2013 MAZDA MODEL CX-5 ESP

4-130
Durante a Condução
Sistema de Monitorização da Traseira do Veículo (RVM)
•O sistema de monitorização da traseira do veículo foi concebido para auxiliar o condutor na
verificação da zona na traseira do veículo em ambos os lados durante a mudança de faixa,
alertando o condutor da presença de veículos próximos da traseira do seu veículo na faixa
adjacente. A área de deteção do sistema estende-se a partir da zona junto à extremidade da
traseira das portas dianteiras do veículo até uma distância de cerca de 50 m para trás em
ambas as faixas adjacentes do veículo, esquerda e direita. Quando o sistema deteta um
veículo em aproximação, a luz avisadora RVM equipada nos espelhos retrovisores exteriores
esquerdo e direito, liga consoante as condições. Se a alavanca das luzes de mudança de
direção for operada para um dos lados onde a luz avisadora RVM esteja ligada, a luz
avisadora RVM começa a piscar e será emitido um sinal sonoro para avisar o condutor.
•As condições de avaria do sistema ou de funcionamento são indicadas por um aviso.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras na página 4-37.
Consulte Besouro do Sistema de Monitorização da Traseira do Veículo (RVM) na
página 7-48.
Sistema de Monitorização da Traseira do Veículo (RVM)*
Este sistema foi concebido apenas para auxiliar o condutor na verificação da área na
traseira do veículo antes de mudar de faixa de rodagem. Verifique sempre visualmente
a área circundante do veículo antes de mudar de faixa. Devido às várias limitações no
funcionamento do sistema de monitorização da traseira do veículo, a luz avisadora
RVM poderá não ligar ou poderá ser atrasada mesmo que outro veículo esteja
presente numa faixa adjacente ao veículo. Não se baseie apenas neste sistema e
verifique sempre visualmente a área circundante do veículo.
Área de deteção O seu veículo
AVISO
*Alguns modelos.

4-132
Durante a Condução
Sistema de Monitorização da Traseira do Veículo (RVM)
NOTA
•Poderá ser impossível ou difícil aos sensores do radar detetarem o seguinte:
• Pequenos veículos de duas rodas, bicicletas, peões e objetos estacionários na
extremidade da estrada.
• Veículos com formas de carroçaria que o radar poderá não refletir tal como
atrelados de baixa altura e veículos automóveis desportivos.
• Um veículo encontra-se na área de deteção numa faixa adjacente à traseira mas
não se aproxima. O sistema calcula com base nos dados de deteção do radar dos
veículos em aproximação.
• Outro veículo desloca-se à mesma velocidade ao lado do seu veículo durante
longos períodos de tempo.
• Veículos em aproximação no sentido oposto.
• Outro veículo que o seu veículo tenta ultrapassar numa faixa adjacente.
• Um veículo encontra-se na faixa adjacente que é extremamente larga. A área
de deteção do sensor do radar é definida de acordo com a largura de faixa das
auto-estradas.
•Nos seguintes casos, a luz avisadora RVM e o sinal sonoro poderão não ser ativados
ou poderão ser atrasados:
• Outro veículo move-se de uma faixa a duas fai
xas de distancia da faixa adjacente.
• Quando o veículo se desloca num declive bastante acentuado.
• Quando o veículo se desloca em estrada de montanha.
• Quando o raio de viragem for reduzido (curvas apertadas, rotundas ou
intersecções).
• Quando existe diferença de altura entre as faixas dos veículos.
• Imediatamente após a ligação deste sistema.
•Se a largura de faixa for extremamente pequena, um veículo numa faixa adjacente a
uma distância de duas faixas poderá ser detetado. A área de deteção do sensor do
radar é definida de acordo com a largura de faixa das auto-estradas.

