2013 TOYOTA YARIS HATCHBACK Manuel du propriétaire (in French)

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6-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques du véhicule
■
Choix de l’huile moteur
Votre véhicule Toyota utilise l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile
moteur Toyota d’origine». Utilisez l’huile homologuée par Toyota
“Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d’origine» ou un
produit équivalent pour répondre aux exigences suivantes en matière
de qualité et viscosité.
Qualité d’huile: Huile moteur multigrade ILSAC
Viscosité préconisée: SAE 5W-30
L’huile SAE 5W-30 est idéale
pour réduire la consommation de
carburant et pour démarrer
facilement par temps froid.
Si vous ne disposez pas d’huile
SAE 5W-30, vous pouvez utiliser
une huile SAE 10W-30.
Cependant, celle-ci devra être
remplacée par de l’huile SAE
5W-30 lors de la vidange
suivante.
Viscosité de l’huile (indice 5W-30 pris en exemple pour l’explication qui
suit):
●La valeur 5W de l’indice 5W-30 indi que l’aptitude de l’huile à faciliter le
démarrage à froid. Les huiles dont l’indice de viscosité (chiffre figurant
devant la lettre W) est inférieur facilitent encore davantage les
démarrages par temps froid.
● La valeur 30 de l’indice 5W-30 indique la viscosité de l’huile à chaud.
Une huile dont l’indice de viscosité est plus élevé (la valeur est plus
grande) est mieux adaptée si le véhicule est utilisé aux vitesses
soutenues ou soumis aux fortes charges (conditions d’utilisation
extrêmes).
Température extérieure

384 6-1. Caractéristiques techniques
YARIS_HB_D_52D44DComment lire les étiquettes des bidons d’huile:
La marque d’homologation ILSAC (International Lubricant
Standardization and Approval Committee [comité international de
normalisation et approbation des lubrifiants]) est ajoutée sur certains
bidons d’huile pour vous aider à sélectionner l’huile que vous devriez
utiliser.
Circuit de refroidissement
Capacité
(Référence)
Véhicules équipés d’une boîte de vitesses
automatique:
4,9 qt. (4,6 L, 4,0 Imp.qt.)
Véhicules équipés d’une boîte de vitesses
manuelle:
5,0 qt. (4,7 L, 4,1 Imp.qt.)
Type de liquide de
refroidissementUtilisez l’un des produits suivants:
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement Toyota super longue
durée»
• Un équivalent de grande qualité, à base d’éthylène glycol, ne contenant pas de
silicate, d’amine, de nitrite ou de borate, et
pourvu de propriétés d’acide organique
hybride pour une longue tenue dans le
temps
Ne pas utiliser d’eau pure seule.

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6-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques du véhicule
Système d’allumage
Circuit électrique
Bougie d’allumage
Marque
DENSO SK16R11
NGK IFR5A11
Jeu entre électrodes 0,043 in. (1,1 mm)
NOTE
■ Bougies à électrode en iridium
Utilisez uniquement des bougies à électrode en iridium. Ne pas régler le jeu
aux électrodes des bougies d’allumage.
Batterie
Densité relevée à
68° F (20 °C): 1,250 — 1,290 Pleine charge
1,160 — 1,200 Demi-charge
1,060 — 1,100 Déchargée
Intensités de charge
Charge rapide
Charge lente 15 A maxi.
5 A maxi.

386 6-1. Caractéristiques techniques
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Boîte de vitesses automatique
*: La capacité en huile indiquée est la quantité de référence. Si unremplacement est nécessaire, contactez votre concessionnaire Toyota.
Boîte de vitesses manuelle
Embrayage
Capacité en huile*6,8 qt. (6,4 L, 5,6 Imp.qt.)
Type d’huile “Toyota Genuine ATF WS” «Liquide ATF Toyota
d’origine WS»
NOTE
■
Type d’huile de transmission
L’utilisation de toute autre huile de transmission que l’huile “Toyota Genuine
ATF WS” «Liquide ATF Toyota d’origine WS» risque de causer une
dégradation de la qualité des passages de rapports, puis un blocage de
votre boîte de vitesses accompagné de vibrations et pour terminer, des
dommages importants à la boîte de vitesses de votre véhicule.
Capacité en huile pour
transmissions (Référence) 2,0 qt. (1,9 L, 1,7 Imp.qt.)
Type d’huile pour
transmissionsHuile pour engrenages API GL-4 ou GL-5
Viscosité préconisée de l’huile
pour engrenagesSAE 75W-90
Garde de la pédale
d’embrayage0,2 — 0,6 in. (5 — 15 mm)
Type de liquide
SAE J1703 ou FMVSS No.116 DOT 3

