2013 PEUGEOT 5008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

GYAKORLATI TUDNIVALÓK
183

A javítás menete




)
Vegye le a gyújtást.



)
Tekerje ki teljesen a fehér G
csövet.

)
Csavarja le a fehér cső dugóját.

)
Csatlakoztassa a fehér csövet a ja-
vítandó gumiabroncs szelepére.



)
A kompresszor elektromos csatlako-
zóját dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.

)
Indítsa be a motort és hagyja járni.


A gumiabroncsba fúródott ide-
gen testet ne távolítsa el.
1. Tömítés

Figyelem! A termék lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolo-
fánt, stb. tartalmaz), szembe
kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.


)
Állítsa az A
kapcsolót
"Javítás" helyzetbe.

)
Ellenőrizze, hogy a B
kap-
csoló "O"
helyzetbe van-e
állítva.

GYAKORLATI TUDNIVALÓK
184



)
A B
gomb "I"
helyzetbe állításával
indítsa be a kompresszort, és addig
működtesse, amíg a gumiabroncs
nyomása el nem éri a 2,0 bart.
A tömítőanyagot a kompresszor be-
fecskendezi a gumiabroncsba. Ne
kösse le a szelepről a csövet a mű-
velet közben (beszennyezheti ma-
gát).



)
Kösse le a készletet, és csavarja
vissza a fehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A
készletet továbbra is tartsa kéznél.

)
A defekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20-60 km/h) azonnal te-
gyen meg kb. 5 kilométert.

)
Álljon meg, és a készlet segítségé-
vel ellenőrizze az elvégzett javítást
és a nyomásértéket.


Ne indítsa be a kompresszort,
amíg a fehér csövet a javítan-
dó gumiabroncs szelepére
nem csatlakoztatta, különben kifolyik
a tömítőanyag.


Keréknyomás-ellenőrzés
Ha gépjárműve rendelkezik ke-
réknyomás-ellenőrzővel, az ala-
csony keréknyomás visszajelző lámpá-
ja a kerék javítását követően egészen
addig világít, míg el nem végezteti a
rendszer inicializálását a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Ha öt-hét perc alatt nem si-
kerül elérnie a megadott nyo-
másértéket, a gumiabroncs
nem javítható. Ilyen esetben a gép-
jármű javítása érdekében forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

GYAKORLATI TUDNIVALÓK
185



)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 voltos csatlakozójára.

)
Ismét indítsa be a motort és hagyja
járni.



)
Állítsa az A
kapcsolót
"Felfújás" helyzetbe.

)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.

)
Csatlakoztassa a fekete csövet köz-
vetlenül a megjavított kerék szele-
pére.


Amint lehetséges, keresse fel
a PEUGEOT hálózatot vagy
egy szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-
e vagy cserélni kell.
2. Felfújás



)
Állítsa be a nyomásértéket a komp-
resszor segítségével (felfújáshoz: B

kapcsoló "I"
helyzetben, leeresztés-
hez: B
kapcsoló "O"
helyzetben és
a C
gomb megnyomása) a vezetőol-
dali ajtónál található címkén feltün-
tetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség
azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött
el megfelelően. Ilyenkor a gépjár-
mű javítása érdekében forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

)
Kösse le a készletet, és tegye el.

)
Csökkentett sebességgel közleked-
jen (max. 80 km/h), legfeljebb kb.
200 km-es távolságon.

GYAKORLATI TUDNIVALÓK
186

Ügyeljen az esetlegesen távo-
zó folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét
a patronon találja. A patron kizárólag
egyszer használható.
A megkezdett patront ki kell cserélni,
akkor is, ha maradt benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el, ha-
nem adja le a PEUGEOT hálózatban
vagy más, használt anyagok begyűj-
tésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront
beszerezni a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.



A patron eltávolítása




)
Tegye a helyére a fekete csövet.

)
Tegye szabaddá a fehér cső hajlított
végét.

