjàç ko rekDdzia∏ajàc na od po wied ni za -
czep.
U˝ywaç mie szan ki wo dy i p∏ynu
TU TE LA PRO FES SIO NALSC35, w
nast´pujàcych pro cen tach:
30% TU TE LA PRO FES SIO NAL
SC 35i 70% wo dy w le cie.
50% TU TE LA PRO FES SIO NAL SC
35i 50% wo dy w zi mie.
W przy pad ku tem pe ra tur ni˝szych od
-20°C, u˝ywaç czy ste go TU TE LA PRO -
FES SIO NALSC35.
Spraw dzaç po ziom p∏ynu po przez zbior nik.
Za mknàç ko rekDna ci skajàc na je go cz´Êç
Êrod kowà. P¸YN UK¸A DU CH¸ODZ ÑCE GO
SIL NIK rys. 1
Po ziom p∏ynu ch∏odzàce go na
le˝y spraw -
dziç, gdy sil nik jest zim ny i nie po wi nien za -
wie raç si´ po mi´dzy zna ka mi MIN i MAX
wi docz ny mi na zbior ni ku wy rów naw czym.
Je˝eli po ziom p∏ynu jest za ni ski, wlaç po wo
-
li przez wlewCzbior ni ka mie szank´ 50%
wo dy zde mi ne ra li zo wa nej i p∏ynu PA RA -
FLU
UPzPETRONAS LUBRICANTS
do osiàgni´cia zna ku MAX.
Mie sza ni na PA RA FLU
UPiwo dy de sty lo -
wa nej o st´˝eniu 50% za bez pie cza przed
za mar z ni´ciem do tem pe ra tu ry -35 °C.
W szcze gól nie trud nych wa run kach kli ma
-
tycz nych za le ca si´ sto so waç mie szan -
k´ 60% PA RA FLU
UPi 40% wo dy zde mi -
ne ra li zo wa nej.Uk∏ad ch∏od ze nia sil ni ka na -
pe∏nio ny jest p∏ynem za bez pie -
czo nym przed za ma rza niem
PA RA FLU
UP. Aby ewen

tu al nie
uzu pe∏niç po ziom u˝yç p∏ynu te go sa me -
go, któ rym na pe∏nio ny jest uk∏ad ch∏od -
ze nia. P∏yn PA RA FLU
UPnie mo˝e byç
mie sza ny z ˝ad nym in nym p∏ynem. Je˝eli
jed nak tak si´ sta nie, nie uru cha miaç ab -
so lut nie sil ni ka i skon tak to waç si´ z ASO
Abarth.
Uk∏ad ch∏od ze nia sil ni ka jest
uk∏adem ciÊnie nio wym. Wy -
mie niaç ewen tu al nie ko rek wy∏àcznie
na in ny ory gi nal ny lub spraw noÊç
uk∏adu mo˝e zo staç zmniej szo na. Gdy
sil nik jest goràcy, nie odkr´caç kor ka
zbior ni ka wy rów naw cze go: nie bez pie -
czeƒstwo opa rzeƒ.
UWAGA
Nie pod ró˝owaç z pu stym
zbior ni kiem p∏ynu do spry -
ski wa czy: dzia∏anie spry ski wa czy szyb
jest bar dzo wa˝ne, po nie wa˝ po pra -
wia wi docz noÊç.
Nie któ re do dat ki w han dlu do spry -
ski wa czy szyb sà ∏atwo pal ne. W ko -
mo rze sil ni ka znaj dujà si´ goràce ele -
men ty, któ re w kon tak cie z nim mogà
wy wo∏aç po˝ar.
UWAGA
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 130

131
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
P¸YN HA MUL CO WY rys. 1
Odkr´ciç ko rek E:spraw dziç czy p∏yn
w zbior ni ku znaj du je si´ na po zio mie mak -
sy mal nym.
Po ziom p∏ynu w zbior ni ku nie po wi nien ni -
gdy prze kra czaç zna ku MAX.
Je˝eli trze ba uzu pe∏niç po ziom p∏ynu za -
le ca si´ sto so waç p∏yny ha mul co we po -
da ne w ta be li „P∏yny i sma ry” (patrz roz -
dzia∏ „Da ne tech nicz ne”).
UWA GA OczyÊciç dok∏ad nie ko rek zbior -
ni ka Eipo wierzch ni´ wo ko∏o.
Przy otwie ra niu kor ka zwra caç mak sy mal -
na uwag´, aby ewen tu al ne za nie czysz cze -
nia nie prze do sta∏y si´ do zbior ni ka.
