2013 CITROEN NEMO Návod na použití (in Czech)

15
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
Seznámení s vozidlem

BEZPEČNOST CESTUJÍCÍCH


Čelní airbag spolujezdce

Neutralizace čelního airbagu spolujezdce se
provádí pomocí tlačítka MENU umístěného
vlevo od volantu.

Nezapnutí pásu



A.
Kontrolka nezapnutí pásu řidiče.



118



122



Svislá žebřinová přepážka
(lehká dodávka)
Svislá žebřinová přepážka chrání řidiče před
nebezpečím posunutí nákladu.



108


1.
Stiskněte tlačítko MENU.

2.
Zvolte „Bag“ a potvrďte tlačítkem MENU.

3.
Zvolte „OFF“ a potvrďte tlačítkem MENU.

4.
Zvolte „YES“ a potvrďte tlačítkem MENU.

16

Seznámení s vozidlem

BEZPEČNÉ ŘÍZENÍ


Řízená manuální převodovka


Zobrazování informací na sdruženém
přístroji
Nastartování a rozjezd



50
Tato pětistupňová převodovka nabízí pohodlí
plně automatického chodu a požitek z ručního
řazení převodových stupňů.

N.
Neutrální poloha.

R.
Zpětný chod.

M +/-.
Ruční režim.

A.
Automatický režim.

E.
Úsporný režim. Zvolený převodový stupeň nebo režim je
signalizován na displeji sdruženého přístroje.

N:
neutrální poloha.

R:
zpětný chod.

1 2 3 4 5:
zařazené převodové stupně.

AUTO:
automatický režim.

E:
Úsporný režim. Zvolte polohu N
a během startování držte silně
stlačený brzdový pedál.
Nastartujte motor.
Volicí pákou zvolte ruční nebo automatický
režim (přesunutí do centrální polohy a dlouhé
zatlačení směrem doleva) nebo zpětný chod
(poloha R
).
Uvolněte parkovací brzdu.
Uvolněte brzdový pedál a zrychlete.

17
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
Seznámení s vozidlem


Přechod motoru do režimu STOP


Stop & Start



- vozidla s manuální převodovkou,
po
sešlápnutí spojkového pedálu,

- vozidla s automatizovanou manuální
převodovkou,



●
po uvolnění brzdového pedálu s řadicí
pákou v poloze A
nebo M
,

●
nebo s uvolněným brzdovým pedálem
a řadicí pákou v polohy N
po přesunutí
páky do polohy A
nebo M
,

●
nebo po zařazení zpětného chodu.

Přechod motoru do režimu START

ÚSPORNÝ REŽIM


Deaktivace/aktivace


- u manuální převodovky,
u zastaveného
vozidla přesuňte páku do neutrálu
a uvolněte spojkový pedál,

- automatizovaná manuální převodovka,

u zastaveného vozidla držte sešlápnutý
brzdový pedál nebo přesuňte páku do
polohy N
.
V jakémkoliv okamžiku můžete systém
deaktivovat stisknutím ovladače „

S - OFF
“ ;
rozsvítí se kontrolka tlačítka doprovázená
hlášením na displeji sdruženého přístroje.
Systém se aktivuje po každém nastartování
pomocí klíče. V některých zvláštních případech se
může režim START spustit automaticky;
kontrolka „S“
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Před tankováním, vystoupením nebo
před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
vždy vypněte zapalování. V některých zvláštních případech může
být funkce STOP nedostupná; na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
doprovázené několikavteřinovým blikáním
a poté zhasnutím kontrolky „S“
.



55



56




57

Kontrolka „S“
se rozsvítí na
sdruženém přístroji a motor se vypne: Kontrolka „S“
zhasne a motor se
spustí:
Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání při pomalé jízdě, je utomatické
zastavení motoru možné pouze po
překročení rychlosti 10 km/h.
17

18

Seznámení s vozidlem

BEZPEČNÉ ŘÍZENÍ


Regulátor rychlosti



1.
Volba/zrušení režimu regulace rychlosti.

2.
Snížení naprogramované hodnoty.

3.
Naprogramování rychlosti/zvýšení
naprogramované hodnoty.

4.
Vypnutí/Opětné zapnutí regulace rychlosti.
Pro naprogramování nebo aktivování regulace
na naprogramovanou hodnotu je nutno,
aby byla rychlost vozidla vyšší než 30 km/h
a aby byl u převodovky zařazený alespoň
druhýpřevodový stupeň.



44


1.
Poloha STOP
- Vypnuto.

2.
Poloha MAR
- Zapnuté zapalování.

3.
Poloha AV V
- Startování vozidla.


Spínací skříňka

Zvolení režimu regulátoru rychlosti je
signalizováno na přístrojové desce.
Zobrazování informací na přístrojové desce

Regulátor rychlosti



SPOUŠTĚNÍ MOTORU

Na klíč nezavěšujte žádné těžké
předměty, které by jej zatěžovaly v jeho
ose, mohlo by to způsobit poruchu.



34

EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY

Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.


Optimalizujte používání převodovky
vozidla

Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou,
rozjíždějte se pozvolna, bez meškání zařaďte
vyšší převodový stupeň a upřednostňujte jízdu
s včasným řazením převodových stupňů. Ukazatel
navrhované změny převodového stupně (je-li jím
vozidlo vybaveno) Vás může vyzvat k zařazení
vyššího převodového stupně; pokud se taková
výzva zobrazí na přístrojové desce, řiďte se jí.


