2013 Peugeot 807 klimatizace

9
1
SEZNÁMENÍ S VOZIDLE
M


Interiér


13.
Baterie/Pojistková skřínka.

14.
Nafukovací vak „airbag“
spolujezdce.

15.
Spodní odkládací skřínka u
spolujezdce/Pojistková skřínka/
Zásuvky RCA.

16.
Ovladače klimatizace.

17.
Zapalovač cigaret/
Elektrická zásuvka 12 V.

18.
Ovládací tlačítko výstražných
světel.

19.
Úložná přihrádka nebo přídavný
ovladač telematiky.

20.
Chlazená přihrádka.

21.
Popelník/Držák na nápoje.

22.
Ovladač seřizování sedadel.

23.
Odkládací prostor.

24.
Parkovací (ruční) brzda - vlevo.

1.
Elektrické ovladače zpětných
zrcátek.


- Elektrické ovladače oken.

- Vypínač pro neutralizaci
elektrických ovladačů vzadu.

2.
Horní odkládací skřínka u
řidiče.

3.
Střední směrovatelné výstupy
větrání.

4.
Autorádio nebo multimediální
autorádio GPS s víkem.

5.
Přístrojová deska/Velká barevná
obrazovka.

6.
Snímač slunečního záření a teploty
v kabině.

7.
Horní odkládací skřínka u spolujezdce.
25.
Páčka otevírání kapoty motoru pod
krytkou - vlevo.

26.
Čelní sklo tlumící hluk.





POHLED DO INTERIÉRU

SEŘÍZENÍ DATA A HODIN


Bližší informace o tomto
seřizování naleznete v rubrice
„Technologie na palubě“, v
části „Seřízení data a hodin“.


PŘÍDAVNÉ TOPENÍ

U motoru běžícího
na volnoběh nebo u
zastaveného vozidla je
možné uslyšet vysoké
pískání a pozorovat a ucítit slabé
emise kouře.
WIP Bluetooth.

8.
Trysky pro odmrazování čelního skla.

9.
Výškový reproduktor.

10.
Trysky pro odmrazování dveřního
okna.

11 .
Ovladač neutralizace nafukovacího
vaku „airbagu“ spolujezdce (je-li ve
výbavě vozidla).

12.
Boční směrovatelný větrací výstup.

3
3
16
Interiér

VĚTRÁNÍ

65 - 73

56


ROZLIČNÁ USPOŘÁDÁNÍ SEDADEL


Automatická s odděleným seřizováním.

Stiskněte tlačítko, zobrazí se zkratka
AUTO - jedná se o normální režim
činnosti systému.
Variabilní uspořádání sedadel je
podrobně popsáno v kapitole 3.
Správný způsob přemísťování sedadel.
Dodržujte pečlivě pořadí etap
vyznačené v tomto dokumentu:
nastavení opěrky hlavy do nízké
polohy, sklopení opěradla sedadla
na sedák, ověření kompatibility
úchytů zvoleného místa s daným
typem sedadla, umístění předních
noh sedadla přímo nad kolejničky
nebo úchyty na podlaze a teprve poté
zasunutí zadních noh do úchytů.
Klimatizace

Ovladače u volantu

44

Přední světlomety
do mlhy (zelená) a
zadní světla do mlhy
(jantarově žlutá,
2. otočení prstence
směrem dopředu).
Pro zhasnutí zadních světel do
mlhy a předních světlometů do
mlhy otočte prstenec dvakrát po
sobě směrem dozadu.

Přední světlomety do mlhy a zadní
světla do mlhy
Volba těchto světel se provádí otočením
impulzního prstence B
směrem dopředu
pro rozsvícení a směrem dozadu
pro zhasnutí. Stav je znázorňován
kontrolkou na přístrojové desce.
Fungují pouze po rozsvícení
obrysových a potkávacích světel. Za jasného počasí nebo při
dešti, ve dne stejně jako v noci,
rozsvícená zadní světla do mlhy
oslňují a jejich použití je zakázáno.
Nezapomeňte je vypnout, jakmile jich
již není zapotřebí.
Systém automatického rozsvě
cování
světel zhasne zadní světla do mlhy, ale
světlomety do mlhy vpředu zůstanou
rozsvícené.



