2013 CITROEN NEMO klíče

5
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
Seznámení s vozidlem

OTEVÍRÁNÍ


Klíč s dálkovým ovladačem



A.
Vysunutí/zasunutí klíče.

B.
Odemknutí pouze předních dveří (lehká
dodávka) nebo všech dveří (kombi)
(dvojí zablikání směrových světel).

C.
Centrální zamknutí vozidla
(pouze jedno stisknutí, jedno zablikání
směrových světel).
nebo
Nadstandardní zamknutí vozidla
(dvě stisknutí za sebou, jedno zablikání
směrových světel).

D.
Odemknutí pouze nákladového prostoru
(lehká dodávka) nebo pouze zadních
křídlových nebo výklopných dveří (kombi).
Jestliže zůstanou některé dveře otevřené
nebo nejsou zcela dovřené, je neuskutečnění
zamknutí signalizováno třemi zablikáními
směrových světel.



31



Palivová nádrž



1.
Otevření klapky uzávěru palivové nádrže.

2.
Otevření a zavěšení uzávěru nádrže.
Objem nádrže: přibližně 45 litrů.



156



Otevírání zadních dveří o 180°

Zatlačte na západku a současně otevřete
dveře.



37



Otevření/zavření předních oken
dálkovým ovladačem

Stiskněte tlačítko B
na déle než 3 vteřiny
pro spuštění otevírání. Držte tlačítko až do
dosažení požadovaného otevření a poté jej
uvolněte. Okno se zastaví.
Stiskněte tlačítko C
na déle než 3 vteřiny
pro spuštění zavírání. Držte tlačítko až do
dosažení požadovaného uzavření a poté jej
uvolněte. Okno se zastaví.
Tyto operace mohou být taktéž provedeny
vložením a otáčením klíče v zámku předních
dveří.



32

17
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
Seznámení s vozidlem


Přechod motoru do režimu STOP


Stop & Start



- vozidla s manuální převodovkou,
po
sešlápnutí spojkového pedálu,

- vozidla s automatizovanou manuální
převodovkou,



●
po uvolnění brzdového pedálu s řadicí
pákou v poloze A
nebo M
,

●
nebo s uvolněným brzdovým pedálem
a řadicí pákou v polohy N
po přesunutí
páky do polohy A
nebo M
,

●
nebo po zařazení zpětného chodu.

Přechod motoru do režimu START

ÚSPORNÝ REŽIM


Deaktivace/aktivace


- u manuální převodovky,
u zastaveného
vozidla přesuňte páku do neutrálu
a uvolněte spojkový pedál,

- automatizovaná manuální převodovka,

u zastaveného vozidla držte sešlápnutý
brzdový pedál nebo přesuňte páku do
polohy N
.
V jakémkoliv okamžiku můžete systém
deaktivovat stisknutím ovladače „

S - OFF
“ ;
rozsvítí se kontrolka tlačítka doprovázená
hlášením na displeji sdruženého přístroje.
Systém se aktivuje po každém nastartování
pomocí klíče. V některých zvláštních případech se
může režim START spustit automaticky;
kontrolka „S“
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Před tankováním, vystoupením nebo
před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
vždy vypněte zapalování. V některých zvláštních případech může
být funkce STOP nedostupná; na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
doprovázené několikavteřinovým blikáním
a poté zhasnutím kontrolky „S“
.



55



56




57

Kontrolka „S“
se rozsvítí na
sdruženém přístroji a motor se vypne: Kontrolka „S“
zhasne a motor se
spustí:
Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání při pomalé jízdě, je utomatické
zastavení motoru možné pouze po
překročení rychlosti 10 km/h.
17

29
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU



Místo řidiče


PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém
otočení klíče ve spínací skřínce do polohy
„MAR - zapnuté zapalování/jízda“.
Palivoměr signalizuje:


- f (full - plná):
objem nádrže činí
přibližně
45 litrů
.

- e (empty - prázdná):
v nádrži je
minimální zásoba, kontrolka
nepřetržitě svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy
je přibližně 6 litrů.


TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY


Ručička v poloze mezi c (cold - nízká
teplota) a h (hot - vysoká teplota)
:
normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice.
- před ověřením hladiny vyčkejte
přibližně 15 minut na ochladnutí motoru
a v případě potřeby poté kapalinu doplňte.
Protože je chladicí okruh pod tlakem
a hrozí nebezpečí vystříknutí horkých par
a popálení, povolte nejprve uzávěr o dvě
otáčky pro snížení tlaku v okruhu.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
a sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené zóně,
obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis. SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

EOBD (European On Board Diagnosis) je
evropský systém palubní diagnostiky, který
kromě jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:


- CO (oxidu uhelnatého),

- HC (nespálených uhlovodíků),

- NOx (oxidů dusíku) nebo částic, zjištěné
lambda sondami umístěnými na vstupu
a výstupu katalyzátorů.
Bližší informace naleznete v rubrice 7,
v části „Množství kapalin“. Bližší informace naleznete v rubrice 7,
část "Hladina náplní".
Řidič je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování
obsahu škodlivin ve výfukových
plynech blikáním této specifické
kontrolky na přístrojové desce.
Co učinit, jestliže ručička přejde
do červené zóny nebo se rozsvítí
kontrolka
:


- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení se může ještě po
určitou dobu točit (přibližně 10 minut).

31
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU
Otevírání


Centrální zamknutí

Vysunutí/zasunutí klíče
Odemknutí vozidla

Odemknutí zadních křídlových nebo
výklopných dveří

Stiskněte toto tlačítko pro
vysunutí klíče z uložení.
Pro zasunutí klíče stiskněte
tlačítko a sklopte klíč do
pouzdra.
Pokud tlačítko nestisknete, může dojít
k poškození mechanismu.


Nadstandardní zamknutí

Nadstandardní zamknutí se dezaktivuje:


- při povelu k odemknutí dveří,

- při otočení klíče ve spínací skřínce do
polohy „MAR“
.

DÁLKOVÝ OVLADAČ

Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
odemknout pouze přední dveře
(lehká dodávka) nebo všechny
dveře (kombi).
Odemknutí je signalizováno dvěma
zablikáními směrových světel.

Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
odemknout zónu nákladového
prostoru (lehká dodávka) nebo
pouze zadní křídlové nebo
výklopné dveře (kombi).
Jedno krátké stisknutí tohoto
ovladače dá povel k zamknutí
všech dveří vozidla. Zamknutí je
signalizováno jedním zablikáním
směrových světel.
Jestliže zůstaly některé dveře nedovřené,
centrální uzamknutí se neuskuteční.
Nemožnost uzamknutí je signalizována třemi
zablikáními směrových světel. Dvě stisknutí tohoto ovladače
dají povel k nadstandardnímu
zamknutí vozidla.
Při nadstandardním zamknutí
nelze dveře otevřít vnějšími ani vnitřními
ovladači. Nenechávejte nikoho uvnitř
nadstandardně zamknutého vozidla.
Nadstandardní zamknutí je signalizováno
jedním zablikáním směrových sv
ětel.

32



Otevírání



Otevření oken pomocí dálkového
ovládání

Uzavření oken s dálkovým ovladačem

Při uzavírání oken dálkovým ovládáním
je třeba se přesvědčit, zda nic nebrání
správnému uzavření. Funkce ochrany proti
sevření je během těchto operací neaktivní
Pokud si přejete ponechat okna pootevřená,
je třeba vypnout objemovou ochranu
interiéru vozidla.
Přidržení tohoto tlačítka na
3 sekundy spustí otevírání
předních oken. Držte je stisknuté
až do dosažení požadované
polohy otevření oken. Jakmile tlačítko
uvolníte, okna se zastaví.
Tato operace též může být provedena
vložením a otočením klíče v zámku předních
dveří. Tato operace též může být provedena
vložením a otočením klíče v zámku
předních dveří.
Přidržení tohoto tlačítka na
3 sekundy spustí zavírání
předních oken. Držte je stisknuté
až do dosažení požadované
polohy otevření oken. Jakmile tlačítko
uvolníte, okna se zastaví.

33
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU
Otevírání

KLÍČ

Slouží k zamykání a odemykání zámků
vozidla k otevření a uzavření palivové
nádrže a k nastartování a vypnutí motoru
motoru.
EL. ČLÁNEK DÁLKOVÉHO OVLADAČE

Referenční číslo: CR 2032/3 volty.
- zapáčením šroubovákem uvolněte
pouzdro el. článku 2 ,

- vysuňte pouzdro a vyměňte el. článek 3
za dodržení polarity,

- zasuňte pouzdro s el. článkem 2 do klíče
a zajistěte jej otočením šroubku 1 .


Výměna el. článku dálkového ovladače

Pokud by náhradní el. článek
nevyhovoval uvedené specifikaci, je
nebezpečí poškození ovladače.
Používejte pouze el. články doporučované
sítí CITROËN nebo články s rovnocennými
vlastnostmi. Vybité elektrické články odneste
do specializované sběrny.


- stiskněte tlačítko pro vysunutí
klíče,

- s pomocí tenkého šroubováku
otočte šroubek 1 od zavřené
do otevřené polohy,

34



Otevírání


ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ „IMOBILIZÉR“
Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro
ovládání elektronického imobilizéru.
Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva
do motoru. Aktivuje se automaticky při
vytažení klíče ze spínací skřínky.
Při zapnutí zapalování je navázána
komunikace mezi klíčem a elektronickým
imobilizérem.
Po zapnutí zapalování: jestliže
je klíč imobilizérem rozpoznán,
tato kontrolka zhasne a je možno
nastartovat motor.
Jestliže klíč není rozpoznán, není možno
nastartovat. Použijte druhý klíč a nechte
vadný klíč zkontrolovat v servisní síti
CITROËN.

Správné používání

Neprovádějte žádné úpravy na systému
elektronického imobilizéru.
Manipulace s dálkovým ovladačem
například v kapse může způsobit nechtěné
odemknutí dveří.
Současné používání jiných
vysokofrekvenčních přístrojů (mobilní
telefony, domovní alarmy…) může dočasně
narušit činnost dálkového ovládání.

Při koupi ojetého vozidla:


- ověřte, že jste obdrželi kartu s kódem,

- nechte provést v servisní síti CITROËN
postup uložení klíčů do paměti systému,
který zaručí, že bude možno nastartovat
vozidlo pouze s klíči ve Vašem vlastnictví.





DŮVĚRNÁ KARTA S KÓDEM

Tuto kartu jste obdrželi při přebírání vozidla
zároveň se dvěma klíči.
Na kartě je uvedený identifikační kód,
nezbytný k provedení jakéhokoli zásahu na
systému elektronického blokování startování
v servisní síti CITROËN. Tento kód je
zakrytý fólií, kterou sundejte jen v nutném
případě.
Uložte kartu na bezpečné místo, nikdy ji
nenechávejte uvnitř vozidla.
Pokud budete cestovat na místo vzdálené
od Vašeho bydliště, doporučujeme Vám vzít
kartu s sebou spolu s ostatními osobními
dokumenty.

Jízda se zamknutými dveřmi může
v případě nehody znamenat ztížení
přístupu záchranné služby do kabiny vozidla.
Z bezpečnostních důvodů (při jízdě s dětmi)
vytáhněte před vystoupením z vozidla klíč
ze spínací skřínky, i když odcházíte jen na
krátkou chvíli.

35
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU
Otevírání

ALARM

Alarm zajišťuje:


- vnější obvodovou ochranu pomocí
detektorů otevření vstupů (dveří a kapoty)
a přerušení elektrického napájení,

- prostorovou ochranu,

- signalizaci pohybu vozidla,

- signalizaci vsunutí klíče do startéru.
Zařízení zahrnuje sirénu.


Aktivování alarmu

Nejprve se ujistěte, že jsou všechny vstupy
do vozidla řádně zavřené.
Aktivace alarmu se provádí
stisknutím tohoto tlačítka,
ochrana je aktivní po uplynutí
několika sekund.
Když je alarm v pohotovosti, jakýkoli pokus
o vloupání spustí sirénu na dobu přibližně
30 sekund, doprovázenou rozsvícením
směrových světel.
Alarm se poté vrátí zpět do pohotovostního
stavu.
Alarm se spustí rovněž po přerušení
elektrického napájení, a to v okamžiku
jeho obnovení.


Deaktivace pomocí dálkového ovladače

Deaktivace pomocí klíče

Odemkněte dveře klíčem, nastupte do
vozidla. Otočte klíč ve spínací skřínce do
polohy MAR, po identifikování kódu klíče
se alarm vypne.


Deaktivace funkce objemové ochrany
a detekce nadzvednutí vozidla
Správné používání

Pro rychlé neutralizování nechtěně
spuštěné sirény odemkněte vozidlo
pomocí dálkového ovladače.
Jestliže nechcete uvést alarm do
pohotovosti, například při mytí vozidla,
zamkněte nejprve vozidlo klíčem.
Při stisknutí tohoto tlačítka dojde
k deaktivaci alarmu při odemknutí
vozidla.


Signalizace pokusu o vloupání

Při návratu k vozidlu Vám
blikání kontrolky imobilizéru
nebo výstražné hlášení na
displeji přístrojové desky oznámí
pokus o vloupání do vozidla v době Vaší
nepřítomnosti.
Pro deaktivování objemové
ochrany a detekce nadzvednutí
vozidla stiskněte tlačítko
umístěné na stropním světle. Tato
operace musí být zopakována po každém
zapnutí zapalování.