2013 FIAT FREEMONT AUX

Milliers de kilomètres30 60 90 120 150 180
Mois 24 48 72 96 120 144
Vérifiez l'état de charge de la batterie et rechargez-la si nécessaire.      
Contrôle du fonctionnement du circuit de commande du moteur
(via la prise de diagnostic)      
Contrôle visuel de l'état de la courroie d'entraînement auxiliaire 
Remplacement des courroies d'entraînement auxiliaires 
Contrôle de l'état de la courroie de distribution 
Remplacement de la courroie de distribution (*) 
Remplacement du filtre à carburant (ou changement au moins tous
les 24 mois) 
 
Contrôle de la course du levier de frein à main et réglage si
nécessaire      
Remplacement de la cartouche de filtre à air (ou changement au
moins tous les 24 mois) 
 
Changement de l'huile moteur et de la cartouche d'huile (ou au
moins tous les 24 mois) (**) (***).
Changement du liquide de frein (ou tous les 24 mois).  
Changement du filtre de pollen      
Remplacement du liquide de l'ensemble de propulsion arrière
(RDA) (pour les versions/marchés qui en sont équipés) 

Remplacement du liquide de la boîte de transfert assistée (PTU)
(pour les versions/marchés qui en sont équipés) 

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CONNAISSANCE DU VEHICULESECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU
VEHICULESPECIFICATIONS TECHNIQUES
INDEX

Utilisation intensive de la voiture
Si vous utilisez la voiture principalement dans l'une des
conditions suivantes :
 remorquage d'une remorque ou d'une caravane ;
 routes poussiéreuses ;
 trajets courts (moins de 7-8 km) et répétés par destempératures extérieures en dessous de zéro ;
 moteur tournant souvent au ralenti ou conduite sur de longues distances à petite vitesse ou longues
périodes d'inutilisation.
Vous devriez effectuer les inspections suivantes plus
fréquemment qu'indiqué dans le programme d'entre-
tien :
 vérifiez l'état et l'usure des plaquettes de disque de frein avant ;
 vérifiez la propreté des serrures du capot et du coffre, la propreté et la lubrification de la tringlerie ;
 vérifiez visuellement l'état du moteur, de la transmis- sion, des tuyaux et flexibles (échappement - circuit
d'alimentation - freins) et des pièces en caoutchouc
(soufflets - manchons - bagues - etc.) ;
 vérifiez la charge de batterie et le niveau de liquide de batterie (électrolyte) ;  vérifiez visuellement l'état des courroies d'entraîne­
ment des accessoires ;
 vérifiez et, si nécessaire, remplacez l'huile moteur et le filtre à huile ;
 vérifiez et, si nécessaire, remplacez le filtre à pollen ;
 vérifiez et, si nécessaire, remplacez le filtre à air.
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CONNAISSANCE DU VEHICULESECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU
VEHICULESPECIFICATIONS TECHNIQUES
INDEX

COMPARTIMENT MOTEUR - 2.4L
(fig. 174)(fig. 174)1 - Réservoir de liquide de refroidissement du moteur 7 - Module d'alimentation électrique totalement intégré(fusibles)
2 - Réservoir de liquide de direction assistée 8 - Jauge de transmission automatique
3 - Remplissage d'huile moteur 9 - Réservoir de liquide de lave-glace
4 - Réservoir de liquide de frein 10 - Bouchon à pression du liquide de refroidissement
5 - Démarrage par batterie auxiliaire à distance (borne po-
sitive de la batterie) 11 - Jauge d'huile moteur
6 - Démarrage par batterie auxiliaire à distance (borne né­
gative de la batterie)
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CONNAISSANCE
DU VEHICULESECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DUVEHICULESPECIFICATIONS
TECHNIQUESINDEX

