2014.5 OPEL VIVARO B Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda111Tlačidlo zapnutia
napájania
Elektronický kľúč musí byť vo vozidle, a to buď v čítačke kariet, alebo v
priestore pre pasažierov na predných
sedadlách.
Ak sa elektronický kľúč nenachádza
vo vozidle, na informačnom centre
vodiča sa objaví príslušná správa
3 87.
Poznámky
Nedávajte elektronický kľúč počas
jazdy do batožinového priestoru,
pretože tento je mimo detekčnej oblasti (označenej výstražnou
zvonkohrou pri nízkej rýchlosti 3 88
a správou na informačnom centre
vodiča 3 88).
Niektoré funkcie, napr. informačný
systém, sú k dispozícii pre použitie hneď po nastúpení do vozidla.
Režim napájania príslušenstva Stlačte tlačidlo Start/Stop bez
manipulácie s pedálom spojky alebo
brzdy, aby sa dali používať ďalšie
elektrické funkcie.
Štartovanie motora
Použite pedál spojky a brzdy a stlačte tlačidlo Start/Stop . Po začatí
štartovacej sekvencie tlačidlo
uvoľnite.
Ak je zaradený rýchlostný stupeň, motor sa dá naštartovať iba po
stlačení pedála spojky a stlačení
tlačidla Start/Stop .
V niektorých prípadoch môže byť
nutné pohnúť mierne volantom počas
stláčania tlačidla Start/Stop, aby sa
uvoľnil zámok volantu. Na
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušná správa 3 87.Pri veľmi nízkych vonkajších
teplotách (napr. pod -10 °C) podržte
pedál spojky stlačený počas stláčania
tlačidla Start/Stop , až kým sa motor
nenaštartuje.
Ak jedna z podmienok štartovania nie je splnená, na informačnom centre
vodiča sa objaví príslušná správa
3 87.
Správy vozidla 3 88.
Vypnite motor Elektronický kľúč musí byť vo vozidle,a to buď v čítačke kariet, alebo v
priestore pre pasažierov na predných
sedadlách.
Keď vozidlo stojí, stlačením tlačidla
Start/Stop vypnite motor. Zámok
volantu sa aktivuje po otvorení dverí vodiča a zamknutí vozidla.
Centrálne zamykanie 3 24.
Ponechanie v činnosti po
vypnutí motora
Stlačenie tlačidla Start/Stop na dobu
dlhšiu ako 2 sekundy; motor sa vypne, zatiaľ čo niektoré funkcie,

112Jazda
napr. informačný systém, budú k
dispozícii pre použitie na dobu
približne 10 minút.
Tieto funkcie prestanú fungovať po
otvorení dverí vodiča a zamknutí
vozidla.
Poznámky
Keď opúšťate vozidlo, berte si
elektronický kľúč vždy so sebou.
Elektronický kľúč zabudnutý v
čítačke kariet indikuje po otvorení
dverí vodiča výstražná zvonkohra
3 88 a správa na informačnom
centre vodiča 3 88.9 Nebezpečenstvo
Ak vo vozidle zostali deti alebo
zvieratá, nikdy nenechávajte vo
vozidle elektronický kľúč, aby ste
predišli mimovoľnej obsluhe okien, dverí alebo motora. Riziko
smrteľného úrazu.
Porucha
Ak sa motor nedá naštartovať,
príčinou môže byť jedno z
nasledujúcich:
■ Chyba v elektronickom kľúči.
■ Elektronický kľúč sa nachádza mimo prevádzkový dosah.
■ Príliš nízke napätie akumulátora.
■ Ak opakovaným používaním v krátkom intervale preťažíte systém
centrálneho zamykania,
automaticky sa krátkodobo preruší
napájanie.
■ Rušenie silnejšími rádiovými vlnami z iných zdrojov.
Výmena batérií 3 20.
Centrálne zamykanie 3 24.
Systém s elektronickým kľúčom 3 22.Štartovanie motora
Mechanická prevodovka: použite
spojku.
Nepridávajte plyn.
Vznetové motory: otočte kľúč do
polohy M kvôli predhrievaniu, kým
kontrolka ! na prístrojovom paneli
nezhasne 3 85.
Otočte kľúčom do polohy D a uvoľnite
ho.
Po náraste teploty motora sa zvýšené
voľnobežné otáčky motora
automaticky vrátia do normálnych
voľnobežných otáčok.

