2013 FIAT FREEMONT AUX

de carburant, appuyez sur le bouton A/C (climatisa-
tion) pour éteindre la climatisation et régler manuelle-
ment la soufflerie et le débit d'air. Veillez aussi à ne
choisir que les modes Tableau de bord, Tableau de
bord/Plancher ou Plancher.
REMARQUE :
 Pour les commandes manuelles de chauffage-climatisation, si le système est en mode Pare-brise/
Plancher, Plancher ou Dégivrage, la climatisation
peut être mise hors fonction, mais le système de
climatisation reste actif pour empêcher l'embuage
des vitres.
 Si de la buée ou de l'humidité apparaît sur le pare- brise ou les vitres latérales, sélectionnez le mode
Defrost (dégivrage) et augmentez la vitesse de souf-
flerie.
 Si le rendement de votre système de climatisation semble inférieur à la normale, vérifiez si la face avant
du condenseur de climatisation, situé à l'avant du
radiateur, n'est pas obstruée par de la saleté ou des
insectes. Nettoyez au jet d'eau par l'avant du radia-
teur et à travers le condenseur. CLIMATISATION MAXIMALE
MAX A/C (climatisation maximale) règle la commande
pour une performance de refroidissement maximale.
Appuyez et relâchez pour basculer entre MAX A/C
(climatisation maximale) et les réglages précédents. La
touche de fonction s'allume lorsque le mode MAX A/C
(climatisation maximale) est activé.
En mode MAX A/C (climatisation maximale), le niveau
de la soufflerie et la position du mode peuvent être
ajustés aux réglages désirés par l'utilisateur. En ap-
puyant sur d'autres réglages, le fonctionnement du
mode MAX A/C (climatisation maximale) revient aux
réglages précédents et le témoin MAX A/C (climatisa-
tion maximale) s'éteint.
Commande de recyclage
Lorsque l'air extérieur contient de la fumée,
des odeurs ou est très humide, ou si vous
souhaitez un rafraîchissement rapide, vous
pouvez décider de recycler l'air de l'habitacle
en appuyant sur le bouton de commande de recyclage.
La diode de recyclage s'allume lorsque ce bouton est
sélectionné. Appuyez une seconde fois sur le bouton
pour désactiver le mode de recyclage et laisser l'air
extérieur pénétrer dans l'habitacle.
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CONNAISSANCE DU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
INDEX

Fonctionnement manuel
Le système permet la sélection manuelle de la vitesse
de soufflerie, du mode de distribution d'air, de l'état de
climatisation et de la commande de recyclage.
La vitesse du ventilateur de soufflerie peut être réglée
sur toute vitesse fixe en ajustant le bouton de com-
mande de soufflerie. Le ventilateur tournera mainte-
nant à une vitesse fixe jusqu'à ce qu'une vitesse addi-
tionnelle soit sélectionnée. Cela permet aux passagers
avant de contrôler le volume d'air circulant dans le
véhicule et d'annuler le mode Auto.
Vous pouvez également choisir la direction du débit
d'air en sélectionnant un des réglages de mode dispo-
nibles. Le fonctionnement de climatisation et la com-
mande de recyclage peuvent également faire l'objet
d'une sélection manuelle en mode de fonctionnement
manuel.COMMANDE AUTOMATIQUE DE
TEMPERATURE (ATC) ARRIERE (pour les
versions/marchés qui en sont équipés)
Le système ATC arrière comporte des bouches d'air au
plancher à l'arrière droit des sièges de 3e rangée et des
bouches d'air au plafond pour chaque place arrière
extérieure. Ce système souffle de l'air chaud par les
bouches au plancher ou de l'air frais et déshumidifié par
les bouches du pavillon.
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CONNAISSANCE DU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
INDEX

COMMANDE DE SOUFFLERIE ARRIERE
Le bouton de commande de soufflerie arrière peut être
réglé manuellement en position hors fonction ou sur
une vitesse de soufflerie fixe (petite à grande vitesse).
Cela permet aux occupants des sièges arrière de
contrôler le volume d'air circulant à l'arrière du véhi­
cule.
L'air de l'habitacle pénètre dans le sys-
tème de commande automatique de
température arrière par une grille d'ad-
mission située dans le panneau de garnissage du
côté droit , derrière les sièges de troisième rangée.
Les sorties arrière sont situées dans le panneau de
garnissage droit du siège de troisième rangée. Ne
placez aucun objet ni devant la grille d'admission
ni devant les bouches d'air du chauffage. Le cir-
cuit électrique risquerait d'être surchargé et d'en-
dommager le moteur du ventilateur.
COMMANDE DE TEMPERATURE ARRIERE
Pour modifier la température à l'arrière du véhicule,
tournez le bouton de commande de température dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la
réduire et dans le sens des aiguilles d'une montre pour
l'augmenter. Les réglages de la température arrière
s'affichent dans le système Uconnect Touch™. Lorsque les commandes arrière sont verrouillées par le
système Uconnect Touch™, le symbole de verrouillage
de température arrière du bouton de température est
allumé et les éventuels réglages de la console suspen-
due arrière sont ignorés.
COMMANDE DE MODE ARRIERE
 Mode Auto
Le système arrière maintient automatiquement le
mode correct et le niveau de confort souhaité par les
occupants des sièges arrière.
 Mode Headliner (pavillon)
L'air provient des bouches du pavillon. Ces
bouches peuvent être réglées individuellement
pour infléchir le trajet de l'air. Le déplacement des
ailettes des bouches d'air vers un côté coupe le flux
d'air.
 Mode Bi-Level (tableau de bord/plancher) L'air provient des deux bouches du pavillon ainsi
que des bouches du plancher.
REMARQUE : Dans plusieurs positions du levier de
température, le mode BI-LEVEL (tableau de bord/
plancher délivre de l'air plus frais par les bouches du
pavillon et de l'air plus chaud par celles du plancher.
83CONNAISSANCE
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DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULESPECIFICATIONS
TECHNIQUESINDEX

