2014.5 OPEL ASTRA J Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем183Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю ..................... 183
Запуск и эксплуатация .............184
Отработавшие газы .................190
Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 192
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 196
Тормозная система ..................197
Системы контроля движения ..200
Системы помощи водителю ....206
Топливо ..................................... 243
Тягово-сцепное устройство .....250Советы водителю
Управление
автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в
режиме Autostop) Многие системы не будут работать в этой ситуации (например, тор‐
мозной сервоузел, усилитель руле‐
вого управления). Такое вождение
представляет опасность для нахо‐
дящихся в машине и для окружаю‐
щих. В режиме Autostop работают
все системы, однако коэффициент
усиления усилителя рулевого
управления будет снижен, а ско‐
рость движения автомобиля
уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 187.Ускоренный заряд на
холостом ходу
Если аккумулятор разрядился, для обеспечения его зарядки необхо‐
димо увеличить выходной ток ге‐
нератора. Это достигается включе‐
нием режима ускоренного заряда
на холостом ходу, который может
сопровождаться характерным зву‐
ком.
На экране дисплея верхнего
уровня или комбинированного дис‐
плея верхнего уровня информа‐
ционного центра водителя появля‐
ется соответствующее уведомле‐
ние.
Педали Чтобы педали свободно двигались,
в зоне педалей не должно быть ни‐ каких ковриков.
Рулевое управление Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление

184Вождение и управление автомобилем
автомобиля продолжает работать,но может потребовать увеличен‐
ных усилий.
Индикатор c 3 129.Внимание
Автомобили, оборудованные
гидравлическим сервоусилите‐
лем рулевого управления:
Если рулевое колесо поворачи‐
вается до упора и удерживается
в этом положении дольше
15 секунд, может быть повре‐
ждена система сервоусилителя
рулевого управления и нару‐
шена поддержка рулевого
управления.
Запуск и эксплуатация
Обкатка нового
автомобиля В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможно по‐
явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
увеличиваться, а интервал очистки дизельного сажевого фильтра мо‐
жет значительно укорачиваться.
Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐
чить возможность зарядки аккуму‐
ляторной батареи.
Фильтр твердых частиц дизельного
двигателя 3 190.Положения замка
зажигания0=Зажигание выключено1=Рулевое колесо разблокиро‐
вано, зажигание выключено2=Зажигание включено, для ди‐
зельного двигателя: предва‐
рительный нагрев3=Пуск

Вождение и управление автомобилем185Резервное питание
отключено Перечисленные ниже системы мо‐
гут продолжать работать до тех
пор, пока не будет открыта дверь водителя, или в течение еще
10 минут (но не более) после вы‐
ключения зажигания:
■ Электрические стеклоподъем‐ ники
■ Прозрачный люк
■ Штепсельные розетки
Питание информационно-развле‐
кательной системы будет пода‐
ваться еще в течение 30 минут или до того момента, когда ключа за‐
жигания будет извлечен из замка,
независимо от того будет ли от‐
крыта какая-либо из дверей.Запуск двигателя
Механическая коробка передач:
выжмите сцепление.
Автоматическая коробка передач: нажать педаль тормоза и устано‐
вить рычаг переключения передач
в положение P или N.
Не следует нажимать на педаль ак‐ селератора.
На автомобилях с дизельными
двигателями: поверните ключ в по‐
ложение 2, чтобы включить пред‐
варительный подогрев, и дожди‐
тесь, когда погаснет контрольный
индикатор !.
Кратковременно повернуть ключ в
положение 3 и отпустить: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя, см.
пункт "Автоматическое управление стартером".
Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
следует вновь повернуть ключ в по‐ ложение 0.
В режиме Autostop для включения
двигателя необходимо выжать пе‐ даль сцепления.

