Page 203 of 252
motoru LANCIA jsou vysoce kvalitní
filtry a jejich použití se doporučuje.
BEZÚDRŽBOVÝ
AKUMULÁTOR
Vrchní část bezúdržbového akumulá
Page 204 of 252

VAROVÁNÍ!
V systému klimatizace nepoužívejte
chemické proplachovací prostředky,
nebo\b chemikálie mohou poškodit
součásti klimatizace. Na takové
poškození se nevztahuje Omezená
záruka na nové vozidlo.UPOZORN\fNÍ!
•Pro systém klimatizace používejtepouze chladiva a maziva kompresoru
schválená výrobcem. Některá
neschválená chladiva jsou hořlavá
a mohou explodovat a zranit vás. Jiná
neschválená chladiva nebo maziva
mohou způsobit poruchu systému
vyžadující nákladné opravy.• Systém klimatizace obsahuje chla-
dicí směs, která je pod vysokým tla-
kem. Doplňování chladiva a veškeré
opravy vyžadující odpojení vedení
musí být prováděny zkušeným tech-
nikem. Zabrání se tak riziku úrazu
nebo poškození systému. Regenerace a recyklace chladiva
Chladivo klimatizace R-134 je fluoro-
vaný uhlovodík (HFC), který je schválen
úřadem Environmental Protection
Agency a je to výrobek chránící ozóno-
vou vrstvu. Výrobce nicméně doporu-
čuje, aby servis klimatizace prováděl
autorizovaný dealer nebo autoservisy za
pomoci vybavení pro regeneraci a recyk-
laci.
POZNÁMKA: Používejte pouze
výrobcem schválené těsnicí prostředky
systému klimatizace, produkty pro
opravu netěsností, těsnicí kondicio-
néry, olej kompresoru a chladiva.
VZDUCHOVÝ FILTR
KLIMATIZACE
Správné intervaly údržby viz „Harmo-
nogram údržby“.
VAROVÁNÍ!
Údržbu vozidla nechejte provést u
autorizovaného dealera LANCIA. V
případě rutinních nebo malých úkonů
údržby, které chcete provést sami,
doporučujeme používat správné vyba-
vení, originální náhradní díly
LANCIA a patřičná média; v žádném
případě neprovádějte úkony, s nimiž
nemáte odborné zkušenosti.UPOZORN\fNÍ!
Nedemontujte vzduchový filtr klima-
tizace, když běží ventilátor; může do-
jít k úrazu.
Vzduchový filtr klimatizace je umístěný
v sání čerstvého vzduchu za odkládací
přihrádkou. Při výměně filtru postupujte
takto:
1. Otevřete odkládací přihrádku
a vyjměte celý její obsah.
2. Zatlačte boky odkládací přihrádky
dovnitř a vyklopte dvířka.
198
Page 205 of 252