Jazda113
Pokusy o naštartovaní motora by
nemali trvať dlhšie než 15 sekúnd. Ak
sa motor nepodarí naštartovať,
vyčkajte 15 sekúnd a potom
zopakujte postup štartovania. Ak je to potrebné, stlačte pedál akcelerácie
pred zopakovaním štartovacieho procesu.
Pred opätovným štartovaním alebo
vypnutím motora otočte kľúčom späť
do polohy St.
Riadenie otáčok
voľnobehuAk chcete zvýšiť otáčky voľnobehu,
stlačte spínač. Funkcia sa aktivuje po
niekoľkých sekúnd.
Funkcia sa deaktivuje, ak: ■ Zošliapnete pedál spojky
■ Zošliapne sa pedál akcelerácie
■ Rýchlosť vozidla je vyššia než 0 km/h
■ Kontrolka F, W alebo C sa
rozsvieti na prístrojovej doske
Ak chcete zvýšiť alebo znížiť otáčky
voľnobehu, obráťte sa na servis.
Odstavenie vozidla
Systém vypnutia prívodu paliva Ak vozidlu dôjde palivo, palivový
systém sa odpojí a po natankovaní
musí byť resetovaný. Príslušné
výstražné hlásenie sa môže zobraziť
aj v informačnom centre vodiča 3 87.9 Nebezpečenstvo
Ak pocítite zápach paliva vo
vozidle, alebo zistíte únik paliva,
okamžite nechajte príčinu
odstrániť v servise.
Nevykonávajte reset systému
odpojenia prívodu paliva, aby ste
predišli riziku požiaru.
Resetovanie kľúčom diaľkového
ovládača/manuálneho kľúča
Pre vykonanie resetu systému
vypnutia prívodu paliva a umožneniu jazdy.
1. Otočte kľúčom zapaľovania do polohy M 3 110.
2. Počkajte pár minút, aby sa palivový systém mohol resetovať.
3. Pre naštartovanie vozidla otočte kľúč do polohy D.
Ak motor nenaštartuje, postup
zopakujte.

114Jazda
Resetovanie so systémom
elektronického kľúča
Pre vykonanie resetu systému
vypnutia prívodu paliva a umožneniu
jazdy.
1. Elektronický kľúč vložte do čítačky
kariet 3 111.
2. Stlačte tlačidlo štart/stop motora bez stláčania ktoréhokoľvek z
pedálov.
3. Počkajte pár minút, aby sa palivový systém mohol resetovať.
Ak motor nenaštartuje, postup
zopakujte.
Systém s elektronickým kľúčom 3 22.
Tlačidlo zapnutia napájania 3 111.
Doplňovanie paliva 3 129.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. ak
vozidlo jazdí so zaradenou
rýchlosťou bez stlačenia akcelerácie.Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor znovu automaticky
naštartuje.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto
sekcii.Vypnutie
Stop-štart systém môžete manuálne
vypnúť stlačením tlačidla Î. Dióda
LED v tlačidle sa rozsvieti, aby
označila vypnutie a na informačnom
centre vodiča sa objaví príslušná
správa 3 87.
Pri manuálnom vypnutí je možné
znovu aktivovať systém stop-štart opakovaným stlačením tlačidla Î.
Správy vozidla 3 88.