186Вождение и управление автомобилем
Пуск двигателя при низкой
температуре Пуск дизельных двигателей без ис‐
пользования дополнительных
предпусковых подогревателей воз‐ можен только при температуре до
-25 °C, а бензиновых при темпера‐
туре до -30 °C. Необходимо ис‐
пользовать моторное масло с пра‐
вильно подобранной вязкостью,
соответствующее топливо, все не‐ обходимые операции ТО должны
быть выполнены, а аккумулятор‐
ная батарея должна быть заря‐
жена. При температуре ниже
-30 °C автоматическая коробка пе‐
редач требуют предварительного
прогрева в течение примерно 5 ми‐
нут. Рычаг переключения передач
должен быть установлен соответ‐
ственно в положение P.
Автоматическое управление
стартером Эта функция управляет процеду‐рой запуска двигателя. От води‐
теля не требуется удерживать
ключ в положении 3. После вклю‐
чения система будет выполнять за‐пуск автоматически до начала ра‐
боты двигателя. Вследствие дейст‐ вия процедуры контроля двигатель
начинает работать по истечении
короткой задержки.
Возможные причины того, что дви‐
гатель не запускается:
■ Педаль сцепления не выжата (механическая коробка передач)
■ Не выжата педаль тормоза, или рычаг селектора не переведен в
положение P или N (автоматиче‐
ская коробка передач)
■ Превышено максимально допу‐ стимое время работы стартера
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка вре‐
мени сразу после пуска двигателя
вырабатываемый им крутящий мо‐
мент может быть недостаточно вы‐ соким, особенно в условиях холод‐
ного пуска. Ограничение необхо‐
димо для того, чтобы система
смазки смогла обеспечить необхо‐
димую защиту двигателя.Предотвращение
резкого повышения
оборотов При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной пе‐
далью акселератора, подача топ‐
лива автоматически прекра‐
щается.

Вождение и управление автомобилем187Система остановки-
запуска двигателя Система старт-стоп помогает эко‐
номить топливо и уменьшать ток‐
сичность выхлопных газов. При со‐ блюдении определенных условийона отключает двигатель, как
только скорость автомобиля ста‐
нет ниже определенного значения
или автомобиль остановится,
например, на запрещающий сигнал
светофора или в пробке. Система
автоматически снова запустит дви‐
гатель, как только водитель вы‐
жмет педаль сцепления. Датчик за‐ ряда аккумуляторной батареи поз‐
воляет использовать функцию
Autostop только в том случае, если
уровень заряда аккумулятора до‐
статочен для пуска двигателя.Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как дви‐ гатель будет запущен, автомобиль
начнет движение и будут соблю‐
дены перечисленные ниже усло‐
вия.
Отключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите кла‐
вишу eco. При отключении системы
светодиод в клавише гаснет.
Autostop
Если автомобиль движется с низ‐ кой скоростью или стоит на месте,
для включения функции Autostop
необходимо выполнить следую‐
щие действия:
■ выжмите педаль сцепления,
■ переведите рычаг в положение нейтральной передачи,
■ отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.

188Вождение и управление автомобилем
Если выбран режим Autostop,
стрелка тахометра должна указы‐
вать на AUTOSTOP .
В режиме Autostop система отопле‐
ния и тормозная система работают
в обычном режиме.Внимание
Функциональность усилителя рулевого управления в режиме
Autostop будет ограничена.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий:
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя не от‐
ключена принудительно
■ Капот закрыт
■ Дверь водителя закрыта или при‐
стегнут ремень безопасности во‐
дителя
■ Аккумуляторная батарея автомо‐
биля заряжена и находится в ис‐
правном состоянии
■ Двигатель прогрет
■ Температура охлаждающей жид‐
кости двигателя не является
слишком высокой
■ Температура отработавших га‐ зов не является слишком высо‐
кой, например, после работы
двигателя в режиме высокой на‐
грузки
■ При наружной температуре выше -5 °C
■ Включение режима Autostop не запрещено системой климат-
контроля
■ В камере вакуумного усилителя тормоза имеется достаточное
разрежение
■ Не включен режим регенерации сажевого фильтра (на автомоби‐лях с дизельным двигателем)
■ Автомобиль с момента послед‐ ней автоматической остановки
двигался со скоростью не менее
скорости пешехода.Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐ чится.
Некоторые параметры работы сис‐ темы климат-контроля не предус‐
матривают возможность включе‐
ния режима Autostop. Подробные
сведения приведены в разделе, по‐
священном системе климат-конт‐
роля 3 175.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со ско‐
ростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 184.
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежных по‐
вторных запусков двигателя в со‐
ставе системы старт-стоп реализо‐ ваны несколько функций защиты от разряда аккумуляторной батареи.

