2013 MAZDA MODEL CX-5 ESP

3-55
Antes de Conduzir
Sugestões de Condução
O turbocompressor aumenta consideravelmente a potência do motor. A sua conceção
avançada permite um melhor desempenho e requer a mínima manutenção.
Para tirar o melhor proveito, observe as seguintes informações.
1. Substitua o óleo do motor e filtro de óleo de acordo com a Manutenção Programada
(página 6-3).
2. Utilize apenas óleo de motor recomendado (página 6-24). NÃO se recomenda a
utilização de aditivos.
Informação Sobre o Turbocompressor (SKYACTIV-D 2.2)
•Após conduzir por exemplo em auto-estrada a alta velocidade ou durante uma longa
subida, deixe o motor ao ralenti pelo menos 30 segundos antes de o desligar. Caso
contrário, o turbocompressor poderá danificar-se. Contudo, quando o i-stop opera, o
ralenti é desnecessário.
•Acelerar demasiado ou exceder o regime máximo do motor, especialmente logo após
o arranque do motor, poderá danificar o turbocompressor.
•Para proteger o motor, este foi concebido para não ser possível acelerar em demasia
logo após o seu arranque em climas extremamente frios.
CUIDADO

3-60
Antes de Conduzir
Reboque
Mantenha as cargas dentro dos limites especificados na Tabela de Pesos Limite para
Reboque:
Tentar rebocar cargas superiores àquelas especificadas poderá causar uma condução
perigosa e problemas de desempenho que poderão resultar em ferimentos pessoais ou
danos para o veículo, ou ambos.
Mantenha o peso aplicado no gancho do atrelado dentro dos limites especificados na
Tabela de Pesos Limite para Reboque:
Carregar o atrelado com mais peso atrás do que à frente pode ser perigoso. Tal poderá
causar a perda de controlo do veículo ou um acidente.
NOTA
•O peso total e do gancho do atrelado podem ser determinados através de uma balança
destinada a pesar veículos pesados numa estação de serviço de uma autoestrada
apropriada para o efeito.
•Esta pesagem deve ser efetuada para evitar situações mais perigosas em caso de
ventos fortes, estradas sinuosas e danificadas, ou devido a outras causas.
AVISO

3-61
Antes de Conduzir
Reboque
Dispositivo de Reboque
Sempre que rebocar um atrelado utilize um dispositivo de reboque apropriado.
Recomendamos a utilização de um dispositivo de reboque genuíno Mazda. Utilize os
orifícios originais realizados pelo fabricante do veículo para montar o dispositivo de
reboque. Para mais informações contacte o seu Concessionário Autorizado Mazda.
Pneus
Sempre que rebocar um atrelado, certifique-se que a pressão de todos os pneus se encontra
dentro dos valores recomendados, medidos com os pneus frios, tal como indicado na tabela
de pressão dos pneus que se encontra na estrutura da porta do condutor. As medidas,
capacidade de carga e pressões dos pneus do atrelado devem estar de acordo com as
especificações do fabricante dos pneus.
Nunca utilize o pneu sobressalente temporário quando rebocar um atrelado:
É perigoso utilizar um pneu sobressalente temporário no seu veículo enquanto reboca
um atrelado, pois poderá dar origem a um furo no pneu, perda de controlo e
ferimentos nos ocupantes do veículo.
AV I S O
Zona de montagem do dispositivo de reboque
Unidade: mm
MAX. 88 Kg
Ponto de acoplamento do
dispositivo de reboque
A
BA: 350—420
B: 1.001,5
C: 1.046,9 C
C