Przy uzu pe∏nia niu u˝ywaç za wsze lej ka zin -
te gro wa ne go z fil trem o siat
ce mniej szej
lub rów nej 0,12 mm.
OSTRZE˚ENIE P∏yn ha mul co wy wch∏ania
wil goç. Je˝eli sa mo chód u˝ywa ny jest prze -
wa˝nie na ob sza rach o du˝ej wil got noÊci
po wie trza, p∏yn mu si byç wy mie nia ny
cz´Êciej ni˝ wska za no to w „Wy ka zie
czyn noÊci przeglàdów okre so wych”.Uwa˝aç, aby p∏ynem ha mul -
co wym, po wo dujàcym ko -
rozj´, nie po laç ele men tów la -
kie ro wa nych. Je˝eli tak si´
sta nie, prze myç na tych miast to miej -
sce wodà.
P∏yn ha mul co wy jest ˝ràcy
ipo wo du je ko rozj´. W ra zie
przy pad ko we go kon tak tu z nim prze -
myç na tych miast te miej sca wodà
z myd∏em neu tral nym i do brze
sp∏ukaç. W przy pad ku prze do sta nia
si´ p∏ynu do prze wo du po kar mo we go
na tych miast we zwaç le ka rza.
UWAGA
Sym bol π, znaj dujàcy si´
na zbior ni ku, ozna cza p∏yn
ha mul co wy ty pu syn te tycz ne go,
w od ró˝nie niu od mi ne ral ne go. U˝y -
cie p∏ynu ty pu mi ne ral ne go spo wo du -
je trwa∏e uszko dze nie spe cjal nych
gu mo wych uszcze lek uk∏adu ha
mul
-
co we go.
UWAGA
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 131

132
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
FILTR PO WIE TRZA/
FILTR PRZE CIW PY ŁO WY
Aby wy mie niç filtr po wie trza lub filtr prze -
ciw py∏owy zwró ciç si´ do ASO Abarth.
AKU MU LA TOR
Aku mu la tor w sa mo cho dzie jest „O ogra -
ni czo nej obs∏udze”: w nor mal nych wa run -
kach u˝ycia nie wy ma ga uzu pe∏nia nia elek -
tro li tu wodà de sty lo wanà.
SPRAW DZE NIE STA NU
NA ¸A DO WA NIA I PO ZIO MU
ELEK TRO LI TU
Po wy˝sze spraw dze nie po win no byç wy -
ko na ne w cza sie i w spo sób opi sa ny w pre -
zen to wa nej In struk cji obs∏ugi wy∏àcznie
przez spe cja list´. Ewen tu al ne uzu pe∏nie nie
po zio mu po win no byç wy ko na ne przez
spe cja list´, zwró ciç si´ do ASO Abarth.
Elek tro lit znaj dujàcy si´
w aku mu la to rze po wo du je
ko rozj´ i jest ˝ràcy. Uni kaç kon tak tu
elek tro li tu ze skórà i ocza mi. Nie
zbli˝aç si´ do aku mu la to ra z otwar tym
ogniem lub êród∏em iskrze nia: nie bez -
pie czeƒstwo wy bu chu i po˝aru.
UWAGA
Funk cjo no wa nie przy zbyt
ni skim po zio mie elek tro li tu,
uszko dzi nie od wra cal ne aku mu la tor
oraz mo˝e spo wo do waç wy buch.
UWAGA
WY MIA NA AKU MU LA TO RA
Wra zie ko niecz noÊci wy mie niç aku mu -
la tor na in ny ory gi nal ny po sia dajàcy ta kie
sa me cha rak te ry sty ki.
W przy pad ku wy mia ny na aku mu la tor
o in nych cha rak te ry sty kach, tracà wa˝noÊç
okre sy obs∏ugo we prze wi dzia ne w „Wy -
ka zie czyn noÊci przeglàdów okre so wych”.
Od noÊnie obs∏ugi ta kie go aku mu la to ra, na -
le˝y od nieÊç si´ za le ceƒ do star czo nych
przez pro du cen ta aku mu la to ra.
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 132

133
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
OSTRZE˚ENIE Aku mu la tor utrzy my wa -
ny przez d∏u˝szy czas w sta nie na∏ado wa -
nia mniej szym od 50% ule ga za siar cze niu,
zmniej sza si´ je go po jem noÊç i unie mo˝li -
wia uru cho mie nie sil ni ka.
Po nad to elek tro lit w za siar czo nym aku -
mu la to rze mo˝e za marznàç (mo˝e to
wystàpiç ju˝ przy -10 °C). W przy pad ku
d∏u˝sze go po sto ju patrz „D∏ugi po stój sa -
mo cho du” w roz dzia le „Uru cho mie nie
ijaz da”.