4-134
Durante a Condução
Sistema de Monitorização da Traseira do Veículo (RVM)
Luz Avisadora RVM
O sistema de monitorização da traseira do veículo avisa o condutor da presença de outro
veículo numa faixa adjacente utilizando as luzes avisadoras e o sinal sonoro do RVM
enquanto o sistema está operacional.
Luz avisadora RVM
As luzes avisadoras RVM estão instaladas nos espelhos retrovisores exteriores esquerdo
e direito. A luz avisadora liga quando um veículo que se aproxima da traseira numa faixa
adjacente é detetado. A luz avisadora pisca quando a alavanca das luzes de mudança de
direção é operado para o lado onde a luz avisadora RVM está ligada de modo a avisar
o condutor.
Função cancelamento da redução da luminosidade
Normalmente, quando o interruptor dos faróis é colocado na posição
ou , a
luminosidade das luzes avisadoras RVM é reduzida quando ligam.
Quando conduzir em estradas cobertas de neve ou em ambiente de nevoeiro, onde a luz
ambiente dificulta a visualização da luz avisadora RVM quando a sua luminosidade é
reduzida, ao rodar o botão de regulação da iluminação do painel de instrumentos no sentido
horário, irá cancelar a função de redução de iluminação e restaurar a luminosidade das
luzes avisadoras RVM para a máxima intensidade.
Consulte Iluminação do Painel de Instrumentos na página 4-24.

4-139
Durante a Condução
Sistema (LDWS) de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem
NOTA
•Nas seguintes condições, o LDWS poderá não detetar as linhas de marcação brancas
(amarelas) corretamente e o LDWS poderá não funcionar corretamente.
• Se um objeto colocado no painel de instrumentos for refletido no para-brisas e
captado pela câmara.
• Elevada carga no compartimento de bagagens ou no banco traseiro e o veículo
estiver inclinado.
• A pressão dos pneus não está ajustada à pressão especificada.
• Quando o veículo é conduzido num ramal para entrar ou sair de uma área de
repouso, ou numa portagem de uma auto-estrada.
• As linhas de marcação brancas (amarelas) são menos visíveis devido à sujidade ou
lascamento da pintura.
• O veículo que se encontra à sua frente encontra-se em cima de uma linha de
marcação branca (amarela) e a linha é menos visível.
• Uma linha de marcação branca (amarela) é menos visível devido às condições
climatéricas adversas (chuva, nevoeiro ou neve).
•
O veículo é conduzido numa faixa temporária ou secção com uma faixa interdita
ao trânsito devido a obras.
• É captada na estrada uma linha de marcação pouco esclarecedora como, por
exemplo, uma linha temporária devido a obras, causada por sombra, neve solta ou
rasgos preenchidos com água.
• A intensidade de luz ambiente varia subitamente quando entra ou sai de um túnel.
• A iluminação fornecida pelos faróis é enfraquecida devido a sujidade ou ao desvio
do eixo ótico.
• O para-brisas está sujo ou embaciado.
• É refletida luz da superfície da estrada.
• A superfície da estrada está molhada e brilhante após a queda de chuva, ou
existem poças na estrada.
• A sombra de um rail de protecção paralelo com a linha de marcação branca
(amarela) está projectada na estrada.
• A faixa de rodagem é excessivamente estreita ou larga.
• A estrada é excessivamente irregular.
• O veículo é agitado após passar por uma lomba.
• Existem pelo menos duas linhas de marcação brancas (amarelas).
• Existem v
árias marcas ou linhas de marcação na estrada de várias formas j
unto
a uma intersecção.

4-142
Durante a Condução
Sistema (LDWS) de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem
Aviso do LDWS
Se o sistema determinar que o veículo
se está a desviar da sua faixa quando o
sistema está a operar, os sons de aviso
do LDWS e a luz indicadora LDWS
(verde) pisca.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras
na página 4-37.
Consulte Avisador do Sistema (LDWS) de
Aviso de Saída de Faixa de Rodagem na
página 7-48.
No ecrã do painel de instrumentos tipo A,
é indicada a direção na qual o sistema
determinou que o veículo se está a desviar
da sua faixa de rodagem.
Opere o volante adequadamente e
conduza para o centro da faixa de
rodagem.
Indicação no ecrã
Câmara de Deteção Dianteira
(FSC)
•A câmara do LDWS, localizada junto
ao espelho retrovisor, também funciona
como Câmara de Detecção Dianteira
(FSC) para o Sistema de Controlo das
Luzes de Máximos (HBC).
NOTA
•Se o avisador do LDWS for
definido para uma audição máxima,
será ouvido a partir de um
altifalante do sistema de áudio do
veículo, no lado que o sistema
determinou que o veículo se
desviou da faixa de rodagem.
•O avisador do LDWS não poderá
ser ouvido a partir do altifalante
enquanto estiver a ser utilizada uma
função de áudio, como por exemplo
o sistema Mãos-Livres ou o
reconhecimento de voz.
•Poderá ser impossível ouvir o
avisador do LDWS consoante as
condições em que o veículo se
encontra como, por exemplo, o
ruído exterior.
•É possível alterar o instante do
aviso no qual o sistema determina
que o veículo poderá estar a
desviar-se da sua faixa.
Consulte Características de
Personalização na página 9-13.