3-63
Antes de Conduzir
Reboque
Sugestões Sobre o Reboque de Atrelados
Antes de conduzir
•Verifique se o seu Mazda mantém um comportamento relativamente normal ao rebocar
um atrelado carregado ou vazio. Não conduza se o veículo apresentar uma inclinação
anormal para a frente ou para trás. Verifique se o peso no gancho está correto, se a
suspensão está em boas condições e se o atrelado não está sobrecarregado. Inspecione o
veículo num Reparador Autorizado Mazda.
•Certifique-se que a carga do atrelado está segura, de forma a evitar que se desloque.
•Certifique-se que os espelhos retrovisores satisfazem a legislação em vigor. Inspecione-
os.
•Antes de conduzir, inspecione o funcionamento de todas as luzes do veículo e do
atrelado, bem como todas as ligações do atrelado ao veículo. Pare e volte a inspecionar
todas as luzes e ligações após ter percorrido uma curta distância.
Em condução
•O seu Mazda comportar-se-á de forma distinta quando estiver a rebocar um atrelado, portanto
pratique as curvas, a marcha-atrás e o estacionamento numa zona onde não haja trânsito.
•Tente acostumar-se ao peso e comprimento extra.
•Não exceda os 100 km/h quando rebocar um atrelado. Se o código de estrada apenas
permitir uma velocidade inferior a 100 km/h para veículos com atrelado, então deverá
respeitar a velocidade imposta no código de estrada.
•Em subida, reduza para uma mudança mais baixa, de forma a evitar o sobreaquecimento
ou a sobrecarga do motor, ou ambos.
•Em descida, engrene uma mudança mais baixa e trave com o motor. Preste atenção
constante à velocidade e use os travões apenas quando for necessário. Pressionar o pedal
dos travões durante um período prolongado pode originar um sobreaquecimento dos
travões e perda de eficiência dos mesmos.
Estacionamento
Evite estacionar em planos inclinados quando rebocar um atrelado. Se for mesmo
necessário, siga as seguintes instruções.
Estacionamento em Plano Inclinado
1. Accione o travão de estacionamento e os travões.
2. Solicite a ajuda de uma pessoa para colocar uns calços nas rodas do veículo e no
atrelado enquanto trava o veículo.
Se o veículo exceder os 100 km/h quando estiver a rebocar um atrelado, poderá sofrer danos.
CUIDADO

4-2
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
Posições do Botão de Arranque
do Motor
O sistema funciona apenas quando o
condutor está no interior do veículo ou
dentro do raio de alcance do sistema,
transportando consigo a chave.
Cada vez que o botão de arranque do motor
é pressionado, a ignição é comutada pela
ordem off, ACC e ON. Pressionando
novamente o botão de arranque do motor a
partir da posição ON irá desligar a ignição.Off
A alimentação aos dispositivos elétricos e
a luz indicadora do botão de arranque do
motor (amber) são desligadas.
Interruptor da Ignição
NOTA
•O motor é ligado pressionando o botão
de arranque do motor ao mesmo tempo
que o pedal da embraiagem (caixa de
velocidades manual) ou o pedal dos
travões (caixa de velocidades
automática). Para comutar a ignição,
pressione o botão de arranque do
motor sem pressionar o pedal.
•Não deixe o interruptor da ignição na
posição ON se o motor não estiver
ligado. Caso contrário, poderá
descarregar a bateria. Se a ignição for
deixada na posição ACC (Para
veículos com caixa de velocidades
automática, alavanca de velocidades na
posição P e a ignição na posição ACC),
a ignição desliga automaticamente
após cerca de 25 minutos.
Luz indicadora
Antes de abandonar o banco do
condutor, coloque o interruptor da ignição na posição off, acione o travão
de estacionamento e coloque a alavanca
de velocidades na posição P (caixa de velocidades automática) ou na posição
1 ou R (caixa de velocidades manual):
É perigoso abandonar o banco do
condutor sem colocar a ignição na
posição off, acionar o travão de
estacionamento e colocar a alavanca
de velocidades na posição P (caixa
de velocidades automática) ou na
posição 1 ou R (caixa de velocidades
manual). O veículo poderá
moverHse inesperadamente e
resultar num acidente.
Adicionalmente, se tiver intenção de
abandonar o veículo mesmo que seja
por um curto período de tempo, é
importante desligar a ignição, caso
contrário, se deixar noutra posição irá
desativar alguns sistemas de segurança
do veículo e descarregar a bateria.
NOTA
(Direção bloqueada)
Se a luz indicadora do botão de arranque
do motor (verde) estiver a piscar e for
ouvido o sinal sonoro, significa que o
volante não está desbloqueado (para
veículos com painel de instrumentos tipo
A, as mensagens são indicadas no painel
de instrumentos). Para desbloquear a
direção, mova o volante para a esquerda
e para a direita pressionando em
simultâneo o botão de arranque do motor.
AVISO

