2013 Peugeot 807 pneumatiky

BEZPEČNOS
T
89
Bezpečnost při jízdě


4

PROTIPROKLUZOVÝ
SYSTÉM
(ASR) A SYSTÉM
DYNAMICKÉHO ŘÍZENÍ
STABILITY
(ESP)

Aktivace systémů ASR a ESP
Když je zapnuté zapalování, systémy
ASR a ESP jsou stále v pohotovosti.


Neutralizace systémů
ASR/ESP
Při výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu...) může být vhodné
neutralizovat systémy ASR a ESP, aby
mohla kola prokluzovat pro obnovení
přilnavosti.

- Stiskněte vypínač, umístěný pod
volantem, na levé straně palubní
desky.
Rozsvítí se kontrolka a
zobrazí se hlášení: systémy
ASR a ESP již nepůsobí na
funkci motoru, ale nadále
působí na brzdy.
Kontrola funkce
Systémy ASR/ESP poskytují
zvýšenou bezpečnost při normální
jízdě, ale řidič se nesmí domnívat,
že může riskovat nebo jet příliš
vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se kol (pneumatiky a
disky), součástí brzdového systému,
elektronických součástí a rovněž
předepsané postupy pro montáž a
opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systémy v
servisu sítě PEUGEOT.

Uvedou se znovu do činnosti:

- automaticky po překročení rychlosti
50 km/h,

- ručně novým stisknutím vypínače.


Funkce systémů ASR a ESP
Kontrolka na přístrojové
desce bliká při zásahu
systému ASR nebo ESP.

Tyto dva systémy jsou spojené a
doplňují ABS.
Systém ASR optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedocházelo k
prokluzování kol. Působí na brzdy
hnacích kol a motor. Umožňuje rovněž
zlepšit směrovou stabilitu vozidla při
akceleraci.
V případě odchylky mezi dráhou
vozidla a dráhou požadovanou řidičem
systém ESP působí automaticky na
brzdu jednoho nebo několika kol a na
motor pro zajištění požadované dráhy
vozidla (v rámci možností fyzikálních
zákonů).
Jestliže dojde k poruše funkce
těchto systémů, rozsvítí
se kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením na obrazovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
pro provedení kontroly systému.

90
Bezpečnost při jízdě



DETEKCE POKLESU TLAKU V
PNEUMATIKÁCH

Snímače kontrolují tlak vzduchu v
pneumatikách za jízdy a podávají
výstrahu v případě poruchy funkce
(rychlost vyšší než 25 km/h) nebo
proražení pneumatiky.
Umístění vadného kola nebo kol na
vozidle je signalizováno blikáním
příslušného kola či kol na obrazovce.


Podhuštěná pneumatika

Rozsvítí se kontrolka
SERVIS, doprovázená
hlášením „Podhuštěné(á)
kolo(a)“
, obrázkem na obrazovce a
zvukovým signálem.
Co nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách. Jestliže je poškozené kolo
dočasně uložené v zavazadlovém
prostoru, bude znovu vysílat
toto hlášení pro připomenutí nutnosti
provedení jeho opravy, což ovšem
znemožní zobrazení další výstrahy
stejného typu.


Snímač(e) nenalezen(y)

Rozsvítí se kontrolka
SERVIS, doprovázená
hlášením „X snímač(e)
tlaku v pneu. chybí“
, obrázkem na
obrazovce a zvukovým signálem.
Systém nedostává signál od jednoho
nebo několika kol. Obraťte se na
servis sítě PEUGEOT pro vyměnění
vadného(ých) snímače(ů). Toto hlášení se zobrazí rovněž,
když jedno z kol bude vzdáleno
od vozidla (při opravě) nebo
po montáži kola nevybaveného
snímačem.

Každá oprava a výměna
pneumatiky na kole vybaveném
tímto systémem musí být
provedena v servisní síti
PEUGEOT.

Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách je pomocníkem při
řízení, nenahrazuje však obezřelost
ani odpovědnost řidiče.

Tento systém nenahrazuje pravidelné
kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách
(včetně rezervního kola), které jsou
nezbytné pro zabezpečení optimálního
dynamického chování vozidla a
zabránění předčasnému opotřebení
pneumatik, zvláště pak za ztížených
jízdních podmínek (velké zatížení,
vysoká rychlost).
Systém může být dočasně narušen
rádiovými signály s podobnou
frekvencí.


