2014.5 OPEL ANTARA Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés151
Amikor a távolság kisebb mint 30 cm,
a hangjelzés folyamatossá válik. A
hangjelzés az észlelt tárgy típusától
függően különböző lehet.
Kikapcsolás Kikapcsoláshoz nyomja meg ismét a
gombot, és a gombon lévő LED
kialszik. A r ellenőrzőlámpa a
műszerfalon addig világít, míg a
jármű sebessége meg nem haladja a 25 km/órát.
A rendszer automatikusan kikapcsol,
ha a jármű sebessége túllépi a
8 km/órát, vagy ha a választókar
üresben van (automata
sebességváltó esetén N vagy P
állásban).
Ha ismét megnyomja a b gombot, a
gombon lévő LED kialszik, és a
rendszer újra bekapcsolódik, amint
valamelyik előremeneti fokozat vagy
hátramenet be van kapcsolva, és az
elektromos kézifék ki van engedve.
Meghibásodás Rendszerhiba esetén a r
ellenőrzőlámpa világít a műszerfalon.Ha a hangjelzés 3-szor egymás után megszólal, anélkül, hogy akadály
lenne az első vagy hátsó ütköző közelében, a rendszer
meghibásodott. Keressen fel egy
szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.
Fontos tanácsok a
parkolássegítő rendszer
használatához9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.
Figyelem!
A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
észleli az észlelési tartományon
kívül eső tárgyakat.

152Vezetés és üzemeltetésÜzemanyagBenzinüzemű motorok
üzemanyagai
Csak az EN 228 vagy
E DIN 51626-1 európai
szabványokkal kompatibilis, vagy
ennek megfelelő, ólmozatlan
üzemanyagot használjon.
A motor E10 üzemanyaggal is tud
üzemelni, amely megfelel ezeknek a
szabványoknak. Az E10 üzemanyag
maximum 10 % bioetanolt tartalmaz.
Használjon a javasolt oktánszámnak
megfelelő üzemanyagot 3 215. Túl
alacsony oktánszámú üzemanyag
használata csökkentheti a motor
teljesítményét és nyomatékát, és
valamelyest növelheti az
üzemanyag-fogyasztást.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú összetevőket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint
amilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.Figyelem!
Az EN 228 vagy E DIN 51626-1
vagy ezzel egyenértékűtől eltérő
üzemanyag használata
lerakódásokat, a motor
károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Figyelem!
Túl alacsony oktánszámú
üzemanyag használata
ellenőrizetlen égéshez
(kopogáshoz) és
motorkárosodáshoz vezethet.
Megjegyzés
Csak a következő országokban
használjon ólommentes prémium
üzemanyagot:
Örményország, Azerbajdzsán,
Fehéroroszország, Moldova.
Üzemanyag etanollal működő
motorokhoz (E85)
Ha korlátozva van az E85-höz való
hozzáférés, a tankoláshoz eltérő
arányú etanolt tartalmazó
üzemanyag, vagy normál RON 95 is
használható. A motor
vezérlőrendszere automatikusan
igazodik az üzemanyagban lévő
etanolmennyiséghez.
Az E85 üzemanyagnak meg kell
felelnie a CWA 15293 vagy SS
155480 szabványnak.
Ha hőmérséklet -10 °C körül vagy
alatt van, nagyobb mennyiségű
benzinre lehet szükség. E85 és
alacsony hőmérséklet egyidejű
megléte esetén előfordulhat, hogy a
jármű nehezebben indul. Egy kicsit
több benzin jelentős mértékben
javítja a hideg indítási
tulajdonságokat.
A motor bemelegedési időszakában
(+50 °C alatt), ha etanol keverékkel
van üzemeltetve, a motor nyomatéka
korlátozott.

Vezetés és üzemeltetés153
Az etanol literenként kevesebb
energiát tartalmaz, mint a benzin,
ezért nő meg a benzin üzemmódhoz
viszonyított üzemanyag-fogyasztás,
ha a járművet E85-tel üzemeltetik.
Ebből következik, hogy egy tanknyi
E85-tel kevesebb kilométert lehet
levezetni, mint egy tank benzinnel.Figyelem!
A benzin bizonyos adalékai, az
etanollal kombinálva, a
vezethetőség csökkenését
okozhatják. Ezért
10 000 kilométerenként töltse tele
a tankot benzinnel. Újratankolás
előtt használja el ennek a nagy részét.
Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz
Csak az EN 590 szabványnak
megfelelő dízelüzemanyagot
használjon.
Az Európai Unión kívüli országok esetében használjon 50 ppm értéknél
alacsonyabb kéntartalmű Euro-
Diesel üzemanyagot.Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását és a garancia
elvesztését okozhatja.
Ne használjon tengeri dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole vagy hasonló
dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a
dízel üzemanyagot benzinüzemű
motorok üzemanyagaival.
Tankolás9 Veszély
Tankolás előtt kapcsolja ki a
motort és bármilyen belső égésű fűtőberendezést. Kapcsolja ki a
mobiltelefonokat.
Tankoláskor kövesse az
üzemanyagtöltő állomás
használati és biztonsági
útmutatásait.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Tilos a
dohányzás! Kerülje a nyílt láng és
bármilyen szikraképző eszköz
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.

154Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Az üzemanyag-betöltő nyílás a
gépkocsi bal hátsó oldalán található.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva 3 22 . Nyissa ki
az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét,
a fedél megnyomásával.
A tanksapka nyitásához: forgassa el
az óramutató járásával ellentétes irányba. Ha sziszegést hall, a sapkateljes lecsavarása előtt várjon, amíg a sziszegés megszűnik.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelének
oldalán lévő tartóra.
A tankoláskor teljesen illessze be a
szivattyúfejet és kapcsolja be azt.
Az automatikus elzárás után az
üzemanyagtartályba maximum két
adagnyi üzemanyag tölthető.Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
Tankolás után tegye vissza az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelét, és addig forgassa az óramutató
járásával megegyező irányba, amíg
több kattanást hall. Ellenőrizze, hogy
a sapka teljesen be van csavarva, ha
nincs, a Z ellenőrzőlámpa világíthat
a műszerfalon 3 90.
Zárja be az üzemanyag betöltő nyílás
fedelét.
TanksapkaCsak az eredeti tanksapka biztosítja
a tökéletes működést. A dízelmotorral
felszerelt gépkocsik speciális
tanksapkával rendelkeznek.
Üzemanyag-fogyasztás -
CO 2-kibocsátás
Az Opel Antara modell üzemanyag-
fogyasztása (kombinált) 10,9 és
6,3 l/100 km között van.
A (kombinált) CO 2-kibocsátás 255 és
167 g/km közötti.
Az Ön járművére érvényes specifikus értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK
megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.

Vezetés és üzemeltetés155
Általános információkA hivatalos üzemanyag-fogyasztásés megadott CO 2kibocsátás értékek
megállapítása a szabvány
berendezésekkel ellátott EU
alapmodellre vonatkozik.
Az üzemanyag-fogyasztás és CO 2
kibocsátás adatok meghatározása az
R (EK) No. 715/2007 szabályozás (alegutolsó alkalmazható változat)
szerint történik, figyelembe véve az
élő megrendelésben szereplő
tömegadatokat, ahogy a
szabályozásban meg van adva.
Az adatok csak a különböző
gépjármű variációk
összehasonlítására szolgálnak, nem
szabad azokat egy adott gépjármű
aktuális üzemanyag-fogyasztásánál
garanciának venni. Kiegészítő
berendezések a megállapított
fogyasztásnál és CO 2 értékeknél
kissé többet eredményezhetnek.
Ezen kívül az üzemanyag-fogyasztás
függ az egyéni vezetési stílustól
csakúgy, mint az útviszonyoktól és a
közlekedési körülményektől.Vonóhorog
Általános információk
A vonóhorogszár egy zsákban van,
szíjjal rögzítve, a csomagtérben, a
padlóburkolat alatt.
Csak az Ön gépkocsijához
jóváhagyott vonóhorgot használjon.
A vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy egyéb rendszereket érintő
változtatásokra.
Ha a járműhöz utánfutó van
csatlakoztatva, a á ellenőrzőlámpa
világít a műszerfalon 3 96.
Menettulajdonságok és
vontatási tanácsok
Fékkel ellátott utánfutó esetében a
biztonsági fékkábel rögzítőszemét
csatlakoztassa - ne a
vonóhorogszárat.
Ha nincs rögzítőszem, hurkoljon egy
kábelt a vonóhorogszár köré.
Ellenőrizze, hogy a kábel afüggőleges vonóhorogfej alatt van
elvezetve, ezzel biztosítva, hogy az
utánfutó orra nem ütődik a földnek, ha leválasztja a vonóhorogról. Ne
hagyja, hogy a kábel a földön
csússzon, és mindig hagyja elég
lazán, hogy teljes fordulás lehetséges
legyen. Kövesse a vonószerkezethez mellékelt utasításokat.
Utánfutó csatlakoztatása előtt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentő stabilizátort
használ. Kevésbé stabil utánfutó
vontatásakor erősen ajánlott frikciós
stabilizátor használata.
Ne hajtson 80 km/óránál gyorsabban,
még olyan országokban sem, ahol a
nagyobb sebesség megengedett.
Hegymenetben ne hajtson
gyorsabban 30 km/óránál 1. fokozatban, vagy 50 km/óránál 2.
fokozatban.
Ha az utánfutó vagy lakókocsi
belengene, vezessen lassabban, ne
kormányozzon ellen, szükség esetén
akár erősen is fékezzen.