3. Oddělte víko odkládací přihrádky z
úchytu po straně boxu. To se provede
tak, že prstem a ukazovákem uchopíte
spojku tlumiče (zvenku boxu) a konec
kolíku spojky (uvnitř boxu) a zatlačíte
ven a přitom druhou rukou lehce tlačíte
nahoru víko. Po odpojení se tlumič
zatáhne pod palubní desku, jakmile jej
uvolníte.
4. Otočte odkládací přihrádku dolů.
5. Odpojte dva přídržné jazýčky, kte-
rými je kryt filtru připevněn ke skříni
klimatizace a topení, a sejměte kryt.
6. Vytáhněte vzduchový filtr klimati-
zace rovně z pouzdra.7. Při instalaci vzduchového filtru kli-
matizace musí šipka na filtru směřovat
k podlaze. Při instalaci krytu filtru se
ujistěte, zda přídržné jazýčky plně
zapadly do krytu.
VAROVÁNÍ!
Vzduchový filtr klimatizace je ozna-
čen šipkou, která udává směr prou-
dění vzduchu filtrem. Pokud filtr
nenasadíte správně, budete jej muset
vyměňovat častěji.
8. Namontujte zpět víko odkládací při-
hrádky a přihrádku.
MAZÁNÍ KAROSERIE
Zámky a veškeré otočné body karosérie
včetně takových dílů, jako jsou kolejnice
pro pojezd sedadel, otočné úchyty a
válečky závěsů dveří a kapoty musí být
mazány pravidelně vazelínou na bázi
lithia, aby byl zajištěn tichý a snadný
pohyb a ochrana proti korozi a opotře-
bení. Před nanesením maziva je nutné
z příslušných dílů setřít hadrem prach
a kovové piliny. Po dokončení mazání
setřete nadbytečný olej a mazací tuk. Zvláštní pozornost také věnujte součás-
tem západky kapoty, aby se zajistila její
správná funkce. Při provádění ostatních
servisních prací pod otevřenou kapotou
též vyčistěte a namažte západku kapoty,
uvolňovací mechanismus a zajiš\bovací
západku.
Vnější válcové vložky zámků je nutné
mazat dvakrát ročně, nejlépe na podzim
a na jaře. Naneste malé množství vysoce
kvalitního maziva přímo do válcové
vložky zámku.
VAROVÁNÍ!
Údržbu vozidla nechejte provést u
autorizovaného dealera LANCIA. V
případě rutinních nebo malých úkonů
údržby, které chcete provést sami,
doporučujeme používat správné vyba-
vení, originální náhradní díly
LANCIA a patřičná média; v žádném
případě neprovádějte úkony, s nimiž
nemáte odborné zkušenosti.
STÍRÁTKA ST\fRAČŮ
ČELNÍHO SKLA
Gumové hrany stírátek stěračů a čelní
sklo pravidelně čistěte houbou nebo
Výměna vzduchového filtru klimatizace
199
Page 207 of 252
vozidla nechte celý výfukový systém
a přilehlé části karoserie zkontrolovat
autorizovaným technikem, který
vyhledá porouchané a poškozené díly,
díly se zhoršenou kvalitou nebo špatně
polohově ustavené díly. Otevřené švy
nebo volné spoje mohou umožnit, aby se
výfukové plyny dostávaly do kabiny.
Výfukový systém zkontrolujte také vždy,
když vozidlo bude zvednuto z důvodu
mazání nebo výměny oleje. V případě
potřeby proveďte výměnu příslušných
dílů.UPOZORN\fNÍ!
Výfukové plyny mohou způsobit zra-
nění nebo úmrtí. Obsahují oxid uhel-
natý (CO), který nemá žádný zápach
a je bezbarvý. Jeho vdechování může
způsobit bezvědomí a může dokonce
dojít k otravě. Další informace o mož
Page 208 of 252

CHLADICÍ SYSTÉMUPOZORN\fNÍ!
• Pracujete-li v blízkosti chladicíhoventilátoru chladiče motoru,
odpojte vedení ventilátoru motoru
nebo otočte spínačem zapalování do
polohy LOCK (ZAMKNOUT).
Zapnutí ventilátoru je řízeno teplo-
tou, a když je spínač zapalování
v poloze ON (ZAPNUTO), venti-
látor se může kdykoliv začít otáčet.
• Mohlo by dojít k závažnému opa- ření vás nebo jiných osob způsobe-
nému unikáním horké chladicí
kapaliny (nemrznoucí kapaliny)
motoru nebo páry z chladiče. Pokud
uvidíte nebo uslyšíte, že zpod kapoty
uniká pára, před otevřením kapoty
musíte nechat chladič dostatečnou
dobu vychladnout. Když je chladič
horký, nepokoušejte se otevřít tla-
kový uzávěr chladicího systému.
VAROVÁNÍ!
Údržbu vozidla nechejte provést u
autorizovaného dealera LANCIA. V
případě rutinních nebo malých úkonů
údržby, které chcete provést sami,
doporučujeme používat správné vyba-
vení, originální náhradní díly
LANCIA a patřičná média; v žádném
případě neprovádějte úkony, s nimiž
nemáte odborné zkušenosti.
Kontroly chladicí kapaliny
Ochrannou schopnost chladicí kapaliny
motoru (nemrznoucí kapaliny) kontro-
lujte každých 12 měsíců (před začátkem
mrazivého počasí). Pokud se chladicí
kapalina motoru (nemrznoucí kapalina)
jeví špinavá nebo rezavá, systém je nutné
vypustit, propláchnout a znovu naplnit
novou chladicí kapalinou motoru
(nemrznoucí kapalinou). Zkontrolujte,
zda se na přední části zkapalňovače kli-
matizace nenahromadil hmyz, listí atd.
Pokud je špinavá, očistěte ji jemným
postříkáním vodou ze zahradní hadice
nasměrované kolmo dolů na zkapalňo-
vač. Zkontrolujte potrubí regenerační lahve
chladicí kapaliny, zda u něj nedochází
k drobení pryže, zda nemá praskliny
a zářezy a zkontrolujte těsnost spojení
u lahve a u chladiče. Zkontrolujte celý
systém z hlediska netěsností.
Chladicí systém – vypuštění,
propláchnutí a naplnění
Pokud je chladicí kapalina motoru
(nemrznoucí kapalina) špinavá nebo
obsahuje značné množství usazenin,
vyčistěte a propláchněte chladicí systém
spolehlivým čisticím prostředkem pro
chladicí systémy. Poté systém důkladně
propláchněte vodou, aby se odstranily
veškeré usazeniny a chemikálie. Řádně
zlikvidujte starou chladicí kapalinu
motoru (nemrznoucí směs).
Správné intervaly údržby viz „Harmo-
nogram údržby“.
Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze výrobcem doporučený
převodový olej nebo produkt ekviva-
lentní kvality. Správný typ kapaliny viz
„Kapaliny, maziva a originální díly“
v kapitole „Údržba vozidla“.
202
Page 211 of 252

