2013 TOYOTA COROLLA oil

3645-2. Utilizarea sistemului audio
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Lista de meniuri a sistemului audio/telefonului Bluetooth®
Primul
meniuAl doilea meniuAl treilea meniuDetalii de operare
„Bluetooth”„Paring”
(sincronizare)-Înregistrarea unui
dispozitiv Bluetooth
®
„List Phone”
(listare telefoane)-Listarea telefoanelor
mobile înregistrate
„List audio”
(listare
dispozitive audio)-Listarea playerelor
portabile înregistrate
„Passkey” (cod
de acces)-Schimbarea codului de
acces
„BT Power”
(activare/
dezactivare BT)-Setarea conectării
automate a
dispozitivului ca
activată sau
dezactivată
„Bluetooth info”„Device name”
(denumire
dispozitiv)
„Device address”
(adresă
dispozitiv)Afişarea stării
dispozitivului
„Display setting”
(setare display)-Setarea displayului de
confirmare a conectării
automate ca activat
sau dezactivat
„Initialize”
(iniţializare)-Iniţializarea setărilor

3655-2. Utilizarea sistemului audio
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
5
Dotările interioare
■Funcţiile sistemului audio/telefonului Bluetooth®
În funcţie de dispozitivul Bluetooth®, este posibil ca anumite funcţii să nu fie
disponibile.„TEL”„Phonebook”
(agendă
telefonică)„Add contacts”
(adăugare
contacte)Adăugarea unui nou
număr de telefon
„Add SD”
(adăugare număr
apelare rapidă)Înregistrarea unui
număr de apelare
rapidă
„Delete call
history” (ştergere
istoric apeluri)Ştergerea unui număr
salvat în istoricul de
apeluri
„Delete contacts”
(ştergere
contacte)Ştergerea unui număr
salvat în agenda
telefonică
„Delete other PB”
(ştergere alte
date din agenda
telefonică)Ştergerea datelor din
agenda telefonică
„HF sound
setting” (setare
sunet HF)„Call volume”
(volum apel)Setarea volumului
apelului
“Ringtone
volume” (volum
sonerie)Setarea volumului
soneriei
„Ringtone”
(sonerie)Setarea soneriei
„Transfer
histories”
(transfer istoric
apeluri)-Transferarea istoricului
de apeluri
Primul
meniuAl doilea meniuAl treilea meniuDetalii de operare

420
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
6-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Precauţii privind lucrările de
întreţinere efectuate de utilizator
Dacă executaţi pe cont propriu lucrările de întreţinere, respectaţi
procedurile corecte din aceste secţiuni.
ArticolePiese şi scule
Starea acumulatorului (P. 437)
•Apă caldă
• Bicarbonat de sodiu
• Vaselină
• Cheie convenţională
(pentru şuruburile clemelor bor-
nelor)
Nivelul lichidului de
răcire a motorului (P. 435)
• „Toyota Super Long Life Coolant”
sau un lichid de răcire similar de
foarte bună calitate, pe bază de
etilenglicol, fără silicaţi, amine,
nitriţi sau boraţi, cu durată lungă
de utilizare datorată tehnologiei
acidului organic hibrid
„Toyota Super Long Life Coolant”
este un amestec de 50% lichid de
răcire şi 50% apă deionizată.
• Pâlnie (utilizată doar la adăugarea
lichidului de răcire)
Nivelul uleiului de motor (P. 430)
• „Toyota Genuine Motor Oil” sau
echivalent
• Lavetă sau prosop de hârtie
• Pâlnie (utilizată doar pentru com-
pletarea uleiului de motor)
Siguranţe fuzibile (P. 460)• Siguranţă fuzibilă cu acelaşi am-
peraj ca şi cea originală
Becuri (P. 465)
• Becuri cu acelaşi cod şi putere ca
cele originale
•Şurubelniţă cu cap în cruce
•Şurubelniţă cu vârf plat
• Cheie pentru roţi
Radiator, condensator
şi sistem intermediar
de răcire (P. 436)
Presiunea în anvelope (P. 450)• Manometru de control presiune în
anvelope
•Sursă aer comprimat

4446-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Autoturismul dumneavoastră este echipat cu un sistem de avertizare
presiune în anvelope, care foloseşte ventile şi senzori pentru a
detecta scăderea presiunii în anvelope înainte de apariţia unor
probleme serioase. (P. 496)
◆Montarea ventilelor şi senzorilor sistemului de avertizare
presiune în anvelope
Când înlocuiţi anvelopele sau jantele, trebuie montate şi ventilele şi
senzorii sistemului de avertizare presiune în anvelope.
Când montaţi ventile şi senzori noi pentru sistemul de avertizare
presiune în anvelope, codurile ID ale noilor ventile şi senzori pentru
sistemul de avertizare presiune în anvelope trebuie înregistrate în
computer, iar sistemul de avertizare presiune în anvelope trebuie
iniţializat. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau oricărui
atelier service specializat pentru înregistrarea codurilor ID ale
ventilelor şi senzorilor sistemului de avertizare presiune în
anvelope. (P. 446)
◆Iniţializarea sistemului de avertizare presiune în anvelope
■Sistemul de avertizare presiune în anvelope trebuie iniţializat
în următoarele situaţii:
●Când se modifică tipo-dimensiunea de anvelope utilizate.
●Când presiunea în anvelope se modifică, de exemplu atunci
când se modifică viteza de deplasare sau încărcarea.
Când este iniţializat sistemul de avertizare presiune în anvelope,
presiunea curentă în anvelope este setată ca presiune de referinţă.
Sistemul de avertizare presiune în anvelope (dacă există în dotare)