156Vezetés és üzemeltetés
Lejtőn haladva vezessen abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedőn felfelé haladna.
A gumiabroncsok levegőnyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre 3 220.
Utánfutó vontatás
Utánfutó terhelés A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függő
maximális érték, amit nem szabad
túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány vonóhorog-
fejterhelésének a különbsége.
Ezért, az utánfutó-terhelés
ellenőrzésénél csak az utánfutó
kerekeinek - és nem a kerekes
szállítókeretnek - kell a mérlegen
állnia.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.Általánosságban legfeljebb 12 %-os emelkedőig érvényes a megadottérték.
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 méter
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Magas hegyvidéken az
alacsonyabb levegősűrűség miatt
csökken a motor teljesítménye, így a
gépkocsi kapaszkodóképessége is.
Ezért minden 1000 m
magasságnövekedésnél 10%-kal
csökken a megengedett vontatmány- terhelés. Enyhe emelkedő esetén
(kisebb mint 8 %, pl. autópályán),
nem kell a vontatmány tömegét
csökkenteni.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez
a tömegérték az azonosító táblán
található 3 211.
Függőleges vonóhorog terhelés A függőleges vonóhorogfej-terhelés
az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.A maximálisan engedélyezett
függőleges vonóhorogfej-terhelés
értéke (80 kg) a vonószerkezet
azonosító tábláján és a gépkocsi irataiban szerepel. Mindig, de főként
nehéz utánfutók esetében
igyekezzen elérni a maximális
fejterhelést. A függőleges
vonóhorogfej-terhelés soha nem
lehet 25 kg-nál kevesebb.
A függőleges vonóhorog terhelés
mérésekor ügyeljen rá, hogy a
megrakott vontató vonórúdja
ugyanolyan magasságban legyen,
mint ahogy akkor lesz, amikor az
utánfutót megrakott vontatójárműhöz
csatlakoztatja. Tandemtengelyes
utánfutóknál ez különösen fontos.
Hátsó tengely terhelés Utánfutó vontatása esetén a vontató
gépkocsi teljes terhelésekor
(beleértve minden utast) ne lépje túl a
megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést (lásd az
azonosító táblán vagy a gépkocsi
irataiban).

Vezetés és üzemeltetés157
Tanulmányozza a vontatás
maximális sebességére vonatkozó
helyi előírásokat.
VonóhorogFigyelem!
Utánfutó nélküli használatkorszerelje le a vonóhorogszárat.
Vonószerkezet leszerelhető
vonóhorogszárral
A vonóhorogszár egy zsákban van,
szíjjal rögzítve, a csomagtérben, a
padlóburkolat alatt.
A vonóhorogszár felszerelése
Vegye ki a védődugót a
vonóhorogszár helyéről, és tegye a
csomagtérbe.
Ellenőrizze, hogy a karon lévő
színjelölés piros.
A vonóhorogszár behelyezése
Dugja a vonóhorogszárat a
csatlakozóházba, és erősen nyomja
lefelé, amíg a vonóhorogszár
hallhatóan bereteszelődik. Ha nem
reteszelődik be, ismételje meg a
szerelési műveletet.
Ne fordítsa a vonóhorogszárat jobbra vagy balra, vagy felfelé és lefelé,
nehogy megbontsa a megfelelő
illeszkedést.

158Vezetés és üzemeltetés
A mellékelt kulcsot a vonóhorogszár
zárhengerében elforgatva zárja a
vonóhorogszárat. Vegye ki a kulcsot.
Ellenőrizze a vonóhorogszár
megfelelő kapcsolódását:
■ A karon zöld jelzést kell látni.
■ A vonóhorogszárnak szilárdan kell ülnie a csatlakozóházban.
A vonóhorogszár legyen lezárva, a
kulcs eltávolítva.
9 Figyelmeztetés
Utánfutót csak megfelelően
rögzített vonóhoroggal szabad
vontatni. Ha a vonóhorog nincs
megfelelően csatlakoztatva, kérje
szervizműhely segítségét.
A biztonsági fékkábel rögzítőszeme
Fékkel ellátott utánfutó esetében a
biztonsági fékkábel rögzítőszemét
csatlakoztassa - ne a
vonóhorogszárat.
A vonóhorogszár leszerelése
Nyissa ki a vonóhorogszárat, és
vegye ki a kulcsot. Nyomja a kart
balra, a vonóhorogszár felé, és
forgassa lefelé. Húzza ki a
vonóhorogszárat a csatlakozóházból.
Mielőtt tömítődugót helyez a lyukba,
távolítson el minden rozsdát és
szennyeződést a csatlakozóház és a
vonóhorogszár körüli részről.
Helyezze a vonóhorogszárat a
zsákjába, kösse meg a szíjjal, és
helyezze el a csomagtérben, a
padlóburkolat alatt.
A vonóhorogszár tisztításához ne
használjon gőzborotvát vagy más
nagy nyomású tisztítót.
Utánfutó-stabilizáló
rendszer
Ha a rendszer kígyózó mozgást
érzékel, csökkenti a motor
teljesítményét, és külön fékezi a
lakókocsit/utánfutót a bizonytalan futás megszűnéséig. A rendszer
működése közben tartsa a
kormánykereket annyira nyugodtan,
amennyire csak lehet.