Propíchnutá pneumatika

Rozsvítí se
kontrolka STOP,
doprovázená hlášením
„Propíchnuté(á) kolo(a)“
, obrázkem
na obrazovce a zvukovým signálem.
Ihned zastavte, přitom však neudělejte
žádný náhlý manévr volantem a
prudce nebrzděte.
Vyměňte vadné kolo (propíchnutá nebo
silně podhuštěná pneumatika) a jakmile
je to možné, nechte zkontrolovat tlak
vzduchu v pneumatikách.
Rubrika 7, část „Výměna kola“.

104
Tažení přívěsu
Zařazujte co možná nejvyšší
převodové stupně pro snížení otáček
motoru a jeďte nízkou rychlostí.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Brzdy:
tažení přívěsu prodlužuje
brzdnou vzdálenost. Uzpůsobte
rychlost, včas přeřaďte na nižší
rychlostní stupeň, brzděte plynule. Informujte se nejprve laskavě v
servisní síti PEUGEOT.


Automatické seřizování
Ve vozidlech vybavených xenonovými
výbojkami tento systém koriguje
automaticky výšku světelných paprsků,
pokud to vyžaduje změna zatížení
vozidla (přibližně 2 minuty po změně).
Zaručuje optimální osvětlení pro řidiče
a přitom ostatní účastníci silničního
provozu nejsou oslňováni.


Za určitých velmi ztížených
provozních podmínek (tažení
přívěsu s maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu za
vysokých venkovních teplot) motor
omezí automaticky svůj výkon. V
tomto případě vypnutí klimatizace
umožní zvýšení výkonu motoru, a
tedy podstatné zvýšení rychlosti
jízdní soupravy (přibližně o 20 km/h).
Rovněž může být vyřazeno z činnosti
sekvenční ovládání převodovky.


Osvětlení

Nosič jízdního kola

Viz rubrika 8, část „Identifi kační
prvky“. Viz rubrika 3, část „Ovladače u
volantu“.


V případě použití tažného zařízení
pro připojení přívěsu je nutno
přidat pojistku, viz rubrika 7, část
„Výměna pojistky“.


Pokud se rozsvítí kontrolka teploty
chladicí kapaliny, co nejdříve zastavte
vozidlo a vypněte motor.

Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách vozidla i přívěsu,
dodržujte předepsané hodnoty.
Boční vítr:
citlivost vozidla na nárazy
bočního větru je zvýšená, jeďte plynule
a přizpůsobte rychlost.






Tažné zařízení

Doporučujeme Vám používat originální
tažná zařízení PEUGEOT, neboť již
při koncepci vozidla byla prověřována
jejich odolnost.
Montáž tažného zařízení musí být
provedena v souladu s instrukcemi
výrobce a se zohledněním zejména
tažné kapacity Vašeho vozidla,
hmotnosti taženého přívěsu,
svislého zatížení koule tažného
zařízení a elektrického připojení.
Protože takováto montáž vyžaduje
profesionální provedení, doporučujeme
Vám svěřit montáž tažného zařízení
servisní síti PEUGEOT.
V souladu s výše zmiňovanými
informacemi Vás upozorňujeme na
nebezpečí spojené s montáží tažného
zařízení nebo elektrických doplňků
neschválených sítí PEUGEOT.
Takováto montáž by mohla způsobit
poruchu elektronických systémů
Vašeho vozidla.
Ruční seřízení
Seřiďte potkávací světla, abyste
neoslňovali ostatní automobilisty.
Ověřte správnou funkci elektrického
signalizačního zařízení přívěsu.
Při použití nosiče kola na
zadních výklopných dveř
ích
neutralizujte zadní stěrač
v nabídce Konfi gurace
obrazovky.

145
UMÍSTĚN
Í
10



Životní prostředí



Omezte příčiny zvýšené spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo;
nejtěžší zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický
odpor (střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních
kol, přívěs, ...). Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je
nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za
letní.



Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených
pneumatikách; dodržujte doporučení uvedená na štítku
nalepeném na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky
přívěsu nebo karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový fi ltr,
vzduchový fi ltr, ...) a řiďte se plánem servisních operací,
doporučených výrobcem vozidla.



Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole.
Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).