)
Tartsa a kompresszort függőlege-
sen.

)
Az aljánál fogva csavarja ki a pat-
ront.



Nyomásellenőrzés / alkalmi
felfújás

A kompresszor a következőkre is hasz-
nálható (tömítőanyag-befecskendezés
nélkül):


- a gumiabroncsok alkalmi ellenőrzé-
se vagy felfújása,

- egyéb eszközök (labda, kerékpár-
tömlő, stb.) felfújása.




)
Forgassa el az A
kapcsolót
"Felfújás" helyzetbe.

)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.

)
Kösse rá a fekete csövet a kerék
vagy az eszköz szelepére.
Szükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújó-
fejet.



)
Csatlakoztassa a kompresszor
elektromos csatlakozóját a gépjár-
mű 12 voltos csatlakozójára.

)
Indítsa be a motort és hagyja járni.

)
Állítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B
kap-
csoló "I"
helyzetben; leeresztéshez:
B
kapcsoló "O"
helyzetben és a C

gomb megnyomása) a gumiabroncs
vagy az eszköz nyomásértékét tar-
talmazó címkének megfelelően.

)
Kösse le a készletet, majd tegye el.

GYAKORLATI TUDNIVALÓK
187
IDEIGLENES GUMIABRONCS-
JAVÍTÓ KÉSZLET
A készlet a csomagtartóban található,
a 3. sor bal szélső ülése alatt.


A készlet használata


*
Rendeltetéstől függően.


)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját dugja be a gépjármű 12 V-
os csatlakozójába.

)
Indítsa be a motort és hagyja járni.
A javtókészlet a PEUGEOT
hálózatban és a szakszervi-
zekben kapható.
Kizárólag a gumiabroncs futófelüle-
tén vagy peremén keletkező, legfel-
jebb 6 mm átmérőjű lyukak javításá-
ra szolgál. A gumiabroncsba fúródott
idegen testeket ne távolítsa el.
(7 SZEMÉLYES VÁLTOZAT) *

A rendszer egy kompresszorból és egy
tömítőanyag-fl akonból áll, melyek csu-
pán
a gumiabroncs ideiglenes javítá-
sát teszik lehetővé
, kizárólag arra az
időre, amíg el nem jut a legközelebbi
műhelyig.



)
Ellenőrizze, hogy az A
kapcsoló "0"

helyzetbe van-e állítva.

)
Csatlakoztassa a fl akon csövét (

1)
a
javítandó gumiabroncs szelepére.

)
Teljesen tekerje le a kompresszor
(2)
csövét, majd csatlakoztassa a
fl akonhoz.



)
Vegye le a gyújtást.

)
A sebességkorlátozás-matricán je-
lölje be a javítandó kereket, majd ra-
gassza a kormányra, így emlékez-
tetni fogja arra, hogy az egyik kerék
csak ideiglenesenen használható.

)
Pattintsa a fl akont (

1)
a kompres-
szorra (2)
.

GYAKORLATI TUDNIVALÓK
188



)
Az " A " gombot állítsa "1"
-es hely-
zetbe a kompresszor beindításához,
és várja meg, amíg a gumiabroncs
nyomása eléri a 2,0 bar-t.




)
Kösse le a kompresszort, a fl akont
pedig tegye a készlethez tartozó mű-
anyag zacskóba, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet.

)
A defekt tömítése érdekében csök-
kentett sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. három kilo-
métert.

)
Álljon meg, és ellenőrizze az elvég-
zett javítást és a nyomásértéket.
Ha 5-10 perc alatt nem sikerül
elérnie ezt a nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható.
Ilyen esetben a gépjármű javítása ér-
dekében forduljon a PEUGEOT háló-
zathoz vagy egy szakszervizhez.

)
A kompresszor csövét csatlakoztas-
sa közvetlenül a megjavított kerék
szelepére.

