2014.5 OPEL MERIVA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine199
■ Eemaldada varuratas 3 202.
■ Kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.
■ Kasutada tungrauda ainult ratta vahetamiseks rehvi purunemisekorral, mitte hooajaliseks talve- või
suverehvide vahetamiseks.
■ Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla asetada
kõva plaat (max 1 cm paksune).
■ Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
■ Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud sõiduki alla.
■ Sõidukit ei tohi käivitada, kui see on
tungrauaga üles tõstetud.
■ Enne rattapoltide kinnikeeramist tuleb need puhastada ja katta iga
rattapoldi keere müügiloleva
määrdega.
1. Tõmmata haagiga ära rattakilp. Sõiduki tööriistad 3 191.
Rattakilpide korral, millel rattapoldid on nähtavad: kilp võib
jääda rattale. Lukustusrõngaid ei
tohi rattapoltidelt eemaldada.
Kergmetallveljed: vabastada
kruvikeerajaga rattapoltide kate ja
eemaldada. Ratta kaitsmiseks
panna pehme riie kruvikeeraja ja kergmetallvelje vahele.
2. 1. variant:
Paigaldada rattavõti kindlalt oma
kohale ja keerata rattapoldid
poole pöörde võrra lahti.
2. variant:

200Sõiduki hooldamine
Pöörata rattavõti välja,
paigaldada kindlalt ettenähtud
kohta ja keerata rattapoldid poole
pöörde võrra lahti.
Rattad võivad olla kaitstud
lukustatavate rattapoltidega. Nende spetsiaalsete poltide
lõdvendamiseks tuleb enne
rattavõtme paigaldamist kinnitada poldi pea külge võtmeadapter.
Võtmeadapter paikneb
kindalaekas.3. Veenduda, et tungraud on paigutatud täpselt tungrauatoetuspunkti alla.
4. 1. variant:
Seada tungraud vajalikule
kõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis välistab
selle libisemise.
Kui tungraud on õiges asendis,
siis kinnitada vänt ja pöörata
seda, kuni ratas on maast lahti.
2. variant:

Sõiduki hooldamine201
Seada tungraud vajalikule
kõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis välistab
selle libisemise.
Kui tungraud on õiges asendis,
kinnitada rattavõti ja pöörata
rattavõtit, kuni ratas on maast
lahti.
5. Keerata rattapoldid lahti.
6. Vahetada ratas.
7. Keerata rattamutrid kinni.
8. Lasta sõiduk alla.
9. Paigaldada rattavõti kindlalt oma kohale ja keerata rattapoldid kinni
ristjärjestuses. Pingutusmoment
on 110 Nm.
10. Ilukilpi paigaldades asetada ventiiliava ilukilbil rehvi ventiiliga
kohakuti.
Paigaldada rattapoltide katted.
11. Pakkida vahetatud ratas 3 202,
sõiduki tööriistad 3 191 ja
võtmeadapter 3 61 kokku.
12. Lasta kontrollida paigaldatud rehvi rõhku ja rattapoltide
pinguldusmomenti niipea, kui
võimalik.
Lasta katkine rehv vahetada või
parandada.Tõsteplatvormi toetuskoht
Tõsteplatvormi tagumise õla asend
kere all.

202Sõiduki hooldamine
Tõsteplatvormi eesmise õla asendkere all.
Varuratas
Varuratta asemel võib sõiduk olla
varustatud
rehviparanduskomplektiga.
Varuratast võib liigitada ajutiseks
varurattaks, sõltuvalt selle
mõõtmetest, võrreldes teiste
paigaldatud ratastega, ja vastava riigi eeskirjadest.
Varurattal on terasvelg.
Teistest ratastest väiksema varuratta
kasutamine või selle kasutamine
koos talverehvidega võib muuta
sõiduomadusi. Lasta puudulik rehv
asendada niipea, kui võimalik.
Varuratas asub pakiruumis,
põrandakatte all. See on kinnitatud
tiibmutriga.
Varuratta süvend ei ole mõeldud
kõigile lubatud rehvimõõtudele. Kui
pakiruumi tuleb paigutada varurattast
laiem ratas, tuleb see kinnitada rihma
või (versioonist sõltuvalt)
pikendusvardaga.
Vahetatud ratta paigutamine
pakiruumi rihma abil
Kasutada tööriistakastis leiduvat
rihma. Sõiduki tööriistad 3 191.
■ Asetada ratas pakiruumi põrandale, ühe külgseina lähedale.■ Pista rihma silmusega ots vastaval pool läbi eesmise kinnitusaasa.
■ Pista rihma konksuga ots läbi silmuse ja tõmmata, kuni rihm on
kindlalt kinnitusaasa külge
kinnitatud.