Je-li vozidlo vybaveno automatickou nebo
řízenou manuální převodovkou, používejte podle
typu voliče polohu Drive „D“
nebo Auto „A“
;
nestlačujte silně ani zprudka pedál akcelerace.



Přizpůsobujte styl jízdy


Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději brzdění
motorem než brzdovým pedálem, postupně
stlačujte pedál akcelerace. Takové chování
přispívá ke snižování spotřeby paliva, emisí
CO
2 a ke zmírňování hluku při provozu.

Je-li vozidlo vybaveno ovladačem „Cruise“,
nacházejícím se u volantu, využívejte funkci
regulátoru rychlosti (za plynulého provozu, při
jízdě rychlosti vyšší než 40 km/h).



Naučte se správně používat
elektrické vybavení

Je-li před výjezdem s vozidlem v jeho interiéru příliš
horko, vyvětrejte nejprve kabinu otevřením oken
a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna
a nechte otevřené větrací výstupy.
Používejte vybavení umožňující zabránit přílišnému
zvýšení teploty v kabině vozidla (clona otvírací
střechy, roletky proti slunci...).
Pokud klimatizace není řízena automaticky, vypněte
ji, jakmile dosáhnete požadované teploty v kabině
vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžování skel
nejsou řízeny automaticky, vypněte je, jakmile je to
možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.
19


Jsou-li vyhovující podmínky viditelnosti,
nejezděte se zapnutými světlomety a světly do
mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před
zařazením prvního převodového stupně
dlouho běžet na volnoběžné otáčky, protože
vozidlo bude při jízdě topit rychleji.


Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení
spotřeby elektrické energie, a tím i spotřeby
paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální nosiče (fi lmy, hudba, videohry, ...),
připojené k systému vozidla.

Před opuštěním vozidla odpojte přenosná
zařízení.

20


Omezte příčiny nadměrné spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte
k zadní stěně zavazadlového prostoru, co
nejblíže k zadním sedadlům.

Omezte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič, střešní
nosič zavazadel, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Používejte raději uzavřený střešní box.

Střešní tyčový nosič a střešní nosič
zavazadel demontujte po jejich použití.

Na konci zimního období vyměňte zimní
pneumatiky za letní.



Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepeném na
sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo
a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...) a řiďte se
plánem servisních operací, doporučených
výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva
z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
prvních 3 000 km (záběh).

21
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU



Místo řidiče


PŘÍSTROJOVÉ DESKY



1.
Ukazatel ujetých kilometrů/mil

2.
Displej

3.
Palivoměr

4.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny

5.
Otáčkoměr


Přístrojová deska s displejem úrovně 1
Přístrojová deska s displejem úrovně 2

Displej úrovně 1 na přístrojové desce



- Čas

- Počet ujetých kilometrů/mil

- Palubní počítač - jízdní dosah vozidla,
průměrná spotřeba, průměrná rychlost

- Korekce sklonu světlometů

- Programovatelná výstraha na překročení
rychlosti

- Ukazatel změny rychlostního stupně

- Systém Stop & Start

- Aktivace nebo dezaktivace airbagu
spolujezdce.



Displej úrovně 2 přístrojové desky



- Čas

- Datum

- Rádio
- Počet ujetých kilometrů/mil

- Vnější teplota

- Zvolené režimy a převodové stupně
řízené manuální převodovky

- Palubní počítač - jízdní dosah, průměrná
spotřeba, průměrná rychlost

- Korekce sklonu světlometů

- Programovatelná výstraha na překročení
rychlosti

- Volba jazyka zobrazování informací

- Ukazatel změny rychlostního stupně

- Systém Stop & Start

- Aktivace nebo dezaktivace airbagu
spolujezdce

- Aktivace nebo dezaktivace
automatického zamykání dveří za jízdy.

22



Místo řidiče


KONTROLKY

Při každém startování: rozsvítí se řada kontrolek, které tak signalizují provedení vlastního testu systémem. Za okamžik zhasnou. Pokud je
motor v chodu: jestliže kontrolka zůstane svítit bez přerušování nebo bliká, signalizuje výstrahu. Tato první výstraha může být doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na displeji. „Dbejte na tyto výstrahy“.

Kontrolka


je
signalizuje
Řešení - akce
Servis dočasně rozsvícená. malé závady. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
rozsvícená,
doprovázená
hlášením na displeji. vážné závady. Zaznamenejte výstražné hlášení a obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Parkovací brzda
Hladina brzdové
kapaliny rozsvícená. zatažená nebo nedostatečně
povolená ruční brzda. Při povolení páky ruční brzdy kontrolka zhasne.
rozsvícená. nedostatečná hladina
brzdové kapaliny. Doplňte kapalinu doporučenou sítí CITROËN.
stále rozsvícená,
i když je hladina
správná.
Je nutno zastavit, zaparkovat, vypnout
zapalování a obrátit se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Minimální hladina
motorového oleje rozsvícená. nedostatečná hladina
oleje v motoru. Ověřte hladinu oleje motoru a obra
ťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
stále rozsvícená, i když
je hladina správná.
Je nutno zastavit, zaparkovat, vypnout
zapalování a obrátit se na servis
sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Teplota chladicí
kapaliny rozsvícená a ručička
je v červené zóně. abnormální zvýšení
teploty. Zaparkujte a vypněte zapalování, nechte
ochladnout okruh. Pohledem ověřte hladinu.
na H v červené zóně. abnormální zvýšení
teploty chladicí kapaliny. Rubrika 7, část „Hladina náplní“.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.