METHODES D'ENTRETIEN
Les pages suivantes décrivent les opérations d'entre-
tienobligatoires établies par les ingénieurs qui ont
conçu votre véhicule.
Outre les éléments d'entretien spécifiés dans le pro-
gramme d'entretien fixe, d'autres composants peuvent
nécessiter un entretien ou un remplacement.
 Faute d'entretenir correctement votre
véhicule, de le réparer quand cela est
nécessaire et de le soumettre à un entre-
tien régulier, vous risquez d'avoir à effectuer des
réparations plus coûteuses, d'endommager
d'autres composants ou de nuire aux perfor-
mances du véhicule. Faites immédiatement exa-
miner tout dysfonctionnement potentiel par un
concessionnaire agréé ou un centre de réparation
qualifié.
 L'entretien de la voiture doit normalement être
réalisé par un concessionnaire FIAT. Pour les inter-
ventions d'entretien de routine et secondaires que
vous souhaitez effectuer vous-même, nous vous
recommandons de vous procurer l'équipement
adéquat , des pièces FIAT d'origine et les liquides
nécessaires ; n'effectuez jamais ces interventions
si vous n'êtes pas expérimenté.
(Suite)(Suite)
 Votre véhicule a été construit avec des liquides
améliorés qui protègent la performance et la du-
rabilité de votre véhicule, tout en prolongeant les
intervalles d'entretien. N'utilisez pas de produits
chimiques de rinçage dans ces composants, car
ces produits peuvent endommager votre moteur,
votre transmission, votre direction assistée ou
votre climatisation. De tels dommages ne sont pas
couverts par la Garantie limitée des véhicules
neufs. Si un rinçage est nécessaire en raison d'une
panne d'un composant , utilisez uniquement le
liquide spécifié pour la procédure de rinçage.
HUILE MOTEUR
Contrôle du niveau d'huile - Moteur à essence
Une lubrification correcte du moteur requiert un ni-
veau d'huile suffisant. Vérifiez ce niveau régulièrement,
par exemple à chaque fois que vous faites le plein de
carburant.
Le meilleur moment pour vérifier le niveau d'huile
moteur est environ cinq minutes après l'arrêt d'un
moteur complètement réchauffé. Ne vérifiez pas le
niveau d'huile en démarrant le matin. Le contrôle du
niveau d'huile moteur quand le moteur est froid don-
nerait une fausse indication.
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DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU
VEHICULESPECIFICATIONS TECHNIQUES
INDEX

Viscosité de l'huile moteur - Moteurs 2.4L et
3.6L à essence
L'huile moteur SAE 5W-30 est préconisée pour toutes
les températures de fonctionnement. Cette huile mo-
teur améliore le démarrage à froid et réduit la consom-
mation de carburant du véhicule.
Le bouchon de remplissage d'huile moteur indique
également la viscosité d'huile moteur recommandée
pour votre véhicule. Pour plus d'informations sur l'em-
placement du bouchon de remplissage d'huile moteur,
reportez-vous à la section "Compartiment moteur" du
chapitre "Entretien de votre véhicule".
Viscosité de l'huile moteur - Moteur 2.0L
diesel
Pour un rendement optimal et une protection maxi-
male dans tous les types de conditions de fonctionne-
ment, le constructeur recommande des huiles moteur
5W-30 entièrement synthétiques à faible teneur en
cendres répondant aux exigences de la qualification
FIAT 9.55535-S1 et ACEA C2.
Changement d'huile moteur - Moteur diesel
Reportez-vous au "Programme d'entretien" pour
connaître les intervalles d'entretien appropriés.Additifs d'huile moteur
N'ajoutez aucun additif (sauf les teintures de détection
de fuites) à l'huile moteur. L'huile moteur est un pro-
duit sophistiqué et ses performances peuvent être
détériorées par l'usage d'additifs.
Comment se débarrasser de l'huile moteur et
des filtres à huile usagés ?
Débarrassez-vous des huiles et des filtres à huile usagés
avec discernement. Les huiles et filtres usagés mis au
rebut sans discernement peuvent nuire à l'environne-
ment. Consultez votre
concessionnaireagréé, votre
station-service ou l'instance gouvernementale compé­
tente pour savoir où et comment vous débarrasser de
l'huile et des filtres usagés en toute sécurité dans votre
région.
FILTRE A AIR
Reportez-vous au "Programme d'entretien" pour
connaître les intervalles d'entretien appropriés.
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ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU
VEHICULESPECIFICATIONS TECHNIQUES
INDEX

AVERTISSEMENT !
Le système d'induction d'air (filtre à air,
f
lexibles, etc .) peut offrir une protection
en cas de retour de flamme du moteur. Ne retirez
pas le système d'induction d'air (filtre à air,
flexibles, etc .) sauf pendant une réparation ou un
entretien. Personne ne peut se trouver près du
compartiment moteur lors du démarrage du
véhicule dont le système d'induction d'air (filtre à
air, flexibles, etc .) est déposé. Elles pourraient
être grièvement blessées.
Choix du filtre à air moteur
La qualité des filtres à air moteur de rechange varie
considérablement. Choisissez uniquement des filtres
de haute qualité pour obtenir la meilleure efficacité.
BATTERIE SANS ENTRETIEN
N'ajoutez jamais d'eau ; n'effectuez aucun entretien.
REMARQUE : La batterie se trouve dans un com-
partiment situé derrière l'aile avant gauche et est ac-
cessible via le passage de roue. Il n'est pas nécessaire de
déposer l'ensemble de roue pour accéder à ce compar-
timent. Les cosses de la batterie à distance se trouvent
dans le compartiment moteur pour permettre un dé­
marrage par batterie auxiliaire. Pour accéder à la batterie, tournez le volant complète-
ment vers la droite et déposez le panneau d'accès de
l'écran intérieur de l'aile.
AVERTISSEMENT !
 L'élect
rolyte contient un acide corro-
sif qui peut brûler et aveugler.Veillez à ne
pas le laisser entrer en contact avec la peau, les
yeux ou les vêtements. Ne vous penchez pas sur
la batterie pour fixer les pinces de câble. En cas
de projection d'acide sur les yeux ou la peau,
rincez immédiatement à grandes eaux.
 Les gaz de batterie sont inflammables et ex-
plosifs. N'approchez ni flamme ni étincelle de la
batterie. N'utilisez pas de batterie auxiliaire ni
autre aucune source d'alimentation d'une ten-
sion supérieure à 12 V. Les pinces de câble ne
doivent pas se toucher.