Sõiduki hooldamine203
■Pista rihm ratta kodarate vahelt läbi
nagu joonisel näidatud.
■ Kinnitada konks tagumise kinnitusaasa külge.
■ Pingutada rihm ja kinnitada see pandlaga.
Vahetatud ratta paigutamine
varurattasüvendisse
pikendusvarda abil
Kasutada tööriistakastis leiduvat
pikendusvarrast. Sõiduki tööriistad
3 191.
■ Keerata tiibmutrit vastupäeva ja eemaldada ajutine varuratas.■ Võtta tööriistakastistpikendusvarras ja keerata poldi
otsa.
■ Paigaldada kahjustatud ratas ja kinnitada see, pöörates tiibmutrit
päripäeva.
Pakiruumi põhjakatte võib asetada
esileulatuvale rattale.
Pärast kahjustatud ratta parandamist
või vahetamist, kuid enne varuratta
tagasipanemist, eemaldada
pikendusvarras.
9 Hoiatus
Korralikult kinnitamata tungraua,
ratta või muu varustuse hoidmine
pakiruumis võib põhjustada
õnnetusi. Järsu peatumise või
kokkupõrke korral võivad lahtised
esemed sõitjaid vigastada.
Hoida tungraud ja tööriistad
pakiruumi vastavates
panipaikades korralikult
kinnitatuna.
Paigutada kahjustatud ratas
pakiruumi alati rihmaga
kinnitatuna või varuratta
süvendisse tiibmuriga kinnitatuna.
Ajutine varuratas
Ajutise varuratta kasutamine võibmõjutada sõiduomadusi. Lasta
katkine rehv asendada või
parandada, niipea kui võimalik.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ei tohi sõita kiiremini kui
80 km/h. Kurvides tuleb sõita
aeglaselt. Ei tohi kasutada pika
ajavahemiku jooksul.

204Sõiduki hooldamine
Kui sõiduki tagumine rehv teist
sõidukit pukseerides tühjeneb,
paigaldada ajutine varuratas ette ja
täis rehv raha.
Lumeketid 3 195.
Suundrehvid
Suundrehvid tuleb paigaldada nii, et
need veerevad liikumissuunas.
Veeremissuund on tähistatud
sümboliga (nt noolega) külgseinal.
Järgnev kehtib veeremissuunale
vastupidi paigaldatud rehvide kohta.
■ Sõiduomadused võivad halveneda.
Lasta katkine rehv asendada või
parandada, niipea kui võimalik.
■ Eriti ettevaatlikult tuleb sõita märgadel ja lumistel teepindadel.Käivitamine teiselt akult
Mitte käivitada kiirlaadijaga.
Tühja akuga sõidukit saab käivitada
käivitusjuhtmeid ja teise sõiduki akut
kasutades.9 Hoiatus
Olge käivitusjuhtmetega
käivitamisel äärmiselt ettevaatlik. Juhistest mis tahes
kõrvalekaldumine võib põhjustada vigastusi või kahjustusi, mis
tulenevad sõiduki aku
plahvatamisest või kummagi
sõiduki elektrisüsteemi
kahjustamisest.
9 Hoiatus
Vältige sõiduki aku kokkupuudet
silmade, naha, kanga või värvitud
pindadega. Elektrolüüt sisaldab
väävelhapet, mis võib otsese
kokkupuute korral põhjustada
vigastusi ja kahjustusi.
■ Sõiduki akut ei tohi mitte kunagi jätta lahtise tule või sädemete
lähedusse.
■ Tühi sõiduki aku võib külmuda juba
temperatuuril 0 °C. Sulatage
külmunud aku enne
käivitusjuhtmete ühendamist üles.
■ Sõiduki akut käsitsedes tuleb kanda kaitseprille ja kaitseriietust.
■ Kasutada sama pingega (12 V) käivitusakut. Selle mahutavus (Ah)
ei tohi olla palju väiksem kui tühjal
akul.
■ Kasutage isoleeritud klemmide ja vähemalt 16 mm 2
ristlõikega
(diislile 25 mm 2
) käivitusjuhtmeid.
■ Mitte ühendada tühja akut sõiduki küljest lahti.
■ Lülitada välja kõik mittevajalikud elektritarbijad.
■ Mitte kummarduda aku kohale juhtmetega käivitamise ajal.
■ Mitte lasta ühe juhtme klemmidel puutuda teise juhtme klemmide
vastu.

