2013 CITROEN NEMO údržba

3
OBSAH
Obsah
5. BEZPEČNOST
113-1306. PŘÍSLUŠENSTVÍ
131-134
Parkovací brzda 113
Výstražná světla 113
Zvukové výstražné
zařízení 114
Systémy asistence
při brzdění 114
Systémy řízení jízdní
dráhy vozidla 115
Bezpečnostní
pásy 118
Nafukovací vaky
„airbagy“ 120
Dětské sedačky 124
Úchyty ISOFIX 129Tažení přívěsu,
karavanu, ... 131
Střešní nosič a tyče 133
Další příslušenství 133
7. RYCHLÁ NÁPOVĚDA 135-166
Akumulátor 135
Výměna kola 138
Sada pro
dočasnou opravu
pneumatiky 141
Výměna žárovky 143
Výměna stírací lišty
stěračů 148
Výměna pojistky 149
Odtažení vozidla 154
Identifi kační prvky 155
Čerpání paliva do
nádrže 156
Otevírání kapoty
motoru 159
Hladina náplní 162
Kontroly 164
8. LOKALIZACE
167-174
Exteriér 167
Interiér 169
Místo řidiče 172
Charakteristiky -
Údržba 174

30



Místo řidiče


UKAZATEL ÚDRŽBY

KONTROLKA MOTOROVÉHO OLEJE

REOSTAT OSVĚTLENÍ

Reostat je aktivní, když jsou rozsvícená
obrysová světla. Seznam jednotlivých kontrol je
specifikovaný v sešitu údržby, který
jste obdrželi zároveň s vozidlem.
Několik sekund po zobrazení údaje
ukazatele údržby se displej vrátí na
zobrazování běžných funkcí.
Pro nastavení jasu osvětlení
přístrojové desky a panelu
autorádia použijte tyto ovladače.
Ukazatel na přístrojové desce informuje
o lhůtě příští prohlídky vozidla, která má
být provedena v souladu s plánem údržby,
stanoveným výrobcem a uvedeným v sešitu
údržby. Tato informace je indikována
v závislosti na počtu kilometrů ujetých od
poslední prohlídky.
Nedostatečný tlak oleje

Opotřebení oleje (pouze motor 1,3 HDi 75 k) Kontrolka se rozsvítí, doprovázená
hlášením na displeji přístrojové
desky, jakmile systém detekuje nízký tlak
oleje.
Pokud systém detekoval opotřebení
oleje, kontrolka bliká a je
doprovázená hlášením na displeji přístrojové
desky. Blikání kontrolky není považováno
za poruchu vozidla. Je to varovné hlášení
informující řidiče o nutnosti provedení
údržby vozidla v co nejbližším termínu.
Pokud není provedena údržba
vozidla a je dosaženo druhé úrovně
znečistění, rozsvítí se kontrolka
systému pro omezování emisí a otáčky
motoru jsou omezeny na 3000 ot/min.
Pokud ani poté není provedena údržba
vozidla a je dosaženo třetího stupně
znečistění, jsou otáčky omezeny na
1500 ot/min, aby nedošlo k poškození
motoru nebo jiných prvků
.
Pro zabránění poškození motoru se
doporučuje provést údržbu vozidla již
při blikání kontrolky motorového oleje.


Okamžitě zastavte, vypněte zapalování
vozidla a obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.

57
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU




Převovdovka a volant




Dezaktivace


Pokud si přejeme zachovat tepelný
komfort je třeba, pro umožnění
nepřetržitého chodu klimatizace,
dezaktivovat systém Stop & Start.
Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.
V jakémkoliv okamžiku lze systém
dezaktivovat stisknutím tlačítka „S - OFF“
.
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky ovladače a zobrazením hlášení
na displeji.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, motor se okamžitě nastartuje.


Poruchy funkce
Údržba

V případě poruchy se systém
Stop & Start dezaktivuje, servisní
kontrolka bliká a na displeji
přístrojové desky se zobrazí
hlášení.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné
motor opět nastartovat úplným sešlápnutím
spojkového pedálu nebo přesunutím řadicí
páky do neutrální polohy. Pro zabránění jakémukoliv zranění
souvisejícímu s automatickým
spuštěním režimu START je třeba před
jakýmkoliv zásahem pod kapotou vozidla
vypnout zapalování.
Tento systém používá akumulátor specifické
technologie a charakteristik (díly jsou
k dispozici v síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu).
Montáž akumulátoru, který nebyl
homologován společností CITROËN, může
způsobit riziko nesprávného fungování
systému.
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na
systému vyžaduje speciální kvalifikaci,
kterou disponují pouze pracovníci sítě
společnosti CITROËN.


Opětná aktivace

Opět stiskněte tlačítko „S - OFF“
.
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky ovladače.

158




Údržba se značkou Total


40 LET VE ZNAMENÍ
AUTOMOBILOVÉ VÁŠNĚ


Síla partnerské spolupráce mezi
společnostmi TOTAL a CITROËN se
projevuje zejména v automobilovém
sportu: od rallye Maroko v roce 1969
až k získání dvojitého titulu mistrů světa
TÝMEM CITROËN TOTAL a Sébastienem
LOEBEM a Danielem ELENOU v roce
2009 narůstá impozantní výčet úspěchů
obou značek, nabytých během velkolepé
epopeje. Díky přísnému testování
v těchto náročných podmínkách jsou
maziva TOTAL garancí výkonů vozidel
CITROËN.

174

Charakteristiky - údržba

Ostřikovač skel .............................. 163
Žárovky, osvětlení,
výměna žárovek ..................143-147

Otevření kapoty ............................. 159
Motorový prostor.....................160-161

Identifi kační prvky, sériové číslo,
lak, pneumatiky ........................... 155
Výměna stírací lišty ....................... 148

Charakteristiky motorů................64-65
Rozměry .............. 58-59, 60-61, 62-63
Hmotnost ......................................... 66

CHARAKTERISTIKY - ÚDRŽBA


Hladina náplní.........................162-163


●
olejová měrka,

●
kapalina posilovače řízení,

●
brzdová kapalina,

●
chladicí kapalina,

●
kapalina ostřikovače.


Kontroly ..................................164-165


●
akumulátor,

●
vzduchový filtr/filtr kabiny,

●
olejový filtr,

●
filtr pevných částic (1,3 HDi 75),

●
parkovací brzda,

●
brzdové destičky.
Systém omezování emisí ........ 29, 165
Pojistky v motorovém
prostoru .......................149, 152-153