4-144
Durante a Condução
Filtro de Partículas Diesel
O filtro de partículas diesel recolhe e
remove a maioria das partículas dos gases
de escape de um motor diesel.
As partículas recolhidas pelo filtro de
partículas diesel são eliminadas durante a
condução normal do veículo, contudo, as
partículas poderão não ser removidas e a
luz indicadora do filtro de partículas diesel
poderá ligar nas seguintes condições:
•Se o veículo for conduzido
continuamente a uma velocidade igual
ou inferior a 15 km/h.
•Se o veículo for conduzido repetidamente
em pequenos períodos de tempo (igual ou
inferior a 10 minutos) ou conduzido
enquanto o motor estiver frio.
•Se o veículo estiver a trabalhar ao ralenti
durante longos períodos de tempo.
Tipo A
Quando é indicado “Acumulação de
fuligem no DPF demasiado elevada”
As partículas não podem ser removidas
automaticamente e a quantidade de
partículas recolhidas atinge uma
quantidade específica.
Conduza o veículo a uma velocidade
igual ou superior a 40 km/h durante 10 a
15 minutos para eliminar as partículas.
Quando for indicado “Necessário
Inspecionar DPF”
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
Tipo B
Quando está ligada
As partículas não podem ser removidas
automaticamente e a quantidade de
partículas recolhidas atinge uma
quantidade específica.Conduza o veículo a uma velocidade
igual ou superior a 40 km/h durante 10 a
15 minutos para eliminar as partículas.
Quando pisca
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras
na página 4-37.
Filtro de Partículas Diesel
(SKYACTIV-D 2.2)
NOTA
O som do motor e o odor dos gases de
escape pode variar quando as
partículas estão a ser removidas
durante a condução do veículo.

4-147
Durante a Condução
Ecrã de Monitorização da Traseira do Veículo
Visualização da Imagem Captada
As imagens, no ecrã, poderão ser diferentes das condições atuais.
(Imagem no ecrã)
(Vista atual)
Objeto Guarnição
Indicação da detecção de
obstrução no sistema de
sensores de
estacionamento
(Indicação das linhas de
assistência ao percurso
previsto do veículo)
Alguns modelos
Pára-choquesPor motivos de segurança, observe a zona circundante ao veículo

4-148
Durante a Condução
Ecrã de Monitorização da Traseira do Veículo
Visualização da Imagem
Indicação das linhas auxiliares do percurso previsto do veículo
O modo guia de percurso projectado indica o percurso previsto do veículo após manobrar
o volante.
Utilize este modo para estacionar o veículo num lugar de estacionamento ou garagem.
NOTA
•A visualização da imagem captada varia de acordo com as condições do veículo
edaestrada.
•A visualização da imagem captada é limitada. Os objetos, a um nível inferior ao
pára-choques, ou à volta das extremidades do mesmo não poderão ser visualizados.
•A distância que aparece na imagem visualizada é diferente da distância real pois a
câmara de monitorização da traseira do veículo está equipada com uma lente específica.
•As imagens visualizadas no ecrã a partir da câmara de monitorização da traseira do
veículo são imagens invertidas (espelho de imagem).
•Alguns acessórios instalados opcionalmente no veículo poderão ser captados pela
câmara. Não instale quaisquer componentes opcionais que possam interferir com as
condições de captação da câmara como, por exemplo, farolins ou componentes
construídos com material refletor.
•Poderá ser difícil perceber a imagem visualizada no ecrã nas seguintes condições,
contudo, não significa a existência de avaria.
• Em zonas com pouca iluminação.
• Quando a temperatura da lente é elevada/baixa.
• Quando a câmara está molhada como, por exemplo, em dias de chuva ou durante
períodos de elevada humidade.
• Quando ocorrer aderência de substâncias estranhas à câmara como, por
exemplo, lama.
• Quando a lente da câmara reflete luz solar ou o feixe de luz dos faróis.
•A imagem visualizada poderá estar atrasada se a temperatura da câmara for baixa.
Por motivos de segurança, observe a zona circundante ao veículo
bac