Sõiduki hooldamine205
■ Sõidukid ei tohi juhtmetegakäivitamise käigus teineteisega
kokku puutuda.
■ Rakendada seisupidur ning lülitada
sisse vabakäik,
automaatkäigukasti korral viia
käigukang asendisse P.
■ Eemaldage mõlema aku plussklemmide kaitsekatted.
Juhtmete ühendamise järjekord:
1. Ühendada punane juhe käivitusaku plussklemmiga.
2. Ühendada punase juhtme teine ots tühjenenud aku positiivse
klemmiga.
3. Ühendada must juhe käivitusaku miinusklemmiga.
4. Ühendada musta juhtme teine ots
sõiduki massipunktiga, nagu
mootoriplokk või mootori kinnituse poltühendus. Ühendada
võimalikult kaugele (vähemalt
60 cm) tühjast akust.
Paigutada juhtmed nii, et need ei
satuks pöörlevate osade vahele
mootoriruumis.
Mootori käivitamiseks: 1. Käivitada käivitusvoolu andva sõiduki mootor.
2. 5 minuti möödudes käivitada teine
mootor. Käivituskatsetused ei tohi
kesta rohkem kui 15 sekundit
vaheaegadega 1 minut.
3. Lasta mõlemal mootoril töötada tühikäigul umbes 3 minutit,
juhtmed ühendatud.
4. Lülitada sisse juhtmetega käivitatud sõiduki elektritarbijad
(nt esituled, tagaklaasi küte).
5. Juhtmete eemaldamisel kasutada
eeltoodud järjestust vastupidi.Pukseerimine
Sõiduki pukseerimine
Vabastada kaas alt servast ja
eemaldada allapoole.
Pukseerimissilmus on sõiduki
tööriistade hulgas 3 191.

206Sõiduki hooldamine
Kruvida pukseerimissilmus nii
kaugele sisse, kui võimalik, kuni see
peatub rõhtasendis.
Kinnitada pukseerimisköis või jäik
pukseerimislüli
pukseerimissilmusega.
Pukseerimissilmust võib kasutada
ainult pukseerimiseks, aga mitte
sõiduki käimatõmbamiseks.
Ettevaatust
Kui tagumised istmed on hõivatud, tuleb rakendada mõlema
tagaukse lapselukk. Laste
turvalukud 3 25.
Lülitada süüde sisse, et vabastada
roolisamba lukk ja võimaldada
pidurituledel, helisignaalil ja
klaasipuhastitel töötada.
Käigukast on neutraalasendis.
Ettevaatust
Sõita aeglaselt. Mitte sõita
jõnksutades. Üleliigne veojõud
võib sõidukit kahjustada.
Kui mootor ei tööta, vajatakse
pidurdamiseks ja roolimiseks
märgatavalt suuremat jõudu.
Pukseeriva sõiduki heitgaaside
sissetungimise vältimiseks tuleb
sisse lülitada siseõhuringlus ja
sulgeda aknad.
Automaatkäigukastiga sõidukid
Sõidukit tuleb pukseerida
sõidusuunaga ettepoole, mitte
kiiremini kui 80 km/h ja mitte
kaugemale kui 100 km. Vastasel juhul
või kui käigukast ei ole korras, peab
esitelg olema maast lahti tõstetud.
Pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Pärast pukseerimist kruvida
pukseerimissilmus lahti.
Sisestada kate altpoolt ja sulgeda.
Teise sõiduki
pukseerimine