5247-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
■Avertizare sonoră
În unele cazuri, s-ar putea ca avertizarea sonoră să nu fie auzită datorită
zgomotului din jur sau sonorului sistemului audio.
■Apare mesajul de atenţionare schimb de ulei de motor (motor diesel)
Schimbaţi filtrul de ulei de motor, dacă mesajul de atenţionare schimb de ulei
nu apare nici după ce aţi parcurs peste 15.000 km (9.300 mile) de la ultimul
schimb de ulei de motor.
Există posibilitatea ca mesajul „OIL MAINTENANCE REQUIRED” (schimb
ulei necesar) să fi apărut înaintea parcurgerii distanţei de 15.000 km (9.300
mile), în funcţie de modul de utilizare a autoturismului sau de stilul de
conducere.
■La conducerea pentru curăţarea convertizorului catalitic DPF (motor
diesel)
În timpul conducerii, acordaţi atenţie deosebită condiţiilor meteo, condiţiilor
de drum, stării terenului şi condiţiilor de trafic, şi respectaţi legislaţia rutieră şi/
sau regulile de circulaţie. Nerespectarea acestora poate provoca un accident
cu urmări mortale sau grave.
O dată
După ce contactul
de pornire a fost
adus în poziţia OFF
cu maneta schim-
bătorului de viteze
în altă poziţie decât
P, s-a comutat
maneta schim-
bătorului de viteze
în poziţia P.
Aduceţi con-
tactul de
pornire în
poziţia OFF.
Avertizare
sonoră
interioarăAvertizare
sonoră
exterioarăMesaj de avertizareDetalii
Procedură
de
corectare
(Clipeşte)
(Autoturisme cu
transmisie Multidrive)

5737-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
7
Când apar probleme
Dacă dispuneţi de un set de cabluri pentru pornirea asistată (sau
cabluri de pornire) şi un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12
V, p u t eţi porni autoturismul urmând paşii de mai jos.
Deschideţi capota. (P. 423)
Autoturisme cu motoare 1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE sau 1ND-TV;
scoateţi capacul motorului.
Motoare 1ZR-FE, 1ZR-FAE şi 2ZR-FE
Ridicaţi partea din spate a
capacului motorului pentru a
scoate cele două cleme
posterioare, apoi ridicaţi partea
frontală a capacului motorului
pentru a scoate cele două
cleme frontale.
Motor 1ND-TV
Ridicaţi partea din faţă a
capacului motorului pentru a-l
scoate din cleme, apoi trageţi
capacul pentru a-l detaşa din
suporţii de pe bară, conform
ilustraţiei.
Dacă acumulatorul autoturismului
este descărcat
Dacă acumulatorul autoturismului este descărcat, pentru a porni
motorul pot fi efectuate următoarele proceduri.
Vă puteţi adresa oricărui dealer autorizat Toyota sau unui alt
atelier service specializat.
1
2

5747-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Conectaţi cablurile pentru pornirea asistată, în conformitate cu
procedura următoare:
Motor 1NR-FE
Conectaţi o clemă a cablului pozitiv la borna pozitivă (+) a
acumulatorului de pe autoturismul dumneavoastră.
Conectaţi clema la celălalt capăt al cablului pozitiv la borna
pozitivă (+) a acumulatorului donator.
Conectaţi o clemă a cablului negativ la borna negativă (-) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului negativ la o piesă
metalică robustă, staţionară şi nevopsită, aflată la distanţă de
acumulator şi de orice piese în mişcare, ca în figură.
3
1
2
3
4

5757-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
7
Când apar probleme
Motoare 1ZR-FE, 1ZR-FAE şi 2ZR-FE
Conectaţi o clemă a cablului pozitiv la borna pozitivă (+) a
acumulatorului de pe autoturismul dumneavoastră.
Conectaţi clema la celălalt capăt al cablului pozitiv la borna
pozitivă (+) a acumulatorului donator.
Conectaţi o clemă a cablului negativ la borna negativă (-) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului negativ la o piesă
metalică robustă, staţionară şi nevopsită, aflată la distanţă de
acumulator şi de orice piese în mişcare, ca în figură.
1
2
3
4