GYAKORLATI TUDNIVALÓK
189



)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 V-os csatlakozójára.

)
Ismét indítsa be a motort, és hagyja
járni.




)
Állítsa be a gépjárműhöz ajánlott
nyomásértéket a kompresszor se-
gítségével (fújáshoz: A
kapcsoló
"1"
-es helyzetben, leeresztéshez: A

kapcsoló "0"
helyzetben és B
gomb
megnyomása) a vezetőoldali ajtó-
nyílásban elhelyezett címkén sze-
replő nyomásértékeknek megfelelő-
en, majd ellenőrizze, hogy a defekt
megfelelően eltömítődött-e (nincs
nyomásveszteség néhány kilométer
megtétele után).

)
Kösse le a kompresszort, és tegye
el a teljes készletet.

)
Közlekedjen csökkentett sebes-
séggel (max. 80 km/h), legfeljebb
kb. 200 km-es távolságon.

)
A gumiabroncs szakember által
történő megjavításának vagy cse-
réjének érdekében a lehető legha-
marabb keresse fel a PEUGEOT
hálózatot vagy egy szakszervizt.

Ha a gépjármű rendelkezik
keréknyomás-ellenőrző rend-
szerrel, a javítást követően
az elégtelen gumiabroncsnyomásra
fi gyelmeztető visszajelzés egészen
addig világít, amíg a PEUGEOT há-
lózatban vagy egy szakszervizben el
nem végezteti a rendszer újrainicali-
zálását.

Figyelem! A folyadék etilén-
glikolt tartalmaz, ami lenyel-
ve mérgező, szembe kerülve
pedig maró hatású. Gyermekektől
elzárva tárolja.
A folyaték szavatossági idejét a fl a-
konon találja.
A fl
akon kizárólag egyszer használ-
ható. Használat után, még akkor is,
ha maradt benne folyadék, ki kell
cserélni.
Az elhasznált fl akont ne dobja el, ha-
nem adja le a PEUGEOT hálózatban
vagy használt anyagok begyűjtésé-
vel foglalkozó más szervezetnél.
Ne felejtsen el egy új, a PEUGEOT
hálózatban vagy szakszervizben
kapható tömítőanyag-fl akont besze-
rezni.

GYAKORLATI TUDNIVALÓK
190
KERÉKCSERE *

A 2-
től 4
-ig számozott szerszámok egy
dobozban találhatók, a pótkerék köze-
pében, a gépjármű alatt.
Az 1
-es, valamint a 6
-tól 9
-ig számozott
szerszámok a csomagtartókárpit mö-
gött, a harmonikapadló alatt találhatók.
A hozzáféréshez:


)
nyissa ki a csomagtartót,

)
emelje meg a harmonikapadlót.


Hozzáférés a szerszámokhoz

A hibás kerék pótkerékkel történő he-
lyettesítése a gépjárműben található
szerszámok segítségével.
Valamennyi szerszám kifejezetten a
gépjárműhöz készült. Egyéb célra ne
használja őket.
Szerszámlista *


1.
Kerékkulcs.
A dísztárcsa levételéhez és a ke-
rék rögzítőcsavarjainak eltávolí-
tásához használható.

2.
Emelő beépített hajtókarral.
A gépjármű megemelését teszi
lehetővé.

3.
Csavardísz eltávolító (felszerelt-
ségtől függően).
Az alumínium keréktárcsákon ta-
lálható csavarvédők levételét te-
szi lehetővé.

4.
Illesztőrúd.
Az alumínium kerekek kerékagy-
ra történő visszahelyezését teszi
lehetővé.

5.
Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyű-
tartóban található).
A kerékkulcsra helyezve lehetővé
teszi a speciális kerékőrcsavarok
eltávolítását.

6.
Két ék a gépjármű kiékeléséhez.

7.
Kulcshosszabbító.
A csörlőkábel anyájának ki- és
becsavarását teszi lehetővé.


*
Rendeltetéstől függően.