2013 Peugeot 807 volant

Ovladače u volantu

50


Vypnutí funkce



- Přesuňte kolečko do polohy 0
nebo
vypněte zapalování pro zastavení
regulace.



Správné používání

Při měnění naprogramované
rychlosti přidržením tlačítka věnujte
zvýšenou pozornost řízení, protože ke
zvýšení nebo snížení rychlosti může
dojít velmi rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti
na kluzké vozovce nebo v hustém
silničním provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit překročení
naprogramované rychlosti vozidlem.
Regulátor v žádném případě nemůže
sloužit jako zařízení zaručující
respektování nejvyšší povolené rychlosti,
nenahrazuje řidičovu pozornost a
nezbavuje řidiče odpovědnosti.
Je doporučeno nechávat chodidla stále
v blízkosti pedálů.
Aby pod pedály nevadil kobereček:


- dbejte na správné umístění a
upevnění koberečku na podlaze,

- nedávejte několik koberečků na
sebe.



Změna
naprogramované
rychlosti
Pro zvýšení
naprogramované
rychlosti máte dvě
možnosti:
Bez použití pedálu akcelerace:


- stiskněte tlačítko Set +
.

Krátké stisknutí zvýší rychlost o 1 km/h.

Trvalé stisknutí zvýší rychlost v krocích
o 5 km/h.

Funkční anomálie

Naprogramovaná rychlost je vymazána
z paměti a po dobu několika sekund
blikají pomlčky.
Konzultujte zástupce sítě PEUGEOT
pro zkontrolování systému. S použitím pedálu akcelerace:


- překročte naprogramovanou
rychlost a dosáhněte požadovanou
rychlost,

- stiskněte tlačítko Set +
nebo Set -
.
Snížení naprogramované rychlosti:


- stiskněte tlačítko Set -
.
Krátké stisknutí sníží rychlost o 1 km/h.
Trvalé stisknutí sníží rychlost v krocích
o 5 km/h.


Zrušení naprogramované
rychlosti
Po zastavení vozidla a vypnutí
zapalování je naprogramovaná rychlost
vymazána z paměti systému.

Ovladače u volantu

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
51

OMEZOVAČ RYCHLOSTI „LIMIT“
Pro obnovení funkce omezovače
poté stačí postupně uvolňovat pedál
akcelerace a vrátit se pod hodnotu
naprogramovaného rychlostního limitu.


U vozidel vybavených omezovačem
i regulátorem rychlosti (podle země
prodeje a typu motoru) nelze aktivovat
obě tato zařízení zároveň

.

Manipulace s omezovačem mohou
být prováděny ve stojícím vozidle
s motorem v chodu nebo za jízdy
vozidla.
Funkce je zvolena,
zobrazí se symbol
„Omezovač rychlosti“.
Funkce je
neutralizována,
poslední
naprogramovaná
rychlost - OFF
(příklad při 107 km/h).
Funkce je aktivní
(příklad při 107 km/h).
Rychlost vozidla vyšší
(než např. 118 km/h),
naprogramovaná
rychlost bliká.
Zjištění funkční
anomálie,
OFF -
pomlčky blikají. Omezovač zobrazuje na kontrolním
bloku stav zvolené funkce a
naprogramovaný rychlostní limit:
„Jedná se o naprogramovaný
rychlostní limit, který si řidič nepřeje
překročit“.
Programování se provádí za chodu
motoru, ve stojícím či jedoucím
vozidle. Nejnižší rychlost, kterou lze
naprogramovat, činí 30 km/h.
Rychlost jízdy se mění dle p
ůsobení
řidiče na pedál akcelerace, až do bodu
mechanického odporu pedálu, který
signalizuje dosažení naprogramované
rychlosti.
Stlačení pedálu až za tento bod
odporu však umožní překročit
naprogramovaný rychlostní limit.

Ovladače u volantu

52


Zvolení funkce



- Otočte kolečko do polohy
LIMIT
. Omezovač je zvolený,
ale ještě není aktivní. Na
ukazateli se zobrazí naposledy
naprogramovaná rychlost.









Naprogramování rychlosti

Naprogramování může být provedeno
bez aktivování omezovače, ale motor
musí být v chodu.
Pro zvýšení naprogramované rychlosti:


- stiskněte tlačítko Set +
.







Krátké stisknutí zvýší rychlost o 1 km/h.

Přidržení tlačítka zvýší rychlost v
krocích o 5 km/h.