Je˝eli po za ku pie sa mo cho du za mie rza si´
za in sta lo waç ak ce so ria elek trycz ne wy ma -
gajàce za si la nia elek trycz ne go w spo sób
ciàg∏y (alarm, itp.) lub ob li cze nia bi lan su
elek trycz ne go, zwró
ciç si´ do ASO Abarth
gdzie zo sta nie za pro po no wa ne naj bar dziej
w∏aÊci we urzàdze nia sprze da wa ne przez
Li ne ac ces so ri Abarth, oraz zwe ry fi ko wa -
na in sta la cja elek trycz na sa mo cho du czy
wy trzy ma zwi´kszo ne ob cià˝enie lub czy
nie b´dzie na le˝a∏o u˝yç aku mu la to ra
o wi´kszej po jem noÊci.
Nie któ re z tych urzàdzeƒ po bie rajà ener -
gi´ elek trycznà tak˝e po wy∏àcze niu sil ni -
ka, stop nio wo roz∏ado wujàc aku mu la tor. U˚YTECZ NE ZA LE CE NIA DLA
PRZED ¸U˚ENIA ˚YWOT NOÂCI
AKU MU LA TO RA
Aby uniknàç szyb kie go roz∏ado wa nia aku -
mu la to ra i przed∏u˝yç je go trwa∏oÊç, na le˝y
prze strze gaç skru pu lat nie nast´pujàcych
za le ceƒ:
❒par kujàc sa mo chód spraw dziç, czy
drzwi, po kry wy i schow ki sà dok∏ad nie
za mkni´te aby uniknàç po zo sta wie nia
wewnàtrz nad wo zia za pa lo nych lamp;
❒wy∏àczaç lam py su fi to we wewn´trzne:
mi mo, ˝e sa mo chód wy po sa˝ony jest
wsys tem au to ma tycz ne go wy∏àcza nia
oÊwie tle nia wewn´trzne go;
❒przy wy∏àczo nym sil ni ku, nie po zo sta -
wiaç na d∏u˝szy czas w∏àczo nych urzà -
dzeƒ (jak np. ra dio od twa rza cza, Êwia te∏
awa ryj nych itp.);
❒przed jakàkol wiek in ter wencjà w in sta -
la cji elek trycz nej, od∏àczyç za cisk bie gu -
na ujem ne go aku mu la to ra;
❒dokr´caç moc no za ci ski na bie gu nach
aku mu la to ra. Nie pra wid∏owe za mon to wa nie
ak ce so riów elek trycz nych i elek -
tro nicz nych mo˝e spo wo do waç
po wa˝ne uszko dze nie sa mo -
cho du. Je˝eli po za ku pie niu sa mo cho du
za mie rza my za in sta lo waç do dat ko we ak -
ce so ria (za bez pie cze nie przed kra dzie˝à,
ra dio te le fon, itp.), zwró ciç si´ do, ASO
Abarth, któ ra za su ge ru je naj bar dziej od -
po wied nie urzàdze nie i po nad to okreÊli
tak˝e ko niecz noÊç u˝ycia aku mu la to ra
o wi´kszej po jem noÊci.
Aku mu la to ry za wie rajà sub -
stan cje bar dzo szko dli we dla
Êro do wi ska. Od noÊnie wy mia -
ny aku mu la to ra, zwró ciç si´
do ASO Lan cia, któ ra wy po sa˝ona jest
w od po wied nie urzàdze nia dla ich
z∏omo wa nia re spek tujàc ochron´ Êro -
do wi ska i prze pi sy praw ne.
Je˝eli prze wi du je si´ d∏ugi po -
stój sa mo cho du w wa run kach
szcze gól nie zim nych, wy mon to waç
aku mu la tor i prze nieÊç w cie p∏e miej -
sce; w prze ciw nym ra zie aku mu la tor
mo˝e za marznàç.
UWAGA
Przy obs∏udze aku mu la to ra
lub prze by wajàc w je go po -
bli˝u chro niç za wsze oczy przy po mo -
cy oku la rów ochron nych.
UWAGA
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 133

134
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
KO ŁA I OPO NY
Spraw dzaç, co oko∏o dwa ty go dnie i przed
d∏ugi mi pod ró˝ami, ciÊnie nie w ka˝dej
opo nie.
To spraw dze nie mu si byç wy ko na ne
wopo
nie w spo czyn ku i zim nej.
