Page 57 of 234

ERGONOMI och KOMFORT
3
55
Vädra
Avfrostning av bakrutan och
backspeglarna
Avimning, program för god sikt AVFRO
STNING OCH AVIMNING
Komfortprogrammet kan
visa sig otillräckligt för att
avimma eller avfrosta rutorna
snabbt (p.g.a. fukt, många
passagerare, rimfrost).
Välj då programmet för god
sikt. Kontrollampan för detta program
tänds.
Det programmet aktiverar
luftkonditioneringen, luftströmmen och
avfrostningen av bakrutan och fördelar
ventilationen optimalt mot vindrutan
och sidorutorna.
Programmet avaktiverar
återcirkulationen av kupéluft. Tryck på denna knapp med
motorn i gång för att avfrosta
bakrutan och backspeglarna.
Kontrollampan för avfrostning
tänds. Avfrostningstidens
längd beror på
yttertemperaturen.
Avfrostningen kan aktiveras på nytt
med en ny tryckning.
Avfrostningen kan avbrytas innan
den stängs av automatiskt med
ytterligare en tryckning på samma
knapp.
EXTRA VÄRMEANORDNING
För bättre komfort kan bilar utrustade
med HDi-motor förses med en
automatisk extra värmeanordning.
Då motorn går på tomgång eller bilen
står stilla förekommer emellertid
normalt ett visst missljud samt viss rök
eller lukt.
Page 58 of 234

56
Vädra
AUTOMATISK LUFTKONDITIONERING MED SEPARAT INSTÄLLNING
Täck inte över
kupétemperaturgivaren på
mittkonsolens högra stolpe,
som krävs vid reglering av
klimatanläggningen. Manöverpanelen sitter på mittkonsolen,
till höger om växelspaken.
1 - Automatiskt läge (AUTO)
Normalläget för
luftkonditioneringen.
Rubrik 6, början av avsnittet
"Vädra".
Föraren och passageraren kan ställa in
önskad temperatur separat.
De kan även aktivera eller inaktivera
reglagen för inställning av ventilationen
bak. Av komfortskäl sparas
inställningarna mellan två starter, om
kupétemperaturen inte har varierat
mycket. I annat fall fortsätter funktionen
i automatiskt läge.
- Tryck på knappen "AUTO"
.
Systemet styr luftfördelningen,
luftströmmen och luftintaget för att
säkra komfort och luftcirkulation i
kupén, efter den temperatur som
programmerats in. Du behöver inte
göra något.
När motorn är kall når luftströmmen sin
optimala nivå gradvis, för att undvika
att för mycket kalluft sprids.
Symbolen "AUTO"
visas.
Page 59 of 234

ERGONOMI och KOMFORT
3
57
Vädra
2 - Förarens
temperaturinställning
4 -
Inställning av
luftfördelningen
Med en tryckning på den eller
de motsvarande knapparna
4
kan du rikta in luftströmmen
mot:
- vindrutan
- ventilationsmunstyckena
på sidorna och i mitten
- ventilationsmunstyckena
på sidorna, i mitten och
fotutrymmena
-
vindrutan och fotutrymmena
- fotutrymmena
Kontrollampan för vald riktning 4
tänds.
5 -
Inställning av
ventilationen bak
(versionen "REAR")
Tryck på knappen REAR
för att låta de bakre
passagerarna ställa in
ventilationen.
Symbolen för ventilation bak visas.
3 -
Passagerarens
temperaturinställning
Begärt värde visas (från 14 till 28:
komfortvärde = 21).
Skillnaden mellan förarens och
passagerarens värde kan inte vara
större än 5.
Om du använder de manuella
inställningarna släcks symbolen AUTO.
Tryck på de motsvarande +
och -
knapparna för att ändra det.
För att likställa inställningen på
passagerarens sida med förarens
inställning:
- luftkonditionering med versionen
"MONO", tryck på MONO
.
- luftkonditionering med versionen
"REAR", tryck i mer än
två sekunder på tangenten +
.
När du stiger in i bilen kan
temperaturen i kupén vara
avsevärt lägre (eller högre) än
önskad temperatur. Det lönar sig inte
att ändra det visade värdet för att
snabbt nå önskad komfort. Systemet
arbetar maximalt för att uppnå det
programmerade värdet.
MONO version
Trycker du på den här
knappen får hela kupén
samma temperatur.
Temperaturen väljs av
föraren.
Tänk på att inte
täppa till de yttre
ventilationsmunstyckena
och luftutsläppen på golvet.
Reglagen för inställning
av luftströmmen i
ventilationsmunstyckena
på sidorna i rad 2 kan
användas och justeras.
För att koppla bort
reglagen för ventilation
bak trycker du ytterligare
en gång på knappen
REAR
.
Symbolen för ventilation
bak släcks.
Page 60 of 234

