2013 Peugeot 208 Instrukcja Obsługi (in Polish)

191
8
Kontrole

Minimalny poziom paliwa
W przypadku osiągnięcia
minimalnego poziomu paliwa, wzestawie wskaźników zapali się kontrolka. Oznacza to, że w zbiorniku pozostaje jeszcze około 5 litrówpaliwa. Jeżeli kontrolka miga, pozostało bardzo mało paliwa.
Klucz z zamka korka można wyjąćdopiero po zamknięciu wlewu paliw. Otwarciu korka może towarzyszyćcharakterystyczny odgłos zasysaniapowietrza. Jest to zupełnie normalne.
Podciśnienie jest spowodowaneszczelnością układu paliwowego.




















Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika: około 50 litrów.
Na etykiecie przyklejonej wewnątrz klapkiwidnieje informacja na temat rodzaju paliwa
odpowiedniego dla danego silnika.
Należy wlać co najmniej 5 litrów, aby zmiana
stanu została uwzględniona przez wskaźnikpoziomu paliwa.
Ta n k o w a n i e paliwa
Aby bezpiecznie wykonać tankowanie należy: )wyłączyć silnik,)
otworzyć klapkę wlewu paliwa,)
włożyü kluczyk do korka, a następnieprzekręcić w lewo,
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnikjest w trybie STOP; należy koniecznie wyłączyć zapłon kluczem.
)
odkręcić korek i zawiesić go na zaczepie,
znajdującym się po wewnętrznej stronie
klapki,
) tankowanie do pełna należy przerwać po3 odbiciu pistoletu.
W przeciwnym raziemoże dojść do awarii systemu. Należ
y koniecznie uzupełnić stan paliwa, abyuniknąć awarii.
W przypadku unieruchomienia z powodu
braku paliwa (Diesel), należy zapoznać się z
rozdziałem "Brak paliwa (Diesel)".

192
Kontrole
W przypadku nalania złego paliwa,przed uruchomieniem silnika należy bezwzględnie opróżnić zbiornik paliwa.


Stycznik odcięcia zasilania
paliwem

Samochód wyposażony jest w system zabezpieczeń, który odcina dopływ paliwa do
silnika w przypadku zderzenia. P
o zakończeniu tankowania:)włożyü korek,)przekręcić klucz w prawo, a następnie
wyjąć klucz z korka, )zamknąć klapkę wlewu paliwa.

193
8
Kontrole

Działanie

Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
do zbiornika diesla opiera się on o klapkę.
Układ pozostaje zamknięty i uniemożliwia
zatankowanie.
Nie próbować tankować i włoż
yü pistolettypudiesel.













Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel) * Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega także uszkodzeniu silnika związanemu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.

*
Zależnie od kra
ju przeznaczenia.
Możliwe jest użycie kanistra, abynapełnić zbiornik.Aby zapewnić swobodny wypływpaliwa, zbliżyü otwór kanistra bezprzyciskania bezpośrednio do klapkiurządzenia i powoli nalewać.



Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowego mogą się różnić w zależności od kraju. System zapobiegający pomyłce może uniemożliwić napełnienie zbiornikapaliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym,zalecamy skontaktowanie się z ASO sieci PEUGEOT, a by dowiedzieć się, czy pojazd przystosowany jest dodystrybutora paliwa w danym kraju.

194
Kontrole
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benz
ynowych
Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typu E10 lub E24 (zawierającymi 10% lub
24% etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa (samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie znajdują się samochody, w kt

195
8
Kontrole

W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDi, po wyczerpaniu paliwa należyponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz odpowiedni rysunek przedstawiający
komorę silnika w rozdziale "Silniki Diesla".
Jeżeli zbiornik pojazdu wyposażonyjest w system zapobiegający wlaniu nieodpowiedniego paliwa, patrz odpowiedni
rozdział.












Brak paliwa (Diesel)

Jeżeli silnika nie można uruchomić zapier wszym razem, nie ponawiać pr

196
Kontrole






Sprawdzanie stanu płynów
Poziom oleju


Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik w zestawie
wskaźników, działający po włączeniu zapłonu, lub wskaźnik ręczny (bagnet).


Wymiana oleju

Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.


Charakterystyka oleju

Wybrany olej musi być dopuszczony do
stosowania dla danego silnika oraz spełniać
wymagania producenta.
Poziom pł
ynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MA XI".
W inn
ym wypadku należy sprawdzićzużycie klocków hamulcowych.










Poziom płynu hamulcowego


Wymiana płynu hamulcowego

Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książcegwarancyjnej.


Charakterystyka płynu

Płyn musi spełniać wymagania producenta
oraz normy DOT3 lub DOT4 .

W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
Stan płynów należy regularnie kontrolować zgodnie z książką gwarancyjną i uzupełniać w razie potrzeby o ile nie ma przeciwwskazań.
Uzupełnianie oleju silnikowego między przeglądami (lub wymianami) jestrzeczą normalną. PEUGEOT zaleca kontrolowanie i uzupełnienie oleju co 5 000 km.
Po
30 minutach od chwili uzupełnieniastanu oleju można skontrolować poziom zapomocą wskaźnika w zestawie wskaźników po
uprzednim włączeniu zapłonu. Kontrola r
ęczna uważana jest za wiarygodną,jeżeli samochód stoi na płaskiej powierzchni, a silnik jest wyłączony od ponad 30 minut.

197
8
Kontrole









Poziom płynu chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego powinienznajdować się w pobliżu oznaczenia"MAXI", nigdy go nie przekraczając.

Ponieważ układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, należy odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia silnika przed
odkręceniem korka.

Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdyciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnićpoziom płynu.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.



Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skutecznośćczyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należyuzupełniać ani zastępować płynu wodą.
Poziom płynu spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko zachodzi taka potrzeba.

Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynuchłodzącego jest regulowana przezmotowentylator.
Motowent
ylator może się włączyć po
wyłączeniu silnika: uważać na przedmioty
lub części odzieży, które mogłyby się
wkręcić w łopatki.

198
Kontrole
Unikać dłuższego kontaktu zużytegooleju i płynów ze skórą. Większość płynów jest szkodliwa dlazdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju i płynów do ścieków lub na podłoże.Zużyty olej należy przelać dopojemników przeznaczonych dotego celu, znajdujących się w ASOsieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.








Zużyte oleje i płyny
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
wykonywane w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

Poziom dodatku do oleju
napędowe
go (diesel z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku sygnalizowany jest
zapaleniem się kontrolki ser wisowej, kt