Denní světla

Podle země prodeje mohou být
vozidla vybavena „denními světly“.
Po nastartování se automaticky
rozsvítí potkávací světla.
Místo řidiče (přístrojová deska,
obrazovka, ovládací panel
klimatizace ...) se nerozsvítí,
vyjma případu přepnutí do režimu
automatického zapínání světel nebo při
ručním rozsvícení světel.


Přepínání potkávací/dálková světla
Přitáhněte ovladač až na doraz
směrem k sobě.
Přední světlomety do mlhy
(zelená, 1. otočení prstence
směrem dopředu).
Nevypnutá světla
Při vypnutém zapalování se po
otevření dveří řidiče rozezní zvukový
signál, jestliže jste opomenuli zhasnout
světla. Na přístrojové desce se
rozsvítí tato kontrolka.

54


Větrání

VĚTRÁNÍ
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ
VENTILACE A KLIMATIZACE

Větrací výstupy


"Ponechte výstupy otevřené"

Pro optimální rozdělení vháněného
proudu teplého a studeného vzduchu
je vozidlo vybaveno prostředními a
bočními naklápěcími difuzory, které
mohou být nasměrovány do stran
(vpravo nebo vlevo), směrem k horní
části těla cestujících. Pro pohodlí
při jízdě je nezavírejte, spíše je
nasměrujte na okna.
Vybavení je doplněno difuzory
směřujícími vzduch k podlaze vozidla.




Filtr kabiny, uhlíkový filtr

Dbejte na dobrý stav tohoto fi ltru a
nechte pravidelně měnit všechny
fi ltrační vložky.
Rubrika 6, část „Kontroly“.


Klimatizace

Bez ohledu na roční období musí
být klimatizace používána pouze při
zavřených oknech. Nicméně, jestliže
je po delším stání vozidla na slunci
teplota v interiéru příliš vysoká,
neváhejte vyvětrat krátce kabinu
otevřením oken.
Používejte co možná nejvíce
režim AUTO, protože umožňuje
optimalizované řízení všech těchto
parametrů: rychlost ventilátoru,
příjemná teplota v kabině, směřování
proudu vzduchu, režim vstupu vnějšího
vzduchu nebo obíhání vnitřního
vzduchu v kabině.
Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jedenkrát
či dvakrát měsíčně, na alespoň 5 až
10 min.
Při chlazení vzduchu dochází ke
kondenzaci par a nashromážděná
voda vytéká pod vozidlo, proto se
pod ním po zastavení může objevit
loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho
a konzultujte zástupce sítě PEUGEOT.

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
57


Větrání


2 - Předvolení teploty na
straně řidiče



4 - Rozdělení proudu
vzduchu

Jedno stisknutí příslušného
tlačítka nebo tlačítek
4
umožní nasměrovat proud
vzduchu:


- čelní sklo,

- boční a střední větrací
otvory,

- boční a střední větrací
otvory a nohy cestujících,

- čelní sklo a nohy
cestujících,

- nohy cestujících.
Rozsvítí se kontrolka 4
, odpovídající
zvolenému výstupu vzduchu.
5 - Seřízení větrání vzadu
(verze „REAR“)

Aby mohli cestující vzadu
seřizovat větrání, stiskněte
tlačítko
REAR
.

Zobrazí se symbol větrání
vzadu.
3 - Předvolení teploty na
straně spolujezdce

Je zobrazena požadovaná hodnota
(od 14 do 28: příjemná teplota = 21).
Maximální rozdíl mezi předvolenou
hodnotou na straně řidiče a
spolujezdce nemůže být větší než
5 jednotek.
Pokud použijete toto ruční nastavení,
symbol AUTO zhasne.
Změnu proveďte stisknutím
tlačítek „ +
“ nebo „ -
“.
Pro sjednocení nastavení na straně
spolujezdce s nastavením na straně
řidiče:


- klimatizace ve verzi „MONO“,
stiskněte tlačítko MONO
,

- klimatizace ve verzi „REAR“,
stiskněte na více než dvě sekundy
tlačítko +
.
Při nastupování do vozidla může
být teplota uvnitř mnohem nižší
(nebo vyšší) než je požadovaná
teplota. Je zbytečné měnit předvolenou
hodnotu teploty pro rychlejší dosažení
požadovaného pohodlí. Systém
automaticky využije svůj maximální
výkon pro dosažení předvolené
hodnoty.
Verze MONO

Stisknutím tohoto tlačítka
je možno dosáhnout stejné
teploty v celém interiéru
vozidla. Požadovaná hodnota
teploty je zvolena řidičem. Dbejte na průchodnost
bočních větracích otvorů
a výstupů vzduchu na
podlaze. Seřizovací kolečka
intenzity proudu
vzduchu, vháněného
bočními větracími
otvory ve 2. řadě, jsou
nyní funkční a lze je
seřizovat.
Pro neutralizování
ovladačů větrání vzadu
stiskněte znovu tlačítko
REAR
.
Symbol větrání vzadu
zhasne.