4-8
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
Se não for possível ligar o motor devido a
descarga da pilha da chave, o motor pode
ser ligado através do seguinte procedimento.
1. Pressione o pedal dos travões (caixa de
velocidades automática) ou pressione
totalmente o pedal da embraiagem
(caixa de velocidades manual).
2. Verifique se a luz indicadora do botão
de arranque do motor (verde) pisca.
3. Pressione o botão de arranque do motor
utilizando a parte traseira da chave
(conforme indicado) enquanto a luz
indicadora do botão de arranque do
motor (verde) pisca.4. Após a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) passar ao
modo iluminação total, pressione o
botão de arranque do motor com o dedo.
NOTA
A luz indicadora do botão de arranque do
motor (verde) pisca mesmo que o botão
de arranque do motor seja pressionado
antes de pressionar o pedal dos travões
(caixa de velocidades automática) ou
o pedal da embraiagem (caixa de
velocidades manual). Se o pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual) ou o pedal dos travões (caixa de
velocidades automática) for pressionado
nesta condição, o motor pode ser ligado
através da continuação do procedimento
após efetuar o seguinte.
Chave
Luz indicadora
Botão de arranque
do motor
NOTA
•O motor não poderá ser ligado exceto
se o pedal da embraiagem (caixa de
velocidades manual) ou o pedal
dos travões (caixa de velocidades
manual) for pressionado totalmente.
•Se existir uma avaria no botão de
arranque do motor, a respetiva luz
indicadora (amber) pisca. Neste caso,
o motor poderá ligar, contudo, solicite
a inspeção do veículo num reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
•Se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) não ligar,
efetue a operação novamente a
partir do início. Se não ligar,
inspecione o veículo num reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
•Se pretender alterar a posição da
ignição (com a pilha da chave
descarregada), após a luz indicadora
do botão de arranque do motor
(verde) ligar, liberte o pedal dos
travões (caixa de velocidades
automática) ou o pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual) e pressione o botão de
arranque do motor. A ignição
comuta pela ordem ACC, ON e
OFF cada vez que o botão é
pressionado. Quando a ignição
comuta para a posição off, a posição
da ignição não poderá mais ser
alterada. Portanto, se o motor ligar,
efetue a operação novamente a
partir do início.

4-28
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
Indicação de mensagem
Quando o tempo ou a distância restante
se aproximar de zero, será indicada uma
mensagem cada vez que a ignição é
colocada na posição ON.
NOTA
•Os valores da configuração inicial
indicados correspondem ao
programa de manutenção (exceto
em alguns países). Para mais
informações sobre o programa de
manutenção, Consulte Manutenção
Programada na página 6-3.
• será indicado nos itens
configurados.
Realizar Manutenção
Programada
NOTA
•Se algum dos botões INFO (cima ,
baixo , ou botão INFO) for
pressionado durante a indicação de
uma mensagem, esta não será mais
indicada da próxima vez que a
ignição for colocada na posição ON.
•Após a realização da manutenção
do veículo e a colocação do tempo/
distância restante a zeros, a
mensagem para o próximo período
de manutenção será indicada
quando o tempo/distância restante
para o próximo período de
manutenção se aproximar de 0
(indicado quando o motor é ligado).
•Se existirem várias mensagens,
serão indicadas de acordo com a
respetiva ordem.
•Se as Mensagens estiverem
definidas como OFF, estas não
serão indicadas.

4-37
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
Tipo A
(Exemplo de indicação no ecrã)
É indicado o seguinte:
A indicação no ecrã e a luz avisadora principal no painel de instrumentos são ligadas
em simultâneo
Isto significa a existência de avaria num sistema do veículo. Verifique a mensagem
indicada no ecrã e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. Para mais informações, consulte os esclarecimentos sobre as luzes
avisadoras/indicadoras, na secção de luzes avisadoras/indicadoras, que correspondam ao
símbolo na parte superior do ecrã. Se não for indicada uma mensagem no ecrã, opere o
interruptor INFO para visualizar o ecrã “Aviso”.
Luzes Avisadoras/Indicadoras
As luzes avisadoras/indicadoras aparecem em qualquer uma das áreas preenchidas a cinzento
Luz
avisadora
principalSistema de Carga!
Motor pode parar
inesperadamente