PROJECTEURS ALLUMES AVEC
ESSUIE-GLACES (DISPONIBLE
UNIQUEMENT AVEC LES PROJECTEURS
AUTOMATIQUES)
Quand cette fonction est active, les projecteurs s'allu-
ment environ 10 secondes après que les essuie-glaces
sont mis en fonction si le commutateur des projecteurs
est placé en position automatique. Les projecteurs
peuvent également s'éteindre quand l'essuie-glace est
mis hors fonction s'ils sont mis en fonction par ce
dispositif.
REMARQUE :Le couplage des projecteurs aux
essuie-glaces peut être activé ou désactivé via le sys-
tème Uconnect Touch™, reportez-vous à la section
"Paramètres Uconnect Touch™" du chapitre
"Connaissance du véhicule" pour plus d'informations.
DELAI D'EXTINCTION DES PROJECTEURS
Cette fonction permet de bénéficier de l'éclairage des
projecteurs pendant 90 secondes lorsque vous quittez
votre véhicule dans un endroit non éclairé.
Pour activer cette fonction, coupez le contact lorsque
les projecteurs sont encore allumés. Ensuite, éteignez
les projecteurs dans les 45 secondes. La temporisation
commence quand le commutateur des projecteurs est
mis en position hors fonction. REMARQUE :
Les projecteurs doivent être éteints
dans les 45 secondes de la coupure du contact pour
activer le dispositif.
Si vous rallumez les projecteurs ou les feux de station-
nement ou si vous remettez le contact, le système
annule la temporisation.
Si vous éteignez les projecteurs avant de couper le
contact, les projecteurs s'éteignent normalement.
REMARQUE : L'extinction différée des projecteurs
peut être programmée avec le système
Uconnect Touch™, reportez-vous à la section "Para-
mètres Uconnect Touch™" du chapitre "Connaissance
du véhicule" pour plus d'informations.
RAPPEL D'EXTINCTION DES
PROJECTEURS
Si les projecteurs ou les feux de stationnement sont en
fonction après la coupure du contact, une sonnerie
retentit pour alerter le conducteur à l'ouverture de sa
porte.
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ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULESPECIFICATIONS
TECHNIQUESINDEX

FEUX DE DIRECTION
Déplacez le levier multifonction vers le haut ou le bas.
Les flèches de chaque côté du bloc d'instruments
clignotent pour indiquer le fonctionnement correct
des feux de direction avant et arrière.
REMARQUE :
 Si l'une des lampes reste allumée sans clignoter ou sile clignotement est très rapide, vérifiez l'état de
l'ampoule des feux. Si l'une des lampes indicatrices ne
s'allume pas avec le déplacement du levier de com-
mande, la lampe est peut être défectueuse.
Un message "Turn Signal On" (feu de direction en
fonction) s'affiche dans l'EVIC (pour les versions/
marchés qui en sont équipés) et une sonnerie continue
retentit si le véhicule est conduit pendant plus d'1,6 km
avec l'un des feux de direction en fonction.AIDE AU CHANGEMENT DE VOIE
Donnez une impulsion au levier multifonction vers le
haut ou vers le bas sans le déplacer au­delà de la
position de détente. Les feux de direction (gauche ou
droit) clignotent alors trois fois avant de se coupent
automatiquement. COMMUTATEUR FEUX DE ROUTE/FEUX
DE CROISEMENT
Déplacez le levier multifonction vers l'avant pour pas-
ser en feux de route. Tirez le levier multifonction vers
vous pour revenir en feux de croisement.
APPEL DE PHARES
Vous pouvez adresser un signal aux autres véhicules au
moyen de vos projecteurs en tirant légèrement le levier
de commande multifonction vers vous. Les feux de
route restent allumés jusqu'à ce que le levier soit
relâché.
LAMPES DE L'HABITACLE
Les lampes de l'habitacle s'allument quand vous ouvrez
une porte.
Pour protéger la batterie, les lampes de l'habitacle
s'éteignent automatiquement 10 minutes après que le
commutateur d'allumage est déplacé en position
LOCK (verrouillage). Cela se produit si les lampes de
l'habitacle ont été mises en fonction manuellement ou
sont allumées du fait de l'ouverture d'une porte. Cela
inclut la lampe de la boîte à gants mais pas la lampe du
coffre. Pour restaurer l'éclairage de l'habitacle, mettez
le contact ou actionnez le commutateur d'éclairage.
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ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
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DU VEHICULESPECIFICATIONS
TECHNIQUESINDEX