Aktivace/neutralizace (off)

První stisknutí tohoto tlačítka aktivuje
omezovač, druhé stisknutí jej
neutralizuje (OFF).
Pro snížení naprogramované rychlosti:


- stiskněte tlačítko Set -
.






Krátké stisknutí sníží rychlost o 1 km/h.
Přidržení tlačítka sníží rychlost v
krocích o 5 km/h.

Ovladače u volantu

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
53


Vypnutí funkce



- Otočte kolečko do polohy 0
nebo
pro ukončení činnosti systému
vypněte zapalování. Naposledy
naprogramovaná rychlost zůstane
uložená v paměti.









Překročení naprogramované
rychlosti
Stlačení pedálu akcelerace pro
překročení naprogramované rychlosti
bude bez účinku, pokud nestlačíte
pedál silně
až za bod odporu
.
Omezovač se dočasně neutralizuje
a naprogramovaná rychlost bliká na
kontrolním bloku.
Pro návrat do funkce omezování
snižte rychlost na hodnotu nižší než je
naprogramovaná rychlost.

Funkční anomálie

Naprogramovaný rychlostní limit je
vymazán a po dobu několika sekund
blikají pomlčky.


Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
pro zkontrolování systému.

Blikání rychlosti
Rychlost bliká:


- po stlačení pedálu akcelerace až
za bod odporu,

- když omezovač nemůže zabránit
zvýšení rychlosti vozidla z důvodu
profi lu vozovky nebo při sjíždění
prudkého svahu,

- v případě silné akcelerace.
Správné používání
Omezovač v žádném případě
nemůže sloužit jako zařízení
zaručující respektování nejvyšší
povolené rychlosti, nenahrazuje
řidičovu pozornost a nezbavuje řidiče
odpovědnosti.

Věnujte pozornost profi lu vozovky a
dávejte pozor při prudkých akceleracích,
neustále dokonale ovládejte své vozidlo.




Aby kobereček nezavazel pod pedály:


- dbejte na správné umístění a
upevnění koberečku,

- nedávejte na sebe několik
koberečků

62


Sedadla


3 -



Seřízení sklonu opěradla

Překlopte ovladač směrem dopředu
nebo dozadu pro nastavení
požadovaného sklonu.
Elektrické funkce sedadel jsou
neutralizovány po uplynutí jedné
minuty od vypnutí zapalování.

4 -



Seřízení zádové opěry sedadla
řidiče (mechanické)

Posuňte páčku nahoru nebo dolů pro
nastavení požadované polohy.
5 -



Seřízení výšky a sklonu opěrky
hlavy (ruční)

Pro zvýšení či snížení polohy opěrku
přitáhněte směrem dopředu a posuňte ji.

Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy. Za jízdy musí být
opěrky hlavy na svém místě a
musí být správně seřízené.
6 - Otočení sedadel
(mechanické)

Úplně narovnejte opěradlo.
Nastavte sedadlo do střední
vzdálenosti a do maximální výšky.
Na straně řidiče posuňte volant dozadu
a zatáhněte páku ruční brzdy. Pro
usnadnění otočení sedadla sklopte
dolů páku ruční brzdy vytažením
tlačítka na jejím konci.


Přitáhněte ovladač směrem nahoru
a otočte sedadlo směrem do středu
kabiny.
Otáčení sedadla musí být
prováděno ve stojícím vozidle.
Ruční brzda, jejíž páka se nyní
nachází v dolní poloze, zůstává
zatažená. Nezapomeňte před
odjezdem páku znovu zvednout a
povolit ruční brzdu.


Je zakázáno, aby za jízdy seděl
cestující otočený zády ke směru jízdy.
Abyste se o odpojení ruční brzdy
dozvěděli více, nahlédněte do
rubriky 4,
část „Bezpečnost při
jízdě“. Seřízení je správné, když se nachází
horní kraj opěrky v úrovni temene hlavy.
Pro vytažení opěrku dejte do horní
polohy, nadzvedněte jazýček pomocí
mince a přitáhněte opěrku současně
směrem dopředu a nahoru.
Při zpětném nasazování zasuňte tyčky
opěrky hlavy do otvorů v opěradle.
Zasunujte je v ose opěradla.