58
Vädra
6 - Inställning av
luftströmmen
- Vrid reglaget 6
mot höger
eller vänster för att öka
eller minska luftströmmen.
Fläktens blad blir mörkare på skärmen
då luftströmmen ökar.
8 - Friskluftsintag
/
återcirkulering
av
kupéluften
- Tryck på denna knapp för
att starta återcirkulering av
kupéluften.
Symbolen och kontrollampan 8
för
återcirkulering visas.
Med den här inställningen cirkuleras
endast kupéluften.
9 - Till-/frånkoppling av
luftkonditioneringen
- En tryckning på
denna knapp aktiverar
luftkonditioneringens
automatisk funktion.
Symbolen och kontrollampan 9
visas.
- Genom en ny tryckning på
samma knapp avbryter du
luftkonditioneringen.
Symbolen och kontrollampan 9
släcks.
Undvik längre återcirkulation (risk
för imma och sämre luft).
- För att återgå till automatiskt
styrd friskluftstillförsel trycker du
ytterligare en gång på knappen.
7 -
Bortkoppling av systemet
- Vrid reglaget för luftströmmen
6
mot vänster tills displayen släcks.
Alla systemfunktioner kopplas då
bort, med undantag för avfrostningen
av bakrutan. Den programmerade
inställningen hålls inte kvar och
försvinner.
Kvarstå inte i bortkopplat läge för
länge.
- En ny aktivering av reglage 6
,
knappen "God sikt"
eller knappen
"AUTO"
aktiverar på nytt systemet
med samma värden som före
bortkopplingen.
Blinkar punkterna som skiljer siffrorna
i inställningsvärdet innebär det
att en funktionsstörning uppstått i
klimatanläggningen.
Rådfråga PEUGEOT.
Page 61 of 234
ERGONOMI och KOMFORT
3
59
Säten
FRAMSÄTEN MED MANUELL
IN
STÄLLNING
1 - Längdinställning
Lyft upp spaken och skjut stolen framåt
eller bakåt.
SÄTEN
2 - Inställning av ryggstödets lutning
För spaken uppåt och ställ in önskad
lutning.
Page 62 of 234
60
Säten
3 - Höjdinställning av förarsätet
Pumpa uppåt eller nedåt till önskat
läge.
4 - Inställning av förarsätets
svankstöd
För spaken uppåt eller nedåt tills
önskat läge uppnås.
5 - Inställning av nackstödets höjd
och lutning
Högre upp eller lägre ner: dra det
framåt och skjut det i önskad riktning.
Inställningen är rätt när den övre
kanten av nackstödet befi nner sig
i höjd med den översta delen av
huvudet.
Ta bort det genom att skjuta det uppåt,
lyfta upp spetsen med hjälp av ett mynt
och dra det samtidigt framåt och uppåt.
Vid montering, för in nackstödets
stänger i öppningarna och följ
ryggstödets linje.
Kör aldrig med nackstöden
borttagna; de ska vara på plats
och rätt inställda.
Page 63 of 234
ERGONOMI och KOMFORT
3
61
Säten
FRAMSÄTEN MED ELEKTRISKRISK
INSTÄLLNING
2 - Inställning av förarsätets höjd
Tryck kontaktens bakre del uppåt eller
nedåt tills du uppnår önskad höjd.
1 - Längdinställning
Skjut kontakten framåt eller bakåt för
att ställa in en stol i önskat läge.
Page 64 of 234

62
Säten
3 - Inställning av ryggstödets lutning
Fäll ned kontakten framåt eller bakåt
tills du uppnår önskad lutning.
Stolarnas elektriska funktioner
kopplas bort en minut efter
frånslagning av tändningen.
4 - Inställning av förarsätets
svankstöd (mekanisk)
Höj eller sänk spaken tills du når
önskat läge.
5 - Inställning av nackstödets höjd
och lutning (manuell)
För att höja eller sänka nackstödet,
dra det framåt och skjut det i önskad
riktning.
Kör aldrig med nackstöden
borttagna; de ska vara på plats
och rätt inställda.
6 - Vridning av stolarna (mekanisk)
Placera ryggstödet upprätt.
Placera stolen i mellanläge i
längdriktningen och på maximal höjd.
Tryck på ratten på förarsidan och
dra åt parkeringsbromsen. Du kan
underlätta vridningen av sätet genom
att föra ned handbromsens handtag
och dra sedan i änden.
Dra reglaget uppåt och vrid stolen inåt.
Denna sväng måste göras med
bilen stillastående. Handbromsen,
vars spak då är i nedre läge, är
fortfarande åtdragen. Glöm inte att dra
upp spaken och lossa bromsen, innan
du kör vidare.
Det är förbjudet att köra med en
passagerare som sitter i bakåtvänt
läge.
Om du vill veta mer om frikoppling
av handbromsen, se rubrik 4,
avsnittet "Säkerhet vid körning". Inställningen är korrekt när den övre
kanten av nackstödet befi nner sig i
höjd med den övre delen av huvudet.
Nackstödet tas bort så här: För det
uppåt, lyft upp fl iken med ett mynt och
dra det samtidigt framåt och uppåt.
Sätt det tillbaka så här: För in
nackstödets stänger i öppningarna,
helt i linje med ryggstödet.