2013 Lancia Thema airbag

UPOZORN\fNÍ!
• Vaše vozidlo je vybaveno airbagySABIC, neinstalujte žádné příslu-
šenství, které pozmění střechu
včetně dodatečné instalace střešního
okna na vozidlo. Na střechu vozidla
neinstalujte střešní nosiče vyžadující
trvalé ukotvení (šrouby nebo vruty).
Nevrtejte z žádného důvodu otvory
do střechy vozidla.
• Je-li vaše vozidlo vybaveno levým a pravým nafukovacím polštářem pří
davných bočních airbagů (SABIC),
nepokládejte náklad, ani jiné před
měty, tak vysoko, aby došlo k zakrytí
míst instalace airbagů SABIC.
Místa, kde se airbagy SABIC
nacházejí, musí zůstat volně pří
stupná.
• Nepoužívejte přídavné potahy seda- del, ani neumísťujte žádné předměty
mezi sebe a boční airbagy; výkon
může být nežádoucím způsobem
ovlivněn anebo předměty mohou
být vrženy směrem k vám a způsobit
vážné zranění. Přídavný kolenní airbag na straně
řidi\be
Přídavný kolenní airbag na straně řidiče
poskytuje rozšířenou ochranu a při čel
ním nárazu funguje společně s pokroči-
lým předním airbagem řidiče.
Protinárazové kolenní polštáře
Protinárazové kolenní polštáře pomá

Všichni cestující musí mít správně
upnutý břišní a ramenní pás.
Sedadla řidiče a předního spolujezdce
musí být odsunuta co nejdále dozadu,
aby se pokročilé přední airbagy mohly
správně nafouknout.
Neopírejte se o dveře, ani okna. Je-li vaše
vozidlo vybaveno bočními airbagy a do-
jde k jejich aktivaci, boční airbagy se
silou rozvinou do prostoru mezi vámi a
dveřmi.
Vznikne-li potřeba uzpůsobit systém
airbagů v tomto vozidle postižené osobě,
obraťte se na zákaznické středisko. Tele-
fonní čísla jsou uvedena v podkapitole
„Budete-li potřebovat pomoc“.
UPOZORN\fNÍ!
• Budete-li spoléhat pouze na airbagy,může při nehodě dojít k velmi váž

nesnižují riziko zranění při zadních
nebo bočních nárazech nebo při převrá
cení vozidla.
Pokročilé přední airbagy a přídavný
kolenní airbag na straně řidiče se neak-
tivují při všech čelních nárazech, včetně
takových, kdy může dojít k závažnému
poškození vozidla – například při někte
rých nárazech na sloup, při podjetí
nákladního vozidla a při nárazech pod
úhlem. Na druhé straně, v závislosti na
typu a místu nárazu se pokročilé přední
airbagy mohou aktivovat při nárazech,
kdy sice škody na čelní straně vozidla
budou nevelké, ale při kterých dojde ke
značnému počátečnímu zpomalení.
Boční airbagy se neaktivují při všech
bočních nárazech. Aktivace bočního
airbagu závisí na závažnosti a typu
nárazu.
Jelikož snímače airbagů měří zpomalení
vozidla za určitý časový úsek, samotná
rychlost vozidla a poškození nejsou dob-
rými indikátory toho, zda se airbag akti-
vuje nebo nikoli.
Bezpečnostní pásy jsou nezbytné pro
vaši ochranu ve všech případech a takéslouží k tomu, abyste zachovali správnou
polohu a nebyli zranění aktivovaným
airbagem.
Ovladač ORC sleduje připravenost
elektronických součástí systému airbagů
vždy, když je zapalování v poloze
START nebo ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD). Je-li zapalování v poloze OFF
(VYPNUTO) nebo v poloze ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ), systém airbagů
není zapnutý a airbagy se nenafouknou.
Ovladač ORC obsahuje záložní napájecí
systém, který může aktivovat airbagy i
v případě, kdy akumulátor obsahuje
málo energie nebo bude-li před aktivací
airbagů odpojen.
Při prvním zapnutí zapalo-
vání ovladač ORC také roz-
svítí kontrolku airbagů na
přístrojové desce přibližně na
čtyři až osm sekund, čímž provede
samočinnou kontrolu. Po samočinné
kontrole kontrolka airbagů zhasne.
Pokud ovladač ORC zjistí závadu
nějaké části systému, rozsvítí kontrolku
airbagů, která bu\f blikne, nebo zůstane svítit nepřetržitě. Pokud se po počáteč
ním spuštění kontrolka opět rozsvítí,
zazní jeden akustický tón.
Tento ovladač také provádí diagnostiku,
na základě které se rozsvítí kontrolka
airbagů ve sdruženém přístroji, bude-li
zjištěna závada, která může ovlivnit
funkci systému airbagů. Při diagnostice
se také provede záznam druhu závady.
UPOZORN\fNÍ!
Budete-li ignorovat kontrolku
airbagů na přístrojové desce, airbagy
vám nemusí poskytnout při nehodě
ochranu. Pokud se kontrolka neroz-
svítí při kontrole žárovek při prvním
zapnutí zapalování, zůstane svítit po
nastartování vozidla nebo se rozsvítí
během jízdy, neprodleně se obraťte na
autorizovaného dealera, který zajistí
kontrolu systému airbagů.
Jednotky vyvíje\be plynu pokro\bilého
předního airbagu řidi\be a spolujezdce
Jednotky vyvíječe plynu pokročilého
předního airbagu řidiče a spolujezdce se
nacházejí ve středu volantu a na pravé
straně přístrojové desky. Když ovladač
43