Jazda115
AutostopAk má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stojí, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
■ Zošliapnite pedál spojky.
■ Preraďte voliacu páku do neutrálu.
■ Uvoľnite pedál spojky.
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Autostop je signalizované, keď sa na
prístrojovom paneli rozsvieti Ï 3 86.
Počas aktívnej funkcie Autostop sa
zachová výkon bŕzd. Avšak brzdový
asistent nebude k dispozícii 3 119.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky:
■ Systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný.
■ kapota je zatvorená.
■ dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý.
■ akumulátor vozidla je dostatočne nabitý a je v dobrom stave.
■ motor je zahriaty.
■ teplota chladiacej zmesi motora nie
je príliš vysoká.
■ vonkajšia teplota nie je príliš nízka alebo príliš vysoká ( napr. nižšia ako
0 °C alebo vyššia ako 30 °C).
■ brzdy majú dostatočný podtlak.
■ nie je aktivovaná funkcia rozmrazovania 3 100.
■ nie je aktívna funkcia samočistenia
odlučovača pevných častíc 3 116.
■ vozidlo sa pohlo od poslednej aktivácie funkcie Autostop.
V opačnom prípade bude funkcia
Autostop obmedzená.Reštartovanie motora vodičom
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Kontrolka Ï 3 86 zhasne na
prístrojovom paneli, keď sa motor
znova naštartuje.
Reštartovanie motora
systémom stop-štart Ak chcete použiť automatický reštart,
páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor automaticky
naštartuje systém stop-štart:
■ Systém stop-štart je manuálne deaktivovaný.
■ kapota je otvorená.
■ bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodičasú otvorené.
■ akumulátor vozidla je vybitý.
■ teplota motora je príliš nízka.
■ brzdy majú nedostatočný podtlak.

116Jazda
■ vozidlo sa pohlo.
■ je aktivovaná funkcia rozmrazovania 3 100.
Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
opätovného štartovania motora môže nastať krátkodobý pokles energie.
Porucha Ak sa v systéme stop-štart vyskytne
porucha, rozsvieti sa dióda LED v
tlačidle Î a na informačnom centre
vodiča sa objaví príslušná správa
3 87. Vyhľadajte pomoc v servise.
Správy vozidla 3 88.
Výstražné zvukové signály 3 88.
Parkovanie ■ Neparkujte vozidlo na ľahko horľavom povrchu. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť vzplanutie povrchu.
■ Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite bez stlačenia uvoľňovacieho
tlačidla. Na svahu smerom nahor alebo nadol ju zatiahnite čo možnonajpevnejšie. Súčasne zošliapnite
nožnú brzdu, aby sa znížila
vyvíjaná prevádzková sila.
■ Vypnite motor a zapaľovanie. Otočte volantom, až sa zamkne
zámok riadenia.
■ Ak vozidlo stojí na vodorovnom povrchu alebo na svahu smerom
nahor, pred vypnutím zapaľovania
zaraďte prvý prevodový stupeň. Na
svahu smerom hore natočte predné kolesá smerom od obrubníka.
Ak je vozidlo na svahu smerom
nadol, pred vypnutím zapaľovania
zaraďte spiatočku. Natočte predné
kolesá smerom k obrubníku.
■ Zamknite vozidlo a aktivujte systémy mechanickej ochrany proti
odcudzeniu a alarmu.Výfuk motora9 Nebezpečenstvo
Výfukové plyny vznikajúce pri
spaľovaní paliva v motore,
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdychovanie tohto oxidu je životu
nebezpečné.
Ak výfukové plyny vniknú do
interiéru vozidla, otvorte okná.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Vyvarujte sa jazdy s otvoreným
batožinovým priestorom, pretože
by do vozidla mohli vnikať
výfukové plyny.
Odlučovač pevných častíc
pre vznetové motory
Filter systému odlučovača pevných
častíc odstraňuje sadze z výfukových plynov. Systém obsahuje
samočistiacu funkciu, ktorá sa spustí
automaticky počas jazdy bez