U˝ywajàc sa mo chód, jest nor mal ne, ˝e
ciÊnie nie wzra sta; od noÊnie pra wi d∏owej
war toÊci od po wia dajàcej ciÊnie niu pom po -
wa nia opon patrz „Ko∏a” w roz dzia le „Da -
ne tech nicz ne”.
rys. 4F0S118Ab
OSTRZE˚ENIA
❒W miar´ mo˝li woÊci uni kaç gwa∏tow -
ne go ha mo wa nia, nag∏ego ru sza nia,
wje˝d˝ania na chod ni ki, w dziu ry na
dro
dze i in ne prze szko dy. D∏uga jaz da
po dro dze o nie rów nej na wierzch ni
mo˝e uszko dziç opo ny;
❒spraw dzaç okre so wo, czy na bo kach
opon nie ma p´kni´ç, wy brzu szeƒ lub
nie re gu lar ne go zu˝ycia bie˝ni ka. W ta -
kim przy pad ku, zwró ciç si´ do ASO
Abarth;
❒uni kaç jaz dy prze cià˝onym sa mo cho -
dem: mo˝e to spo wo do waç po wa˝ne
uszko dze nie kó∏ i opon;
❒Je˝eli opo na prze bi je si´, na tych miast
za trzy maç si´ i wy mie niç jà, aby nie
uszko dziç sa mej opo ny, obr´czy, za wie -
szeƒ i uk∏adu kie row ni cze go; Nie pra wid∏owe ciÊnie nie spo wo du je nie -
nor mal ne zu˝ycie oponrys. 4:
AciÊnie nie nor mal ne: bie˝nik rów no -
mier nie zu˝yty.
BciÊnie nie za ni skie: bie˝nik szcze gól nie
zu˝yty na brze gach.
CciÊnie nie za wy so kie: bie˝nik szcze gól -
nie zu˝yty w Êrod ko wej cz´Êci.
Opo ny po win ny byç wy mie nio ne, gdy wy -
so koÊç bie˝ni ka zmniej szy si´ do 1,6 mm.
W ka˝dym przy pad ku prze strze gaç norm
obo wiàzujàcych w kra ju, w któ rym si´
pod ró˝uje.
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 134

135
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
PRZE WO DY GU MO WE
Prze strze gaç ter mi nów kon tro li ela stycz -
nych prze wo dów gu mo wych uk∏adu ha -
mul co we go i uk∏adu za si la nia po da nych
w „Wy ka zie czyn noÊci przeglàdów okre -
so wych” w tym roz dzia le.
Ozon, wy so kie tem pe ra tu ry i d∏ugi brak
p∏ynu w uk∏adzie mogà spo wo do waç ut -
war
dze nie i p´kni´cia prze wo dów z mo˝li -
woÊcià wy cie ku p∏ynu. Ko niecz ne jest,
wi´c ich okre so we spraw dza nie.
❒opo na sta rze je si´ tak˝e, gdy jest ma∏o
u˝ywa na. P´kni´cia gu my na bie˝ni ku
ibo kach sà oznakà jej sta rze nia si´.
W ka˝dym ra zie, je˝eli opo ny u˝ywa -
ne sà d∏u˝ej ni˝ 6 lat, ko niecz na jest ich
kon tro la przez spe cja list´;
❒w przy pad ku wy mia ny, mon to waç za -
wsze no we opo ny, uni kaç opon nie wia -
do me go po cho dze nia;
❒wy mie niajàc opon´, na le˝y rów nie˝ wy -
mie niç za wór do pom po wa nia;
❒aby za pew niç rów no mier ne zu˝ycie
opon przed nich i tyl nych za le ca si´ ich
za mian´; przed nie z tyl ny mi co 10-15
ty si´cy ki lo me trów, z tej sa mej stro ny
sa mo cho du, aby nie zmie niaç kie run ku
ich ob ro tu.
Pa mi´taç, ˝e przy czep noÊç
kó∏ sa mo cho du do dro gi za -
le˝y tak˝e od pra wid∏owe go ciÊnie nia
wopo nach.
UWAGA
Zbyt ni skie ciÊnie nie mo˝e
spo wo do waç prze grza nie
opo ny i po wa˝ne jej uszko dze nie.
UWAGA
Nie za mie niaç opon po
przekàtnej sa mo cho du prze -
k∏adajàc je z le wej stro ny na prawà
i od wrot nie.
UWAGA
Nie wy ko ny waç za pra wek
ma lar skich i su sze nia obr´czy
kó∏ ze sto pu lek kie go, któ re wy ma gajà
sto so wa nia tem pe ra tur wy˝szych od
150 °C. Cha rak te ry sty ki me cha nicz ne
obr´czy mogà si´ po gor szyç.
UWAGA
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 135