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6-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques du véhicule
Freins
*1: Hauteur minimum de la pédale sous effort d’appui de 67 lbf (300 N, 31 kgf),
moteur en marche.
*2: Course du levier de frein de stationnement sous effort de traction de 45 lbf(200 N, 20 kgf).
Direction
Hauteur de la pédale*1Véhicules équipés de freins arrière à tambour 3,5 in. (90 mm) mini.
Véhicules équipés de freins arrière à disque 3,7 in. (93 mm) mini.
Garde de la pédale 0,04 — 0,24 in. (1 — 6 mm)
Limite d’usure des plaquettes
de frein 0,04 in. (1,0 mm)
Limite d’usure des garnitures
de frein0,04 in. (1,0 mm)
Course du levier de frein de
stationnement
*2
Véhicules équipés de freins arrière à tambour
8 — 11 crans
Véhicules équipés de freins arrière à disque 6 — 9 crans
Type de liquide SAE J1703 ou FMVSS No.116 DOT 3
Jeu Moins de 1,2 in. (30 mm)

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Pneus et jantes
Pneus de 15 pouces
Pneus de 16 pouces
Dimensions des pneus P175/65R15 84H, T125/70D16 96M
(roue de secours)
Pression de gonflage des
pneus
(pression de gonflage
recommandée à froid)Conduite dans des conditions normales
Avant:
33 psi (230 kPa, 2,3 kgf/cm
2 ou bar)
Arrière:
33 psi (230 kPa, 2,3 kgf/cm
2 ou bar)
Roue de secours:
60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm
2 ou bar)
Ne dépassez jamais la pression de
gonflage maximum à froid indiquée sur le
flanc du pneu.
Dimensions des jantes 15 × 5J, 16 × 4T (roue de secours)
Couple de serrage des
écrous de roues 76 ft·lbf (103 N·m, 10,5 kgf·m)
Dimensions des pneusP195/50R16 83V, T125/70D16 96M
(roue de secours)
Pression de gonflage des
pneus avant et arrière
(Pression de gonflage des
pneus préconisée à froid)Conduite dans des conditions normales
Avant:
32 psi (220 kPa, 2,2 kgf/cm
2 ou bar)
Arrière:
29 psi (200 kPa, 2,0 kgf/cm
2 ou bar)
Roue de secours:
60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm
2 ou bar)
Ne dépassez jamais la pression de
gonflage maximum à froid indiquée sur le
flanc du pneu.
Dimensions des jantes 16 × 6J, 16 × 4T (roue de secours)
Couple de serrage des
écrous de roues 76 ft·lbf (103 N·m, 10,5 kgf·m)

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6-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques du véhicule
Ampoules
A: Ampoules halogène HB2
B: Ampoules halogène H11
C: Ampoules à culot poussoir (blanc)
D: Ampoules à culot poussoir (ambre)
E: Ampoules navettes
AmpoulesAmpoule nºWTyp e
Extérieur
Projecteurs et éclairage de
jour (sur modèles équipés)
9003 60/55 A
Projecteurs antibrouillard
(sur modèles équipés) —55B
Feux de position latéraux
avant —5C
Clignotants avant/feux de
stationnement 7444NA 28/8 D
Clignotants arrière — 21 D
Feux stop/arrière et de
position arrière 7443 21/5 C
Feux de recul 921 16 C
Éclairage de plaque
d’immatriculation —5C
IntérieurÉclairages individuels/
Éclairage intérieur
—5C
Éclairage de coffre — 5 E

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6-1. Caractéristiques techniques
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Informations sur le carburant
■Orifice de remplissage du réservoir pour essence sans plomb
Pour vous éviter toute erreur au mo ment de faire le plein, l’orifice de
remplissage du réservoir de votre véhicule est d’un diamètre tel qu’il accepte
uniquement les pistolets spéciaux des pompes à essence sans plomb.
■ Qualité de l’essence
Dans des cas très rares, des problèmes d’agrément de conduite peuvent
être causés par la marque d’essence que vous utilisez. Si les problèmes
persistent, essayez de changer de marque d’essence. Si cela ne résout pas
le problème, consultez votre concessionnaire Toyota.
■ Normes de qualité de l’essence
● Les constructeurs automobiles américains, européens et japonais ont
mis au point une spécification pour la qualité du carburant appelée
World-Wide Fuel Charte r (WWFC), qui devrait être appliquée dans le
monde entier.
● La WWFC est constituée de quatre catégories qui sont basées sur les
niveaux d’émissions requis. Aux États-Unis, on a adopté la catégorie 4.
● La WWFC améliore la qualité de l’air en réduisant les émissions des
parcs de véhicules et améliore la satisfaction de la clientèle grâce à de
meilleures performances.
Utilisez exclusivement de l’essence sans plomb pour votre véhicule.
Sélectionnez un indice d’octane 87 (Indice d’octane recherche 91) ou
plus. L’utilisation d’essence sans plomb avec une indice d’octane
inférieur à 87 peut causer un cognement du moteur. Un cognement
persistent peut causer des dommages au moteur.
Au minimum, l’essence que vous utilisez doit répondre au normes
ASTM D4814 aux États-Unis et CGSB3.5-M93 au Canada.