Jazda117
akéhokoľvek oznámenia. Filter sa
čistí pravidelným spaľovaním častíc
sadze pri vysokej teplote. Tento
proces sa uskutočňuje automaticky a počas tohto procesu je normálne, ak
sa tvorí dym a zápach.
Ak filter vyžaduje čistenie a
neuskutočnilo sa automatické
čistenie, zobrazí sa to rozsvietením
kontrolky F a Z na prístrojovom
paneli. Neodkladne vyhľadajte pomoc
v servise.
Katalyzátor Katalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.Výstraha
Iné stupne paliva ako tie, ktoré sú
uvedené na strane 3 128, 3 178,
by mohli poškodiť katalyzátor
alebo elektronické komponenty.
Nespálené palivo sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyhýbajte nadmernému
používaniu štartéra, úplnému
vyprázdneniu nádrže a
štartovaniu vozidla ťahaním alebo roztlačením.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Ak kontrolka Z bliká, je možné, že
sa prekročili povolené hranice emisií. Zdvihnite nohu z pedálu akcelerácie,
kým kontrolka Z neprestane blikať a
nezačne trvalo svietiť. Obráťte sa
okamžite na servis.
Kontrolka poruchy 3 83.
Mechanická
prevodovka
Ak chcete zaradiť spätný chod, v
stojacom vozidle zošliapnite pedál
spojky, potiahnite nahor krúžok na
voliacej páke a zaraďte prevod v
smere odporu.
Ak sa vám prevod nepodarí zaradiť,
posuňte páku do polohy neutrál,
uvoľnite pedál spojky a znova ju
zošliapnite; potom skúste prevod
zaradiť znova.
Nenechávajte zbytočne preklzávať
spojku.

118Jazda
Pri použití úplne zošliapnite pedál
spojky. Nepoužívajte pedál ako
opierku nohy (zvyšuje opotrebovanie
spojky).Výstraha
Neodporúčame počas jazdy držať ruku na voliacej páke.
Brzdy
Brzdový systém sa skladá z dvoch
nezávislých brzdových okruhov.
Ak dôjde k poruche v niektorom
okruhu, je možné vozidlo brzdiť
pomocou druhého brzdového okruhu. Brzdný účinok sa však dosiahne len
pevným zošliapnutím brzdového
pedála. Vyžaduje to oveľa väčšiu
námahu. Brzdná dráha sa predĺži.
Pred pokračovaním vašej cesty
vyhľadajte pomoc v servise.
Pri vypnutom motore prestane
posilňovač riadenia fungovať po
jednom až dvoch zošliapnutiach
pedála brzdy. Brzdiaci efekt nie je znížený, ale brzdenie vyžaduje
značne väčšiu silu. Pamätajte si to
obzvlášť ak je vaše vozidlo
odťahované.
Ak sa počas jazdy rozsvieti kontrolka
R na prístrojovom paneli a na
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušná správa, brzdový systém má poruchu. Neodkladne
vyhľadajte pomoc v servise.
Kontrolka R 3 84.Správy vozidla 3 88.
Systém ABS
Protiblokovací systém bŕzd (ABS) zabraňuje zablokovaniu kôl.
Akonáhle niektoré z kolies začne javiť
sklon k zablokovaniu, začne systém
ABS regulovať brzdný tlak v
príslušnom kolese. Vozidlo zostane
riaditeľné, dokonca i pri prudkom
brzdení.
Hneď ako dôjde k aktivácii systému
ABS, prejaví sa táto skutočnosť
pulzovaním brzdového pedálu a
sprievodným zvukom regulácie.
Ak chcete dosiahnuť optimálne
brzdenie, držte pri brzdení
zošliapnutý pedál brzdy, aj keď pedál
pulzuje. Pedál brzdy neuvoľňujte.
Kontrolka u 3 84.
Porucha
Ak kontrolka u po niekoľkých
sekundách po zapnutí zapaľovania
nezhasne alebo ak sa rozsvieti počas
jazdy, došlo k poruche v systéme
ABS. Kontrolka F 3 83 sa môže