2013 Peugeot 208 Instrukcja Obsługi (in Polish)

63
3
Komfor t








Regulacja kierownicy
)Po zatrzymaniu
pociągnąć za dźwignię, aby odblokować kierownicę. )Wyregulować wysokość i głębokość, abydopasować stanowisko kierowcy. )Popchnąć dźwignię, aby zablokować kierownicę.

Ze względów bezpieczeństwa czynności należy bezwzględnie wykonywać po zatrzymaniu samochodu.

Prawidłowe ustawienie
stanowiska kierowcy
Przed wyruszeniem w drogę, należy ustawić wnastępującej kolejności:
- dłu
gość i wysokość fotela kierowcy,
- wysokość zagłówka fotela kierowcy,
- wysokość i głębokość kierownicy.
Po tych czynnościach sprawdzićoptymalne ustawienie fotela względem zestawu wskaźników.

64
Komfor t








Wentylacja
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru kierowcy:
- wlatuje bezpośrednio do kabiny (wlotpowietrza z zewnątrz),
- przechodzi przez układ ogrzewania (ogrzewanie),
- przechodzi przez układ chłodzący(klimatyzacja).

Panel sterowania
Przełączniki tego systemu znajdują się napanelu Akonsoli środkowej.
1.Dysze odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2. Dysze odmrażania lub osuszania bocznych szyb przednich. 3.
Nawiewy boczne, zamykane i ustawiane.
4.
Nawiewy środkowe, zamykane i ustawiane.
5. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z przodu.
6.Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.


Rozprowadzanie powietrza Wlot
powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i pochodzi
z zewnątrz, wdmuchiwane przez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szybyalbo krąży w obiegu zamkniętym (funkcjarecyrkulacji).

65
3
Komfor t
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasadużytkowania i obsługi: )
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotówpowietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się wbagażniku. )
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej. )
W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.)
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powierza kabiny. Dzięki dodatkowemu aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawar tość alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego osadu). )
Dla zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji, zaleca się jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce gwarancyjnej. )
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej, wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanieodzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji poprawę warunk

66
Komfor t
Regulacja temperatury
) Obracać pokrętłem odniebieskiego (zimno) doczerwonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę wedługwłasnego uznania.












System klimatyzacji działa wyłącznie przy włączonym silniku.

Regulacja natężenia nawiewu
)Obracać pokrętłem odpołożenia 1do położenia 6
, aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort.

Po ustawieniu przełącznika natężenia nawiewu w położeniu 0 (wyłączeniesystemu), komfort termiczny nie jest regulowany. Można jednak odczuć delikatny nawiew spowodowany poruszaniem się pojazdu.

Klimatyzacja ręczna
Ogrzewanie / Wentylacja
1.
Regulacja temperatury. 2.
Regulacja nawiewu powietrza.3.Regulacja rozprowadzenia powietrza. 4.
Otwarty / Zamknięty obieg powietrza. 5.
Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji.

67
3
Komfor t


Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Klimatyzacja pozwala:


- latem, obniżyü temperaturę,

- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.

Włączenie
)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zapali się
kontrolka przycisku.

Wyłączenie
)
Ponownie nacisnąć przycisk "A/C",
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogorszeniejakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).

Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy zamkniętych szybach.


Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętłoregulacji natężenia nawiewu2znajdujesię w położeniu "0".
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można
zamknąć obieg powietrza wewnątrz kabiny. Po
pewnym czasie można włączyć otwarty obieg powietrza.


Regulacja rozprowadzenia powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia sz
yba, szyby boczne i nogipasażerów.
No
gi pasażerów.
Nawiew
y środkowe i boczne.
Rozprowadzenie powietrza może
b
yć również ustawione w położeniu pośrednim.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
W miarę możliwości należy ustawiać otwar ty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia się jakości powietrza i zaparowania szyb.
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
)
Nacisnąć przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza w
kabinie, co jest sygnalizowane
zapaleniem się kontrolki.
) Nacisnąć ponownie przycisk, aby umożliwić dopływ powietrza z zewnątrz, co jest sygnalizowane zgaśnięciem kontrolki.

68
Komfor t














Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa Klimatyzacja działa wyłącznie przy pracującym silniku.
Automatyczny tryb pracy


Program automatyczny "komfort"
Trzy tryby umożliwiają kierowcy i pasażerowina przednim fotelu dostosować warunki w kabinie do swoich potrzeb.


Przy zimnym silniku, aby uniknąć dużego nadmuchu zimnego powietrza, stopniowo zwiększa się jego natężenie dochodząc stopniowo do warunków optymalnych. W przypadku niskiejtemperatury na zewnątrz zaleca sięskierowanie nadmuchu ciepłego powietrza tylko w kierunku przedniej szyby, szyb bocznych i nóg pasażerów.

Na
jlepszy kompromis międzykomfor tem cieplnym i cichym działaniem.
Zapewnia delikatny nawiew oraz ciche działanie ograniczającnatężenie nadmuchu powietrza.
Zapewnia d
ynamiczny i skuteczny
nawiew powietrza.
)Naciskać przycisk "AUTO"
. Po pierwszym naciśnięciu zapalisię kontrolka; aktywny tryb pojawi się na wyświetlaczuautomatycznej klimatyzacji:
1.
Program automatyczny "komfort".2.
Regulacja temperatury po stronie kierowcy.3.
Regulacja temperatury po stroniepasażera. 4.
Program automatyczny "widoczność". 5.
Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji.
6.Regulacja rozprowadzania powietrza. 7. Regulacja nawiewu powietrza.8.Otwarty / Zamknięty obieg powietrza.

69
3
Komfor t
Ustawienie wartości 21 pozwala uzyskaćoptymalny komfort. Istnieje możliwość wyboru
ustawień między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfor t zaleca się nie przekraczać r

70
Komfor t

Należy unikać dłuższej jazdy z wyłączonymsystemem (możliwość zaparowania szyb iobniżenia jakości powietrza).
Naciśnięcie przycisku "wypełnionego wiatraczka"
przywraca działanie systemuz zachowaniem ustawień takich jakie byłyprzed wyłączeniem.
Nie należy zbyt długo używać funkcji zamkniętego obiegu powietrza (niebezpieczeństwo zaparowania szyb i obniżenie jakości powietrza).


Wyłączenie systemu


Otwarty / Zamknięty obiegpowietrza
)
Nacisnąć przycisk "wypełniony wiatraczek", aby zwiększyć
natężenie nadmuchu powietrza.
Regulacja rozprowadzania powietrza )
Naciskać przycisk "pusty
wiatraczek"nadmuchu
powietrza aż do zniknięciasymbolu wiatraczka i pojawienia się "---".
Ta c z
ynność wyłącza wszystkie funkcje systemu klimatyzacji.
Zanika regulacja komfor tu termicznego.
Pozostaje wyczuwalny delikatny nawiewpowietrza, spowodowany poruszaniem sięsamochodu.
)Naciśnięcie tego przycisku
włącza obieg powietrza wewnątrz
kabiny. Zapali się kontrolkaprzycisku oraz pojawi się symbol
zamkniętego obiegu powietrza.
Zamkni
ęty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapach