2013 CITROEN NEMO převodovka

2
Obsah
2. TECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKY 58-674. ERGONOMIE a
KOMFORT 95-112
Rozměry 58
Motory 64
Hmotnost vozidla a
přívěsu 66 Vně vozidla 4
Otevírání 5
Uvnitř vozidla 6
Místo řidiče 7
Nákladový prostor 8
Uspořádání vzadu 9
Pohodlné sezení 10
Dobrý výhled 12
Příjemná ventilace 13
Kontrola stavu 14
Bezpečnost
cestujících 15
Bezpečné řízení 16
Spouštění motoru 18
Ekologicko-
ekonomický způsob
jízdy 19
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM 4-20
Přední sedadla 95
Skládací sedadlo
spolujezdce 97
Zadní sedadlo 98
Odmrazování a
odmlžování 102
Klimatizace 103
Vnitřní uspořádání
vpředu 106
Uspořádání
nákladového
prostroru 108
Vnitřní uspořádání
vzadu 110
Osvětlení interiéru 112
3. TECHNOLOGIE
na PALUBĚ 68-94
Palubní počítač/
Konfi gurace -
Individualizace
vozidla 68
Parkovací asistent
vzadu 72
Autorádio 73
Ovladače na volantu 74Systém hands-free
ovládání Bluetooth 77
1. PŘIPRAVENI k ODJEZDU 21-57
Přístrojové desky 21
Kontrolky 22
Palivoměr 29
Teplota chladicí
kapaliny 29
Ukazatel údržby a kontrolka
motorového oleje 30
Reostat osvětlení 30
Dálkový ovladač 31
Klíč 33
Důvěrná karta
s kódem 34
Alarm 35
Otevírání 36
Zavírání a zamykání 39
Ovladač světel 41
Ovládání stěračů 43
Regulátor rychlosti 44
Omezovač rychlosti
s pevně nastavenou
rychlostní mezí 45
Zpětná zrcátka a okna 46
Ovládání oken 47
Nastavení volantu 48
Manuální převodovka 48Ukazatel změny
převodového stupně 49
Řízená manuální
převodovka 50
Asistence při rozjíždění
do svahu 54
Stop & Start 55

6

Seznámení s vozidlem

UVNITŘ VOZIDLA


Palubní počítač
Tento systém umožňuje nastavovat nebo
konzultovat s pomocí tlačítka MENU jednotlivé
konfi gurace/informace o vozidle, týká se to
například deaktivace airbagu spolujezdce,
automatického zamykání dveří, volby jazyka...



68


Multifunkční skládací sedadlo spolujezdce
Toto vybavení umožňuje nastavit sedadlo
spolujezdce do tří poloh:


- pro přepravu spolujezdce,

- pro použití jako stoleček pro odložení
dokumentů...,

- složení sedadla pro přepravu dlouhých
předmětů.



97

Audiosystém
Tyto prvky výbavy využívají nejmodernější
technologie: autorádio podporující MP3 a sada
hands free Bluetooth® s ovládáním na volantu.



73



Regulátor rychlosti
Tento systém umožňuje udržovat rychlost
vozidla na naprogramované hodnotě.



44


Řízená manuální převodovka
Toto zařízení nabízí plně automatický a ruč
ní
režim.



50

16

Seznámení s vozidlem

BEZPEČNÉ ŘÍZENÍ


Řízená manuální převodovka


Zobrazování informací na sdruženém
přístroji
Nastartování a rozjezd



50
Tato pětistupňová převodovka nabízí pohodlí
plně automatického chodu a požitek z ručního
řazení převodových stupňů.

N.
Neutrální poloha.

R.
Zpětný chod.

M +/-.
Ruční režim.

A.
Automatický režim.

E.
Úsporný režim. Zvolený převodový stupeň nebo režim je
signalizován na displeji sdruženého přístroje.

N:
neutrální poloha.

R:
zpětný chod.

1 2 3 4 5:
zařazené převodové stupně.

AUTO:
automatický režim.

E:
Úsporný režim. Zvolte polohu N
a během startování držte silně
stlačený brzdový pedál.
Nastartujte motor.
Volicí pákou zvolte ruční nebo automatický
režim (přesunutí do centrální polohy a dlouhé
zatlačení směrem doleva) nebo zpětný chod
(poloha R
).
Uvolněte parkovací brzdu.
Uvolněte brzdový pedál a zrychlete.

17
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
Seznámení s vozidlem


Přechod motoru do režimu STOP


Stop & Start



- vozidla s manuální převodovkou,
po
sešlápnutí spojkového pedálu,

- vozidla s automatizovanou manuální
převodovkou,



●
po uvolnění brzdového pedálu s řadicí
pákou v poloze A
nebo M
,

●
nebo s uvolněným brzdovým pedálem
a řadicí pákou v polohy N
po přesunutí
páky do polohy A
nebo M
,

●
nebo po zařazení zpětného chodu.

Přechod motoru do režimu START

ÚSPORNÝ REŽIM


Deaktivace/aktivace


- u manuální převodovky,
u zastaveného
vozidla přesuňte páku do neutrálu
a uvolněte spojkový pedál,

- automatizovaná manuální převodovka,

u zastaveného vozidla držte sešlápnutý
brzdový pedál nebo přesuňte páku do
polohy N
.
V jakémkoliv okamžiku můžete systém
deaktivovat stisknutím ovladače „

S - OFF
“ ;
rozsvítí se kontrolka tlačítka doprovázená
hlášením na displeji sdruženého přístroje.
Systém se aktivuje po každém nastartování
pomocí klíče. V některých zvláštních případech se
může režim START spustit automaticky;
kontrolka „S“
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Před tankováním, vystoupením nebo
před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
vždy vypněte zapalování. V některých zvláštních případech může
být funkce STOP nedostupná; na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
doprovázené několikavteřinovým blikáním
a poté zhasnutím kontrolky „S“
.



55



56




57

Kontrolka „S“
se rozsvítí na
sdruženém přístroji a motor se vypne: Kontrolka „S“
zhasne a motor se
spustí:
Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání při pomalé jízdě, je utomatické
zastavení motoru možné pouze po
překročení rychlosti 10 km/h.
17

27
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU



Místo řidiče



Kontrolka


je
signalizuje
Řešení - akce
Regulátor rychlosti rozsvícená. aktivaci regulátoru. Manuální zapnutí. Rubrika 1, část „Ovladače na
volantu“.
Zadní parkovací
asistent rozsvícená s hlášením
na displeji. porucha systému. Zvuková signalizace není aktivní.
Nechte rychle provést kontrolu v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Automatizovaná
manuální převodovka rozsvícená s hlášením
na displeji. nesprávné použití řidičem. Zopakujte požadovanou operaci.
bliká se zvukovým
signálem a hlášením
na displeji. porucha převodovky. Nechte rychle provést kontrolu v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

28



Místo řidiče


Displej
zobrazuje
signalizuje
Řešení - akce
Stop & Start rozsvícená. aktivace režimu STOP po
zastavení vozidla. Jakmile se přejete opět rozjet, kontrolka
zhasne a motor se automaticky spustí v režimu
START.
bliká několik vteřin
a poté zhasne. momentální nedostupnost
režimu STOP nebo
automatické spuštění
režimu START. Zvláštní případy režimu STOP a START.
Rubrika 1, část „Převodovka a volant“.
Ukazatel změny
rychlostního stupně šipka směrem nahoru. možnost zařazení vyššího
rychlostního stupně.
Rubrika 1, část „Ukazatel změny rychlostního
stupně“.
šipka směrem dolů. možnost zařazení vyššího
rychlostního stupně.
Vnější teplota
teplotu, která bliká,
a hlášení. meteorologické podmínky,
při kterých je nebezpečí
tvorby náledí na vozovce. Zvyšte pozornost a nebrzděte prudce.
Rubrika 5, část „Bezpečnost při jízdě“.
Datum (RRRR/MM/DD)
Hodina (HH:MM) seřízení:
data;
času. konfiguraci přes nabídku
MENU. Rubrika 3, část „Menu“.
Sklon světlometů seřízení sklonu
světlometů. polohu 0 až 3 v závislosti
na převáženém nákladu. Proveďte seřízení ovladačem na palubní
desce. Rubrika 1, část „Ovladače u volantu“.