58


Větrání




6 - Seřízení rychlosti
ventilátoru



- Zvyšte nebo snižte
rychlost ventilátoru
otáčením seřizovacího
kolečka 6
vpravo nebo vlevo.
Lopatky ventiátoru na obrazovce tmavnou
při zvyšování rychlosti ventilátoru.
8 - Vstup vnějšího vzduchu/
Obíhání vnitřního
vzduchu



- Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu v kabině.


Zobrazí se symbol a kontrolka obíhání
vnitřního vzduchu 8
.
Tato funkce umožňuje izolovat kabinu
od vnějších pachů a kouře.
9 - Zapínání/vypínání
klimatizace



- Jedno stisknutí
tohoto tlačítka zapne
automatickou činnost
klimatizace.
Symbol a kontrolka 9
se rozsvítí.


- Nové stisknutí tohoto tlačítka vypne
klimatizaci.

Symbol a kontrolka 9
zhasnou.
Nenechte obíhání vnitřního
vzduchu v činnosti příliš dlouhou
dobu (nebezpečí zamlžení skel a
zhoršení kvality vzduchu v interiéru).


- Novým stisknutím tohoto tlačítka se
vrátíte na automatické řízení vstupu
vzduchu.
7 - Neutralizace systému



- Otočte seřizovací kolečko
ventilátoru 6
směrem doleva až do
zhasnutí displeje.
V této poloze budou neutralizovány
všechny funkce systému, s výjimkou
odmrazování zadního skla. Vaše
předvolené nastavení pohodlí přestane
být udržováno a zhasne.
Pro své vlastní pohodlí nenechávejte
systém v poloze neutralizace dlouhou
dobu.




- Novým otočením kolečka 6
,
stisknutím tlačítka „
Dobrý
výhled“
nebo tlačítka „
AUTO“
znovu uvedete systém do činnosti
s hodnotami platnými před
neutralizací.
Blikání bodů, oddělujících číslice
hodnot seřízení, signalizuje poruchu
funkce klimatizace.
Konzultujte zástupce sítě PEUGEOT.

104
Tažení přívěsu
Zařazujte co možná nejvyšší
převodové stupně pro snížení otáček
motoru a jeďte nízkou rychlostí.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Brzdy:
tažení přívěsu prodlužuje
brzdnou vzdálenost. Uzpůsobte
rychlost, včas přeřaďte na nižší
rychlostní stupeň, brzděte plynule. Informujte se nejprve laskavě v
servisní síti PEUGEOT.


Automatické seřizování
Ve vozidlech vybavených xenonovými
výbojkami tento systém koriguje
automaticky výšku světelných paprsků,
pokud to vyžaduje změna zatížení
vozidla (přibližně 2 minuty po změně).
Zaručuje optimální osvětlení pro řidiče
a přitom ostatní účastníci silničního
provozu nejsou oslňováni.


Za určitých velmi ztížených
provozních podmínek (tažení
přívěsu s maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu za
vysokých venkovních teplot) motor
omezí automaticky svůj výkon. V
tomto případě vypnutí klimatizace
umožní zvýšení výkonu motoru, a
tedy podstatné zvýšení rychlosti
jízdní soupravy (přibližně o 20 km/h).
Rovněž může být vyřazeno z činnosti
sekvenční ovládání převodovky.


Osvětlení

Nosič jízdního kola

Viz rubrika 8, část „Identifi kační
prvky“. Viz rubrika 3, část „Ovladače u
volantu“.


V případě použití tažného zařízení
pro připojení přívěsu je nutno
přidat pojistku, viz rubrika 7, část
„Výměna pojistky“.


Pokud se rozsvítí kontrolka teploty
chladicí kapaliny, co nejdříve zastavte
vozidlo a vypněte motor.

Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách vozidla i přívěsu,
dodržujte předepsané hodnoty.
Boční vítr:
citlivost vozidla na nárazy
bočního větru je zvýšená, jeďte plynule
a přizpůsobte rychlost.






Tažné zařízení

Doporučujeme Vám používat originální
tažná zařízení PEUGEOT, neboť již
při koncepci vozidla byla prověřována
jejich odolnost.
Montáž tažného zařízení musí být
provedena v souladu s instrukcemi
výrobce a se zohledněním zejména
tažné kapacity Vašeho vozidla,
hmotnosti taženého přívěsu,
svislého zatížení koule tažného
zařízení a elektrického připojení.
Protože takováto montáž vyžaduje
profesionální provedení, doporučujeme
Vám svěřit montáž tažného zařízení
servisní síti PEUGEOT.
V souladu s výše zmiňovanými
informacemi Vás upozorňujeme na
nebezpečí spojené s montáží tažného
zařízení nebo elektrických doplňků
neschválených sítí PEUGEOT.
Takováto montáž by mohla způsobit
poruchu elektronických systémů
Vašeho vozidla.
Ruční seřízení
Seřiďte potkávací světla, abyste
neoslňovali ostatní automobilisty.
Ověřte správnou funkci elektrického
signalizačního zařízení přívěsu.
Při použití nosiče kola na
zadních výklopných dveř
ích
neutralizujte zadní stěrač
v nabídce Konfi gurace
obrazovky.

11 5

Kontroly


OVĚŘOVÁNÍ
6

KONTROLY

Pro ověření hladiny hlavních
náplní a kontroly některých
prvků, v souladu s plánem údržby
stanoveným výrobcem, se řiďte
stranami vyhrazenými pro typ motoru
Vašeho vozidla v sešitu údržby.

Používejte pouze přípravky
doporučené společností
PEUGEOT nebo přípravky
s rovnocennými kvalitami a
charakteristikami.
Pro optimalizování činnosti tak
důležitých orgánů, jako je brzdový
okruh, společnost PEUGEOT vybrala a
nabízí Vám specifi cké přípravky.
Aby nedošlo k poškození elektrických
zařízení ve vozidle, je výslovně
zakázáno provádět mytí motorového
prostoru vysokotlakým proudem vody.

Olejový filtr

Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby. Nahlédněte do Sešitu údržby a
seznamte se se stanovenými
intervaly výměny těchto fi ltračních
vložek.
V závislosti na životním prostředí
(prašnost...) a způsobu používání
vozidla (jízda po městě...) je v případě
potřeby měňte dvakrát častěji.
Rubrika 6, část „Motorový prostor“.


Filtr pevných částic
(naftový motor)
Údržba fi ltru pevných částic musí
být povinně prováděna v servisní síti
PEUGEOT.
Při akceleraci po delší jízdě vozidla
velmi nízkou rychlostí nebo chodu
motoru na volnoběh můžete výjmečně
zaznamenat emise vodních par z
výfuku. Tyto vodní páry nemají žádný
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.

Baterie

Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisní síti PEUGEOT.


Brzdové destičky

Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy. Může být
nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v
období mezi kontrolami vozidla v rámci
programů údržby.
Vyjma případu úniku z okruhu znamená
pokles hladiny brzdové kapaliny
opotřebení brzdových destiček.


Stav opotřebení brzdových
kotoučů/brzdových bubnů

Bližší informace o kontrole stavu
opotřebení brzdových kotoučů/
brzdových bubnů Vám rádi poskytnou
pracovníci servisní sítě PEUGEOT.


Parkovací (ruční) brzda

Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systému
vyžaduje provedení jeho seřízení i v
období mezi dvěma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servisní
síti PEUGEOT.


Uhlíkový filtr a filtr vzduchu v
kabině

Uhlíkový fi ltr umožňuje průběžné a
účinné zachycování prachu.
Zanesený fi ltr kabiny může snížit
výkonnost klimatizace a způsobit vznik
nežádoucích pachů.
Doporučujeme Vám používat
kombinovaný fi ltr. Díky jeho druhému
speciálnímu aktivnímu fi ltru dále
zlepšuje čistotu vzduchu přiváděného
do interiéru a přispívá k zachování
čistoty v kabině (snížení alergických
příznaků, nepříjemných zápachů a
usazování mastnoty).

Mechanická převodovka

Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.