Вождение и управление автомобилем189
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд электриче‐
ских функций, например, дополни‐
тельный электрический обогрева‐ тель и обогрев заднего стекла, от‐
ключаются или переводятся в ре‐
жим энергосбережения. Скорость
вращения вентилятора системы
климат-контроля снижается для
экономии заряда.
Пуск двигателя водителем Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.
Стрелка тахометра в позиции обо‐
ротов холостого хода указывает за‐ пуск двигателя.
Если прежде чем выжать сцепле‐
ние водитель переместит рычаг пе‐
реключения передач из положения нейтральной передачи, индикатор
- включится или отобразится в ка‐
честве символа на дисплее инфор‐
мационного центра водителя.
Индикатор - 3 127.Автоматический пуск
двигателя в режиме Autostop Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг пе‐
реключения передач должен нахо‐
диться в положении нейтральной
передачи.
Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐
тельно запустит двигатель:
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно
■ Открыта крышка капота
■ Отстегнут ремень безопасности водителя и открыта дверь води‐теля
■ Температура двигателя слишком
низкая
■ Уровень заряда аккумуляторной батареи автомобиля ниже задан‐ного порога
■ В камере вакуумного усилителя тормоза отсутствует достаточ‐
ное разрежение■ Автомобиль движется со скоро‐ стью не меньше скорости пеше‐
хода
■ Включение двигателя запро‐ шено системой климат-контроля
■ Вручную включен воздушный кондиционер
Если крышка капота не закрыта
полностью, на экране информа‐
ционного центра водителя по‐
явится предупредительное сооб‐
щение.
Если к розетке подключен электри‐
ческий прибор, например, порта‐
тивный проигрыватель компакт-
дисков, в момент перезапуска дви‐
гателя может наблюдаться кратко‐
временный провал напряжения.
Стоянка ■ Не оставляйте автомобиль сто‐ ять на поверхности, способной
легко воспламениться. В этом
случае причиной пожара может
стать высокая температура сис‐
темы выпуска отработавших га‐
зов автомобиля.

190Вождение и управление автомобилем
■ Всегда включайте стояночныйтормоз. Затянуть ручной стоя‐
ночный тормоз, не нажимая
кнопку его освобождения. На спу‐ сках или подъемах затягивайте
стояночный тормоз как можно
сильнее. Чтобы уменьшить уси‐
лие включения стояночного тор‐
моза, одновременно выжмите
педаль тормоза.
Для включения электрического
стояночного тормоза потяните
выключатель m в течение при‐
мерно одной секунды.
■ Выключите двигатель и зажига‐ ние. Поверните рулевое колесо
до срабатывания блокировки.
■ Если автомобиль стоит на ров‐ ной поверхности или подъеме,
перед тем, как выключить зажи‐
гание, включите первую пере‐
дачу или переведите рычаг се‐
лектора в положение P. Остано‐
вившись на подъеме, поверните
передние колеса в сторону от
бордюрного камня.
Остановившись на спуске, перед
выключением зажигания вклю‐чите передачу заднего хода или
переведите рычаг селектора в положение P. Поверните перед‐
ние колеса к бордюрному камню.
■ Заприте автомобиль и включите противоугонную систему.
Примечание
При аварии со срабатыванием на‐ дувной подушки безопасности
двигатель заглушается автомати‐
чески, если автомобиль остана‐
вливается в течение определен‐
ного времени.Отработавшие газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
удаление частиц сажи из