Les bornes de batterie, les cosses et tous les
accessoires connexes contiennent du plomb et
des composés au plomb.
Lavez-vous les mains après
toute manipulation.
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CONNAISSANCE
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DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
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D'URGENCE
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DUVEHICULESPECIFICATIONS
TECHNIQUESINDEX

radiateur) et faites fonctionner le système pendant
quelques secondes pour éliminer l'eau résiduelle.
En remplissant le réservoir de liquide de lave-glace,
appliquez un peu de liquide sur un chiffon ou une
serviette et nettoyez les balais d'essuie-glace. Le ren-
dement des balais s'en trouve amélioré.
Pour prévenir le gel de votre circuit de lave-glace par
temps froid, choisissez une solution ou un mélange
adapté aux plages de température de votre région.
Cette information se trouve sur la plupart des réser-
voirs de liquide de lave-glace.Vous pouvez ajouter environ 4 litres de liquide de
lave-glace au réservoir quand le message "Low Washer
Fluid" (bas niveau de liquide de lave-glace) s'affiche sur
l'écran de l'EVIC.
AVERTISSEMENT !
Les solvants pour lave-glace disponibles
sur
le marché sont inflammables. Ces
produits peuvent prendre feu et vous brûler. La
prudence est de rigueur lors du remplissage ou
lorsque du liquide de lave-glace se trouve à proxi-
mité.L'entretien de la voiture doit normale-
ment être réalisé par un concessionnaire
FIAT. Pour les interventions d'entretien
de routine et secondaires que vous souhaitez ef-
fectuer vous-même, nous vous recommandons de
vous procurer l'équipement adéquat , des pièces
de rechange FIAT d'origine et les liquides néces-
saires ; n'effectuez jamais ces interventions si vous
n'êtes pas expérimenté.
STRATEGIE DE REGENERATION
D'INTERVENTION - MOTEUR 2.0L DIESEL
Ce véhicule est équipé d'un moteur et d'un circuit
d'échappement ultramodernes avec filtre à particules
diesel. Le moteur et le système de post-traitement
(fig. 180)1 - Balai de l'essuie-glace
2 - Broche du pivot de balai
3 - Bras de l'essuie-glace
4 - Porte-balai de l'essuie-glace
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DUVEHICULESPECIFICATIONS
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d'échappement se combinent pour répondre aux
normes d'émission. Le système gère la combustion de
moteur pour permettre au catalyseur du circuit
d'échappement de piéger et de brûler les particules de
matières polluantes sans que vous ayez besoin interve-
nir.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la section
"Centre électronique d'information du véhicule
(EVIC)" du chapitre "Connaissance du véhicule".
CIRCUIT D'ECHAPPEMENT
Un entretien adéquat du circuit d'échappement consti-
tue la meilleure protection contre l'infiltration d'oxyde
de carbone dans l'habitacle.
Si le bruit de l'échappement change, si des fumées sont
détectées dans l'habitacle ou en cas de dommages au
soubassement ou à l'arrière du véhicule, faites vérifier
l'ensemble du circuit d'échappement et des pièces
voisines par un technicien qualifié, afin de vérifier l'ab-
sence de pièces cassées, endommagées, détériorées ou
déplacées. Des soudures ouvertes ou des raccords
desserrés peuvent causer des infiltrations de gaz
d'échappement dans l'habitacle. En outre, examinez le
circuit d'échappement chaque fois que le véhicule est
levé en vue d'un graissage ou d'une vidange. Effectuez
les remplacements nécessaires.
AVERTISSEMENT !
Les gaz d'échappement peuvent blesser
ou
tuer. Ils contiennent de l'oxyde de
carbone (CO), un gaz incolore et inodore. L'inha-
lation de ce gaz peut vous faire perdre conscience
et même vous empoisonner. Pour éviter d'inhaler
du CO, reportez-vous aux sections "Conseils de
sécurité/Gaz d'échappement" du chapitre "Sécu-
rité" pour plus d'informations.
REMARQUE : Une altération intentionnelle du cir-
cuit antipollution peut vous exposer à des poursuites
judiciaires.
AVERTISSEMENT !
Si vous stationnez au-dessus de matières
c
ombustibles alors que le système
d'échappement est chaud, vous risquez de provo-
quer un incendie. Ces matières peuvent être de
l'herbe ou des feuilles sèches qui entrent en
contact avec le circuit d'échappement . Ne sta-
tionnez pas votre véhicule et ne le conduisez pas
dans des endroits où le système d'échappement
risque d'entrer en contact avec une matière com-
bustible quelconque.
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