ORC detekuje náraz vyžadující aktivaci
pokročilých předních airbagů, odešle
signál do jednotek vyvíječe plynu. Pro
nafouknutí pokročilých předních
airbagů se vygeneruje velké množství
netoxického plynu. V závislosti na
mnoha faktorech včetně typu a závaž

systému airbagů. Systém airbagů je
navržen jako bezúdržbový. Vyskytne-li
se některá z následujících situací, nepro-
dleně se obraťte na autorizovaného dea-
lera, který zajistí kontrolu systému
airbagů.
• Kontrolka airbagů se nerozsvítíběhem čtyř až osmi sekund, když je
zapalování poprvé nastaveno do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD).
• Kontrolka airbagů zůstane svítit po uplynutí čtyř až osmisekundového
intervalu.
• Kontrolka airbagů se během jízdy roz- svěcí přerušovaně nebo svítí nepře
tržitě.
POZNÁMKA: Pokud rychloměr,
otá\bkoměr nebo nějaký jiný ukazatel
vztahující se k motoru nefunguje,
ovlada\b zádržného systému cestujících
(ORC) může být také deaktivován.
Airbagy nemusí být připraveny
k nafouknutí a vaší ochraně. Nepro-
dleně zkontrolujte, zda v bloku pojis-
tek nejsou nějaké pojistky přepáleny.
Viz štítek na vnitřní straně krytu bloku
pojistek, kde jsou ozna\beny příslušné pojistky vztahující se k systému
airbagů. Je-li pojistka v pořádku,
obraťte se na autorizovaného dealera.
Zařízení pro záznam údajů událostí
(EDR)
Toto vozidlo je vybaveno zařízením pro
záznam údajů událostí (EDR). Hlavním
účelem zařízení EDR je zaznamenávat
údaje při určitých situacích, kdy došlo
k nárazu, nebo situacích, kdy téměř
došlo k nárazu, jako například aktivace
airbagu nebo náraz na překážku na
vozovce. Tyto údaje pomohou zjistit, jak
se chovaly systémy vozidla. Zařízení
EDR je určeno k záznamu údajů týkají

POZNÁMKA: Při napínání se pře-
svěd\bte, zda upevňovací popruh
nesklouzl do otvoru mezi opěradly.UPOZORN\fNÍ!
Nesprávně ukotvený upevňovací
popruh může způsobit zvýšený pohyb
hlavy a možné zranění dítěte. Pro
uchycení horního upevňovacího
popruhu dětského zádržného sys-
tému používejte pouze ukotvovací
místa bezprostředně za dětskou
sedačkou.
Přeprava zvířat
Airbagy nafukované před předním seda-
dlem mohou způsobit zvířeti zranění.
Nezabezpečené zvíře bude při náhlém
brzdění nebo nehodě vrženo dopředu a
může se zranit nebo zranit spolucestují

ZdířkaPatronová
pojistka Minipojistka Popis
33 —— Rezervní
34 —25 A nezbarvená Napájení ASD č. 1
35 —20 A žlutá Napájení ASD č. 2
36 —10 A červená Modul protiblokovacího brzdového systému (modul ABS/
ESP)
37 —10 A červená Řídicí jednotka motoru (PCM)/cívky relé ventilátoru chladiče
38 —10 A červená Modul airbagu/napájení startování
39 —10 A červená Modul posilovače \bízení/relé spojky klimatizace/cívky relé
topení kabiny – pouze vozidla se vznětovým motorem
48 —10 A červená DTCM/modul SCR vznětového motoru – pouze vozidla se
vznětovým motorem
49 —15 A modrá Napájení ASD č. 3
50 —15 A modrá Napájení ASD č. 4
51 —20 A žlutá Podtlakové čerpadlo
52 —— Rezervní
53 —— Rezervní
311

ZdířkaPatronová
pojistka Minipojistka Popis
51 —20 A žlutá Vyh\bívaná p\bední sedadla
52 —10 A červená Vyh\bívané držáky nápojů / spínače zadních vyh\bívaných seda-
del
53 —10 A červená Modul topení a klimatizace / snímač teploty ve vozidle
54 —— Rezervní
55 —— Rezervní
56 —— Rezervní
57 —— Rezervní
58 —10 A červená Modul airbagu
59 —— Rezervní
60 —— Rezervní
61 —20 A žlutá Tažení p\bívěsu (Evropa)
62 —— Rezervní
63 —— Rezervní
64 —25 A nezbarvená Zadní okna
65 —10 A červená Modul airbagu
66 —— Rezervní
67 —15 A modrá Osvětl. p\bed. dve\bí/snímač chodu
68 —15 A modrá Osvětlení elektrické zásuvky v konzole/zadní sluneční clona
69 —— Rezervní
70 —— Rezervní
315