48




Převovdovka a volant



Správné používání
Pro usnadnění řazení převodových stupňů
stlačte spojkový pedál až na doraz.
Aby pod pedály nic nepřekáželo:


- dbejte na správné umístění koberečku,

- nikdy nedávejte několik koberečků přes sebe.



Nenechávejte ruku na hlavici řadicí páky,
protože takto vytvářený tlak, i když je mírný,
může po delší době způsobit opotřebení
vnitřních komponentů převodovky.



MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA

Zpětný chod

Nikdy nezařazujte zpátečku před úplným
zastavením vozidla.
Pohyb musí být prováděn pomalu, aby se
omezil hluk při řazení zpátečky.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno
parkovacím asistentem, uvede se tento
při zařazení zpátečky do činnosti a zazní
zvukový signál.
Bližší informace naleznete v rubrice 3,
v části „Parkovací asistent vzadu“.

NASTAVENÍ VOLANTU


Ve stojícím vozidle odjistěte volant
zatlačením ovladače směrem dolů.
Upravte výšku a vzdálenost volantu
a zajistěte jeho polohu přitažením ovladače
až na doraz směrem nahoru.

50




Převovdovka a volant



ŘÍZENÁ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA

Řízená manuální pětistupňová převodovka
nabízí pohodlí automatického chodu
i potěšení z ručního řazení rychlostí.
Tato převodovka umožňuje využívat dva
funkční režimy:


- automatický režim, při kterém je řazení
řízeno automaticky převodovkou bez
zásahu řidiče,

- sekvenční režim pro ruční řazení
převodových stupňů řidičem pomocí
řadicí páky.
Skládá se z:


1.
řadicí páky 1
na středové konzoli pro
volbu režimu řízení, zpětného chodu
a neutrálu nebo řazení rychlostních
stupňů v sekvenčním režimu,

2.
tlačítka 2
pro aktivaci/dezaktivaci
úsporného režimu.


Polohy řadicí páky

Veškeré polohy jsou voleny ze středové
pozice páky.

N
: neutrál.
Sešlápněte brzdový pedál a pro nastartování
motoru přesuňte páku doprava a poté
nahoru.

R
: zpětný chod.
Ve stojícím vozidle držte sešlápnutý brzdový
pedál a přesuňte řadicí páku směrem
doprava a poté dolů.

M
+/-: sekvenční režim s ručním řazením
převodových stupňů.
Ke zvolení tohoto režimu přidržte řadicí
páku v levé poloze:


- zatlačte krátce páku směrem k + pro
zařazení vyššího stupně.

- zatlačte krátce páku směrem k - pro
zařazení nižšího stupně.


Zobrazování informací na přístrojové
desce

N.
Neutrál.

R.
Reverse (zpětný chod).

1 2 3 4 5.
Zařazený rychlostní stupeň.

AUTO.
Rozsvítí se při zvolení
automatického režimu; zhasne při přechodu
do sekvenčního režimu.

E.
Rozsvítí se při aktivaci úsporného režimu;
zhasne při dezaktivaci.
A
: automatický režim.
Ke zvolení tohoto režimu přidržte řadicí
páku v levé poloze.

E
: úsporný režim.
Stisknutím tohoto tlačítka funkci aktivujete/
dezaktivujete.