quand le dégivrage arrière est en fonction. Le dégivrage
de la lunette arrière se coupe automatiquement après
10 minutes environ.
REMARQUE :N'utilisez le dégivrage de la lunette
arrière que quand le moteur tourne pour ne pas dé­
charger excessivement la batterie.
Le non-respect de ces mises en garde
peut endommager les éléments chauf-
fants.
 La prudence est de rigueur lors du nettoyage de
la face interne de la lunette arrière. N'utilisez pas
de produit de nettoyage abrasif sur la face interne
de la lunette arrière. Utilisez un chiffon doux et
un produit de nettoyage non agressif ; essuyez
parallèlement aux éléments chauffants. Les éti-
quettes peuvent être enlevées après les avoir im-
bibées d'eau chaude.
 N'utilisez ni grattoir, ni outil tranchant , ni
produit de nettoyage abrasif sur la face interne de
la lunette arrière.
 Maintenez tout objet à l'écart de la vitre. REGULATION ELECTRONIQUE DE LA
VITESSE
Une fois engagé, le régulateur de vitesse est prioritaire
sur l'accélérateur aux vitesses supérieures à 40 km/h.
Les boutons du régulateur de vitesse se trouvent à
droite du volant de direction. (fig. 58)
(fig. 58)
Boutons du régulateur de vitesse1 - ON/OFF (en/hors fonc-
tion) 2 - RES + (reprise)
4 - CANCEL (en/hors fonc-
tion) 3 - SET - (configuration)
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FEUX DE DETRESSE
Le commutateur des feux de détresse se trouve sur la
rangée des commutateurs du tableau de bord, au-
dessus des commandes de chauffage-climatisation.Appuyez sur le commutateur pour allumer les
feux de détresse. Lorsque le commutateur est
activé, tous les feux de direction clignotent pour avertir
les autres conducteurs d'une urgence. Appuyez sur le
commutateur une deuxième fois pour éteindre les feux
de détresse.
Ce système de signalisation est réservé aux cas d'ur-
gence et ne doit être utilisé lorsque le véhicule se
déplace. Utilisez le système en cas de panne du véhicule
et lorsque ce dernier constitue un danger pour les
autres conducteurs.
Lorsque vous quittez le véhicule pour chercher de
l'aide, les feux de détresse continuent à fonctionner
même si le commutateur d'allumage est en position
OFF (Hors fonction).
REMARQUE : Un fonctionnement prolongé des
feux de détresse peut décharger la batterie. ESPACE DE RANGEMENT
BOITE A GANTS
Le compartiment de rangement de la boîte à gants est
situé du côté passager du tableau de bord. Tirez sur la
manette de déverrouillage pour ouvrir la boîte à gants.
(fig. 63)
(fig. 63)
Compartiment de rangement de la boîte à gants
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SECURITE
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ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
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D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
INDEX

AVERTISSEMENT !
Assurez-vous que le coussin de siège est
c
orrectement verrouillé en place avant
d'utiliser le siège. Dans le cas contraire, le siège
n'offrirait pas une stabilité suffisante aux passa-
gers. Un coussin de siège mal verrouillé peut
provoquer de graves blessures.
CASIER DE RANGEMENT TEMPORAIRE DE
SIEGE DE DEUXIEME RANGEE
C'est un casier de rangement temporaire destiné à être
utilisé quand le dossier/accoudoir est abaissé. Veillez à
retirer tous les objets s'y trouvant avant de redresser le
dossier/accoudoir.
POCHETTE POUR CARTES ET FIXATIONS
DE SACS A PROVISIONS DE DEUXIEME
RANGEE
Une pochette pour cartes et des fixations de sacs à
provision sont situées à l'arrière du siège conducteur.
(fig. 69)
CASIER DE RANGEMENT INTEGRE AU
PLANCHER AVEC BAC AMOVIBLE
REMARQUE : Positionnez le siège avant au moins à
mi-course sur la glissière pour faciliter l'accès au casier
de rangement. Un casier de rangement intégré au plancher figure
derrière chaque siège avant. Chaque casier d'une
contenance de 5,9 l peut contenir jusqu'à 12 canettes
de 0,35 l, plus de la glace ou d'autres articles. Le bac
amovible du casier permet de le vider, de le remplir et
de le nettoyer facilement.
Pour accéder au casier, déplacez le tapis de sol sur le
côté (pour les versions/marchés qui en sont équipés).
Tirez la boucle de déverrouillage du loquet de la trappe
vers le haut pour déverrouiller le loquet, puis vers
l'avant pour ouvrir la trappe.
(fig. 70)
Le bac peut être enlevé pour un nettoyage facile en
soulevant les encoches comme illustré. (fig. 71)
(fig. 69)
Casier de rangement de siège et fixations de sacs à provisions
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