BEZPEČNOS
T
85




Bezpečnostní výbava


4

BEZPEČNOSTNÍ VÝBAVA

V případě čelního nárazu omezí
zatažitelný sloupek řízení zvednutí
volantu směrem k řidiči a omezeno je
rovněž nebezpečí proniknutí motoru a
převodovky do prostoru pro posádku.
V případě bočního nárazu chrání
cestující ve vozidle pevné boční
výztuhy. Jak o tom svědčí
5 hvězdiček získaných
při testech Euro
NCAP v kategorii
ochrany dospělých
cestujících ve vozidle
(ADULT OCCUPANT
PROTECTION), PEUGEOT 807 Vás
chrání mnoha různými způsoby. Jeho
struktura pohltí velkou část energie
nárazu.
Testy byly provedeny s vozidlem 807,
vybaveným motorem 2.0 HDi. Další ochranné komponenty jsou
vysvětleny v této rubrice.

88
PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM
KOL (ABS) A ELEKTRONICKÝ
ROZDĚLOVAČ BRZDNÉHO
ÚČINKU (REF)

Systém ABS, spojený s elektronickým
rozdělovačem brzdného účinku,
zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
vozidla při brždění, a to zejména na
nerovném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ
ZAŘÍZENÍ
(KLAKSON)

Zatlačte na jedno z ramen volantu. V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) ověřte, že jsou nová kola
homologovaná.
Protiblokovací systém zasáhne
automaticky, když hrozí nebezpečí
zablokování kol.

Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením, indikuje
poruchu systému ABS, která
může vést ke ztrátě vlády nad
vozidlem při brždění.
Rozsvícení této kontrolky
spolu s kontrolkou STOP
,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením, indikuje
poruchu elektronického
rozdělovače brzdného účinku, která
může vést ke ztrátě vlády nad vozidlem
při brždění.

Je nutno zastavit.

V obou případech se obraťte na
servisní síť PEUGEOT.
Normální činnost systému ABS se
může projevovat mírnými vibracemi
brzdového pedálu.

V případě brždění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a držte jej
stlačený.


BRZDOVÝ ASISTENT (AFU)

Tento systém umožňuje v případě
brždění v kritické situaci rychleji
dosáhnout optimálního brzdného tlaku.
Stlačte pedál velmi silně a držte jej
stlačený.
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému změní odpor
brzdového pedálu stlačeného
chodidlem.
Pro prodloužení činnosti systému
brzdového asistenta: držte stlačený
brzdový pedál.

BEZPEČNOS
T
89
Bezpečnost při jízdě


4

PROTIPROKLUZOVÝ
SYSTÉM
(ASR) A SYSTÉM
DYNAMICKÉHO ŘÍZENÍ
STABILITY
(ESP)

Aktivace systémů ASR a ESP
Když je zapnuté zapalování, systémy
ASR a ESP jsou stále v pohotovosti.


Neutralizace systémů
ASR/ESP
Při výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu...) může být vhodné
neutralizovat systémy ASR a ESP, aby
mohla kola prokluzovat pro obnovení
přilnavosti.

- Stiskněte vypínač, umístěný pod
volantem, na levé straně palubní
desky.
Rozsvítí se kontrolka a
zobrazí se hlášení: systémy
ASR a ESP již nepůsobí na
funkci motoru, ale nadále
působí na brzdy.
Kontrola funkce
Systémy ASR/ESP poskytují
zvýšenou bezpečnost při normální
jízdě, ale řidič se nesmí domnívat,
že může riskovat nebo jet příliš
vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se kol (pneumatiky a
disky), součástí brzdového systému,
elektronických součástí a rovněž
předepsané postupy pro montáž a
opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systémy v
servisu sítě PEUGEOT.

Uvedou se znovu do činnosti:

- automaticky po překročení rychlosti
50 km/h,

- ručně novým stisknutím vypínače.


Funkce systémů ASR a ESP
Kontrolka na přístrojové
desce bliká při zásahu
systému ASR nebo ESP.

Tyto dva systémy jsou spojené a
doplňují ABS.
Systém ASR optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedocházelo k
prokluzování kol. Působí na brzdy
hnacích kol a motor. Umožňuje rovněž
zlepšit směrovou stabilitu vozidla při
akceleraci.
V případě odchylky mezi dráhou
vozidla a dráhou požadovanou řidičem
systém ESP působí automaticky na
brzdu jednoho nebo několika kol a na
motor pro zajištění požadované dráhy
vozidla (v rámci možností fyzikálních
zákonů).
Jestliže dojde k poruše funkce
těchto systémů, rozsvítí
se kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením na obrazovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
pro provedení kontroly systému.