chladicí kapaliny. Pokud je nutné
chladicí kapalinu motoru (nemrz-
noucí kapalinu) doplnit, proti zamrz-
nutí je nutné chránit i obsah regene-
rační lahve chladicí kapaliny.
• Pokud je nutné chladicí kapalinu motoru (nemrznoucí kapalinu) často
doplňovat nebo pokud hladina v rege-
nerační lahvi chladicí kapaliny při
chladnutí motoru neklesá, je třeba
provést tlakovou zkoušku těsnosti
chladicího systému.
• Udržujte koncentraci chladicí kapa- liny motoru (nemrznoucí kapaliny) na
(minimálně) 50 % chladicí kapaliny
motoru (nemrznoucí kapaliny), při-
čemž zbylý obsah tvoří destilovaná
voda. Zajistí se tím správná antiko-
rozní ochrana motoru, který obsahuje
hliníkové součásti.
• Zkontrolujte, zda nejsou přepadové hadice chladiče a regenerační lahve
chladicí kapaliny zauzlené nebo
ucpané.
• Přední část chladiče udržujte v čistotě. Pokud je vozidlo vybavené klimati-
zací, udržujte přední část zkapalňo-
vače v čistotě. • Nevyměňujte termostat z důvodu let-
ního či zimního provozu. Pokud bude
někdy výměna nutná, namontujte
VÝHRADNĚ správný typ termo-
statu. Jiné typy mohou zavinit nevy-
hovující chladicí výkon, nevyhovující
spotřebu paliva a zvýšení emisí.
BRZDOVÝ SYSTÉM
Aby se zajistila správná funkce brzdo-
vého systému, je nutné pravidelně kon-
trolovat všechny součásti brzdového sys-
tému. Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“.
UPOZORN\fNÍ!
Jízda se zabrzděnými brzdami může
vést k poruše brzd a případně k havá
Page 213 of 252

VAROVÁNÍ!
Použití jiného převodového oleje než
doporučeného výrobcem může způ-
sobit zhoršení kvality řazení převo-
dovky, vibrace měniče momentu i čas-
tější výměnu kapaliny a filtru.
Specifikace kapaliny viz „Kapaliny,
maziva a originální díly“ v kapitole
„Údržba vozidla“.
Speciální přísady
Výrobce důrazně doporučuje nepoužívat
v převodovce žádné speciální přísady.
Kapalina do automatických převodovek
(ATF) je produkt s odborně navrženým
složením a jeho vlastnosti mohou být
přidáním dodatečných látek zhoršeny.
Do převodovky tedy nepřidávejte žádné
přísady do kapalin. Jedinou výjimkou
z tohoto pravidla je použití speciálních
barviv pro zjištění úniků kapaliny.
Nepoužívejte těsnicí hmoty pro převo-
dovky: riziko poškození těsnění.
VAROVÁNÍ!
Do převodovky nepoužívejte che-
mická proplachovadla, nebo\b chemi-
kálie mohou poškodit součásti převo-
dovky. Na takové poškození se
nevztahuje Omezená záruka na nové
vozidlo.
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrob
Page 215 of 252
odmrazovací sůl atd., zajistěte, aby
byly tyto látky dobře zabalené
a utěsněné.
• Pokud značná část jízd probíhá na štěrkových silnicích, zvažte použití
ochranných krytů proti blátu nebo
kamenům umístěných za všemi koly.
• Na opravení škrábanců používejte prostředek na opravu laku MOPAR®
Touch Up Paint nebo ekvivalentní.
Prostředek na opravu laku v barvě
odpovídající vašemu vozidlu vám
dodá autorizovaný dealer.
Pé\be o kola a ozdobné kryty kol
Všechna kola a ozdobné díly kol, zvláště
hliníková a chromovaná kola, je nutné
pravidelně čistit jemným mýdlem
a vodou, aby se předešlo jejich korozi.
Chcete-li odstranit značné znečištění
nebo zbytky prachu po brzdění, použijte
neabrazivní, nekyselý čisticí prostředek.
Nepoužívejte brusné utěrky, drátěnky,
kartáče či leštidla na kovy. Nepoužívejte
čisticí prostředek na trouby. Vyhýbejte
se automatickým myčkám aut používají